HELP !!! installer un fender ar avec arnott

Help , 
mon gris ne sait pas comment monter monter tender arrière, pourtant je lui ai donné la notice de montage de chez Thunderbike et il comprend pas comment tiens le garde boue !!!
est ce que quelqu'un a des photos ou une bonne explication?
Ensuite avec un airbox modifié (le Thor de chez ride hard rod) le compresseur des arnott ne rentrerai pas dans l'air box.
J'ai l'impression qu'il va me la garder 3 mois !!! ça va faire plus de 3 semaines déjà et ça n'a pas avancé.......bull shit....

merci pour votre aide !

Putain oué ca traine depuis le temps que t'en parles. Tu l'auras pour l'hiver avec de la chance. Pour ton fender la plus part du remps il faut garder le support et le couper et le deformer pour le maintien. Sinon créer des pâtes pour le faire tenir a ses 4 écrous

lit mon post, j'ai l'airbox et fender arriere de Ride hard Rod...

Frirod a écrit:http://www.passion-harley.net/t65963-les-transfo-de-mon-muscle

c'est clair j'ai les boules !!!
ton tender tien comment sur le support découpé?

Il y a 4 pas de vis dans le fender qui correspondent (a peu près) aux 4 trous du support métallique. Sur les 4 trous du support met. il y a des boulons soudés que j'ai viré (un cou de marteau suffit) comme ca plus de place pour trouver le pas de vis. Te mettrai une photo depuis dessous

Ton gris est un mauvais ... 
je suis pas du métier et je ai tout fais seul sur ma moto alors un pro qui ne y arrive pas ça me fait rêver. ..

dardagnan a écrit:Ton gris est un mauvais ... 
je suis pas du métier et je ai tout fais seul sur ma moto alors un pro qui ne y arrive pas ça me fait rêver. ..

moi aussi ça me fait rêvé..... heu non cauchemardé !!!!

C'est clair....j'aurai été plus rapide et moins chère

j espère pour toi qu il va pas t augmenter de trop le tarif en main d oeuvre et que surtout il va pas d abimé la coque en essayant de la monter n importe comment !

elle est pas peinte j espère ? car on fait toujours un montage a blanc avant peinture pour ajuster et éviter d abimer celle ci

Je l'espère aussi !!!! non le fender n'est pas peint

Les fenders de Ride Hard Rod ne sont pas peint et de très bonne qualité. Pour le gris, ca me laisse aussi dubitatif.. Après, cela dépend si tu amènes tes pièces chez le gris en question ou si tu en discute avec lui avant, qu'il commande lui même, enfin y a de meilleures façons de faire que d'autres...

J'ai un fender arriere Ride Hard Rod et pas un thunderbike... Chaque conception est différente. Met une photo du dessous de ton fender ...

désoler mais j'irais que demain chez mon gris !!! 
il doit y avoir quoi dessous?

Pour voir comment c'est foutu....voir si on peut te trouver une soluce! Moi j'en ai une, mais qui prends du temps, je te la mettrai en photo demain, c'est ce que j'ai fait pour le mien!

voila comment j'ai fait :
j'ai tout demonté, meme le support du fender et j'ai moulé les ancrages du support avec de la résine et du mat de verre ( 4 bonnes couches pour que ca soit bien rigide)
[img][/img]
je les ai démoulé, puis peint en noir pour avoir un repère
j'ai ensuite reposé mes pièces sur le chassis, puis j'ai posé le fender sur la moto en le faisant tenir avec tout les moyens possibles (scotch, cales)
j'ai crée 2 pattes en tole avec les trous correpondant au chassis et un prolongement qui va au fender
j'ai vissé les pattes en toles sur le chassis
re-tartine de resine et de mat de verre par en dessous (de manière à souder le fender au pièces et a emprisonner les pattes en tole
puis finition exterieur au mastique armé et finition :
[img][/img]

Moi ç est un peu pareil j ai viré la boucle arrière d'origine et fabriqué une autre en inox qui s adapte à ma coque car celle fournit par nlc ne s'adapter pas sur ma moto

Quand t'achètes ton tender chez ride hard rod, la notice ne montre pas tout ça car il l'adapte plus facilement. 
Ronald de ride hard rod m'a renvoyé la notice de montage (elle est dispo pour ce qui veulent) et cette aprem je vais chez mon gris voir tout ça !!

Sacré boulot V-RAF !!!!

c'est pas évident tout ça quand même surtout si tu as pas de matos !!!

Cool si tu as la soluce a ton problème! Prends 2 - 3 photos des travaux pour nous montrer tout ca!

je sais pas si c'est la soluce mais il va falloir qu'il l'a trouve !!!!!!!

P..... je ne sais qui est ton gris dans les PA ? J'avais eu affaire à 2 et après je me faisais tout sauf la  peinture sur le VRod ou le Sport.
Au moins je n'étais pas déçu et le résultat était comme je l'avais en tête. 
Adapter un fender ne doit pas être sorcier. J'en avais fait et monté plusieurs et le dernier était pris sur le bras oscillant.
Dommage que je ne suis plus sur Pau je serai venu te voir.

Ton Fender, il vient d'ou????? Ride hard Rod ou Thunderbike? (a moins que Thunderbike vend du Ride Hard Rod...).

Tu m'aurais dis ca des le départ, t'aurais filer la notice car je l'ai... Par contre, mon fender de Ride Hard Rod a 4 filetage en dessous et si ton gris c'est pas comment faire, la .... (a moins qu'il n y aie pas les fameux filetage..)

Bizarre que un gris ne puisse le monter regarde modif de mon vrod (dans recherche)et tu comprendras pourquoi je me pose des questions

Ça lui rapporte plus de faire des vidangesorties et des plaquettes de frein ...

Frirod a écrit:Ton Fender, il vient d'ou????? Ride hard Rod ou Thunderbike? (a moins que Thunderbike vend du Ride Hard Rod...).

Tu m'aurais dis ca des le départ, t'aurais filer la notice car je l'ai... Par contre, mon fender de Ride Hard Rod a 4 filetage en dessous et si ton gris c'est pas comment faire, la .... (a moins qu'il n y aie pas les fameux filetage..)

c'est un mec qui vendais ça sur leboncoin.
et effectivement, il n'y a pas les filetage dessous, du coup il est obligé d'en créer..... c'est la dernière fois que j'achète pas chez Ride hard ou MS !!!! du coup il commence tout ça aujourd'hui. Mais il devrait y arriver.....
du coup est ce normal que le tender soit plus large d'un cote que de l'autre?

Plus large??? C'est a dire ?

met une

Deja un c'est un Fender, pas un Tender... pour le plus large, la je comprends pas trop non plus....

Frirod a écrit:Deja un c'est un Fender, pas un Tender... pour le plus large, la je comprends pas trop non plus....

Fucking écriture automatique !!!!
quand tu places le Fender sur le support, il est plus large d'un coté que de l'autre! le coté droit est plus large au niveau du trou de l'amorto. est ce que mon gris doit le mettre au milieu?même espace entre le cote droit et gauche?



c'est celui ci que j'ai sauf que le mec qui 'a fait n'a pas fait de trou dans le support de selle et j'avais pas les trous sous le fender non plus.

Il faut le centrer au chassis, il est plus large car quand tu regarde bien, un amorto est plus éloigné que l'autre et donc pour mettre le fender il faut forcement qu'il soit excentré au départ. Le mieux serai de mettre la bécane en position basse et d'ajuster le fender par rapport au pneu