Passage BREAKOUT à RK

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Passage BREAKOUT à RK

Message par BIKERPASCAL le Sam 9 Sep 2017 - 9:16

Bonjour à tous
J'envisage de laisser (ou de garder) ma CVO Breakout de 2016 pour un Road King Spécial pour des questions de confort, notamment de la passagère
Je me pose la question du sélecteur de vitesses. Les différents essais que j'ai fait avec des Touring ne m'ont pas convaincus. Est il possible de démonter la partie AR du sélecteur et de ne se servir que de l'AV comme une moto "normale"? Même si le style de moto est bien différent que la BO, c'est le seul point qui me préoccupe
merci d'avance pour vos avis
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par Naja le Sam 9 Sep 2017 - 9:23

bonjour j'ai déjà vu des commande avec simple levier sur des plateformes.
a creuser mais tu doit juste avoir une vis a desserrer pour tomber le morceau qui te gène.
entre nous si tu ne l'utilise pas il n'est pas gênant non plus de le laisser.
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par alex64 le Sam 9 Sep 2017 - 9:29

Le double selecteur est facilement demontable et je ne vois pas ce qui pourrait empecher  d'en enlever un...la tige sur laquelle ils sont fixes est un peu plus longue pour pouvoir accueillir les deux.

Perso je ne trouve pas le double selecteur genant c'est meme un plus en terme de confort de conduite
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par marsu56 le Sam 9 Sep 2017 - 9:30

Un coup de disqueuse et hop on en parle plus



non comme dit plus haut une vis et
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par MAC-COY le Sam 9 Sep 2017 - 9:43

Bonjour, j'avais la même appréhension que toi quand j'ai quitté mon ancienne japy pour passer à l'héritage. C'est une histoire de formation, j'irais jusqu'à dire de formatage.
Nous avons été nombreux, à part les chanceux qui on attaqués direct sur Harley,  à commencer la bécane sur des meules à vitesses, et là pas le choix, on n'usait que le dessus de nos chaussures.    
Je n'ai pas mis longtemps à me faire au double sélecteur et je te jure que maintenant je ne pourrais plus m'en passer.  
Mon conseil est le même que celui de Naja, laisse le, au début, tu peux continuer à passer les vitesses à l'ancienne, habitue toi en douceur à sa  présence, et tu verras que c'est top de pouvoir passer les vitesses avec le talon.  
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par marsu56 le Sam 9 Sep 2017 - 9:44

Et puis si tu as des belles bottes ça permet de pas les abimer sur le dessus
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par jl31 le Sam 9 Sep 2017 - 9:47

J'adore le sélecteur double,et en plus tu n'abime pas tes chaussures quelques quelles soit
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par JM_HD le Sam 9 Sep 2017 - 13:57

alex64 a écrit:Le double selecteur est facilement demontable et je ne vois pas ce qui pourrait empecher  d'en enlever un...la tige sur laquelle ils sont fixes est un peu plus longue pour pouvoir accueillir les deux.

Perso je ne trouve pas le double selecteur genant c'est meme un plus en terme de confort de conduite
   Au début on peut trouver ça gênant mais une fois que tu l'as intégré tu ne t'en passes plus ,  j'avais pensé l'enlever aussi. Mais maintenant cela me manquerait de ne plus l'avoir 
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par olivierdavidson le Sam 9 Sep 2017 - 14:15

Honnêtement, je ne m'en sers pas...
Comme dis plus juste un vis pour enlever la partie arrière.
Perso, je l'ai laissée cela ne gêne en rien....Avec ou sans, l'essentiel c'est d'être bien sur sa bécane.. Après, les goûts et les couleurs, chacun son trip !
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par tdzeus30 le Sam 9 Sep 2017 - 14:21

En plus la course du levier étant très importante sur les touring, il est 100 fois plus sympa de monter les vitesses au talon qu'en levant le pied démesurément ( à moins de chausser du 46 et encore)

