1200 sportster sortie du placard
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Re: 1200 sportster sortie du placard
Pour info , c est combien le diametre et la longueur totale de ta fourche ? MerciSuite à ma présentation (http://www.passion-harley.net/t72432-romstar-le-lone-biker) a écrit:
Je me suis dit que ça serait sympa (ou pas) de vous montrer l'évolution de la harley 1200 sporster dont j'ai fait l'acquisition il y a peu.
En résumé j'ai récupéré cette moto, une 1200 déja modifiée, modéle 1990, qui n'avait pas roulé depuis 1994 et qui était stocké dans un entrepôt.
Je l'ai récupérée comme ça, modifiée avec ce qui semble être un train avant de 1000 gsxr, des jantes de 1000 gsxr aussi, un réservoir alu qui n'est pas celui d'origine pour moi, mais vous me confirmerez, et pas persuadé non plus qu'elle posséde une chaine...
Pour rappel, je n'y connais absolument rien en harley, elle était juste pour moi l'occasion de me faire un peu de billet en la revendant, sauf que, j'en suis tombé raide dingue en l'essayant et que du coup j'ai vendu mon autre moto pour garder celle-ci !!!
a donc commencé avec l'aide d'un ami à la démonter pour la remettre en route aprés plus de 20 piges.. après 3 vidanges, elle à démarrer sans trop de soucis je dois l'admettre et le supertrapp à fonctionné sur moi comme un noel pour enfant de 5 ans.
J'en ai profité pour passer certaines pièces en epoxy, j'ai du trouver un bocal de liquide de frein et une poignée d'attente car l'ancien modéle n'a pas survécu au stockage (joint hs).
Je lui ai trouvé un autre guidon que j'ai adapté (l'ancien était pour moi peu évident à manipuler ), un compteur, et un nouveau feu arrière. J'ai enlevé l'ancien support de plaque pour adapter provisoirement une plaque et rouler !!!
Résultat, en ce moment elle est comme ça, alors oui j'ai conscience qu'elle n'est plus du tout dans son moule d'origine, certains auront certainement envie de me jeter des cailloux, mais j'ai la tête et la peau dure ça devrait passer, il faut savoir que je l'ai récupéré déja modifiée et que je n'ai pas encore les moyens (ni l'envie) de la remettre d'origine, par contre je vais me rapprocher des tendances et des codes harley (et c'est là ou je vais en écouter certains d'entre vous) pour avoir des conseils, et autres astuces car je n'y connais absolument rien de rien
ROM''- Full Member
- Date d'inscription : 18/05/2015
Re: 1200 sportster sortie du placard
C'est une fourche de gsxr année 90-93 pour moi, et je pense que c'est un diamétre 41, pour la longueur aucune idée.
tdzeus, tu as raison elle n'a pas changé, et quand j'ai du temps je galère pour trouver les personnes capable de m'aider, le mec qui doit élargir l'axe de mes jantes s'est ramassé en moto (hd aussi..) et du coup est indisponible.
je posterai désormais uniquement les véritables avancées pour eviter le flood.
tdzeus, tu as raison elle n'a pas changé, et quand j'ai du temps je galère pour trouver les personnes capable de m'aider, le mec qui doit élargir l'axe de mes jantes s'est ramassé en moto (hd aussi..) et du coup est indisponible.
je posterai désormais uniquement les véritables avancées pour eviter le flood.
RomStar- Full Member
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Date d'inscription : 16/07/2016
Re: 1200 sportster sortie du placard
Plutôt que de t’emmerder à élargir l’axe ..
Pourquoi tu montes pas de nouveau roulement adapté à ton montage ??
Il te suffit de mesurer le diamètre de ton axe et celui de ta jante..
Ça serait bien plus simple et accessoirement moins cher
Pourquoi tu montes pas de nouveau roulement adapté à ton montage ??
Il te suffit de mesurer le diamètre de ton axe et celui de ta jante..
Ça serait bien plus simple et accessoirement moins cher
zspirit- Discoverer
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Re: 1200 sportster sortie du placard
zspirit a écrit:Plutôt que de t’emmerder à élargir l’axe ..
Pourquoi tu montes pas de nouveau roulement adapté à ton montage ??
Il te suffit de mesurer le diamètre de ton axe et celui de ta jante..
