Photos de vos Dyna ?

Le Vizir a écrit:Yes tip top moumoute 

Cames à décompression ?

Oui, comme sur les moteurs de tondeuses Briggs et straton . 

MDR mais sont tres bien les moteurs Briggs et straton 

mangebitum a écrit:

run666 a écrit:

Travis a écrit:
c'est curieux que la "Switchback" n'ait pas été mieux accueillie ?!...les voies du marketing sont impénétrables...!   

ben non, c'est moche c'est tout...

même si, comme dit souvent, c'est un compromis entre un touring et une dyna qui peut présenter quelques intérêts pour certains, perso je vois pas d'avantages à acheter ce modèle (et je suis pas le seul visiblement)...d'ailleurs ma prochaine sera sûrement un touring

ne dis pas que c'est moche dis plutôt que tu n'aime pas .

en matière de goût je suis n°1

ET POUR FAIRE LE TOUR D'UNE ÎLE pourquoi mettre tant d'argent dans un TOURING alors que la SWITCH suffit amplement 

 

Je n'avais pas lu ce commentaire sur la Switch,   ta réponse est bien claire.

En attendant bon ride à tous en HARLEY  bien sûr, quelle qu'elle soit.....

Pour Mjollnir : super sympa la douille (de 45 il me semble ?) sur l'embout de gonflage de pneu... !! 

là, je l'ai nettoyée comme un malade, ratrappés les points de rouille (surtout les jantes) et ajouté un petit sissi bar!...je vais peut être la vendre pour une autre HD...

ça fait longtemps que j'en avais pas mis une

La mienne est finie j'ai mis 6 ans à la faire ( çà a quand même un coup ) mais je compte pas m'en séparer ; et j'en ai fait la moto parfaite pour moi .
 
Dernièrement j'ai mis un pot supertrapp , les sacoches , une distib en cascade de pignons et pour cause à 42000 km
Plus une mauvaise surprise
Je n'avais pas encore roulé avec depuis le montage de cette nouvelle distribution . Je suis allé à Lignano en Italie et j'ai apprécié la souplesse de la moto avec cette nouvelle distribution , plus de couple à bas régime et de meilleur reprise
Conclusion pas de regret

Très sympa !   

Jolie. C’est quoi ta bulle ? C’est pas du HD ça .

Si du moins c'est ce qu'ils m'ont dit chez HD à Sevrey , j'ai pas retrouvé la facture sinon je t'aurais donné la référence .
Elle tiens avec 4 clips çà se démonte en 2 secondes , et j'en suis très content jamais eu de problèmes
L'année dernière j'ai juste recollé des bouts de chambre à air sur les clips ceux d'origine commençait à être usé et çà serrait moins fort

Tiens c'est curieux car autant je reconnais bien les fixations, autant je ne reconnais pas la forme qui a l'air plus enveloppante sur les côtés.

C'est bien du HD il y a le logo graver sur le côté

et de face çà donne çà je l'ai juste coupé en haut à cause de ma taille de nain et c'est vrai il protège bien et je ne ressens pas de remous même les très rares fois ou je prends l'autobeurk

Ah ok, bien vu ! 

Petit "tuning btr"   sur mon cache batterie.

Ça passe bien

Hugo a écrit:Ça passe bien  

Merci, le temps est pas terrible en ce moment alors je cherche des modifs pas chères .
Une vue de l'autre côté avec tuning BTR sur cache fusibles et tuning rivets sur cache klaxon:24: .

le coté pile...

très sobre, tres belle

Pour le plaisir, une photo récente de ma titine dans sa configuration actuelle:

Dlareg a écrit:Très sympa !   

jolie.. ! bravo

t'as mis un guidon de touring... quelle idée ?

Ben...en fait il fait ce qu'il veut avec SA moto non ? 

Après, je ne suis pas fan du guidon non plus. Mais comme dit l'autre:"les goûts et les couleurs..." 

OldMadZad a écrit:Pour le plaisir, une photo récente de ma titine dans sa configuration actuelle:

La juste sobriété, .

Voici mon Street Bob.