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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par Jipaw le Sam 9 Sep 2017 - 14:43

Moi aussi au début je voulais enlever un des deux sélecteur. Et finalement à l'usage les 2 sélecteurs sont bien pratique. Je chausse du 46 , le double sélecteur d'origine me gênai. J'en ai trouvé des un peu plus long et le problème est réglé.
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par louloupa le Sam 9 Sep 2017 - 18:10

Moi aussi , j'aime bien , ça me rappelle la 175 Peugeot de mon frère , quand j' étais petit . 
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par BIKERPASCAL le Ven 22 Sep 2017 - 20:49

Merci beaucoup pour vos avis
y a plus ka!
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par Skarf06 le Sam 23 Sep 2017 - 21:21

BIKERPASCAL a écrit:Merci beaucoup pour vos avis
y a plus ka!


je te joue une  que tu pourras plus t'en passer ( j'avais dit jamais moi  )
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par claudiRK10 le Sam 23 Sep 2017 - 22:29

pareil pour moi !
une fois adopté impossible de s'en passé .
et pour ma part sans aucune appréhension c'est venu naturellement
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par BIKERPASCAL le Dim 24 Sep 2017 - 20:35

Entendu, je vais suivre les conseils
pas d'idée préconçue!
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par nécureuil le Lun 25 Sep 2017 - 10:35

  en fait je pense que ca dépend de la moto, avec le RK pendant 5 ans j'utilisais le sélecteur arrière et la depuis qqs mois avec le Road Glide je m'aperçois que j'utilise plus le sélecteur arrière...bizarre hein...pour moi l'utilisation de l'arr dépend de la config de la moto
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par BIKERPASCAL le Lun 25 Sep 2017 - 19:38

En fait, il faut le sentir
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par biglukos le Lun 25 Sep 2017 - 20:07

je suis de l'avis de beaucoup d'entre vous..... après un Fat bob, je suis passé au RK et maintenant au Street Glide. Le double sélecteur apporte un confort de conduite extra! Impossible de m'en passer . ... Je joue une bière également comme SKARF06 
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par guycalvados le Lun 25 Sep 2017 - 20:14

Moi je ne m'en sers jamais. D'ailleurs dernièrement je l'ai perdu, et je ne l'ai pas remis.
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par Chib le Mar 26 Sep 2017 - 12:04

C'est sûr que question confort, le RK c'est le top
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par coleoptere 37 le Mar 26 Sep 2017 - 21:54

Bonsoir, c'est une question d'habitude, moi, je garderai la partie arrière et j'essaierai de l'utiliser de temps en temps. Bons rides
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par phildefer le Mar 26 Sep 2017 - 21:56

coleoptere 37 a écrit:Bonsoir, c'est une question d'habitude, moi, je garderai la partie arrière et j'essaierai de l'utiliser de temps en temps. Bons rides

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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par Alvin le Mar 26 Sep 2017 - 22:56

MAC-COY a écrit:Bonjour, j'avais la même appréhension que toi quand j'ai quitté mon ancienne japy pour passer à l'héritage. C'est une histoire de formation, j'irais jusqu'à dire de formatage.
Nous avons été nombreux, à part les chanceux qui on attaqués direct sur Harley,  à commencer la bécane sur des meules à vitesses, et là pas le choix, on n'usait que le dessus de nos chaussures.    
Je n'ai pas mis longtemps à me faire au double sélecteur et je te jure que maintenant je ne pourrais plus m'en passer.  
Mon conseil est le même que celui de Naja, laisse le, au début, tu peux continuer à passer les vitesses à l'ancienne, habitue toi en douceur à sa  présence, et tu verras que c'est top de pouvoir passer les vitesses avec le talon.  
  impossible sans maintenant 
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Re: Passage BREAKOUT à RK

Message par Jadou44 le Mer 27 Sep 2017 - 14:58

J’ai découvert le double sélecteur cette année et je ne pourrai plus m’en passer 
Mes bottes me disent merci
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