les motos écoles formatent des motards, pas des bikers

tdzeus30 a écrit:Ont ils toujours le choix? leur boîte doit tourner, on vient de leur couper le code avec les leçons à la poste ou autres(avec quels résultats, personne ne sait pour l'instant) , et ce qu'on demande à ces gens là c'est de faire obtenir le papier rose, point.
J'ai passé le permis en 78/79, on ne m'y a pas appris à piloter mais à triompher des épreuves à la noix.
Après tu apprends seul( et parfois....) et au contact des chevronnés

 Pas sur que la poste donne des leçons, dans mon quartier ils ont déjà du mal a distribuér le courrier correctement.

claude070 a écrit:mon épouse a passé son permis moto il y a 16 ans,nous habitions a l’époque en Normandie,grande ligne droite et pas du tout de montagne,donc de virages serrés,lorsque nous avons déménagé pour Antibes a l'époque mon épouse avait une 750 gfxr et moi une 900 cbr, la première ballade que l'on a fait c'est l’Estérel par  la RN 7 bonjour la frayeur de mon épouse lorsque l'on a attaqué les premiers virages, a l'auto école il ne lui avait pas appris a se servir du frein arrière il a fallut que ce soi moi qui lui refasse une leçon de conduite,je trouve que le permis moto est devenu cinq fois plus difficile a passer qu'a mon époque il y a 53 ans mais au moins on savait conduire une moto, je trouve que ce qui compte le plus actuellement pour ses gens là, c'est le pognons qu'il peuvent soutirer au candidats et la rentabilité de leur boite.c'est scandaleux et c'est au détriment de la sécurité.
Quand pensez vous????? 

Le passage des plateaux est maintenant vraiment difficile si je compare au permis A1 (125) que j'ai passé lorsque j'étais jeune.
La réussite du plateau lent et les deux plateaux rapides fait que l'on doit maîtriser certaines techniques, sinon on y échoue obligatoirement.
On peut donc considérer que même si le moniteur est un gros con qui ne s'occupe pas de nous, le simple fait de réussir les plateaux garantie qu'on soit capable de gérer certaines situations sur la route.

D'ailleurs la technique d'évitement en contre braquage du plateau rapide m'a été bien utile récemment lors d'un freinage trop court qui m'envoyait directement dans le coffre d'un gars qui a pilé devant moi.

Je regrette que mon moniteur (qui fait de la course sur circuits en plus) n'ai jamais pris le temps de m'expliquer les trajectoires, comment bien freiner, prendre les épingles, etc... toutes ces choses que l'on apprend pas sur les plateaux. J'ai complété ma formation en regardant des vidéos sur YouTube et en lisant des articles sur des sites moto.

On ne peut quand même pas généralisé à toutes les auto écoles le comportement de certaines. Sinon c'est valable pour nous et nos moutons noirs.

Le passage des plateaux est maintenant vraiment difficile si je compare au permis A1 (125) que j'ai passé lorsque j'étais jeune.
La réussite du plateau lent et les deux plateaux rapides fait que l'on doit maîtriser certaines techniques, sinon on y échoue obligatoirement.
On peut donc considérer que même si le moniteur est un gros con qui ne s'occupe pas de nous, le simple fait de réussir les plateaux garantie qu'on soit capable de gérer certaines situations sur la route.

D'ailleurs la technique d'évitement en contre braquage du plateau rapide m'a été bien utile récemment lors d'un freinage trop court qui m'envoyait directement dans le coffre d'un gars qui a pilé devant moi.

Je regrette que mon moniteur (qui fait de la course sur circuits en plus) n'ai jamais pris le temps de m'expliquer les trajectoires, comment bien freiner, prendre les épingles, etc... toutes ces choses que l'on apprend pas sur les plateaux. J'ai complété ma formation en regardant des vidéos sur YouTube et en lisant des articles sur des sites moto.