Ça serait bien plus simple et accessoirement moins cher
C est ce que j allais dire ...........tu m as coupé l herbe sous le pied !!!
ROM''- Full Member
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Date d'inscription : 18/05/2015
Re: 1200 sportster sortie du placard
je ne vous suis pas messieurs, je vais réadapter des jantes us (axe plus fin) sur un montage fait pour des pièces jap.
je vais donc réalléser le diamétre des jantes pour y changer les roulements qui seront adaptés.
je ne m'exprime pas forcément bien, ou alors je suis à coté de la plaque ce qui se peut aussi, mais je vois pas ou vous voulez en venir, je n'ai pas d'autre solution si je veux monter ces jantes de fat-boy à la place des jantes de gsxr.
vous me mettez le doute là
je vais donc réalléser le diamétre des jantes pour y changer les roulements qui seront adaptés.
je ne m'exprime pas forcément bien, ou alors je suis à coté de la plaque ce qui se peut aussi, mais je vois pas ou vous voulez en venir, je n'ai pas d'autre solution si je veux monter ces jantes de fat-boy à la place des jantes de gsxr.
vous me mettez le doute là
RomStar- Full Member
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Harley-Davidson : 1584 fat bob
Date d'inscription : 16/07/2016
Re: 1200 sportster sortie du placard
Ce que je voulais dire , c est qu il te suffit de regarder te besoins :
Prends ton diametre int , ton diametre ext et ton epaisseur de roulement , tout est normalisé !
Tu trouveras ton bonheur , ce qui t evite de refaire de l usinage !
Merci NKF NSK .......!
Prends ton diametre int , ton diametre ext et ton epaisseur de roulement , tout est normalisé !
Tu trouveras ton bonheur , ce qui t evite de refaire de l usinage !
Merci NKF NSK .......!
ROM''- Full Member
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Harley-Davidson : 23" et 200 ..Rock'n'Roll Baby
Date d'inscription : 18/05/2015
Re: 1200 sportster sortie du placard
J'ai hâte de voir la suite aussi. ça donne envie de créer quelque chose. Y a pas mal de bonne base 1200 par chez nous et j'aimerai en faire une pour Madame... On va étudier la faisabilité.
Vite à relire tes progrès sur ton projet.
Vite à relire tes progrès sur ton projet.
stouphy- Full Member
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Harley-Davidson : Electra glide ultra classic.
Date d'inscription : 11/07/2018
Re: 1200 sportster sortie du placard
Bonjour messieurs.
Mise à jour importante de la préparation, étant donné que je me suis bien pris la tête (pour rien) afin d'essayer de monter diverses pièces dont les jantes sur ma sporster qui était dèja bien modifiée, du coup rien n'allait... , suite à un coup de tête j'ai donc coupé le bras arrière, virer les amortisseurs, mis en vente les 2 jantes de fatboy, virer la scelle en faux cuir de chine. .
Je me suis dis qu'il fallait que j'arrête de me prendre la tête et que je fasse quelque chose à ma portée, donc voila, tant qu'à modifier autant y aller à fond :
Première étape, achat d'un monobras.
Seconde étape, usinage du bras, car il fallait lui faire perdre 2 cm en largeur afin qu'il rentre dans le cadre. (ce n'est pas moi qui ai réalisé cette partie, il faut du matériel pour)
J'ai retrouvé (oui c'est le mot) une jante neuve avec un pneu en bon état en 200 qui pourra se monter parfaitement sur le monobras.
Et enfin en attendant qu'arrive mon raccord pour souder le bras au reste du cadre, j'ai préparé l'avant plus rapidement car j'ai juste du faire des entretoises pour caler une jante sur cette fourche gros tubes.
Alors oui, c'est un p*tain de changement de cap, cette fois je galère bcp moins. Il me reste encore pas mal de travail, comme changer les différentes durites, fabriquer une coque arrière, une assise, remettre un démarreur...j'ai de quoi m'amuser pour l'hiver dans ma cabane non chauffée !
Mise à jour importante de la préparation, étant donné que je me suis bien pris la tête (pour rien) afin d'essayer de monter diverses pièces dont les jantes sur ma sporster qui était dèja bien modifiée, du coup rien n'allait... , suite à un coup de tête j'ai donc coupé le bras arrière, virer les amortisseurs, mis en vente les 2 jantes de fatboy, virer la scelle en faux cuir de chine. .
