SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

richcharp a écrit:Hello!

A priori, à les écouter, ceux qui ont essayé le E10 dans leur Harley en sont revenus...le 95 ou 98 semble mieux indiqué malgré tout. Au passage, nos agriculteurs ont vainement tenté de s'opposer à la dernière décision d'incorporer de l'huile de pale dans le E10, au détriment du colza qui est plus cher et qu'ils cultivent. Ne devrait-on pas se poser la question s'agissant de l'huile de palme (notamment!) de la pertinence "écologique" qui consiste à raser des forêts entières (et souvent "primaires") pour y cultiver ce fameux arbre à palmes, histoire de favoriser un certain modèle économique? Pour ma part, je préfère bruler de l'huile de pierre (pétrole, ou "petra oleum", donc huile de la pierre selon nos anciens) plutôt que de favoriser un veritable désastre forestier. Chacun voit midi à sa porte.

louloupa a écrit:

richcharp a écrit:Hello!

A priori, à les écouter, ceux qui ont essayé le E10 dans leur Harley en sont revenus...le 95 ou 98 semble mieux indiqué malgré tout. Au passage, nos agriculteurs ont vainement tenté de s'opposer à la dernière décision d'incorporer de l'huile de pale dans le E10, au détriment du colza qui est plus cher et qu'ils cultivent. Ne devrait-on pas se poser la question s'agissant de l'huile de palme (notamment!) de la pertinence "écologique" qui consiste à raser des forêts entières (et souvent "primaires") pour y cultiver ce fameux arbre à palmes, histoire de favoriser un certain modèle économique? Pour ma part, je préfère bruler de l'huile de pierre (pétrole, ou "petra oleum", donc huile de la pierre selon nos anciens) plutôt que de favoriser un veritable désastre forestier. Chacun voit midi à sa porte.

L'huile de palme ou de colza, c'est pas pour l' E10, c'est pour mette dans le gazole des diesels. 
Dans l' E10, on met de l' alcool  de mais.

richcharp a écrit:

louloupa a écrit:

richcharp a écrit:Hello!

A priori, à les écouter, ceux qui ont essayé le E10 dans leur Harley en sont revenus...le 95 ou 98 semble mieux indiqué malgré tout. Au passage, nos agriculteurs ont vainement tenté de s'opposer à la dernière décision d'incorporer de l'huile de pale dans le E10, au détriment du colza qui est plus cher et qu'ils cultivent. Ne devrait-on pas se poser la question s'agissant de l'huile de palme (notamment!) de la pertinence "écologique" qui consiste à raser des forêts entières (et souvent "primaires") pour y cultiver ce fameux arbre à palmes, histoire de favoriser un certain modèle économique? Pour ma part, je préfère bruler de l'huile de pierre (pétrole, ou "petra oleum", donc huile de la pierre selon nos anciens) plutôt que de favoriser un veritable désastre forestier. Chacun voit midi à sa porte.

L'huile de palme ou de colza, c'est pas pour l' E10, c'est pour mette dans le gazole des diesels. 
Dans l' E10, on met de l' alcool  de mais.

Exact! Merci Louloupa de me rectifier; ceci étant, toujours un non-sens pour moi, de consacrer des terres arables à ça. En plus il faut beaucoup d'eau pour le maïs. Le prétexte aux débouchés pour les excédents?... C'est vrai que le Brésil le fait depuis longtemps avec le sucre... 
C'était interessant d'échanger sur cette question quand même, car le sujet E10 ou SP revient souvent dans les conversations entre bikers, non?
Ok, revenons à nos moutons, euh, nos motos!

Neko a écrit:Je ne comprend définitivement pas cette histoire de connecteur...
Je n'ai besoin de rien pour brancher mon Optimale 4 moi...

La selle est superbe, mais quid du confort passager?
Ça ressemble fort à celle d'origine...

Neko a écrit:La prise n'a effectivement rien à voir.
Celle de l'Optimale est bin celle présente sur la moto.

Pour la selle, moi il lui faut le confort tout suite.
Quand on a essayé le SG en duo, au bout de 3 km elle avait déjà mal au cul...
Donc, Sondowner obligatoire!!

dkp a écrit:j'ai eu une info de la part du concessionnaire, les couleurs pour les modèle 2019 :
noir, deux rouge, un bleu, un vert, un bicolor noir et orange.
à suivre !

Denis la malice a écrit:La bonne nouvelle du jour, la livraison approche : HD Borie reçoit 27 (!) bécanes ces jours-ci, dont la mienne !!!

PLEG a écrit:

Neko a écrit:La prise n'a effectivement rien à voir.
Celle de l'Optimale est bin celle présente sur la moto.

Pour la selle, moi il lui faut le confort tout suite.
Quand on a essayé le SG en duo, au bout de 3 km elle avait déjà mal au cul...
Donc, Sondowner obligatoire!!

C'est vrai que la selle d'origine est vraiment dure. La Reach l'est moins, mais effectivement, la Sundower est plus confortable.

PLEG a écrit:

Denis la malice a écrit:La bonne nouvelle du jour, la livraison approche : HD Borie reçoit 27 (!) bécanes ces jours-ci, dont la mienne !!!

J'y étais hier après midi. Il recevait une dizaine de bécanes dont 2 Sport Glide.
J'ai rêvé que l'une des 2 était la mienne. Espoir déçu immédiatement par la responsable des réceptions ...   

Neko a écrit:C'est toujours frustrant l'attente...
Je compatis!!
D'autant qu'avec la météo actuelle, on se verrait bien rouler avec nos nouvelles montures!!

Denis la malice a écrit:Pour ma part, commande passée le 14 avril, j’espère l’avoir d’ici fin juin... C’est clair que c’est long ! Je n’ai jamais autant attendu pour une bécane... Ça se mérite une Harley !

lesieur a écrit:borie et bien ..je veut dir a l achat d une moto (remise,ou accessoire)
j entend pas mal parlé de cette conss...