Opération Spécial
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Re: Opération Spécial
Mais carrement que c'etais une bonne idée !!
Alors j'ai mis du vernis sur les deux grosses , je me suis dis que ca les protégerais , la ca seche, demain je met une photo
Et j'ai même peint la petite du pouf arriere , mais celle la pas de vernis, comme ca me permettra de voir comment ca vieilli dans le temp !
merci encore !!
Alors j'ai mis du vernis sur les deux grosses , je me suis dis que ca les protégerais , la ca seche, demain je met une photo
Et j'ai même peint la petite du pouf arriere , mais celle la pas de vernis, comme ca me permettra de voir comment ca vieilli dans le temp !
merci encore !!
francky57- Discoverer
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Harley-Davidson : Fat Boy Special
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francky57- Discoverer
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Domico- Full Member
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Re: Opération Spécial
Et tres bonne idée d'ailleur merci
Mais je les ai peint aussi !!
J'attend que ca seche la !
Mais je les ai peint aussi !!
J'attend que ca seche la !
francky57- Discoverer
- Son Age : 38
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Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
Je découvre ton post
Super
Super
le marignéen- Full Member
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Re: Opération Spécial
Merci pour l'astuce voisin..
Nounours54- Full Member
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Harley-Davidson : Street glide
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francky57- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : 57000 Metz
Harley-Davidson : Fat Boy Special
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
C'est très bien, ça fait propre .
Que vas-tu mettre comme plastron
Que vas-tu mettre comme plastron
Domico- Full Member
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Ville et C.P : Béziers 34500
Harley-Davidson : Softail Deluxe
Date d'inscription : 24/01/2014
Re: Opération Spécial
pour les rondelles , en dessous de la selle , il en existe en caoutchouc … c'est déjà noir , ca ne s'abime pas , et cela empeche le glissement sans serrer comme un veau ,
que du bonheur en fait…….. , et ca ne laisse pas de traces
que du bonheur en fait…….. , et ca ne laisse pas de traces
Totofwair- Full Member
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Harley-Davidson : flstsb 2009 cross bones
Date d'inscription : 27/11/2013
Re: Opération Spécial
Totofwair a oui effectivement . Il me semble que J avais déjà lu ton conseil sur un autre post
Domico merci Je vais mettre le plastron de garde boue HD oem car c'est le seul que je trouve assez large pour le garde boue car Il est fait pour les pneus en 200
Domico merci Je vais mettre le plastron de garde boue HD oem car c'est le seul que je trouve assez large pour le garde boue car Il est fait pour les pneus en 200
francky57- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : 57000 Metz
Harley-Davidson : Fat Boy Special
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
Totofwair a écrit:pour les rondelles , en dessous de la selle , il en existe en caoutchouc … c'est déjà noir , ca ne s'abime pas , et cela empeche le glissement sans serrer comme un veau ,
que du bonheur en fait…….. , et ca ne laisse pas de traces
@ Totofwair
Tu sais ou on les trouve ces rondelles
Domico- Full Member
- Son Age : 71
Ville et C.P : Béziers 34500
Harley-Davidson : Softail Deluxe
Date d'inscription : 24/01/2014
marsu56- Full Member
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Ville et C.P : Marsuland
Harley-Davidson : UN Fatboy/UN Iron 1200 à Marie
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Blaire37- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : Tours 37000
Harley-Davidson : Fat Boy 2012
Date d'inscription : 20/06/2014
francky57- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : 57000 Metz
Harley-Davidson : Fat Boy Special
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
Sympa ce petit récit et les conseils qui vont avec.
Lucky13J- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : Vidauban 83550
Harley-Davidson : Badboy Bobber1340 Sp
Date d'inscription : 04/06/2017
Re: Opération Spécial
Domico a écrit:Totofwair a écrit:pour les rondelles , en dessous de la selle , il en existe en caoutchouc … c'est déjà noir , ca ne s'abime pas , et cela empeche le glissement sans serrer comme un veau ,
que du bonheur en fait…….. , et ca ne laisse pas de traces
@ Totofwair
Tu sais ou on les trouve ces rondelles
les miennes , je les ais récupérées dans des luminaires semi-étanches , mais tu devrais en trouver dans des brico je pense….
la découpe dans la chambre a air est bien aussi , mais moins épaisses
Totofwair- Full Member
- Son Age : 55
Ville et C.P : Liege 4020
Harley-Davidson : flstsb 2009 cross bones
Date d'inscription : 27/11/2013
Re: Opération Spécial
Hey les gars !
