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Difficile de passer le neutre.

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Difficile de passer le neutre. Empty Difficile de passer le neutre.

Message par David-son Dim Fév 17, 2019 9:29 pm

bonjour,
Sur mon Fat Boy 107 de 2018 j'ai beaucoup de mal a trouver le neutre.
Est-ce normal sur les m8
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Message par nécureuil Dim Fév 17, 2019 10:56 pm

Sûrement pas c'est ce que je disais dans un autre post, j'ai fait l'essai mais en 114, j'avais bcp de mal à le trouver ce N
Sur mon rg pas de souci il est en 107, sans doute un souci sur le FB car j'ai essayé un héritage le même jour que le fat boy et pas de souci à trouver le neutre
Rassures-toi, au début avec une boite neuve c'est tjrs un peu plus dur a trouver, ca s'assouplit au fil des kms


Dernière édition par nécureuil le Dim Fév 17, 2019 11:03 pm, édité 2 fois (Raison : Orthomachin)
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Difficile de passer le neutre. Empty Re: Difficile de passer le neutre.

Message par tdzeus30 Dim Fév 17, 2019 11:05 pm

Très facile sur la mienne

_________________________________________________________________________________
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Message par Lolo Rider Lun Fév 18, 2019 7:21 am

beaucoup moins facile de le trouver que sur le 103ci de mon electra mais au fil du rodage, ça s'améliore... Les premières fois, très compliqué en effet !! J'arrive à 1000kms bientôt (fatboy 107Ci)
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Message par Guy83 Lun Fév 18, 2019 7:33 am

C'est vrai, sur mon Deluxe aussi, je suis obligé de relâcher un peu l'embrayage pour l'enclencher ...
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Difficile de passer le neutre. Empty Re: Difficile de passer le neutre.

Message par David-son Lun Fév 18, 2019 7:40 am

Maintenant elle va avoir 3500 km et je fais 1er 2eme et 2eme 1er plusieurs fois avant de trouver le neutre.
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Message par patbod Lun Fév 18, 2019 11:58 am

pas vraiment de soucis sur mon héritage 114. cela peut arriver de seconde au neutre mais rarement. un coup à prendre? Difficile de passer le neutre. 90029
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Message par Indy69 Lun Fév 18, 2019 12:12 pm

Ce qui m'aide bien c'est que je me mets au neutre avant l'arrêt.... Difficile de passer le neutre. 90029
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Message par Raoul_95 Lun Fév 18, 2019 12:34 pm

nécureuil a écrit:Sûrement pas c'est ce que je disais dans un autre post, j'ai fait l'essai mais en 114, j'avais bcp de mal à le trouver ce N
Sur mon rg pas de souci il est en 107, sans doute un souci sur le FB car j'ai essayé un héritage le même jour que le fat boy et pas de souci à trouver le neutre
Rassures-toi, au début avec une boite neuve c'est tjrs un peu plus dur a trouver, ca s'assouplit au fil des kms
Pareil pour moi: j'avais essayé un Fat BoY 114: Neutre difficile à trouver... Difficile de passer le neutre. 710900 Et là, nickel sur ma Sport-Glide 107 ! Difficile de passer le neutre. 90029
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Message par Pocitos Lun Fév 18, 2019 12:38 pm

De toutes les Harleys que j'ai eu, c'est peut-etre sur mon Heritage 114 que le neutre est le plus facile a trouver... d'ailleurs quand je me mets en neutre aux feux rouges, je ne regarde meme plus si le voyant N est allume (et j'ai jamais calle).
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Message par Panther Lun Fév 18, 2019 12:40 pm

Pocitos a écrit:Quand je me mets en neutre aux feux rouges, je ne regarde meme plus si le voyant N est allume (et j'ai jamais calle).
'tain, le jour où ça va rater, TA science fera un bon en avant Difficile de passer le neutre. 807915
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Message par Pocitos Lun Fév 18, 2019 12:47 pm

Panther a écrit:
Pocitos a écrit:Quand je me mets en neutre aux feux rouges, je ne regarde meme plus si le voyant N est allume (et j'ai jamais calle).
'tain, le jour où ça va rater, TA science fera un bon en avant Difficile de passer le neutre. 807915
Si je ne la sens pas, je regarde quand meme, je n'suis qu'a moitie fou/con/inconscient...
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Message par beleclair Lun Fév 18, 2019 12:49 pm

