Nouveaux modèles 2017.5

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Message par bougna71 le Lun 13 Mar 2017 - 5:23

Si tu peux prends le 2017

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Message par lolo01 le Lun 13 Mar 2017 - 6:54

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Message par guycalvados le Lun 13 Mar 2017 - 7:07

Fraverom34 a écrit:Merci Bio et Roadking103 pour vos réponses   Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 788660

J'hésite en un RK 2016 neuf en "déstockage" ou un RK 2017...

Quels sont vos avis please ? 

Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 3721376895
Perso le 2016 car je préfère de loin les sensations du Rushmore aux performances du M8 qui m'a fortement déçu par la perte de ce "plus" qui faisait la différence avec les Japy.
Mais ce n'est que mon avis (minoritaire), pas taper Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 111828

Le mieux est que tu essaies les deux.
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Message par The_grizzli le Lun 13 Mar 2017 - 9:19

Je pense que le M8 va donner toute sa mesure lorsqu'il aura pris un peu de bouteille et que les pros US se seront penchés sur son berceau...
Le potentiel est bien supérieur au rushmore MAIS si tu veux faire une prépa.

Si tu veux rester stock ou en stage 1, effectivement, comme dit GuyCalvados, le mieux c'est d'essayer pour tester l'agrement de conduite..
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Message par tdzeus30 le Lun 13 Mar 2017 - 9:55

Mouais ben s'il faut tout modifier pour que ça aille mieux (déjà qu'avant....) Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 90029

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Message par The_grizzli le Lun 13 Mar 2017 - 9:57

C'est toujours un peu comme çà, non?
pas de raison que celà change avec le M8... mais la base semble prometteuse...
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Message par guycalvados le Lun 13 Mar 2017 - 12:00

Pour moi ce n'est pas une question de potentiel ni de performances, mais de sensations. 
Je suis passé à Harley quand j'en ai essayé une. C'est le moulin qui m'a emballé. Si à l'époque ça avait été le M8, je ne pense pas que j'aurais franchi le pas.
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Message par robotriri le Lun 13 Mar 2017 - 12:01

guycalvados a écrit:Pour moi ce n'est pas une question de potentiel ni de performances, mais de sensations. 
Je suis passé à Harley quand j'en ai essayé une. C'est le moulin qui m'a emballé. Si à l'époque ça avait été le M8, je ne pense pas que j'aurais franchi le pas.
Alors je suis d'accord avec toi,  Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 2832208825
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Message par Roadking103 le Lun 13 Mar 2017 - 12:29

Si tu l'avais essayé il y a 10 ans tu n'aurais pas passé le pas non plus ;) 

L'avantage de cette marque c'est qu'il y en a pour tout le monde mais la vérité c'est que les nouveaux entrants n'auraient pas pu arriver avant tant ces engins étaient spéciaux ;)

Le M8 est un moteur a gros potentiel comme l'étaient certains prédécesseurs ... mais que comme eux il a besoin d'être fini !!!
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Message par The_grizzli le Lun 13 Mar 2017 - 12:31

c'est ce que je pense aussi...
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Message par robotriri le Lun 13 Mar 2017 - 13:45

Roadking103 a écrit:Si tu l'avais essayé il y a 10 ans tu n'aurais pas passé le pas non plus ;) 

L'avantage de cette marque c'est qu'il y en a pour tout le monde mais la vérité c'est que les nouveaux entrants n'auraient pas pu arriver avant tant ces engins étaient spéciaux ;)

Le M8 est un moteur a gros potentiel comme l'étaient certains prédécesseurs ... mais que comme eux il a besoin d'être fini !!!

Joliment bien tournée ta conclusion,  Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 578659
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Message par guycalvados le Lun 13 Mar 2017 - 14:17

J'ai un peu de mal à me faire comprendre apparemment.
Je ne dis pas que c'est un mauvais moteur. J'ai bien ressenti qu'il était plus coupleux et plus puissant, mais à la manière des autres marques. . On ressent beaucoup moins la sensation de conduire un Vtwin.
En fait il est fait pour l'avenir de la marque, pour séduire ceux qui n'accrochent pas à ce côté rugueux.
Même si le potentiel permet de lui donner encore plus de couple, on ne reviendra pas à ce petit supplément d'âme.

Encore une fois ce n'est que mon ressenti. Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 90029
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Message par The_grizzli le Lun 13 Mar 2017 - 15:30

Trop tôt je pense pour dire çà GuyCalvados...
Attendons les stages 2.... c'est l'AAC qui va "doper" et donner le "caractère" au moteur...

