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v rod avec amortisseurs shock factory

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Message par USMC 1729 Sam 23 Avr 2016 - 22:41

Pour Moi c'est WILBER avant et WILBER série Nigth rod à l'arrière. Très satisfait...

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Message par Marylouuu Lun 29 Jan 2018 - 9:32

Je relance un peu le post :)

Je ne sais pas quelle taille de Stock Factory je dois prendre pour mon NRS..
J'aimerai que le GB raccourci soit proche du pneu, sans pour autant perdre trop en confort.

Je pensais à des 12" mais le gars de chez Shock factory me dit que je vais perdre grandement en confort.

Vous avez monté quelle taille vous svp ? Eventuellement si vous avez des photos, je suis preneuse :) merci !!
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Message par Jujumanou Lun 29 Jan 2018 - 12:44

Marylouuu a écrit:Je relance un peu le post :)

Je ne sais pas quelle taille de Stock Factory je dois prendre pour mon NRS..
J'aimerai que le GB raccourci soit proche du pneu, sans pour autant perdre trop en confort.

Je pensais à des 12" mais le gars de chez Shock factory me dit que je vais perdre grandement en confort.

Vous avez monté quelle taille vous svp ? Eventuellement si vous avez des photos, je suis preneuse :) merci !!
Après si tu baisses trop , non seulement tu vas perdre en confort... mais aussi ça va être chiant dans les virages... ça va frotter.... a voir avec ceux qu’ils l’ont fait....
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Message par Rhinoféroce Lun 29 Jan 2018 - 14:48

Pas faux v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 919984
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Message par night man Lun 29 Jan 2018 - 16:51

Jujumanou a écrit:
Marylouuu a écrit:Je relance un peu le post :)

Je ne sais pas quelle taille de Stock Factory je dois prendre pour mon NRS..
J'aimerai que le GB raccourci soit proche du pneu, sans pour autant perdre trop en confort.

Je pensais à des 12" mais le gars de chez Shock factory me dit que je vais perdre grandement en confort.

Vous avez monté quelle taille vous svp ? Eventuellement si vous avez des photos, je suis preneuse :) merci !!
Après si tu baisses trop , non seulement tu vas perdre en confort... mais aussi ça va être chiant dans les virages... ça va frotter.... a voir avec ceux qu’ils l’ont fait....
exact
  et en duo du coup  v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 984205
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Message par Marylouuu Lun 29 Jan 2018 - 17:26

Je ne fais pas de duo :) Mon chéri a la sienne.

D'origine on a quoi? du 13,5 ?

Sur mon 883 j'avais mis du 10,5 mais alors j'avais réellement perdu en confort ^^

Faut trouver le juste milieu mais je ne me rends pas compte pour un night Rod...
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Message par night man Lun 29 Jan 2018 - 17:51

d origine  du 13  de mémoire
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Message par Tintin300C Lun 29 Jan 2018 - 22:55

Aucun souci pour le duo avec les SF. 
Ils sont réglable. 

La mienne est rabaissé, elle reste très confortable. 
Sauf sur les routes très dégradé, c’est assez tapé cul. 

Mais rien de méchant non plus.
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Message par Marylouuu Mar 30 Jan 2018 - 9:42

Merci pour ton retour Tintin :) 

Je viens de lire ta Prez (belle bécane en tout cas :) ), tu disais que tu es passé de 12,5 à 12, soit un abaissement de 2 cm.
Donc d'origine c'est du 12,5 ? pas 13 ?

Je ne suis pas une grande connaisseuse et j'ai du mal à comprendre comment 2cm peuvent faire une si grande différence de confort ?
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Message par Jujumanou Mar 30 Jan 2018 - 12:36

Marylouuu a écrit:Merci pour ton retour Tintin :) 

Je viens de lire ta Prez (belle bécane en tout cas :) ), tu disais que tu es passé de 12,5 à 12, soit un abaissement de 2 cm.
Donc d'origine c'est du 12,5 ? pas 13 ?

Je ne suis pas une grande connaisseuse et j'ai du mal à comprendre comment 2cm peuvent faire une si grande différence de confort ?
2 cm .... ça peut faire une grande différence... hein les mecs...  v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 111828
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Message par louloupa Mar 30 Jan 2018 - 13:30

Marylouuu a écrit:Merci pour ton retour Tintin :) 

Je viens de lire ta Prez (belle bécane en tout cas :) ), tu disais que tu es passé de 12,5 à 12, soit un abaissement de 2 cm.
Donc d'origine c'est du 12,5 ? pas 13 ?

Je ne suis pas une grande connaisseuse et j'ai du mal à comprendre comment 2cm peuvent faire une si grande différence de confort ?
C'est pas compliqué , moins il y a de débattement, plus tu es obligé de durcir le ressort et l' hydraulique pour éviter de talonner . Vu le peu de course de suspension , 2cm c'est important .  