J'ai trouvé un plaston HD pour mon fat !! D'occas sur LBC 40 balle,la version donc pour pneu en 200 !! Bien Large quoi
Honette je trouve , par contre je le recois demain si la poste est au top
A votre avis, je vis les rondelle plastique qui tienne les filets pour écrou de selle ?? ou je pose le plastron par decu celle ci ?
Merci !
J'ai trouvé un plaston HD pour mon fat !! D'occas sur LBC 40 balle,la version donc pour pneu en 200 !! Bien Large quoi
Honette je trouve , par contre je le recois demain si la poste est au top
A votre avis, je vis les rondelle plastique qui tienne les filets pour écrou de selle ?? ou je pose le plastron par decu celle ci ?
Merci !
francky57- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : 57000 Metz
Harley-Davidson : Fat Boy Special
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
Salut, moi j'ai mis le plastron par dessus et les vis de selle directement dessus. Voir photo plus haut.
Blaire37- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : Tours 37000
Harley-Davidson : Fat Boy 2012
Date d'inscription : 20/06/2014
Re: Opération Spécial
Salut les Gars !!
Aujourd’hui on reprend les opérations spécial !!!!
Allez on se prend une mousse d'avance et on y va !! Comme dirai DORA let's Go !!!!
Donc en premier j'ai recu mon plastron de garde boue pour fat boy avec une largeur de garde boue prevu pour les pneus en 200 !!
Et sur les conseils de Blaire37 !! Merci mec !!
Mais ma femme a mis sont grain de selle aussi !
Je l'ai mis par dessus la fixation de selle et ça défonce !!
Ensuite j'ai eu mon phare daymaker chinois !!
Alors j'ai commandé ce model la https://fr.aliexpress.com/item/Motocycle-Accessories-7inch-harley-headlight-with-DRL-Angel-Eyes-for-Harley-Davidson-Sportsters-XL-XG-XR/32766047572.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6f036c37fXAEp5
Alors pourquoi celui la, car on pouvais prendre le support adaptable avec et le prendre avec lumiere de jour , bref choisir comme beaucoup d'autres la configuration exact
Problème J'avais pas besoin du support adaptable quelle blairo , alors si un mec le veux qu'il me fasse signe
Par contre ce qui est cool c'est qu'il mon filé les adaptateur de connectique avec, j'en ai pas besoin mais c'est tous de même sympa
Alors en premier on oublie pas de mesuré ou tombe son phare d'origine !!!! Ouai fraudai pas aveuglé les autres usagés avec notre phare de l'espace qui éclaire sa MAMAN
Déjà que on les rend sourd !!
Donc on se fait aidé hein, ou alors on fait au juger comme moi, et surtout on oublie pas de mettre son marqueur assis sur la moto, car notre poids incline plus ou moin le phare !
Ensuite go démontage !!
Alors on vire la vis du cerclage , ensuite les gros bourrins , ne tiré pas dessus , il faut le faire d'abord glissé pour tombé en face des ergots muni de silentbloc, voyez sur la photo ca glisse de un quart environ
La on tombe sur la fixation de phare , on vire les 3 vis et faite gaffe le phare tombe direct , donc retenez le c'est mieux
On a plus qua débranché la connectique H4 et la connectique supplémentaire pour la veilleuse
Comme on a les pièces dans les mains, cerclage et support on en profite pour bien les nettoyer nickel !!
Ensuite connectez , alors c'est du plug and play !! Parait que sur d'autre models ( touring, millesime ect ... ) il faut un adaptateur de faisceau .