Le permis, c'est le ticket d'entrée quand tu l'as, t'as le droit de rouler dans la jungle urbaine. Apres pour apprendre faut rouler avec d'autres pour voir et appendre. Les anciens peuvent te transmettre de bonnes choses a toi d'essayer et de trier. Si tu roules avec des vieux glands ben tu rouleras comme un gland.

j'ai passé mon permis il y a 2 ans. j'en ai bavé sur le plateau, ces épreuves sont elles utiles ? je dirai oui dans le sens où tu apprends une certaine maîtrise de la moto, même si cela ne remplace pas l'expérience de la route.

au passage, je vois pas comment j'aurai pu réussir le plateau avec mon bob, surtout le freinage d'urgence :)

je n'ai pas souffert de discrimination harley car les élèves sont presque tous des jeunes amateurs de japy, et ils considèrent que les harley sont des meules de vieux, en plus trop chères pour leur budget.

après la qualité de l'enseignement dépend surtout de la motivation des moniteurs (j'en ai eu 3 durant ma formation, 1 seul faisait vraiment le taf)

Giljack a écrit:Belle aventure.... ce qu' on t explique au code de la route c est que quand une route est barrée et bien on ne passe pas....
Haha

Ben exactement....

et bientôt faudra pas dépasser le 80....., que celui qui n'a jamais fauté me jette le premier boulon !

Ma femme a passé son permis il y a deux ans ... je trouve le permis plus simple qu’avant.....

Le permis moto  ça te donnes le droit de conduire un 2 roues motorisé
Après tu fais ce que tu veux
Au niveau du modèle

Jujumanou a écrit:Ma femme a passé son permis il y a deux ans ... je trouve le permis plus simple qu’avant.....

Personnellement, je le trouve plus compliqué que dans les années 80 !!!! 

Ouaahhh 4 pages !
ben moi j'ai dis à mon gendre que s'il se comportait comme moi,  au lieu d'étre sympathique et avenant avec tout le monde ce genre de péripéties ne lui serait pas arrivé , jeudi aprem il a une séance de plateau, y a pas des kilomètres a ce que je l'accompagne et que  j'aille discuter le bout de gras avec ces guignols

COBRA1963 a écrit:

Jujumanou a écrit:Ma femme a passé son permis il y a deux ans ... je trouve le permis plus simple qu’avant.....

Personnellement, je le trouve plus compliqué que dans les années 80 !!!! 

j'étais pas né …. désolé…. 

En 1980 ... certainement dans les couilles de ton père !!!! 

En revanche, j'ai le regret de t'informer que tu es bien né durant les années 80 !!! 

Proxo je suis sur que tu auras une présence "apaisante"

Tu nous diras comment ça s'est passé ?

Perso, là où j'ai passé mon permis, on avait de longues leçons sur comment faire un bon freinage, les trajectoires, etc, mais sans faire une apologie de la vitesse. Je pense que s'ils enseignent ce genre de choses, c'est que, d'une, nous passons tous notre permis sur un roadster (principalement Yamaha MT07 (qui fut mon cas), Honda CB600 ou Kawasaki ER6N) et que 90% des lauréats du permis s'orienteront sur un roadster ou une sportive. Ceux qui roulent en custom sont très minoritaires. Les écoles s'adaptent simplement à la clientèle.

J'ai toujours dit à mes moniteurs que je voulais rouler en custom ou neo rétro (donc pas de foudres de guerre, je n'aime pas les grosses cylindrée), cependant, je n'ai jamais été le mouton noir. Au contraire, je discutais bien avec tout le monde, y compris l'un des monos qui était fana de vitesse.

Bref, tout ça pour dire que pousser un coup de gueule là-dessus, c'est se comporter en gamin pleurnichard. Tu passes ton permis, tu valide et tu fais ce que tu veux après. C'est tout.

