Re: ma future switchback

par **francky31** Mar 11 Oct 2016 - 17:00

Ce soir en rentrant je te donnerai la ref exact et si ca t interesse il me reste le pouf confort qui correspond.je recommande vraimant les produits mustang.
Sur ma nouvelle monture il n existe pas de modeles mustang donc j ai pris le pouf confort harley et ma femme se plaint au niveau du fessier alors qu elle n avait pas ce probleme avec l autre.

par **GUSTAVE57** Mar 11 Oct 2016 - 17:38

@ francky31

ma future switchback - Page 8 1816118803

Il n'y a pas urgence.

Merci, ma future switchback - Page 8 169700

par **ACHILLE11** Mar 11 Oct 2016 - 18:18

christian34 a écrit:
ACHILLE11 a écrit:
je dois y passer pour ma programmation de stage 1.
Tu va dépenser des sous pour rien

je les ai contacté : 30 euros HT , toujors moins cher que des cables , le boitier orange , je l'ai déja ma future switchback - Page 8 831254

par **Ombrax** Mar 11 Oct 2016 - 19:00

C'est pas un prix Harley ça !!!!!!!!!!!!! ma future switchback - Page 8 807915

par **ACHILLE11** Mar 11 Oct 2016 - 19:05

tu parles , pour brancher le fil sur l'ecm , choisir le pot et le filtre dans l'ordi et faire "enter" , il comptent un forfait de 30 mn de main doeuvre... y'en a pour 5 mn.

par **christian34** Mar 11 Oct 2016 - 19:23

ACHILLE11 a écrit:
christian34 a écrit:
ACHILLE11 a écrit:
je dois y passer pour ma programmation de stage 1.
Tu va dépenser des sous pour rien

je les ai contacté : 30 euros HT , toujors moins cher que des cables , le boitier orange , je l'ai déja

Bonsoir,
Tu devrais aller faire un tour sur le forum dédié aux différents boitiers : vtwin injection.
Tu comprendras vite que le bon rendement de ton moteur c'est un peu plus compliqué que ça, et que là il te faudras, de toute façon, acheter le cordon adéquat pour pouvoir agir sur les réglages.

par **ACHILLE11** Mar 11 Oct 2016 - 19:30

comme je suis pas du genre a me prendre le chou et que n'importe quelle carto sera toujours mieux que celle d'origine, j'ai acheté le boitier SE , je vais faire injecter la carto "stage 1" qui correspond a mon matos , et m'empresser d'oublier que je l'ai fait.

je n'ai vraiment pas envie de faire du "tune machin" pour au final gagner 0,02 mkg ou 0,237 CV a 9500T/mn ma future switchback - Page 8 807915

par **christian34** Mar 11 Oct 2016 - 19:37

ACHILLE11 a écrit:comme je suis pas du genre a me prendre le chou et que n'importe quelle carto sera toujours mieux que celle d'origine, j'ai acheté le boitier SE , je vais faire injecter la carto "stage 1" qui correspond a mon matos , et m'empresser d'oublier que je l'ai fait.

je n'ai vraiment pas envie de faire du "tune machin" pour au final gagner 0,02 mkg ou 0,237 CV a 9500T/mn

C'est pas vraiment en terme de puissance que ça se passe, ça peux être de conso, ou comme on le lis souvent dans les post, les pérarades à la décélération

par **ACHILLE11** Mar 11 Oct 2016 - 19:40

oui, les pétarades son déja pésente avec le pot d'origine, sauf qu'on les entend moins.

avec le vance , je les entend mieux ma future switchback - Page 8 90029

, sans etre en stage 1 pour autant.

je verrai ce que ca donnera , si ca me plait pas, retour chez HD , et coup de gueule en disant "c'est pas ce que je voulais , demerdez vous , je vous laisse la moto au milieu tant que j'estime qu'elle marche pas bien" .... ca j'ai deja fait (mais pas chez harley) et en principe , ca marche plutot pas mal.

par **louloupa** Mar 11 Oct 2016 - 20:16

ACHILLE11 a écrit:comme je suis pas du genre a me prendre le chou et que n'importe quelle carto sera toujours mieux que celle d'origine, j'ai acheté le boitier SE , je vais faire injecter la carto "stage 1" qui correspond a mon matos , et m'empresser d'oublier que je l'ai fait.

je n'ai vraiment pas envie de faire du "tune machin" pour au final gagner 0,02 mkg ou 0,237 CV a 9500T/mn

Le " tune machin " , c'est pas pour gagner des chevaux , c'est surtout pour gagner de l' agrément de conduite .

par **ACHILLE11** Mar 11 Oct 2016 - 20:19

louloupa a écrit:Le " tune machin " , c'est pas pour gagner des chevaux , c'est surtout pour gagner de l' agrément de conduite .

je sais bien ma future switchback - Page 8 90029

, mais chui une grosse burne en mécanique , et en ordinateurs je t'explique meme pas. a part planter un clou... et encore je le plante avec une pince ma future switchback - Page 8 807915

par **Dlareg** Ven 18 Nov 2016 - 21:46

ACHILLE11 a écrit:la voila avec son cache batterie qui a repris sa place:

manque de chrome désormais, regarde

Dlareg a écrit:Nouvelles et presque dernières modif.
J'ai passé tous les carters alu en chromés, enfin, presque tous, les housing box sont black wrinkle.
coté droit :

cam cover et cover cde embrayage, facile, il suffit de profiter d'une vidange...
J'ai tombé le silencieux et le collecteur (que j'ai opéré   ) et il suffit de démonter et remonter.

