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Bridage sport glide

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Message par PASQUINEL974 Dim 17 Juin 2018 - 15:12

Qui est en A2 avec cette nouvelle moto ? 
Merci du retour d'infos
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Message par Nikko33 Lun 18 Juin 2018 - 19:39

salut moi brider a2 aussi mais sur un street bob M8 2018  Bridage sport glide 751864
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Message par orval22 Mar 19 Juin 2018 - 7:03

Nikko33 a écrit:salut moi brider a2 aussi mais sur un street bob M8 2018  Bridage sport glide 751864
Patience mon ami, ça viendra le moment venu Bridage sport glide 90029 , moi aussi ma bécane est bridée, encore pour 8 mois et après... Bridage sport glide 977583
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Message par mickey Mar 26 Juin 2018 - 13:37

Salut
moi j'ai une street bob M8 2018 bridée. (même moteur que le sport glide)

je trouve que ça roule pas mal du tout ( y'a encore du couple)

Je roule aussi avec mon sac de sable : y'a moins de gouache à l'accélération, mais si tu roules tranquille, ça le fait plutôt pas mal...

Ceci dit, je ne vais pas me faire prier pour la débrider...
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Message par grej. Mar 26 Juin 2018 - 17:16

c est d une connerie ces histoires de bridage A2  Bridage sport glide 660256
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Message par louloupa Mar 26 Juin 2018 - 18:51

grej. a écrit:c est d une connerie ces histoires de bridage A2  Bridage sport glide 660256
Surtout sur une Harley .   Bridage sport glide 139446
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Message par Simsim Mar 26 Juin 2018 - 18:57

Je crois que j'aurais attendu deux ans au lieu d'acheter une grosse Harley. Elles sont pas faites pour ça, le rodage doit pas être top, elles s'étouffent de partout et n'avancent pas. . Ou alors j'aurais pris une petite conçue pour.
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Message par louloupa Mar 26 Juin 2018 - 19:00

Simsim a écrit:Je crois que j'aurais attendu deux ans au lieu d'acheter une grosse Harley. Elles sont pas faites pour ça, le rodage doit pas être top, elles s'étouffent de partout et n'avancent pas. . Ou alors j'aurais pris une petite conçue pour.
 Oui, une Hayabuza bridée à 48 ch .   Bridage sport glide 807915

C'est facile à brider , il suffit de débrancher 3 bougies .  Bridage sport glide 111828
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Message par Voxen Mar 26 Juin 2018 - 19:03

Un sportster est plus adapté pour le bridage A2

Encore 3 mois pour moi, j’en vois plus la fin Bridage sport glide 751864
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Message par Beatnick Mar 26 Juin 2018 - 20:19

Le bridage du M8 est très réussi.
On ne sent pratiquement pas la différence avec la version débridée tant que l'on ouvre pas la poignée à plus de 30%, et tant que l'on ne dépasse pas 3000rpm.

Autant dire que pour rouler pépère, ça le fait, et même très bien.
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Message par Simsim Mar 26 Juin 2018 - 21:01

Et à la première côte en duo et chargé c'est pépère aussi ! Bridage sport glide 807915
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Message par Bob D. Mar 26 Juin 2018 - 21:20

Beatnick a écrit:Le bridage du M8 est très réussi.
On ne sent pratiquement pas la différence avec la version débridée tant que l'on ouvre pas la poignée à plus de 30%, et tant que l'on ne dépasse pas 3000rpm.

Autant dire que pour rouler pépère, ça le fait, et même très bien.
Bridage sport glide 3571261942

C'est exactement ça, ça le fait même très bien. Déjà de quoi s'amuser un peu.
A 110 sur nationale tu as encore une réserve confortable, l'autoroute est possible, aucun problème en montagne.
Ca laisse rêveur pour la suite.

SimSim : j'ai fait de la montagne avec mes 90kg à moi tout seul et bien 25 kg de bagages : tranquille 
On joue un peu plus du sélecteur épicétou Bridage sport glide 90029
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Message par Simsim Mar 26 Juin 2018 - 21:24

Après ce sera...