A propos de longueur des amortisseurs . Sur le VROD, les amortisseurs sont très inclinés , ce qui fait que 1cm de course ( ou de longueur ) d' amorto égale 2 cm à la roue ( grosso modo , je fais grâce du sinus cosinus )  .
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Message par Teutsy Mar 30 Jan 2018 - 13:40

Et l’hypotenus ! v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 800810v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 356621
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Message par Marylouuu Mar 30 Jan 2018 - 14:00

Jujumanou a écrit:
Marylouuu a écrit:Merci pour ton retour Tintin :) 

Je viens de lire ta Prez (belle bécane en tout cas :) ), tu disais que tu es passé de 12,5 à 12, soit un abaissement de 2 cm.
Donc d'origine c'est du 12,5 ? pas 13 ?

Je ne suis pas une grande connaisseuse et j'ai du mal à comprendre comment 2cm peuvent faire une si grande différence de confort ?
2 cm .... ça peut faire une grande différence... hein les mecs...  v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 111828

v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 807915 v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 807915 v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 807915

Je me doutais que quelqu'un allait la sortir celle là ! v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 111828
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Message par Tintin300C Mar 30 Jan 2018 - 14:22

C’est du 12,5" d’origine. 
Et il faut prendre du 12" pour un rabaissement de 2cm environ
Plus bas c’est pas possible. 

Et une photo du rendu fait à l’instant. 

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Message par night man Mar 30 Jan 2018 - 15:42

Marylouuu a écrit:Merci pour ton retour Tintin :) 

Je viens de lire ta Prez (belle bécane en tout cas :) ), tu disais que tu es passé de 12,5 à 12, soit un abaissement de 2 cm.
Donc d'origine c'est du 12,5 ? pas 13 ?

Je ne suis pas une grande connaisseuse et j'ai du mal à comprendre comment 2cm peuvent faire une si grande différence de confort ?
330 mm  = 13 pouces 


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Message par Tintin300C Mar 30 Jan 2018 - 17:30

Les amortisseurs d'origine font 12,5" soit 320 mm
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Message par night man Mar 30 Jan 2018 - 18:06

après il y a peut être une différence entre night  rod et v rod 

d ailleurs il y en a une  sur street rod

 mais  v rod  2002  2008                      13 pouces  

 

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Message par périgourdaingue Mer 31 Jan 2018 - 15:55

Steve.c51 a écrit:Bah arriver en buter systématiquement sur les routes merdiques, sauter en fin de virage quand tu es en mode arsouille, toucher au moindre mini dos d'âne en duo.... La liste est longue quand même des défauts sur ces amortos d'origine...

Je parle pas de La Fourche qui claque aussi... Et de l'ABS ultra sensible et capricieux. Bref tout ce qui fait qu'on les aimes v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 807915 

Donc si ils vous conviennent, on doit pas avoir les mêmes exigences en termes de confort et de tenu de route. 
Apres, oui il faut de la fermeté pour supporter le couple mais t'a des limites quand même! Surtout sur une brèle à ce prix...

On en fera jamais une gt en terme de confort mais je pense que cela ne peut pas nuire de les changer.

 Entièrement-bien résumé , on aurait du mal à mieux définir !.. v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 Demon012  Perso j'ai choisi EMC : https://www.emc-suspensions.fr/fr/1200-sportster-forty-eight-xlx-74-cubic-inches-2009-2015/3331-amortisseur-twin-alu-la-paire-pour-harley-davidson-1200-sportster-forty-eight-xlx-74-cubic-inches-modele-09-15.html           

ca en prend pas mal mais j'ai pas encore testé toutes configurafions ..
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Message par Marylouuu Mer 31 Jan 2018 - 17:58

Bon du coup je sais pas quoi prendre ...

Je n'aime pas trop le look des EMC mais j'hésite avec les Progressive 430 en 12"... v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 255351
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Message par Jujumanou Mer 31 Jan 2018 - 19:16

Marylouuu a écrit:Bon du coup je sais pas quoi prendre ...

Je n'aime pas trop le look des EMC mais j'hésite avec les Progressive 430 en 12"... v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 255351
Si tu sais attendre quelques jours.... j’ai commandé il y a 2 jours les progressive 12’ .... je te tiendrai au jus....
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Message par Marylouuu Mer 31 Jan 2018 - 19:51

Jujumanou a écrit:
Marylouuu a écrit:Bon du coup je sais pas quoi prendre ...

Je n'aime pas trop le look des EMC mais j'hésite avec les Progressive 430 en 12"... v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 255351
Si tu sais attendre quelques jours.... j’ai commandé il y a 2 jours les progressive 12’ .... je te tiendrai au jus....
Ah super !! je veux bien ton retour oui :) Merci !!

Je vais patienter car je pars au ski samedi v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 90029
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Message par Jujumanou Mer 31 Jan 2018 - 19:58

Y’a bah ça va.... v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 111828
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Message par Marylouuu Mer 31 Jan 2018 - 20:05

Faut pas se laisser aller v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 807915
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Message par Stefano Sam 3 Fév 2018 - 15:00

Juste pour info livraison gratuite sur le site 2a4.fr je ne sais pas jusqu"a quand
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Message par ciryl Lun 2 Mai 2022 - 9:42

Salut à tous, est-ce quelqu'un qui a monté des suspension shock factory aurait un retour à me donner car j'hésite entre eux et les emc.  v rod avec amortisseurs shock factory - Page 3 3721376895 .
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