Perso, je pense qu'avec une ligne complète sans catalyse typée racing + un AAC bien pointu + une carto soignée.... çà va envoyer un max !
d'ailleurs... j'ai un truc dans la tête...
un RoadKing type 2017.5 en 114ci, stage 2, ligne RB racing ou Barns, Charcoal Denim, avec un dragbar et sans les valises... avec un AR revisité....

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Message par louloupa le Lun 13 Mar 2017 - 18:36

Je comprend bien ce que dit Guycalvados , c'est pas une question de puissance , mais une question de sensation . 
Ca avait été la même chose avec l' apparition du twincam par rapport à l' évo . J'ai les deux , je sens bien la différence .
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Message par guycalvados le Lun 13 Mar 2017 - 19:40

The_grizzli a écrit:Trop tôt je pense pour dire çà GuyCalvados...
Attendons les stages 2.... c'est l'AAC qui va "doper" et donner le "caractère" au moteur...

Perso, je pense qu'avec une ligne complète sans catalyse typée racing + un AAC bien pointu + une carto soignée.... çà va envoyer un max !
d'ailleurs... j'ai un truc dans la tête...
un RoadKing type 2017.5 en 114ci, stage 2, ligne RB racing ou Barns, Charcoal Denim, avec un dragbar et sans les valises... avec un AR revisité....

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Message par TONI le Mer 15 Mar 2017 - 21:37

:[url=Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 Img_0810][/url]

OUHHHHHH que c'est beau ça Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 709301
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Message par guycalvados le Jeu 16 Mar 2017 - 7:05

Dans ce coloris, j'aime bien.
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Message par Philippe94 le Jeu 16 Mar 2017 - 7:41

Y'a pas à dire, le Charcoal Denim est bô.....
Avec un Ape un peu plus haut, ça serait une tuerie.....
Après pour le caractère moteur, laissons les sorciers de la mécanique nous sortir la configuration qui va bien. Ça m'étonnerait que les dealers de boîtier magique ne dégaine pas un produit avant l'été.
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Message par evidence le Jeu 16 Mar 2017 - 9:25

TONI a écrit::[url=Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 Img_0810][/url]

OUHHHHHH que c'est beau ça Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 709301

C'est ma mienne que j'ai  commandée avec deux trois conneries  !!!  trop hate Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 709301 Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 709301
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Message par The_grizzli le Jeu 16 Mar 2017 - 10:01

Vraiment magnifique !
j'ai même décidé de repeindre mon SG dans le même esprit !
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Message par evidence le Jeu 16 Mar 2017 - 10:49

The_grizzli a écrit:Vraiment magnifique !
j'ai même décidé de repeindre mon SG dans le même esprit !

 j'ai doublé ou plutot j'ai été aspiré  hier par une mercedes  genre amg gt (suis pas un spécialiste ) avec une peinture gris mat absolument  fantastique , ca pourrait etre une base aussi ???

c'était une tuerie cette couleur Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 709301
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Message par Fraverom34 le Jeu 16 Mar 2017 - 11:48

The_grizzli a écrit:Vraiment magnifique !
j'ai même décidé de repeindre mon SG dans le même esprit !

Oui superbe dans cette robe !!!

Sinon tu as une photo de ton SG repeint ? 
Tu l'as fait chez qui ? Et au niveau pépètes, ça t'as coûté combien sans indiscrétion ?
Merci pour les infos.

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Message par The_grizzli le Jeu 16 Mar 2017 - 12:13

Oui, c'est un peintre moto vers Fontenay le comte (Niort/Poitiers) environ 1800 euros avec le TourPack de l'électra et la modif du GB AR.
mais j'en ai marre du noir...
Le gris charcoal denim me tente bien, même si effectivement on trouve chez Audi et surtout Porsche des couleurs gris mat à faire pleurer...
Pour l'instant je roule trop et trop souvent pour immobiliser la machine 1 semaine...
Ce qui me gène, c'est le temps de montage/demontage. Pour la peinture, 3 jours suffisent... le peintre carrossier est maintenant un voisin !
voilà qq photos de ce week end sur le pont pour la peinture HT de la ligne V&H


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Message par bougna71 le Jeu 16 Mar 2017 - 16:11

Vraiment superbe ta moto Nouveaux modèles 2017.5 - Page 6 919984
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Message par The_grizzli le Jeu 16 Mar 2017 - 16:15

Merci, mais ton ARR doit ressembler non?
tu as aussi changé pour cette barre de clignos tout en un?
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Message par bougna71 le Jeu 16 Mar 2017 - 17:45

Oui mais pas encore monté pas beaucoup Le temps en ce moment
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