AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Donne nous au moins le principe, système embarqué ? Pour gonfler ou pour délester ?
Bref ça peut intéresser du monde ... 
Merci

Dark31 a écrit:Je ne me souviens plus, je l'ai achetée sur un site aux USA il y a plusieurs années. Je recherche et si je trouve te dis ça.

Elle ressemble à celle-là : https://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=bequille+centrale+Harley+Davidson+Touring

Ah oui pas con la béquille centrale, ça marche partout...

Dark31 a écrit:

Dark31 a écrit:Je ne me souviens plus, je l'ai achetée sur un site aux USA il y a plusieurs années. Je recherche et si je trouve te dis ça.

Elle ressemble à celle-là : https://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=bequille+centrale+Harley+Davidson+Touring

C'est ça : http://eglidegoodies.com/id60.html

Tu peux nous faire une photo du montage ? Ça rabaisse pas gardé au sol ? Tu touches pas plus souvent ?

Dark31 a écrit:

Maillard-ley a écrit:OKesako une centrale de délestage ?

No pas une centrale de délestage , une béquille centrale qui déleste de fait la roue arrière.

Ah ok ! Mais pas galère à la déplier avec le poids ??

gut30 a écrit:Ah oui pas con la béquille centrale, ça marche partout...

Oui c'est l'avantage et lorsque je laisse ma belle au garage pour plus d'un jour je l'y mets systématiquement dessus.

Maillard-ley a écrit:

Dark31 a écrit:

Maillard-ley a écrit:OKesako une centrale de délestage ?

No pas une centrale de délestage , une béquille centrale qui déleste de fait la roue arrière.

Ah ok ! Mais pas galère à la déplier avec le poids ??

Je ne trouve pas et ne suis pas superman loin s'en faut, c'est juste un équilibre du poids et des forces physiques mis en œuvre, en fait comme il est appris aux élèves des moto-écoles.

Le prix ça calme un peu quand même  d autant que j ai déjà le cric

gut30 a écrit:Le prix ça calme un peu quand même  d autant que j ai déjà le cric

Nous en convenons, chacun voit midi à sa porte bien entendu et en plus je n'ai à vendre.

Vous en pensez quoi pour une electra standard ?

https://www.fuelmotousa.com/i-20859533-ohlins-s36dr1lstandard-series-rear-suspension-touringflmodels.html#!make%3DHARLEY-DAVIDSON%7C%7Cyear%3D2008%7C%7Cmodel%3DTOURING%20ELECTRA%20GLIDE%20STANDARD%20FLHT

Bin franchement avec une paire de ohlins, tu prends pas de risque à mon avis , ça ne peut qu’etre de la super cam  

Par contre le prix ça pique un peu, 

Mis sur mon électra 2015, plus de louvoiement dans les grandes courbes, moins de chocs sur les bosses, que du bon, sauf le prix comme dit Riri, mais la qualité se paie ...

J'envisage de changer mes amortisseurs d'origine sur mon 
Street Glide Spécial par des amortisseurs Ohlins..............
Y a t'il des forums qui on effectués ce montage
et quelle est le ressenti?

J’ai souvent eu des Olhins sur de nombreuses motos 

Dernièrement sur mon ultra Classic de 2009, que du bonheur et rien a redire sur la qualité 

Sur mon road glide spécial de 2019, je me suis orienté sur des EMC en version confort (+10mm que l’orifine donc +de débattement)par contre il faut compter environ 500 kms pour les roder

Les 2 marques ont des finitions au top, un poids non suspendus moindre, seul le prix peut freiner  

Je viens de lire les 28 pages, 

punaise pour faire un tri pas évident. 

J'attends vos retours car sur ce post tous les models sont représentés. 

Tout dépend de ton budget mon cher ami ,  pour les petits budgets il y a les SHOCK FACTORY,  pour le budget moyen il y a EMC et pour les budgets confortables il y a les OHLINS 
 Mais je suis même pas sûre qu’il y a une grosse différence de prix entre des EMC et OHLINS  car je n’en ai pas acheté puisque j’ai des SHOCK 
bon je dois en oublier bien sûr 

Sur le site EMC les prix commencent à 740, on est pas loin des Ohlins pour ma bécane.
Par contre, je n'arrive pas à voir s'ils ont une molette de réglage comme les EMC.

C'est vrai que Olhins/EMC les prix les prix se tiennent 

L'emplacement des réglages sont différents EMC en haut et Olhins en bas

J’avais des stock factory sur mon street ils sont vraiment bien, 
Je suis parti en vacances avec madame, sacoches pleines et sac de voyage, vraiment nickel

Amortisseurs Shock factory commandés cet aprèm.
Normalement, ils arrivent déjà demain dans le relais pick up.

Salut tout le monde , une pt question à tout les possesseurs d amorto air légende , quel pression vous mettez dans vos amortos ? Je vais installé un manomètre sur les miens et c’est pour avoir plus ou moins une idée de la pression ,

didier069 a écrit:Salut tout le monde , une pt question à tout les possesseurs d amorto air légende , quelle pression  vous mettez dans vos amortos ? Je vais installé un manomètre sur les miens et c’est pour avoir plus ou moins une idée de la pression ,

HEINEKEN !!!!!           

Ah bé évidemment ! 

Bonsoir a tous
Pour ma part je viens de monté des ohlins hd 044
Il sont vraiment super ...Il y a une grosse difference avec l origine

cette apm jai commencer a faire les reglage de compression e detente

le ressenti sur ces amorto
le montage tres facile
le confort au top et la tenue de route aussi
les reglages sont tres fin sur deux cliques on sant nettement le changement
le point negatif c est que du coup on sent aussi qui le train avant est plus a la hauteur
et ohlins ne fait pas de kit pour les model au dela 2017 pour la fourche avant
et le prix biensur

HerveRK a écrit:

didier069 a écrit:Salut tout le monde , une pt question à tout les possesseurs d amorto air légende , quelle pression  vous mettez dans vos amortos ? Je vais installé un manomètre sur les miens et c’est pour avoir plus ou moins une idée de la pression ,

HEINEKEN !!!!!         

Beurg pas bon !!!! C’est pas de la bière ça 

Wouaf elle est légère , elle désaltère, elle est bien pour le midi en mangeant  

A la lecture des posts  , j'ai du mal à me décider .
je vais prendre des Ohins ou des EMC