Avec mon phare il y a une connectique en plus pour la veilleuse, en d'autres termes le phare de jour, Hop juste à raccorder le fil + de veilleuse dessus , c'est le rouge hein et la masse reste en volant dans le phare sa ne craint rient
Tous les branchement fait, on fait tous de même un essai , en mettant le contact, si tous marche on remet le phare dans sont logement, alors mon model était équipé d'ergots qui s'emboite dans ceux d'origine du phare c'est plutôt pas mal fait , comme ça on est sur qu'il soit bien positionné et dans le bon sens
On remet le cerclage de maintient ( il y a un sens, sinon les vis ne sont pas en face des troue , ou alors vous avez bu deja trop de mousse !! )
Puis le cerclage esthétique !!
Et la on se dis que on a bien bossé , et que c'est super beau et comme c'est pas cher c'est encore plus beau !!!!!!
Mais le mieux c'est quand même le coté pratique et sécurité , on pense a régler son phare sur le même marqueur que avant, faudrait pas aveuglé les gents hein on la déjà dis Donc même méthode !
Allez je fait un essai en plein phare !!!
Bordel je suis aveugle tellement sa éclaire sa race !!! A non c'est bon je vois encore ma femme je suis sauvé , d’ailleurs elle me dis c'est super beau !!!
Et voila ce que ca donne avec juste le phare de jour , donc en mode accessoire , c'est trop cool !
Allez les gars j’espère que sa servira et merci de m'avoir suivi, voila une photo de ce qui me reste , d’ailleurs si sa intéresse quelqu'un quil me fasse signe !!
Aujourd’hui on reprend les opérations spécial !!!!
Allez on se prend une mousse d'avance et on y va !! Comme dirai DORA let's Go !!!!
Donc en premier j'ai recu mon plastron de garde boue pour fat boy avec une largeur de garde boue prevu pour les pneus en 200 !!
Et sur les conseils de Blaire37 !! Merci mec !!
Mais ma femme a mis sont grain de selle aussi !
Je l'ai mis par dessus la fixation de selle et ça défonce !!
Ensuite j'ai eu mon phare daymaker chinois !!
Alors j'ai commandé ce model la https://fr.aliexpress.com/item/Motocycle-Accessories-7inch-harley-headlight-with-DRL-Angel-Eyes-for-Harley-Davidson-Sportsters-XL-XG-XR/32766047572.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6f036c37fXAEp5
Alors pourquoi celui la, car on pouvais prendre le support adaptable avec et le prendre avec lumiere de jour , bref choisir comme beaucoup d'autres la configuration exact
Problème J'avais pas besoin du support adaptable quelle blairo , alors si un mec le veux qu'il me fasse signe
Par contre ce qui est cool c'est qu'il mon filé les adaptateur de connectique avec, j'en ai pas besoin mais c'est tous de même sympa
Alors en premier on oublie pas de mesuré ou tombe son phare d'origine !!!! Ouai fraudai pas aveuglé les autres usagés avec notre phare de l'espace qui éclaire sa MAMAN
Déjà que on les rend sourd !!
Donc on se fait aidé hein, ou alors on fait au juger comme moi, et surtout on oublie pas de mettre son marqueur assis sur la moto, car notre poids incline plus ou moin le phare !
Ensuite go démontage !!
Alors on vire la vis du cerclage , ensuite les gros bourrins , ne tiré pas dessus , il faut le faire d'abord glissé pour tombé en face des ergots muni de silentbloc, voyez sur la photo ca glisse de un quart environ
La on tombe sur la fixation de phare , on vire les 3 vis et faite gaffe le phare tombe direct , donc retenez le c'est mieux
On a plus qua débranché la connectique H4 et la connectique supplémentaire pour la veilleuse
Comme on a les pièces dans les mains, cerclage et support on en profite pour bien les nettoyer nickel !!
Ensuite connectez , alors c'est du plug and play !! Parait que sur d'autre models ( touring, millesime ect ... ) il faut un adaptateur de faisceau .
Avec mon phare il y a une connectique en plus pour la veilleuse, en d'autres termes le phare de jour, Hop juste à raccorder le fil + de veilleuse dessus , c'est le rouge hein et la masse reste en volant dans le phare sa ne craint rient
Tous les branchement fait, on fait tous de même un essai , en mettant le contact, si tous marche on remet le phare dans sont logement, alors mon model était équipé d'ergots qui s'emboite dans ceux d'origine du phare c'est plutôt pas mal fait , comme ça on est sur qu'il soit bien positionné et dans le bon sens
On remet le cerclage de maintient ( il y a un sens, sinon les vis ne sont pas en face des troue , ou alors vous avez bu deja trop de mousse !! )
Puis le cerclage esthétique !!
