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Projet rigide sportster en marche

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Message par memphis Mar 14 Nov 2017 - 8:05

Oui tibo. Sa me permet d avoir un coup de main sur les choses essentiels et de sécurités et commander les pièces manquantes en même temps

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Message par memphis Mar 14 Nov 2017 - 17:42

Sa progresse. Bac à huile posé. Roue avant presque calé (une cale de 0.7mm) étrier de frein av installé, guidon ( pas le definitif car je pense à mettre un frisco).
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Message par william25roger Mar 14 Nov 2017 - 18:09

Ah oui, ça progresse bien, tu as déjà fait une grosse partie de la transformation, je continu de suivre ton avancée, c'est cool, de plus je prend des notes Projet rigide sportster en marche - Page 2 831254
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Message par Travis Mar 14 Nov 2017 - 19:09

vraiment intéressant...super "feuilleton"...! Projet rigide sportster en marche - Page 2 169700
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Message par bare eric Mar 14 Nov 2017 - 20:35

Très bon taf Projet rigide sportster en marche - Page 2 977583
Félicitations Projet rigide sportster en marche - Page 2 831254
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Message par Clebelo48 Mar 14 Nov 2017 - 20:48

Super boulot...............  Projet rigide sportster en marche - Page 2 578659
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Projet rigide sportster en marche - Page 2 Empty beau travail

Message par LAFONTE66 Mar 14 Nov 2017 - 21:35

memphis a écrit:Sa progresse. Bac à huile posé. Roue avant presque calé (une cale de 0.7mm) étrier de frein av installé, guidon ( pas le definitif car je pense à mettre un frisco).
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Message par LAFONTE66 Mar 14 Nov 2017 - 21:36

J'attends la suite  Projet rigide sportster en marche - Page 2 458939
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Message par bern Mer 15 Nov 2017 - 6:41

beau projet
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Message par duf33 Mer 15 Nov 2017 - 8:25

Cool comme projet, je vais suivre son évolution.
Merci pour ton partage
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Message par william25roger Mer 15 Nov 2017 - 13:10

Depuis le début de ce post, je n'arrête plus de fouiner sur le net et j'ai même commencer à travailler sur le prix de revient d'un tel projet (pour savoir si ça peut entrer dans mon budget) et j'ai même trouver quelques vidéos dont en voici une avec le même cadre

Ca m'intéresse de plus en plus . . . donc je vais suivre cette aventure avec passion  Projet rigide sportster en marche - Page 2 831254
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Message par PEPELRIDER Mer 15 Nov 2017 - 14:56

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Message par memphis Jeu 16 Nov 2017 - 8:49

J'avais vu cette vidéo, avec mon ancien sportster j'avai fait la première partie et avant de commencer sur la deuxième je suis passée sur le Street Bob et maintenant j'attaque la deuxième partie 8.

Les commandes de pièces arrive manque plus que l'allumage in as et le boîtier motogadget
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Message par PAT12HD Jeu 16 Nov 2017 - 10:54

memphis a écrit:
william25roger a écrit:Memphis,
Je suis très intéressé par ton projet que je vais suivre avec beaucoup d'attention car j'envisage de faire la même chose en fait ça fait maintenant 8 mois que je réfléchit à la question
Pour le moment je n'en suis qu'à la prospection pour définir le budget avant tout.
Par contre j'ai une question essentielle, tu as choisi un cadre rigide KRAFT TECH, qu'est-ce qui t'as motivé sur ce choix plutôt qu'un PAUGHCO ou autres ?
Pourquoi ma question mais tout simplement que je ne m'y connais absolument pas et j'aime connaître les différents avis.
Merci

J ai un pote préparateur qui as utilisé le kraft tech pour sa solidité et j aimais beaucoup sa forme. Je lui ai fait confiance et sans regret

J'ai aussi monté mon rigide avec un KRAFT TECH et pour mon gris, il n'y a vraiment pas photo pour la précision des cotes et la facilité d'intégration du moteur !

Un très beau projet

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Message par PAT12HD Jeu 16 Nov 2017 - 10:56

memphis a écrit:J'avais vu cette vidéo, avec mon ancien sportster  j'avai fait la première partie et avant de commencer sur la deuxième je suis passée sur le Street Bob et maintenant j'attaque la deuxième partie 8.

Les commandes de pièces arrive manque plus que l'allumage in as et le boîtier motogadget
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Investi dans une batterie au Lithium pour tout caser dans le logement derrière le bac à huile ... tu vas gagner une place ... ENORME !

