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Tuto changement de Guidon sur Road King

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Message par Kojak Dim 20 Jan 2019 - 5:18

fantasia91 a écrit:Tu desserres légèrement pas de problème juste de quoi modifier l’angle

Et tu actionnes très légèrement la poignée de frein par contre bien protéger le réservoir et le garde-boue, il peut y avoir quelques gouttes qui coulent. t'es sur que tu n'auras pas d'air. Mais c'est vrai que de desserrer légèrement devrait suffire.

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Message par rwonann Dim 20 Jan 2019 - 11:36

Hello,

durite bougée, impec, ça ne frotte plus sur le réservoir et ca donne un peu de mou à la durite.
du coup si quelqu'un est intéressé, je revends le guidon style heritage, référence catalogue 55864-09, noir satiné.


Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 Img_2050
Je le fais à 60 euros.
Désolé je n'ai pas encore les droits pour poster dans le bon forum.

Si ça intéresse quelqu'un, un MP...
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Message par rwonann Lun 4 Fév 2019 - 18:47

Au passage, un petit schéma électrique des commandes avec les codes couleurs et les correspondances... Ca peut aider si par mésaventures, une commande ne fonctionnait plus après remontage . C'est celui d'un sportser, mais j'ai vérifié, c'est pareil pour le RK.

Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 Schema10
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Message par fantasia91 Lun 4 Fév 2019 - 19:11

Sympa Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 37298
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Message par gugus57 Mar 5 Fév 2019 - 11:04

Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 788660 cool merci pour le travail effectué. Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 788660
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Message par rwonann Mar 5 Fév 2019 - 11:10

De rien, mais mon aventure avec le guidon n'est pas finie... Je pense que j'ai un souci au niveau des fils reliés au coupe circuit... 
Soit un fil qui a été écrasé par la durite de frein qui tirait fort en braquant a droite lors du remontage... Soit autre chose mais alors là je ne vois pas quoi.

Du coup redemontage du faisceau côté droit... Quand je trifouille les fils un coup ça déconne un coup ça va. 
Mais je n'ai pas identifié si ça se passe avant le connecteur ou après le connecteur.

Les joies de l'electricite...
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Message par rwonann Mar 12 Fév 2019 - 20:00

rwonann a écrit:

Je préfères prendre 20 cm plutôt que 10. Il y a de la place dans le phare, et je galérerai moins...

Petite mise à jour de ce jour... galérant encore avec mon problème de braquage à droite qui coupait le contact, j'ai enfin identifié le problème, je pense pour de bon.
La rallonge de 20 cm de cables est trop juste avec ce type de guidon, donc un conseil, prenez 30 cm au moins.

Le connecteur du faisceau de gauche (et pas celui de droite que je m'évertuais à tester), était trop tendu lorsque le guidon était braqué à droite. Du coup même pas un demi milimètre de mouvement sur le connecteur et le contact se coupait...

Je vais le redémonter en entier et repositionner l'arrivée de cables histoire de lui donner du mou.
Si ça ne suffit pas je serai bon pour commander une rallonge supplémentaire.

qu'est-ce qu'on s'amuse à bricoler nos machines...  Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 807915
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Message par fantasia91 Ven 15 Mar 2019 - 21:34

Bon voilà mon guidon arrivé et passage de fils Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 47376f10
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Message par rwonann Ven 15 Mar 2019 - 23:51

Chapeau vu les angles du guidon !!
Tu as fait comment pour les passer?
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Message par AdTell Dim 17 Mar 2019 - 11:19

est ce que les prises sont aussi grosses sur les nouveaux RK ?
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Message par fantasia91 Dim 17 Mar 2019 - 17:05

Pour passer les câbles dans le guidon j’ai simplement démonté les deux plus grosses prises les autres sont passés sans souci dans le guidon, l’ensemble bien fiselé, puis j’ai mis un peu de liquide vaisselle pour que cela coulisse bien dans le guidon Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 90029
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Message par balou Dim 17 Mar 2019 - 18:22

super tuto
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Message par fantasia91 Dim 17 Mar 2019 - 18:57

Par contre je galère pour purger l’embrayage des bulles des bulles encore des bulles Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 389933
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Message par lansse Dim 17 Mar 2019 - 20:05

Et bien bravo pour le tuto ,quel boulot je suis admiratif du travail effectué .
il y a quelques mains en or sur le fofo ! lol
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Message par fantasia91 Lun 18 Mar 2019 - 15:05

J’ai aussi changé les silen block des risersTuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 17369410
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Message par fantasia91 Sam 23 Mar 2019 - 18:43

Et voilà c’est fait Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 415b5a10
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Message par jovial kabu Dim 24 Mar 2019 - 8:25