Je me suis dis qu'il fallait que j'arrête de me prendre la tête et que je fasse quelque chose à ma portée, donc voila, tant qu'à modifier autant y aller à fond :
Première étape, achat d'un monobras.
Seconde étape, usinage du bras, car il fallait lui faire perdre 2 cm en largeur afin qu'il rentre dans le cadre. (ce n'est pas moi qui ai réalisé cette partie, il faut du matériel pour)
J'ai retrouvé (oui c'est le mot) une jante neuve avec un pneu en bon état en 200 qui pourra se monter parfaitement sur le monobras.
Et enfin en attendant qu'arrive mon raccord pour souder le bras au reste du cadre, j'ai préparé l'avant plus rapidement car j'ai juste du faire des entretoises pour caler une jante sur cette fourche gros tubes.
Alors oui, c'est un p*tain de changement de cap, cette fois je galère bcp moins. Il me reste encore pas mal de travail, comme changer les différentes durites, fabriquer une coque arrière, une assise, remettre un démarreur...j'ai de quoi m'amuser pour l'hiver dans ma cabane non chauffée !
RomStar- Full Member
- Son Age : 41
Ville et C.P : 76480
Harley-Davidson : 1584 fat bob
Date d'inscription : 16/07/2016
Re: 1200 sportster sortie du placard
il y a une chose importante lors de cette adaptation de bras oscillant, c'est le passage et la longueur de la chaine.
car tu allonges le bras et les axes ne sont plus au bon endroit, il faudra sans doute adapter un tendeur de chaine mobile avec ressort comme sur certaine TT !
et créer une fixation pour les amortos !
donc oui y a du taf
car tu allonges le bras et les axes ne sont plus au bon endroit, il faudra sans doute adapter un tendeur de chaine mobile avec ressort comme sur certaine TT !
et créer une fixation pour les amortos !
donc oui y a du taf
sporty81- Full Member
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Ville et C.P : Limoges
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Date d'inscription : 17/11/2017
Re: 1200 sportster sortie du placard
Je vais te souhaiter bon courage en attendant de voir ta réalisation, et fais gaffe à ne pas geler, mets quand même une p'tite laine
odysse- Full Member
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Ville et C.P : Le Pouliguen 44510
Harley-Davidson : Dyna Super Glide Custom
Date d'inscription : 24/07/2014
Re: 1200 sportster sortie du placard
Pour l'amortisseur, je vais placer un central (japonais) aie ouille, pas la tête et la chaine, je vais devoir en faire fabriquer une de toute façon celle ci est fatiguée.sporty81 a écrit:il y a une chose importante lors de cette adaptation de bras oscillant, c'est le passage et la longueur de la chaine.
car tu allonges le bras et les axes ne sont plus au bon endroit, il faudra sans doute adapter un tendeur de chaine mobile avec ressort comme sur certaine TT !
et créer une fixation pour les amortos !
donc oui y a du taf
Le monobras sera monté à l'envers, car la chaine est à l'opposée.
cette moto va me rendre taré , j'aurais du la vendre, ne jamais rouler avec...putain de marque pour laquelle je suis tombé amoureux.
pour le froid, je vais installer le zibro pas trop loin ^^
RomStar- Full Member
- Son Age : 41
Ville et C.P : 76480
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Date d'inscription : 16/07/2016
Re: 1200 sportster sortie du placard
Sérieuse modif que celle là. Mais ça vaudra le coup d’œil.
stouphy- Full Member
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Harley-Davidson : Electra glide ultra classic.
Date d'inscription : 11/07/2018
Re: 1200 sportster sortie du placard
C est cool que ton projet ressorte , bon courage mec , je suis ton travail , a bientot !!
ROM''- Full Member
- Son Age : 48
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Harley-Davidson : 23" et 200 ..Rock'n'Roll Baby
Date d'inscription : 18/05/2015
Re: 1200 sportster sortie du placard
Bonjour à tous,
j'ai pu me consacrer à nouveau au projet et en voici les dernières avancées :
Petit achat d'une tête de fourche façon SOA (c'était le plus simple à faire)
Puis les choses sérieuse sont arrivées, après mettre fait entuber sur lbc avec mon monobras, pour être plus précis l'axe de ce dernier qui était collé, j'ai du le sortir en y laissant 2 litres d'eau et le changer. Pour le moment pointé il sera soudé et renforcé par la suite
La chaine sera changée, plus longue car le bras rallonge un peu la moto. Je vais installer l'amortisseur cette semaine et ensuite je pourrais enfin la faire rouler pour la rentrer au chaud. J'ai monté dessus un guidon réalisé sur mesure qui a d'ailleurs bien eu le temps de s'oxydé en deux semaines et voila pour le resultat une fois le monobras et la jante montée. Il me reste à vendre mes jantes de fat boy , monter l'amortisseur, les commodos, le phare, la chaine, les clignotants, la plaque, faire réaliser la selle, la peinture (elle sera finalement noire avec une ligne orange à définir).