A froid sur les premiers kilomètres,  chaque arrêt neutre  No Pb... Difficile de passer le neutre. 919984 
A chaud bcp plus difficiles et dépend des jours... Difficile de passer le neutre. 751864
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Message par Panther Lun Fév 18, 2019 12:50 pm

Pocitos a écrit:Si je ne la sens pas, je regarde quand meme, je n'suis qu'a moitie fou/con/inconscient...
Ouf, on est à moitié sauvé Difficile de passer le neutre. 111828
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Message par Raoul_95 Lun Fév 18, 2019 12:53 pm

Pocitos a écrit:De toutes les Harleys que j'ai eu, c'est peut-etre sur mon Heritage 114 que le neutre est le plus facile a trouver... d'ailleurs quand je me mets en neutre aux feux rouges, je ne regarde meme plus si le voyant N est allume (et j'ai jamais calle).
Donc cela n'a rien à voir entre 107 ou 114... Ils ont peut-être d'ailleurs la même boîte de vitesse ? Difficile de passer le neutre. 255351
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Message par Indy69 Lun Fév 18, 2019 12:58 pm

Embrayage 9 et 10 disques....
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Message par Raoul_95 Lun Fév 18, 2019 1:09 pm

C'est vrai que l'embrayage est différent.
Car j'ai vu que pour un stage 2 sur 107 il fallait renforcer les ressorts et ce n'est pas la peine sur 114...
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Message par Indy69 Lun Fév 18, 2019 1:18 pm

C’est F
T
Raoul_95 a écrit:C'est vrai que l'embrayage est différent.
Car j'ai vu que pour un stage 2 sur 107 il fallait renforcer les ressorts et ce n'est pas la peine sur 114...

Moi mon mécano m’a dit « tu roules comme un con ou non !? »
Si tu fais des burns chaque fois que tu démarre on discute.... sinon si c’est pour avoir intelligemment une bécane qui marche mieux, roule ma poule y a rien à renforcer....
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Message par stenko Lun Fév 18, 2019 1:49 pm

pareil pour moi ca dépends des jours et de l humeur de mon pied  Difficile de passer le neutre. 807915
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Message par Raoul_95 Lun Fév 18, 2019 1:54 pm

Indy69 a écrit:C’est F
T
Raoul_95 a écrit:C'est vrai que l'embrayage est différent.
Car j'ai vu que pour un stage 2 sur 107 il fallait renforcer les ressorts et ce n'est pas la peine sur 114...

Moi mon mécano m’a dit « tu roules comme un con ou non !? »
Si tu fais des burns chaque fois que tu démarre on discute.... sinon si c’est pour avoir intelligemment une bécane qui marche mieux, roule ma poule y a rien à renforcer....
Ah ok, en roulant normalement Difficile de passer le neutre. 90029 pas besoin de changer les ressorts, donc !
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Message par Indy69 Lun Fév 18, 2019 2:01 pm

Normalement avec un stage 2.... lancé tu ouvres comme un goret ça pousse fort... Difficile de passer le neutre. 90029
je ne fais jamais cirer le pneu au démarrage....
Mon Metzeler en 260 aura bientôt 8000km pour la révision, ça c’est le témoin de « comment tu roules ».
Beaucoup ne font que 5000km et le pneu est rincé, les contraintes sur l’embrayage ne doivent pas être les mêmes Difficile de passer le neutre. 111828
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Message par Raoul_95 Lun Fév 18, 2019 2:08 pm

Moi non plus, le style burn ne m'intéresse pas... Difficile de passer le neutre. 8536
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Message par x-lolo-x Lun Fév 18, 2019 3:16 pm

Même chose pour mon FB en 107.... à froid le retour au neutre facile, à chaud beaucoup plus compliqué... :( mais la moto n'a que 1600km... espérons que ça s'améliore avec le temps.
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Message par Frantz Lun Fév 18, 2019 4:57 pm

Neuve, ca a été parfois très compliqué...
Après 10.000 km, plus le moindre problème...
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Message par dkp Mar Fév 19, 2019 11:33 am

sur mon sport glide, aucun soucis pour trouver le neutre comparé à mon street bob 96 ci.
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