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Message par Raoul_95 Mer 27 Juin 2018 - 0:33

C'est, bridé par programmation de l'ECM ? Bridage sport glide 85798
Bon, ce doit être autrement, Bridage sport glide 255351 sinon un coup de FP3 et l'on remet une carto standard ! Bridage sport glide 90029
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Message par eytan06 Mer 27 Juin 2018 - 1:50

Vraiment un sacrilège de brider une Harley Bridage sport glide 660256 .
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Message par Kilrox Mer 27 Juin 2018 - 3:51

J'attendrais pas longtemps avant de rendre à César ce qui est à César.  Bridage sport glide 90029
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Message par Beatnick Mer 27 Juin 2018 - 9:42

Raoul_95 a écrit:C'est, bridé par programmation de l'ECM ? Bridage sport glide 85798
Bon, ce doit être autrement,  Bridage sport glide 255351 sinon un coup de FP3 et l'on remet une carto standard ! Bridage sport glide 90029
Les M8 sont bridés uniquement par la carto. Débridage en un clic avec le DT. Les boîtiers de programmation comme le FP3 ou le DPV ne permettent pas de faire sauter le Bridage.
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Message par Jac75 Mer 27 Juin 2018 - 9:51

En M8, le 114 est-il bridable ou uniquement le 107 Bridage sport glide 85798
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Message par Beatnick Mer 27 Juin 2018 - 9:53

Uniquement le 107.
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Message par Simsim Mer 27 Juin 2018 - 11:08

On peut débrider juste avec un DPV ou un boîtier Screamin ou c'est obligatoirement DT ? On en avait parlé dans un post il me semble que t'avais dit qu'on peut pas le faire tout seul.
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Message par louloupa Mer 27 Juin 2018 - 12:37

Simsim a écrit:On peut débrider juste avec un DPV ou un boîtier Screamin ou c'est obligatoirement DT ? On en avait parlé dans un post il me semble que t'avais dit qu'on peut pas le faire tout seul.


Le monsieur te dit : "Les M8 sont bridés uniquement par la carto. Débridage en un clic avec le DT. Les boîtiers de programmation comme le FP3 ou le DPV ne permettent pas de faire sauter le Bridage."
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Message par Simsim Mer 27 Juin 2018 - 14:06

Pas les yeux en face des trous ce matin. Désolé.
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Message par firefightr Mer 29 Aoû 2018 - 1:12

Beatnick a écrit:
Raoul_95 a écrit:C'est, bridé par programmation de l'ECM ? Bridage sport glide 85798
Bon, ce doit être autrement,  Bridage sport glide 255351 sinon un coup de FP3 et l'on remet une carto standard ! Bridage sport glide 90029
Les M8 sont bridés uniquement par la carto. Débridage en un clic avec le DT. Les boîtiers de programmation comme le FP3 ou le DPV ne permettent pas de faire sauter le Bridage.
 DT; kesako? Je n'ai pas les abréviations en tête encore  Bridage sport glide 800810
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Message par louloupa Mer 29 Aoû 2018 - 9:30

Digital technicien. C'est l'informatique des cons .
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Message par Voxen Mer 29 Aoû 2018 - 9:44

Et non pas Debride Tout Bridage sport glide 90029
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Message par tdzeus30 Mer 29 Aoû 2018 - 11:08

Petite question : ça  râle pour un M8 à 47cv, Ok . Ma.1340 m'a traîné  partout avec au plus 50 Cv et pas des très  violents et pas de debridage derrière..... Je n'ai jamais eu l'impression de rouler en cycle, je ne me suis jamais mis en danger en roulant.......
On faisait comment quand on avait pas le choix?  Bridage sport glide 90029

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Message par Beatnick Mer 29 Aoû 2018 - 11:24