Et la on se dis que on a bien bossé , et que c'est super beau et comme c'est pas cher c'est encore plus beau !!!!!!
Mais le mieux c'est quand même le coté pratique et sécurité , on pense a régler son phare sur le même marqueur que avant, faudrait pas aveuglé les gents hein on la déjà dis Donc même méthode !
Allez je fait un essai en plein phare !!!
Bordel je suis aveugle tellement sa éclaire sa race !!! A non c'est bon je vois encore ma femme je suis sauvé , d’ailleurs elle me dis c'est super beau !!!
Et voila ce que ca donne avec juste le phare de jour , donc en mode accessoire , c'est trop cool !
Allez les gars j’espère que sa servira et merci de m'avoir suivi, voila une photo de ce qui me reste , d’ailleurs si sa intéresse quelqu'un quil me fasse signe !!
francky57- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : 57000 Metz
Harley-Davidson : Fat Boy Special
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
Nickel !!!
Indy69- Full Member
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Harley-Davidson : Breakout 107 2018
Date d'inscription : 02/11/2018
Re: Opération Spécial
Salut, pour info j'ai mon ralenti réglé à 800 tours depuis 7 ans. Tout va bien.
https://www.youtube.com/watch?v=2CD2bRndRvk
https://www.youtube.com/watch?v=2CD2bRndRvk
Falstaff- Full Member
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Ville et C.P : La Beauce limite Pêrche (28)
Harley-Davidson : Fat Boy Lo 2011 White Hot Deni
Date d'inscription : 21/04/2011
Re: Opération Spécial
Bonne idée d'avoir peint les vis de la selle ! Le phare c'est sûr que ça doit être top niveau éclairage mais je trouve cela "trop" moderne sur le Fat. Après c'est juste une question de gout. L'important, c'est que ça te plaise à toi et aussi à ta femme
Blaire37- Full Member
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Ville et C.P : Tours 37000
Harley-Davidson : Fat Boy 2012
Date d'inscription : 20/06/2014
Re: Opération Spécial
À oui pas mal !Falstaff a écrit:Salut, pour info j'ai mon ralenti réglé à 800 tours depuis 7 ans. Tout va bien.
https://www.youtube.com/watch?v=2CD2bRndRvk
je l'ai mis à 850 tr pour l'instant .
C'est vrai Blaire37 que ça le modernise, mais j'aime beaucoup le fond noir ,merci les gars en tous cas
francky57- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : 57000 Metz
Harley-Davidson : Fat Boy Special
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
Sympa ton récit...
phildefer- Full Member
- Son Age : 55
Ville et C.P : Par ici
Harley-Davidson : CVO Pro Street Breakout
Date d'inscription : 19/02/2016
francky57- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : 57000 Metz
Harley-Davidson : Fat Boy Special
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
Noir, c'est cohérent
Indy69- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Décines-Charpieu
Harley-Davidson : Breakout 107 2018
Date d'inscription : 02/11/2018
Re: Opération Spécial
Oui je voulais respecter la cohérence du noir brillant avec la ligne sabre filtre nacelle de phare en noir brillant
francky57- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : 57000 Metz
Harley-Davidson : Fat Boy Special
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
Un peu trop sobre à mon gout mais tellement mieux que l'origine.
Blaire37- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : Tours 37000
Harley-Davidson : Fat Boy 2012
Date d'inscription : 20/06/2014
Re: Opération Spécial
Sobre en général ? ou juste le cache filtre Blaire37 ?
Mais Merci
Mais Merci
francky57- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : 57000 Metz
Harley-Davidson : Fat Boy Special
Date d'inscription : 11/11/2018
Re: Opération Spécial
Non juste le cache filtre.francky57 a écrit:Sobre en général ? ou juste le cache filtre Blaire37 ?
Mais Merci
Blaire37- Full Member
- Son Age : 52
Ville et C.P : Tours 37000
Harley-Davidson : Fat Boy 2012
Date d'inscription : 20/06/2014
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