Road glide 2015

Vu cet essai d'un Road Glide Ultra sur 4000 kms
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/harley-davidson-road-glide-ultra.php

  ça  donne envie ....................

Reste encore beaucoup de Chromes 😜 T'a pris cher pour tes pièces en noir ?

A la base je voulais juste laisser le moteur chrome pour faire contrast avc le reste mais j'hésite, j'ai payé 360€ pour le tout mais le patron de chez Abdeco m'a dit s'etre trompé dans le devis, j'aurais du en avoir pour plus!

Ça va c'est correct Rubicon Cycle te fait toutes les pieces chrom.. De la moto pour 800$ 

Très jolie machine en bleu et noir.

Encore un petit effort : il te manque toutes les parties moteur à passer en black gloss.

En plus c'est rigolo à faire :



J'ai choisi wrinkle plutôt que gloss. Le résultat est similaire au final... Dark Custom Powa !!!

Jolie comme ça aries, mon bob était pareil! 

Je garde mes petits billets pour le projet 23" Didier 

J adore elle est magnifique

Bon bun voilà j'ai officiellement craqué mon slip, je viens de me commander une roue de 21" chez smt machining!
Après avoir pesé le pour et le contre j'ai décidé de partir sur du 21 au lieu du 23 qui était mon envie première! 

J'ai donc commandé la roue avec roulements abs, les disques assortis et pneu!
J'ai profité de l'offre actuelle qui est de 20% sur la roue et les " axle spacers" offerts, j'ai aussi négocié un tee shirt!

Voilà le bijou:


Maintenant me reste à ronger mes ongles pendant environ 4 à 6 semaines, le temps de fabrication et une semaine de port!

GEANT question: Tu gardes le garde boue d'origine ?

Pour le moment oui! On verra par la suite!

ça devrait passer mais juste ! juste ! il va falloir être fin dans le placement..!

Super Tibaud, elle est magnifique ..... 

tibo mon fils a écrit:

Petite évolution du jour après avoir vendu les S&S à Éric10, j'ai installé des v&h qui vont bien mieux à ma moto par contre ça a l'air de bien chanter! 

monster round ou 450 oversized destroyer ?

Merci Dominique!!! J'ai hâte de l'avoir!

De ce que j'ai pu lire dannystriker le gb, ça doit le faire!

Et pour lilou, c'est les oversized!

Quelqu'un peut me dire quel outil ou au moins quelle douille il faut pour démonter les etriers? C'est des vis avec beaucoup de pans!

Je pense que c'est une douille de 10mm 12 pans

mais je crois que ça marche avec du métrique 10 à oeil...

Effectivement avec du 10 en 12 pans c'est bon, j'avais même pas pensé à essayer avec du métrique! 
Merci dan

tibo mon fils a écrit:Quelqu'un peut me dire quel outil ou au moins quelle douille il faut pour démonter les etriers? C'est des vis avec beaucoup de pans!

Avec une disqueuse 

tibo mon fils a écrit:Merci Dominique!!! J'ai hâte de l'avoir!

De ce que j'ai pu lire dannystriker le gb, ça doit le faire!

Et pour lilou, c'est les oversized!

Un son viril alors avec les 450 oversized 😆

Clé de 11 je crois quand j'ai changer mes plaquettes

Pas plus viril que ça sachant que je suis catalysé, avec un collecteur decata ça doit pas être la même chanson!

Ah oui moi j'ai le collecteur power dual en X😆

lilou34 a écrit:Ah oui moi j'ai le collecteur power dual en X😆

C'est une balle ma moto 😆

Niveau son c'est supportable?

tibo mon fils a écrit:Niveau son c'est supportable?

je voulais mettre les quiet baffles mais avec un bon casque insonorisé ca va bien et pour les autres c'est son très grave et très sourd 

et voila le look avec le power dual mais si je devais en acheter un je prendrais le dresser dual ca j'ai le silencieux du coté gauche toujours sale .......

J'ai un jet dmd pas super insonorisé donc un peu peur que ça soit trop fort et que je ne puisse plus écouter la zik!