Ironsports a écrit:Perso, là où j'ai passé mon permis, on avait de longues leçons sur comment faire un bon freinage, les trajectoires, etc, mais sans faire une apologie de la vitesse. Je pense que s'ils enseignent ce genre de choses, c'est que, d'une, mon post ne concerne pas l'enseignement en lui méme mais tout ce qui se dit et s'entend hors enseignement nous passons tous notre permis sur un roadster (principalement Yamaha MT07 (qui fut mon cas), Honda CB600 ou Kawasaki ER6N) et que 90% des lauréats du permis s'orienteront sur un roadster ou une sportive. Ceux qui roulent en custom sont très minoritaires. Les écoles s'adaptent simplement à la clientèle.

J'ai toujours dit à mes moniteurs que je voulais rouler en custom ou neo rétro (donc pas de foudres de guerre, je n'aime pas les grosses cylindrée), cependant, je n'ai jamais été le mouton noir. Au contraire, je discutais bien avec tout le monde, y compris l'un des monos qui était fana de vitesse. tans mieux pour toi, comment aurais tu réagis si à la place on t'avais ri au nez à chaque occasions ?

Bref, tout ça pour dire que pousser un coup de gueule là-dessus, c'est se comporter en gamin pleurnichard. Tu passes ton permis, tu valide et tu fais ce que tu veux après. C'est tout. il ne s'agit pas de moi ni de mon permis, mon permis je l'ai depuis plus de 45 ans , donc le gamin pleurnichard ……..il te dit bien des choses

t'aurais du juste t'abstenir d'écrire les deux dernières lignes, soit tu n'as pas lu le 1er post,  soit tu a une vision un peu spéciale de ce que doit étre l'enseignement de la conduite dans une auto/moto école , quand j'écris " on ne parle que de trajectoires, de prises d'angles, de faire frotter dans les virages, de puissance, de circuits etc.…bref l'apologie de la vitesse" c'est ce qu'on entend dans les conversations à baton rompus hors cours et leçons  si tu trouves ça normal, pas moi

Ironsports a écrit:Perso, là où j'ai passé mon permis, on avait de longues leçons sur comment faire un bon freinage, les trajectoires, etc, mais sans faire une apologie de la vitesse. Je pense que s'ils enseignent ce genre de choses, c'est que, d'une, nous passons tous notre permis sur un roadster (principalement Yamaha MT07 (qui fut mon cas), Honda CB600 ou Kawasaki ER6N) et que 90% des lauréats du permis s'orienteront sur un roadster ou une sportive. Ceux qui roulent en custom sont très minoritaires. Les écoles s'adaptent simplement à la clientèle.

J'ai toujours dit à mes moniteurs que je voulais rouler en custom ou neo rétro (donc pas de foudres de guerre, je n'aime pas les grosses cylindrée), cependant, je n'ai jamais été le mouton noir. Au contraire, je discutais bien avec tout le monde, y compris l'un des monos qui était fana de vitesse.

Bref, tout ça pour dire que pousser un coup de gueule là-dessus, c'est se comporter en gamin pleurnichard. Tu passes ton permis, tu valide et tu fais ce que tu veux après. C'est tout.

....Je crois que tu n'as pas tout à fait compris les propos de PROXO.

Estiquement, pour la sécurité (au cas où) l'école Est de serrer le réservoir et pointe de pied sur les repose.
C'est vrai qu'avec les reposes pied plats le confort arrive et l'on roule tranquillou 
Pow-mia

Dr JEKILL a écrit:

Ironsports a écrit:Perso, là où j'ai passé mon permis, on avait de longues leçons sur comment faire un bon freinage, les trajectoires, etc, mais sans faire une apologie de la vitesse. Je pense que s'ils enseignent ce genre de choses, c'est que, d'une, nous passons tous notre permis sur un roadster (principalement Yamaha MT07 (qui fut mon cas), Honda CB600 ou Kawasaki ER6N) et que 90% des lauréats du permis s'orienteront sur un roadster ou une sportive. Ceux qui roulent en custom sont très minoritaires. Les écoles s'adaptent simplement à la clientèle.