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Message par william25roger Ven 17 Nov 2017 - 17:05

C'est super, tu as maintenant presque tout le matériel . . . j'attend la suite avec impatience.
La semaine prochaine je vais prospecter sérieusement pour définir le budget (avec mon gris) mais il reste l'essentiel . . la bécane à trouver.
Voila mon idée de départ avec une base 1200 :
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Je croise les doigts pour la suite . . .
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Message par memphis Ven 17 Nov 2017 - 19:55

Aujourd'hui j ai reçu le kit complet du motogadget m unit v2. Tout y est pour attaquer le plus gros. La roue avant est centrée et calée. L étrier de frein arrière d origine est chez le tourneur pour l ajuster, ce qui permettra de la centrer et la caler. Ensuite on s occupera de la couronne arrière pour la placer de manière à passer entre le pneu et le cadre et donc aligner le tout avec le moteur.
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Message par memphis Dim 19 Nov 2017 - 14:53

Aujourd'hui j'attaque le guidon donc perçage pour passage des fil des bouton-poussoir et du futur coupleur motogadget pour passer toutes les commandes du guidon en un seul fil jusqu'au boîtier motogadget.
Je vais suivre ton conseil pat21hd. Effectivement la batterie plus petite me donnera la place qu'il me faut pour le boîtier.
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Message par memphis Jeu 23 Nov 2017 - 19:24

Aujourd'hui pose du phare et des clignotants avant mais forcément le phare ne passant pas il a fallu fabriquer une patte pour l d'avancer.
En partant d'une pièce alu découpage perçage taraudage repersage ponçage à l'eau au lustrage et on obtient une belle patte de déport de phare
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Pour donner une idée. La pièce au départ et à la fin
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L'étrier arrière est revenu de chez l'usine heure prêt à être installé du coup les cotes de la roue arrière pour la centree sont prises donc la suite au prochain épisode
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Message par bougna71 Jeu 23 Nov 2017 - 19:52

Et bien ça avance pas vite Projet rigide sportster en marche - Page 2 807915

Bon courage gamin
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Message par william25roger Ven 24 Nov 2017 - 13:48

Rien ne sert de courir . . . comme dans la fable, mais prend ton temps pour faire une belle réalisation que je suis toujours avec beaucoup d'attention  Projet rigide sportster en marche - Page 2 578659
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Message par Le Vizir Ven 24 Nov 2017 - 17:31

Joli chantier en vérité, bien dans l'esprit d'un frisco chop !

Ca va être chouette !!

Après le cadre Kraftech est une alternative mais à titre personnel je préfère pour ce type de projet les paughco ou équivalent old school à la jauge de tube plus fine et aux fonderies typées vintage même si il est nécessaire de les "reprendre" côté finition

Mais c'est encore une fois un avis personnel ;-)
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Message par robotriri Ven 24 Nov 2017 - 19:02

Du beau boulot qui me plait bien, va s'y fait nous rêver, et bravo pour la motivation.

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Message par memphis Lun 27 Nov 2017 - 12:10

Merci à tous pour vos encouragements.

On attaque bientôt la pose de la couronne arrière à chaîne afin de calculer la recoupe de l entretoise de déport de disque de frein avant que j'avais sur mon ancien sportster. Une fois cela fait on met la chaîne en alignement pour savoir le déport qu' il faut au pignon.
Après on attaquera l électricité, allumage dyna s et le
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Message par Ludo 35 Lun 27 Nov 2017 - 18:32

sympa la bécane :.1:hâte de voir la suite Projet rigide sportster en marche - Page 2 977583
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Message par Dédal Mer 29 Nov 2017 - 21:27

J'adhère aux commentaires des autres intervenants : vivement la suite ! Projet rigide sportster en marche - Page 2 709301
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Message par memphis Jeu 30 Nov 2017 - 20:01

Aujourd'hui on prépare les passages de fils pour l alimentation avant donc au guidon et installation des cligno 3 en 1
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Puis on attaque l allumage pour le remplacer par le dyna s mais je vient de m apercevoir qu' il n y a pas la le rupteur d allumage dans le kit, juste la bobine 5 ohms et l allumage donc on met en commande.
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A suivre....

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Message par ghostdog Jeu 30 Nov 2017 - 22:08

je suis toujours bluffé par ce genre de travail ! bravo à toi et bon courage pour la poursuite de ton projet !!!  Projet rigide sportster en marche - Page 2 37298
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Message par tofi Jeu 30 Nov 2017 - 22:16

on va suivre ce tuto avec beaucoup d'attention.
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Message par louloupa Ven 1 Déc 2017 - 13:05

Je ne comprend pas ce qu'il te manque sur ton allumage Dyna S . 

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Le dyna s , c'est ça . Il faut en plus la bobine de 5 ohm et l' avance centrifuge et la vis centrale .
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Message par william25roger Sam 2 Déc 2017 - 11:25

Super tes clignotants arrière et beau travail pour le passage des fils dans le tube du cadre  Projet rigide sportster en marche - Page 2 578659
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