Mais, en ce qui concerne les cache culbu, c'est une autre histoire...

J'ai pris mon temps (je n'avais jamais fait) il y a pas de réelles difficultés, mais beaucoup de choses à démonter, en commençant par le réservoir et toute la connectique du tank panel...
Enfin, j'ai passé la journée, mais le résultat est là !

Et tant que le haut moteur était ouvert, j'ai changé aussi les bases des tubes des tiges culbu. :

c'est pas joli tout chromé ?

Les pièces trouvées sur la baie sont parfaites, mais, il faut utiliser la visserie d'origine,
souci, cette visserie est composée de six pans creux ayant une rondelle qui ne sort pas et qui ne passe pas dans le creux prévu sur les nouvelles pièces...
Et bien sur, dans mon stock, que du pas métrique, donc, j'ai coupé une à une toutes les rondelles à la scie à métaux, les ai extrait avec des pinces en les vrillant (les rondelles), là aussi, un peu perdu de temps.

Mais, voila, c'est... comment dire... TROP BEAU

par **ACHILLE11** Ven 18 Nov 2016 - 21:51

j'ai deja demonté tout le bazar quand j'ai eu mon probleme sur les injecteurs, c'est pas genant de demonter le reservoir , de sortir les cables du cadre et debrancher les connecteurs. ensuite couvres culasses et housing, puis les puis de poussoirs. mais trop de chrome tue le chrome.

je veux laisser les touches de noir des covers de breakout , j'ai mis le petit porte paquet pour equilibrer un peu de chrome sur l'arriere , mais par exemple , je vais virer les retros chromés pour des noirs. j'ai envie d'un équilibre entre les deux.

par **francky31** Ven 18 Nov 2016 - 21:54

Tu travail comme un fou!!!!!

par **Dlareg** Ven 18 Nov 2016 - 21:55

ACHILLE11 a écrit:j'ai deja demonté tout le bazar quand j'ai eu mon probleme sur les injecteurs, c'est pas genant de demonter le reservoir , de sortir les cables du cadre et debrancher les connecteurs. ensuite couvres culasses et housing, puis les puis de poussoirs. mais trop de chrome tue le chrome.

il faut juste remplacer l'alu poli par du chrome, pas le noir. ma future switchback - Page 8 807915

par **ACHILLE11** Ven 18 Nov 2016 - 21:56

francky31 a écrit:Tu travail comme un fou!!!!!

moi? pas vraiment non !! ma future switchback - Page 8 111828

par **Albator59** Ven 18 Nov 2016 - 22:05

SYMPA:.20:

par **ACHILLE11** Ven 18 Nov 2016 - 22:09

screaming a écrit:SYMPA:.20:

elle a deja changé depuis :

par **Albator59** Ven 18 Nov 2016 - 22:14

fais voir

par **ACHILLE11** Ven 18 Nov 2016 - 22:16

au dessus : avec la le pera, et le porte paquet chromé. on ne voit pas mais j'ai adapté des repose pieds touring a l'arriere (noirs ,alors..)

par **Dlareg** Ven 18 Nov 2016 - 22:35

du black https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/963138537.htm?ca=2_s

par **Parangon** Dim 26 Mar 2017 - 10:06

Vraiment chouette ta switchback, j'ai failli en acheté une mais le vendeur a annulé la vente au dernier moment.
Beau boulot, j'espère qu'elle te convient mieux que le 48 et que ton dos te fait plus souffrir au bout de 50km ma future switchback - Page 8 90029

par **ACHILLE11** Dim 26 Mar 2017 - 10:09

cette bécane est parfaite pour moi , pas de soucis de dos.

depuis la photo , elle est passée en carters chromés, et en stage 2. ma future switchback - Page 8 37298

on voit particulierement bien le stage 2 ma future switchback - Page 8 807915

par **Dlareg** Dim 26 Mar 2017 - 11:14

C'est la boite grise dans le casier jaune ?

ma future switchback - Page 8 Switch10

Tu n'as pas une photo de l'autre coté ?

par **ACHILLE11** Dim 26 Mar 2017 - 11:27

Dlareg a écrit:C'est la boite grise dans le casier jaune ?

Tu n'as pas une photo de l'autre coté ?

ah non, le stage 2 c'est la boite jaune . la boite grise c'est le stage 1.

je regarde mais je crois pas avoir une photo de l'autre coté ma future switchback - Page 8 710900

ah si :

les couvre culbus font bien ternes maintena ma future switchback - Page 8 312952

nt...

par **Dlareg** Dim 26 Mar 2017 - 11:36

je voulais dire genre :

ma future switchback - Page 8 20140510

entière

ma future switchback - Page 8 3571261942

par **ACHILLE11** Dim 26 Mar 2017 - 11:38

faut que j'aille en faire une . je reviens.

par **ACHILLE11** Dim 26 Mar 2017 - 11:42

bon, pleine de condensation, en mode touring , c'est pas top.

par **Dlareg** Dim 26 Mar 2017 - 11:49

il te faudrait :

ma future switchback - Page 8 Cam_co10

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1099036873.htm?ca=2_s

ou

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/972667506.htm?ca=2_s

pour aller avec l'autre coté. ma future switchback - Page 8 3571261942

par **ACHILLE11** Dim 26 Mar 2017 - 11:51

j'en ai un noir , meme si c'est pas écrit "103"

http://www.passion-harley.net/t76792-carters-alu-103-ci

il faut que je le mette. ma future switchback - Page 8 3571261942

par **Dlareg** Dim 26 Mar 2017 - 18:37

quand il y aura des caches culbu chromés. ma future switchback - Page 8 3571261942

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