J'ai toujours dit à mes moniteurs que je voulais rouler en custom ou neo rétro (donc pas de foudres de guerre, je n'aime pas les grosses cylindrée), cependant, je n'ai jamais été le mouton noir. Au contraire, je discutais bien avec tout le monde, y compris l'un des monos qui était fana de vitesse.

Bref, tout ça pour dire que pousser un coup de gueule là-dessus, c'est se comporter en gamin pleurnichard. Tu passes ton permis, tu valide et tu fais ce que tu veux après. C'est tout.

....Je crois que tu n'as pas tout à fait compris les propos de PROXO.

C'est ce qui se passe quand on lit (mal) en diagonale.

Ouais et c'est de plus en plus souvent, ca me gonfle sérieux 
Gamin pleurnichard  si tu te trouvais en face de Proxo tu te rendrais vite compte de l'insulte que comprend ton propos 
Je préfère m'arreter la

2,5 ans de moto et je sais tout sur tout, c'est toi qui n'a rien compris .
Ici tu es sur un forum de passionné, de vieux de la vieille et qui ont monté ce forum il y a presque 12 ans.
Inutile de dire que dans cette longue période, des conneries on en a entendu et des sévères et ça continue.....
Alors, je vais être très clair : la prochaine fois que je vois un rigolo sans expérience se la ramener devant un ancien, je le passe direct au lance flamme .
On ne va quand même pas se laisser emmerder par la bleusaille, on l'aime bien celle là mais quand elle sait se comporter.
Les autres auront un cadeau :la porte (et peut être même à travers la tronche)
A bon entendeur......

tu m'as prise de vitesse, Thierry.

ici ou ailleurs, çà commence à bien faire les mecs qui arrivent et veulent faire la morale aux anciens;

Il y en a qui ont essayé, ils ont eu des ennuis.....

Proxo , ton gendre a raison, qu'il laisse siffler le train.

le permis est fait pour etre en règle avec les lois/règles qui régissent la route pour la sécurité des uns et des autres.
le reste c'est du verbiage partisan, dogmatique,immature et j'en passe

ce qui se fait de plus en plus rare, c'est la bienveillance et un peu de tolérance.

kenavo

tdzeus30 a écrit:2,5 ans de moto et je sais tout sur tout, c'est toi qui n'a rien compris .
Ici tu es sur un forum de passionné, de vieux de la vieille et qui ont monté ce forum il y a presque 12 ans.
Inutile de dire que dans cette longue période, des conneries on en a entendu et des sévères et ça continue.....
Alors, je vais être très clair : la prochaine fois que je vois un rigolo sans expérience se la ramener devant un ancien, je le passe direct au lance flamme .
On ne va quand même pas se laisser emmerder par la bleusaille, on l'aime bien celle là mais quand elle sait se comporter.
Les autres auront un cadeau :la porte (et peut être même à travers la tronche)
A bon entendeur......

  ....    celà m'amène à me poser une question à laquelle notre Prez  (voir un modo) peut peut-être me répondre  ...

Quand je vois le nombre de newbies qui se présentent par jour, nous devrions être des millions de milliards sur notre fofo !!!
Or, ce n'est pas le cas ...
Par conséquent, combien sont-ils (en moyenne par jours) à être exclus de par leur  fait ou celui du staff 

Et pour recentrer le topic, j'ai reposé la question à mon fils hier si ces problèmes de "ségrégation" existait dans sa moto-école ... Il m'a répondu par la négative et c'est tant mieux car ... ça m'aurait fait un peu chier de mettre les pieds dans le plat !!! Il est vrai que je suis très expéditif  !!! 

Pour les exclus, je viens de me rendre compte que je n'ai pas été assez précis  : je voulais parler des membres du forum et non pas seulement des newbies ... 

Pas tant que ça ...

Pat m'a dit il y a 2 ou 3 ans n'avoir viré que 7 ou 8 forumeurs depuis le début du Forum

Certes ... mais il y a ceux aussi qui s'auto excluent d'eux-mêmes en le demandant ou en ne venant plus au bout de ... jours.