Enfin, l'échappement passera sous le monobras, à moi de faire attention à ne pas trop pencher (mais ça sera pas le but)
j'ai pu me consacrer à nouveau au projet et en voici les dernières avancées :
Petit achat d'une tête de fourche façon SOA (c'était le plus simple à faire)
Puis les choses sérieuse sont arrivées, après mettre fait entuber sur lbc avec mon monobras, pour être plus précis l'axe de ce dernier qui était collé, j'ai du le sortir en y laissant 2 litres d'eau et le changer. Pour le moment pointé il sera soudé et renforcé par la suite
La chaine sera changée, plus longue car le bras rallonge un peu la moto. Je vais installer l'amortisseur cette semaine et ensuite je pourrais enfin la faire rouler pour la rentrer au chaud. J'ai monté dessus un guidon réalisé sur mesure qui a d'ailleurs bien eu le temps de s'oxydé en deux semaines et voila pour le resultat une fois le monobras et la jante montée. Il me reste à vendre mes jantes de fat boy , monter l'amortisseur, les commodos, le phare, la chaine, les clignotants, la plaque, faire réaliser la selle, la peinture (elle sera finalement noire avec une ligne orange à définir).
Enfin, l'échappement passera sous le monobras, à moi de faire attention à ne pas trop pencher (mais ça sera pas le but)
RomStar- Full Member
- Son Age : 41
Ville et C.P : 76480
Harley-Davidson : 1584 fat bob
Date d'inscription : 16/07/2016
Re: 1200 sportster sortie du placard
Le pneu arrière à bien bouloché sur piste! C'est une Ducati qui a perdu ses pièces et tu les as ramassées? Mdr.
stouphy- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Emines 5080
Harley-Davidson : Electra glide ultra classic.
Date d'inscription : 11/07/2018
Re: 1200 sportster sortie du placard
du coup le pneu est monté à l'envers ! les choses se precisent !
sporty81- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Limoges
Harley-Davidson : xlh1981+wlc1943+flstc1991
Date d'inscription : 17/11/2017
Re: 1200 sportster sortie du placard
stouphy a écrit:Le pneu arrière à bien bouloché sur piste! C'est une Ducati qui a perdu ses pièces et tu les as ramassées? Mdr.
c'est souvent le genre de pièce que l'on récupère en effet quand on monte des café racer, les italiennes sont des donneuses généreuses !!
RomStar- Full Member
- Son Age : 41
Ville et C.P : 76480
Harley-Davidson : 1584 fat bob
Date d'inscription : 16/07/2016
Re: 1200 sportster sortie du placard
sporty81 a écrit:du coup le pneu est monté à l'envers ! les choses se precisent !
oui maintenant c'est bien parti, le monobras est également retourné, la chaine sur ce modéle de hd étant coté droit, mais par chance je ne suis pas bcp désaxé,
RomStar- Full Member
- Son Age : 41
Ville et C.P : 76480
Harley-Davidson : 1584 fat bob
Date d'inscription : 16/07/2016
Re: 1200 sportster sortie du placard
Salut que de boulot bien pour un novice
Si jamais tu vires ton rétroviseur pense a moi lollll
Si jamais tu vires ton rétroviseur pense a moi lollll
petitness- Full Member
- Son Age : 49
Ville et C.P : herault
Harley-Davidson : Rks
Date d'inscription : 07/06/2014
Re: 1200 sportster sortie du placard
Et bien beaucoup de boulot, bon courage, plus facile de modifier une Harley d'origine qu'une déjà modifier, mais rien d'impossible.
Le mono bras semble reculer la roue encore un peu plus, ou cela n'est qu'une impression.
Ce style de modification était assez courant dans les années 2000 et avant, on y trouve des 1340 modifiés de la sorte.