J'ai testé la carto A2 sur mon M8 107. 
Franchement, je défie quiconque de reconnaître une A2 d'une stock sous 3000rpm. 
Le Bridage n'est pas du tout pénalisant à bas régimes tant que l'on ouvre pas la poignée en grand. 
À hauts régimes en revanche c'est assez sensible, mais en roulant cool c'est pas déplaisant du tout.
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Message par louloupa Mer 29 Aoû 2018 - 11:35

tdzeus30 a écrit:Petite question : ça  râle pour un M8 à 47cv, Ok . Ma.1340 m'a traîné  partout avec au plus 50 Cv et pas des très  violents et pas de debridage derrière..... Je n'ai jamais eu l'impression de rouler en cycle, je ne me suis jamais mis en danger en roulant.......
On faisait comment quand on avait pas le choix?  Bridage sport glide 90029
Si si, on avait déjà le choix, mon softail evo fait 80 ch . Bridage sport glide 90029
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Message par Beatnick Mer 29 Aoû 2018 - 11:53

louloupa a écrit:
tdzeus30 a écrit:Petite question : ça  râle pour un M8 à 47cv, Ok . Ma.1340 m'a traîné  partout avec au plus 50 Cv et pas des très  violents et pas de debridage derrière..... Je n'ai jamais eu l'impression de rouler en cycle, je ne me suis jamais mis en danger en roulant.......
On faisait comment quand on avait pas le choix?  Bridage sport glide 90029
Si si, on avait déjà le choix, mon softail evo fait 80 ch . Bridage sport glide 90029
Ben oui, mais toi tu es tombé dans la marmite quand tu étais petit...  Bridage sport glide 807915
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Message par richcharp Jeu 30 Aoû 2018 - 0:05

Bonjour à tous,

Après un roadster 1200 XL bridé A2 que j'ai conservé tout juste 6 mois, je suis passé sur un Sport Glide 107, bridé A2, que j'ai reçu samedi il y a 8 jours.

J'ai parcouru 200 km le 1er WE pour le ramener de La Rochelle à la région nantaise par les chemins de traverse, histoire de me faire au changement de modèle (position de conduite différente, couple moteur bien supérieur, boîte 6, etc)

Entre samedi soir dernier et lundi matin, à la faveur d'une sortie entre Nantes et Saint Emilion par toutes sortes de routes et de conditions (de nuit pour me rendre à mon hébergement à Saintes la veille du départ, du brouillard puis du crachin au retour lundi matin , et, évidemment du soleil!) j'ai parcouru 800km de plus. De quoi faire un bon retour d'expérience.

Franchement, le 107 sur une moto de 317kg tous pleins faits, même bridé A2, même en rodage (on peut pousser les rapports une fois le moteur chaud et après les 100 premiers km, selon les bons conseils de mon vendeur que j'approuve à 200%) cela marche très très fort (le rétro le confirme après la barrière de péage) Aucun souci de montées en régime et encore moins de relance en 5ème ou même en 6ème, à partir de 50 ou 60 km/h, contrairement à mon roadster qui était beaucoup moins souple et moins linéaire de ce côté là.

Donc, d'un moteur à l'autre, d'un modèle à l'autre, il ne s'agit donc pas de généraliser l'éventuel impact négatif du bridage A2.

Sur ce modèle, le couple est très élevé et les montées en régime (4000 - 4500tr/mn san pb. le temps d'effectuer un dépassement éclair) ne trahissent aucunement l'existence d'un bridage.

De toutes façons, on est très vite rendu bien au-delà des vitesses autorisées avec cette moto.

L'intérêt de cette possibilité de bridage A2 sur une grosse cylindrée, est d'offrir à ceux qui le peuvent (mais j'ai financé la mienne à 100%, n'ayant pas vraiment d'apport) et le souhaitent, l'opportunité de mettre le pied dans l'univers Harley, sans avoir à subir pendant 2 années une moto qui ne leur conviendrait pas.

Il y a de plus en plus d'offres en A2, même en occasion; cela ouvre les portes à de plus en plus de pratiquant(e)s dont une part importante de novices en 2 roues motorisées, qui se sentent rassurés de pouvoir commencer directement avec la bécane de leurs rêves, sans craindre de s'envoler avec, aux premières rotations de la poignée de droite. (même si cela ne change pas grand chose dans les faits, ce qui importe, c'est de se sentir rassuré en moto quand on débute, n'est-ce pas?)

Aussi, j'invite ceux qui voudraient en faire l'expérience et - éventuellement - seraient dubitatifs, à pousser la porte de leur conc pour aller essayer cette géniale moto...en A2!

Ensuite, pourquoi ne pas partager votre ressenti?

Bonne route à tous, et plein de plaisir en Harley!
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