Bravo, chouette résultat (et le plaisir du do it yourself...)
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Message par Skarf06 Dim 24 Mar 2019 - 8:38

moi je le trouve vraiment plus beau avec ce guidon le RKS  Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 709301 

felicitation pour le courage de le monter sois meme  Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 37298
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Message par fantasia91 Dim 24 Mar 2019 - 15:58

Merci
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Message par rwonann Dim 24 Mar 2019 - 17:18

Et du coup pour l'embrayage et les bulles ? Tu as pompé pompé ou tu as fait autre chose ?
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Message par fantasia91 Dim 24 Mar 2019 - 17:25

J’ai coincé la manette d’embrayage avec des élastiques contre la poignée pendant une nuit, les bulles se sont évacuées et après quelques pompages supplémentaires c’est ok Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 90029
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Message par castelfrancis Mer 27 Mar 2019 - 5:10

SLT ton tuto vachement intéressant bravo , lu avec beaucoup de gout , on a vraiment envie d'aller jusqu'au bout , cela dit tu as raison tes pas un manchot du brico , et avec ce type de guidon que tu as maintenant ces plus jolie ( je parle que pour mon avis et mes gout )  bref ces très intéressant ( déjà dit je sais !!!  )
                                                                 Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 919984
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Message par castelfrancis Jeu 11 Avr 2019 - 6:17

Slt très intéressent et bien expliquer chapeau moi qui suis plutôt nul je pense avoir compris et je vais même mis risqué des que je trouve le courage (mes surtout que la frousse ce casse un peu quand même ) MERCI  Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 919984
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Message par rwonann Jeu 11 Avr 2019 - 6:49

Le plus compliqué dans l'histoire, c'est le démontage des connecteurs molex et le passage des cables dans le tube.
Pour le démontage, si vous suivez bien les conseils et sans s'énerver, ca se démonte au final assez bien.
Pour le passage des cables, le mieux est d'être deux si ca passe pas bien. Un qui pousse l'autre qui guide à la sortie.

Une fois cela fait, vous avez fait le plus compliqué.
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Message par ploum Jeu 11 Avr 2019 - 6:54

fantasia91 a écrit:Et voilà c’est fait Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 415b5a10
Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 6e914210
bravo beau boulot , l'ensemble est assez chouette perso si je démonte tous ça moi même je vais avoir des pièces en trop alors je préfère m'abstenir et payer un demi bras en concession la mécanique et moi on a jamais vraiment su s'entendre j'crois qu'on est partis sur un mauvais pied des le plus jeune âge  Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 389933 Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 389933 Tuto changement de Guidon sur Road King  - Page 4 389933
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Message par PhiDel Jeu 11 Avr 2019 - 8:39

Joli Résultat,  mais tu as dû changer tes risers pour ce modèle de guidon non ?   d'origine on est en 31 mm et là ton guidon c'est du 25.4 ??
sinon je veux bien la référence du guidon il est top et j'y pense depuis un moment
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Message par fantasia91 Jeu 11 Avr 2019 - 8:50

Hello non risers d’origine et durites d’origine j’ai rallongé simplement certains câbles électrique
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Message par FRANSISCOHD85 Jeu 21 Jan 2021 - 11:34

hdmanillac a écrit:1) MOLEX MX150 :

La partie blanche est un bloqueur qui empêche le déclipsage des fiches. Il faut bien ça avec les vibrations. 

En fait il faut respecter l'ordre. 

- Dépose: Déclipser le passe fil noir au cul du connecteur. Sortir le joint d'étanchéité. Déclipser le bloqueur sans le sortir entièrement. Une pince à bec droite convient parfaitement en utilisant les 2 trous au centre du bloqueur. Avec un trombone dans les petits trous autour des fiches, déclipser les fiches.

- Pose: Déclipser le bloqueur si c'est pas déjà fait. Attention, si le bloqueur est déjà déclipsé (on le voit à sa profondeur moindre) ne pas forcer sinon ça pete les languettes de retenue. Encliqueter les fiches puis clipser le bloqueur. Enfoncer le joint d'étanchéité. Clipser le passe fil noir au cul du connecteur.

2) Vis de sécurité du cache riser du Road King :

Effectivement elles se dévissent toutes seules avec un petit pointeau ou un équivalent.

Du coup, j'ai pu desserrer la nacelle. Et pour la cocotte gauche le remplacement a été une formalité.

Me reste à changer les connecteurs MOLEX de la cocotte droite et terminer le travail.

Quel bordel...
merci pour la méthode, je tente ça cet aprem
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Message par FRANSISCOHD85 Jeu 21 Jan 2021 - 11:42

merci pour ce tuto. a essayer cet aprem
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Message par Rgqmc Ven 22 Jan 2021 - 18:04

Merci pour le tuto et le partage , très interessant !
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Message par FRANSISCOHD85 Ven 22 Jan 2021 - 18:15

Du coup j'ai réussi a déconnecter et reconnecter toutes les pins sans casse. nickel
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