Moi j'ai toujours aimé ce genre de modif, mais de la en avoir une, NON.
Le mono bras semble reculer la roue encore un peu plus, ou cela n'est qu'une impression.
Ce style de modification était assez courant dans les années 2000 et avant, on y trouve des 1340 modifiés de la sorte.
Moi j'ai toujours aimé ce genre de modif, mais de la en avoir une, NON.
robotriri- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : Rillette-Land
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008
Re: 1200 sportster sortie du placard
petitness a écrit:Salut que de boulot bien pour un novice
Si jamais tu vires ton rétroviseur pense a moi lollll
Pour être tout à fait honnête, ce n'est pas la première préparation et j'ai un ami qui m'aide à la perfection en cas de pépins qui me dépassent
Pour le rétro, j'y penserai
RomStar- Full Member
- Son Age : 41
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Harley-Davidson : 1584 fat bob
Date d'inscription : 16/07/2016
Re: 1200 sportster sortie du placard
robotriri a écrit:Et bien beaucoup de boulot, bon courage, plus facile de modifier une Harley d'origine qu'une déjà modifier, mais rien d'impossible.
Le mono bras semble reculer la roue encore un peu plus, ou cela n'est qu'une impression.
Ce style de modification était assez courant dans les années 2000 et avant, on y trouve des 1340 modifiés de la sorte.
Moi j'ai toujours aimé ce genre de modif, mais de la en avoir une, NON.
Tu as raison, la moto est un petit rallongée, moins de 6 cm cela dit.
Perso je n'ai jamais roulé que sur ce genre de prépa, monobras et gros pneus, je roule de moins en moins du coup je compense...après la police fera son travaille mais je respecte toujours les classiques, taille de la plaque, éclairage, clignotants et le bruit passe mieux en harley qu'avec une nippone sans chicanes.
RomStar- Full Member
- Son Age : 41
Ville et C.P : 76480
Harley-Davidson : 1584 fat bob
Date d'inscription : 16/07/2016
Re: 1200 sportster sortie du placard
RomStar a écrit:robotriri a écrit:Et bien beaucoup de boulot, bon courage, plus facile de modifier une Harley d'origine qu'une déjà modifier, mais rien d'impossible.
Le mono bras semble reculer la roue encore un peu plus, ou cela n'est qu'une impression.
Ce style de modification était assez courant dans les années 2000 et avant, on y trouve des 1340 modifiés de la sorte.
Moi j'ai toujours aimé ce genre de modif, mais de la en avoir une, NON.
Tu as raison, la moto est un petit rallongée, moins de 6 cm cela dit.
Perso je n'ai jamais roulé que sur ce genre de prépa, monobras et gros pneus, je roule de moins en moins du coup je compense...après la police fera son travaille mais je respecte toujours les classiques, taille de la plaque, éclairage, clignotants et le bruit passe mieux en harley qu'avec une nippone sans chicanes.
En général tes rarement trop emmerdé si tu est dans les clous pour touts cela.
Pour ce qui est des 6cm de plus, ces juste à prendre en compte lors des manœuvres bsses vitesses, ensuite peu d'effet sur le comportement.
robotriri- Full Member
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Date d'inscription : 21/07/2008
Re: 1200 sportster sortie du placard
Super merci car j’en ai déjà un et j’aimerai avoir la paire et vu qu’ils sont vieux et bon courage et amuse toi bienRomStar a écrit:petitness a écrit:Salut que de boulot bien pour un novice
Si jamais tu vires ton rétroviseur pense a moi lollll
Pour être tout à fait honnête, ce n'est pas la première préparation et j'ai un ami qui m'aide à la perfection en cas de pépins qui me dépassent
Pour le rétro, j'y penserai
petitness- Full Member
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RomStar- Full Member
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ROM''- Full Member
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Re: 1200 sportster sortie du placard
C'est une soudure de bourrin...
je pense que la chaine à du péter en route et qu'elle a gentillement défoncer le carter !!
je pense que la chaine à du péter en route et qu'elle a gentillement défoncer le carter !!
RomStar- Full Member
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Re: 1200 sportster sortie du placard
sacré chantier y a encore du taff mais tu as l'air tenace donc je pense que tu vas arriver au bout de ta prépa
Skal66- Newbie
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RomStar- Full Member
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