Nouveau bloc moteur 107 sur gamme softail 2018

Tien, tien...!!! z'ont supprimer l'image de l'Heritage... nouvelle indice ???     

   





    

en regardant les modeles a essayer dans les Experiences tours de septembre et octobre ,pas de nouveaux modeles 2018 ,il faut attendre fin Aout pour les mises a jours 

Beatnick a écrit:C'est son moulin qui est mou du genou, ou le pilote qui a de l'arthrite au poignet droit. 

De ce que j'ai vu, et sur des machines équivalentes (Street Glide); le M8 stock fait jeu égal avec le CVO 110ci à la reprise à bas régimes. A hauts régimes les 110ci était un poil mieux.

  toutaf Beatncik, j'ai essayé des CVO en 110 et c'est pareil voir moins que le 107 en S1, j'avais un chop en 117 et le M8 n'est pas loin derrière, pas aussi brusque et il a encore que 3500 km mais en S2 je pense qu'il arrive pas loin d'un 117 voir plus, la puissance maxi sur le mien est entre 3000 à 4300 tours, pas la peine de dépasser les 4500 voir même 4000 c'est trop linéaire après

Toujours d'après les rumeurs , M8 et nouveau châssis avec amortisseur mono bloc et reservoir d'huile sous la boîte de vitesses.
En espérant que cette moto ressemblera encore à un Softail.
Réponse dans 3 semaines..

JHONNY B a écrit:Toujours d'après les rumeurs , M8 et nouveau châssis avec amortisseur mono bloc et reservoir d'huile sous la boîte de vitesses.
En espérant que cette moto ressemblera encore à un Softail.
Réponse dans 3 semaines..

En gros, si je pige bien, l'amorto à la place du réservoir d'huile et inversement ?????    

 

si il pouvait y mettre double disques avant et répartiteur!!!

pff vous faites peur, car moi j'attend le M8 sur le breakout. avec une belle peinture anniversaire. ça serai la cerise et la on parle de changer le model?

puatin un  mois a attendre c'est long, un mois.

JHONNY B a écrit:Toujours d'après les rumeurs , M8 et nouveau châssis avec amortisseur mono bloc et reservoir d'huile sous la boîte de vitesses.
En espérant que cette moto ressemblera encore à un Softail.
Réponse dans 3 semaines..

Oui, j'ai entendu cela ce w-e: nouveau cadre mais... commun au Softail & Dyna qui n'existeraient plus !   
Il n'y aurait plus que: les Sports', le nouveau cadre & Touring !  Bon, plus que 23 jours à attendre !

Les rumeurs ,c'est aussi ça , la fin du Dyna .

Du coup ça sent le collector dans le garage

Oui, étonnant s'ils suppriment les Dyna... Ce sont les moins vendus ?

Oui, collector et j'ai la Low Rider S vendue que pendant un an !

Naja a écrit:Du coup ça sent le collector dans le garage

Ca sent aussi la diminution des coûts de production!

Je cherche mais je trouve rien
En même temps si tout ça se révèle vrai, il sera toujours temps de prendre un breakout 2017, sur le bon coin il y en deux de la couleur qui me tente.
Apres un collector ou une nouveauté difficile de faire un choix.
Je retourne à mes recherches.
ET baisse de coup je veux pas dire baisse du prix mais augmentation de la marge opérationnelle

Naja a écrit:Du coup ça sent le collector dans le garage

Collector, oui peut être , dans 30 ans . 

Y' a qu'à regarder les FXR, on commence tout juste à en parler .

Je suis encore jeune c est pas grave, et puis de toute façon j aime trop l entendre au ralenti pour m en séparer 
Sinon j ai toujours rien trouvé

j'ai réservé mon essai pour un breakout sur l’expérience tour a Evreux.(donc officiellement avec toute la gamme 2018) 
pas de nouveaux model dans la gamme 2018 a l'essais, d’après le vendeur, intox ou non?

dommage beaucoup attende le nouveau v-rod d'autre un nouveau cadre.

Bref en attendant les réservations sont toujours sur des cadres connu.
un breakout avec un M8 m'iras très bien, surtout si il a une peinture anniversaire sympa.

en attendant les bonnes occasions passent sur le boncoin j'espere ne pas attendre pour rien

En général les modèles anniversaires ne présentent pas de nouveauté fracassante, juste une couleur dédiée et de la cosmétique. C'est sur le millésime d'après que Harley se défoule ... on se souvient de la nouvelle génération du Sportster en 2004, le nouveau cadre sur les Tourings en 2009, encore les nouveaux Touring "Rushmore" en 2014, alors que rien de particulier sur les millésimes 2003, 2008 et 2013

A suivre

Il ne faut pas oublier que nous sommes l'année du 115ième en 2018 et qu'ils ont leur série d'anniversaire faire

En 2008 , sur les Tourings , freins brembo + abs et réservoir passé de 5 à 6 gallons.

Ho! oui, un 6 gallon sur les softail...pleeeeeeease... et puis une double disque avant avec répartiteur... 

Mais pas touche au cadre... 

Naja a écrit:j'ai réservé mon essai pour un breakout sur l’expérience tour a Evreux.(donc officiellement avec toute la gamme 2018) 
pas de nouveaux model dans la gamme 2018 a l'essais, d’après le vendeur, intox ou non?

dommage beaucoup attende le nouveau v-rod d'autre un nouveau cadre.

Bref en attendant les réservations sont toujours sur des cadres connu.
un breakout avec un M8 m'iras très bien, surtout si il a une peinture anniversaire sympa.

en attendant les bonnes occasions passent sur le boncoin j'espere ne pas attendre pour rien

T'es sur que c'est la gamme 2018  
parce que au dernier ET en Mai c'était des 2017

JHONNY B a écrit:Les rumeurs ,c'est aussi ça , la fin du Dyna .

En principe , Street Bob , Fat Bob et Low rider seront au catalogue 2018.

la gamme 2018 logiquement arrive en ce moment au compte goute chez H-D France et doit être opérationnelle a la présentation journaliste et publique pour la mi- septembre . . . .     si le timing n'a pas changé  depuis 2015 ? ?  

Toutaf, on aura la présentation aux US à la convention fin Août en californie et pour nous visible sur le net, comme  tous les ans.

Le 22 août...

A marsu oui je suis sur qu a evreux il y auras les nouveaux modèles 
C était deja Le cas l années dernière eT ça tombe pile un mois après les présentations officielles 
Bref j attend eT j espère PaS pour rien car ce matin il y en avait encore une a 19 800 avec 450 km

Raoul_95 a écrit:Le 22 août...

La fin de mes vacances surtout.

jepe a écrit:

Raoul_95 a écrit:Le 22 août...

La fin de mes vacances surtout.

J'en serais cas la moitié, 

On par le 03 Septembre !

Bonjour,

Moi j'ai vu mon cons hier et d'après HD France la gamme Dina va rejoindre la gamme Softail.
Il y aura 2 motorisations sur toute la gamme Softail 107 et 114. Toute la gamme Softail aura un modèle S
Le Dina n'aura plus d'amortisseurs arrières mais un bras oscillant  comme pour les softails (c'est pour cela qu'il y n'aura plus la gamme Dina).
Le street bob risque d'avoir plus de gueule.
Et cerise sur le gâteau à prendre au conditionnelle bien sur : il va avoir un relookage du Fatboy .

Mais bon tout cela est à prendre avec des pincettes, on sera fixé le 22 aout.