HELP !!!!! la super Glide Custom

une harley rutilante???? et en plus un fat boy? une photo! vite !!

Moi j'ai vu une dragstar, je dois être myope

Dandy a écrit:
C'est vrai, elle à des burnes la gonzesse.

on peut voir ?

Chapeau pour le baptême

Dandy a écrit:

Il est où le Fat-Bob rutilant ?
C'est pas sympa Dandy de se foutre la gueule d'un pote à toi qui roule sur un Dragstar



Par contre félicitations à Blondie pour son acquisition. Au moins elle a une vraie bécane, pas la "lada" des customs. On attend des photos de sa bécane (pas du transalp) avec impatience.

Horreur et damnation .... et pourtant, c'est une harley rutilante avec écusson et tout et tout!

Je ne comprends pas qu'on se soit fait berné comme ça.

J'aurais dù me méfier quand il m'a dit l'avoir importé de mésopotamie.
Elle est née entre le tigre et l'euphrate disait il le bougre!
Une petite antenne dans un pays sous développé, une aide des Etats Unis ajoutait il!!

Il est extraordianaire mon copain, il a la brosse à chiottes attitude, pas comme le 13 ème homme de la bible .
Comment il s'appelait encore .... ah oui, tu sais celui qui..... !!

sacré Dandy

non ! ! ! c'est vraiment a lui ? :.12:
et moi qui croyait que son frangin lui prétait par temps pluvieux , quesque j'peux étre naïf

Mais non, mais non ,.... c'est le frangin qui à l'harley . Humm disons officiellement. Mais voilà, le frangin c'est un taciturne, un solitaire.Y a que son harley et lui sur la terre et les autres .... y s'en fout!

Cela dit, kris roule indiféremment avec l'une ou l'autre puisqu'ils sont dans son garage.
Avec toutefois une attirance pour les nageoires. Raison pour laquelle il est plutôt attiré par le fat boy.
Bref passons, ce sont leurs affaires ..... privées!

Mais je suis sur et certain, mon bon proxo que t'es pas un naif ..... bien au contraire.
T'as tout compris depuis le début.

Tu l'as vu notre kris, on a bu un coup ensemble n'est ce pas que c'est un super bonhomme, un super pote.
Toujours pret à rendre service, une bonne pâte comme on dit parfois.
Jamais un mot plus haut que l'autre, la sagesse fait homme .

D'ailleurs, dans nos délires, c'est toujours lui qui nous ramène sur terre, c'est toujours LUI le modérateur.
En attendant, faudra qu'un de ces quatres on se revoit devant une bonne bibine, mais pas à nancy, les trocs sont fermés.

Après un 883 un peu raide, mais maniable à souhaits, j'avais un peu peur des 300 Kg de la dyna. J'ai retrouvé la même maniabilité, mais quelles reprises ! et tout en souplesse Pour le confort,mon séant me remercie tous les jours.
C'est la HD la plus polyvalente avec un MOTEUR j'te dis pas !!!

salut
j'ai une super glide custom depuis aout dernier,le 96 ci, c'a marche hyper bien tres bonne tenue de route,
confortable et belle en même temps.
qualité prix excellent.
quelques photos
a plus
didou

excellent choix, mais seul repproche que je ferai ,c'est la position avec le guidon d'origine.

J'ai donc decider de le changer pour un type" street slammer" sa change tout au niveau de la maniabilité , et confort de rouler et" enrouler"

-selle Dany Gray solo

- pots actuels "S&S SLASH CUT"..... "le son" est trop fort, donc je l'ai remplace par des SE que je viens de recevoir des US.
"
- porte bagage " Motherwell CHROME."

-Cale pieds "Airfoll"

-et pare brise et sissy bar / porte bagage : selon utilisation ........ce qui est génial.....

je mettrai des tofs + tard .., si cela t'interresse (il y en a dejà dans le SUJET DYNA)

salut cavalierkingbaker
j'aimerai moi aussi changer de guidon car sur les longs trajets je le trouve fatiguant, et j'aimerai bien un comme le tien il est chouette.
par contre les cables et les fils sont-ils assez longs? et est-ce difficile à changer soit même?
ou l'as tu acheté s'il te plait?
merci d'avance pour ta réponse.
bien amicalement
didou

didou a écrit:salut cavalierkingbaker
j'aimerai moi aussi changer de guidon car sur les longs trajets je le trouve fatiguant, et j'aimerai bien un comme le tien il est chouette.
par contre les cables et les fils sont-ils assez longs? et est-ce difficile à changer soit même?
ou l'as tu acheté s'il te plait?
merci d'avance pour ta réponse.
bien amicalement
didou

@didou,

les cables restent ceux d'origine , mais la fillerie des commodos passe dans le guidon perçé pour cet effet,
pour changer le guidon tu peux le faire toi même, mais les cables c'est une autre histoire, il faut démonté a partir de la console ,.... moi j'ai donné ça à faire a mon cons. trop délicat à faire soi même.ou alors tu laisse tout dehors, mais c'est pas beau.....
le côut/: le guidon T-BAR Fat H 8" (20cm) = 185.93€ ( jeff coyotte)
le montage chez H.D. Seclin : 2h30 de M. O. +OU - 175€ ( j'ai payé avec ma révision des 8000 )

je sais ça fait chére le changement , mais je ne pourrai revenir avec l'autre guidon, que je trouve pas adapté pour la FXDC..... mais ça c'est chacun ses gôuts.

Je trouvait le guidon d'origine fatiguant sur les longs trajets.
Peut-être que mes bras sont trop courts mais j'étais penché en avant en appui sur les poignets et le dos fatiguait vite aussi.
J'ai simplement mis des risers, pas trop longs et légèrement courbés.
Depuis c'est que du bonheur. La direction me semble plus légère, la moto plus agile et la conduite bien moins fatiguante.
Surement la meilleure modif que j'ai faite sur ma Dyna.

Salut Muadib,

J'ai le même soucis que toi, ou as tu trouvé tes risers ? si tu pouvais mettre une petite photo ce serait sympa. Avec mon 1m81 je suis penché en avant quand même et mon dos me fait vite souffrir sur des longs trajets.
le guidon d'origine est pas mal avec des risers plus long je pense que ça le ferait.
merci.

pneros a écrit:Salut Muadib,

J'ai le même soucis que toi, ou as tu trouvé tes risers ? si tu pouvais mettre une petite photo ce serait sympa.

J'ai mis des photos dans "FXDC combien sommes nous".
Maintenant d'où viennent les risers ??? bonne question.
Pas des HD, c'est sûr.
Ils viennent de chez ZODIAC je crois mais j'ai plus l'emballage alors je pourrais pas te dire précisement