Modèles 2017

D"après ce que j'ai compris , on peut en commander jusqu'à cette date , donc ce seront des modèles 2017  , CQFD  

900 euros de plus!!!
çà pique pour le porte monnaie.....

OK merci

Ghost Rider a écrit:D"après ce que j'ai compris , on peut en commander jusqu'à cette date , donc ce seront des modèles 2017  , CQFD  

C'est ce que j'ai compris aussi
Les modèles, même sans modif, vendus à partir de septembre/octobre 2016 seront des modèles 2017, jusqu'à l'arrêt de la prise des commandes et livraisons
Dans la mesure où ils figurent sur le site HD et dans leurs docs 2017, ce sont donc de fait des modèles 2017
Mais sur ce point il vaut mieux se renseigner en concession

WebMaster a écrit:

Ghost Rider a écrit:D"après ce que j'ai compris , on peut en commander jusqu'à cette date , donc ce seront des modèles 2017  , CQFD  

C'est ce que j'ai compris aussi
Les modèles, même sans modif, vendus à partir de septembre/octobre 2016 seront des modèles 2017, jusqu'à l'arrêt de la prise des commandes et livraisons
Dans la mesure où ils figurent sur le site HD et dans leurs docs 2017, ce sont donc de fait des modèles 2017
Mais sur ce point il vaut mieux se renseigner en concession

Je croyais que depuis  2000  l'année modèle des véhicules neufs commençait le 1er janvier de l'année en cours .

Ça a changé ?  j'ai mal compris ?

C'est pas neutre car dans le cas présent les modèles qui seront stoppés en octobre peuvent-ils porter l’appellation 2017 ??

C'est de plus en plus compliqué de suivre les nouveautés qui n'en sont pas toutes ..... pour certaines qui sortent aux printemps et d'autres après l'été.


Merci d'éclairer ma lanterne .

Nan tu as raison, en théorie c'est l'année civile qui compte
En fait, concernant Harley (pour les autres, j'en sais rien), le nouveau millésime sort en septembre et est commercialisé sous l’appellation de l'année à venir.
Pour les modèles non référencés et non commercialisés pour l'année à venir, ils porteront de fait le millésime de l'année de leur fabrication, et/ou seront vendus comme Stock de l'année en cours

Merci Pat

Ouaip c'est compliqué.

Faut faire gaffe. Quand j'ai acheté mon premier sportst, je n'y connaissais rien. Je l'ai commandé à la sortie des nouveaux modèles en septembre 2005, et je pensais avoir un 2006. Quand j'ai demandé sa cote 2 ans plus tard pour le vendre, je me suis rendu compte que c'était un 2005.
Je me suis fait enflé, mais bon, tout le monde voit de quelle concession je parle!

Il faut vraiment faire gaffe maintenant, je ne sais quel discours vont avoir les vendeurs à l'arrivée des "nouveaux modèles".
 Le mec achète un modèle qui sera arrêté en octobre .... sans qu'on lui dise....

Je trouve, sans faire le coup du "c'était mieux avant" que c'était quand même plus simple.

Là maintenant pour les touring il y a pléthore de moteurs, 103, 107, 114 à eau sans eau .

Pour les Softail çà sent l'embrouille puisque les nouveaux moteurs sont pressentis pour le printemps 2017

Je vais aux portes ouvertes à Quimper fin septembre, j'attends de voir le discours des commerciaux .

Les 110 S ne sont certainement pas "homologables" aux normes Euro IV qui s'imposent pour toutes les motos commercialisées à partir du 1er janvier 2017. Par contre elles peuvent encore être vendues jusqu'à fin 2016 normalement et encore sur 2017 pour écouler les stocks dans la limite de 10 % des modèles vendus sur 2016. C'est peut être la raison de leur maintien, quasiment inchangées, comme modèle 2017 dans la gamme avec une présence au catalogue jusqu'à la fin de l'année

Sporty975 a écrit:Les 110 S ne sont certainement pas "homologables" aux normes Euro IV qui s'imposent pour toutes les motos commercialisées à partir du 1er janvier 2017. Par contre elles peuvent encore être vendues jusqu'à fin 2016 normalement et encore sur 2017 pour écouler les stocks dans la limite de 10 % des modèles vendus sur 2016. C'est peut être la raison de leur maintien, quasiment inchangées, comme modèle 2017 dans la gamme.

c'est bien ce que m'a dit mon concessionnaire mais je préférais avoir vos avis

ronin a écrit:

Sporty975 a écrit:Les 110 S ne sont certainement pas "homologables" aux normes Euro IV qui s'imposent pour toutes les motos commercialisées à partir du 1er janvier 2017. Par contre elles peuvent encore être vendues jusqu'à fin 2016 normalement et encore sur 2017 pour écouler les stocks dans la limite de 10 % des modèles vendus sur 2016. C'est peut être la raison de leur maintien, quasiment inchangées, comme modèle 2017 dans la gamme.

c'est bien ce que m'a dit mon concessionnaire mais je préférais avoir vos avis

Oui, même discours du mien, de concessionnaire. Nos machines vont rester une série vraiment limitée, ce qui n'est pas pour me déplaire.