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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 Empty Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Bryce84 Dim 19 Juin 2011 - 17:23

Ok ! merci pour ton aide ! par contre une valve unique pour les deux amortos si j'ai bien compris? AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 255351

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Message par Mr John DEUFF Dim 19 Juin 2011 - 17:26

Oui tout à fait!
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Message par Bryce84 Dim 19 Juin 2011 - 17:29

Cool Mr John DEUFF !!
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un grand merci ! demain matin je contrôle avec une pompe à cycle ! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 788660
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Message par gudukman Dim 19 Juin 2011 - 18:02

attention Bryce , surtout pas de compresseur , sinon les amortos vont pas aimer du tout. Ume pompe a amortisseur de VTT fait l'affaire , mais surtout rien d'autre .
Sur le FLHRSI je met entre 28 Psi a deux ( 150Kg sur la bousine).
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Message par Makaya Dim 19 Juin 2011 - 18:30

sur mon Electra 2001, j'ai deux valves côte à côte, une pour la fourche, l'autre pour les amortisseurs arrières ; elles sont côté droit, entre selle et sacoche ; mais celle de l'arrière est neutralisée depuis que j'ai monté des Fournalès en 13 " ; surtout pas de compresseur, ni même de pompe à pied mais une pompe d'origine (cher !) ou de VTT (même effet)
salut
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Message par schepor56 Mar 28 Juin 2011 - 23:03

Bon, après avoir lu, relu et rerelu les 19 pages, j'ai passe commande des Ohlins pour mon steeet.

@BZH88
Merci de tes supers explication. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 90029

Je vous donne mon retours dès montage

PS : 810€ montés chez mon cons de Quimper
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Message par schepor56 Jeu 30 Juin 2011 - 17:47

Incroyable ce Yann !!!!!

Ohlins commandés par téléphone mercredi

arrivés aujourd'hui

posés demain à 14 h 00

Le top quoi AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 578659
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Message par bzh88 Jeu 30 Juin 2011 - 18:27

schepor56 a écrit:Incroyable ce Yann !!!!!
Ohlins commandés par téléphone mercredi
arrivés aujourd'hui
posés demain à 14 h 00
Le top quoi AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 578659

Tu as du bol: chez Ohlins, ils ont été en rupture de stock pendant un bout de temps!
Je passerai demain à la cons', mais après le boulot: vers 18h.
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Message par BUZZER Jeu 30 Juin 2011 - 20:46

Ben moi, reçu et monté des EMC AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 90029
J'ai fait 1 km, passé des bosses et des trous, OOOOOHHHH la différence !!! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 919984 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 919984
Je l'aime et l'apprécie de plus en plus mon Street AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301
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Message par Mr John DEUFF Jeu 30 Juin 2011 - 22:38

BUZZER a écrit:Ben moi, reçu et monté des EMC AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 90029
J'ai fait 1 km, passé des bosses et des trous, OOOOOHHHH la différence !!! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 919984 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 919984
Je l'aime et l'apprécie de plus en plus mon Street AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301

Ben c'est sûr c'est quand même autre chose... AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 710900



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Message par tai Ven 1 Juil 2011 - 6:03

la commande est passé hier pour une belle paire de custom black de chez EMC
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Message par Pedro13 Ven 1 Juil 2011 - 8:28

BUZZER a écrit:Ben moi, reçu et monté des EMC AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 90029
J'ai fait 1 km, passé des bosses et des trous, OOOOOHHHH la différence !!! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 919984 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 919984
Je l'aime et l'apprécie de plus en plus mon Street AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301

Y'a-t-il vraiment une si grosse différence que ça avec ceux d'origine ? Je ne les trouve pas trop mauvais ceux-là (ok ils sont neufs) !
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Message par BUZZER Ven 1 Juil 2011 - 17:18

Pedro13 a écrit:
BUZZER a écrit:Ben moi, reçu et monté des EMC AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 90029
J'ai fait 1 km, passé des bosses et des trous, OOOOOHHHH la différence !!! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 919984 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 919984
Je l'aime et l'apprécie de plus en plus mon Street AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301

Y'a-t-il vraiment une si grosse différence que ça avec ceux d'origine ? Je ne les trouve pas trop mauvais ceux-là (ok ils sont neufs) !

Moi aussi il étaient neuf, 6000 km, mais quand à chaque bosse t'en prends un coup dans la colonne, ou tu change ou tu souffre.
Moi j'ai choisi.
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Message par biker94 Ven 1 Juil 2011 - 17:45

oui mais un street n'est pas un RK AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 90029
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Message par fredw Ven 1 Juil 2011 - 18:56

[quote=

Moi aussi il étaient neuf, 6000 km, mais quand à chaque bosse t'en prends un coup dans la colonne, ou tu change ou tu souffre.
Moi j'ai choisi.[/quote]

Moi aussi, j'ai choisi pour mon Ultra et NOUS ...EMC
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Message par louloupa Ven 1 Juil 2011 - 19:54

tai a écrit:la commande est passé hier pour une belle paire de custom black de chez EMC
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J'ai les EMC normaux, les black custom sont plus beau, mais on ne les voit pas sur les touring . Sur les black , le système à came de réglage est plus rapide que les bagues filetées mais comme il faut retirer les sacoches , ça change pas grand chose .
Comme ils sont une centaine d'€ plus cher ......
Sinon question confort: ya pas photo avec l'origine .
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Message par flhr73 Sam 2 Juil 2011 - 12:21

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Message par bzh88 Sam 2 Juil 2011 - 12:50

flhr73 a écrit:+1

Après ta brillante présentation, je vois que tu es toujours aussi loquace: mettre "+1" à un post sur deux, c'est vraiment prendre les gens pour des c...
http://www.passion-harley.net/t28095-bonjour-d-un-nouveau
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Message par louloupa Sam 2 Juil 2011 - 12:54

bzh88 a écrit:
flhr73 a écrit:+1

Après ta brillante présentation, je vois que tu es toujours aussi loquace: mettre "+1" à un post sur deux, c'est vraiment prendre les gens pour des c...
http://www.passion-harley.net/t28095-bonjour-d-un-nouveau
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+ 1 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 90029
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Message par schepor56 Sam 2 Juil 2011 - 17:55

Ca y est, j'ai changé de femme AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301
Oui oui, vous avez bien lu !!!!!
Fini les pincements des hanches a chaque trou dans la chaussée
Fini les tapes dans le casque a chaque bouche d’égout.
Enfin elle aime mon Street

Merci O H L I N S

Merci à vous aussi de tous vos conseils AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 578659

Maintenant, AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 542675 heureux

Un ptit plus a BZH 88 et Yann de Quimper
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Message par bzh88 Sam 2 Juil 2011 - 18:10

schepor56 a écrit:Ca y est, j'ai changé de femme AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301
AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 14808 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 37298

N'oublie pas de voter!
http://www.passion-harley.net/t29586-avez-vous-change-les-amortisseurs-sur-votre-flhx-09-11 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 788660
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Message par schepor56 Sam 2 Juil 2011 - 19:39

A VOTÉ AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 788660
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Message par BUZZER Sam 2 Juil 2011 - 20:23

Aujourd'hui 400 km de vrai bonheur, je me suis surpris à faire exprès de prendre des bosses pour voir AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 919984 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 709301

J'en ai eu presque une errection !! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 807915 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 807915
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Message par cominazzo Dim 31 Juil 2011 - 17:54

Comme beaucoup, raz le bol des claques dans les lombaires et d'apréhender les défauts de route. Je change mes amortisseurs sur mon RK 2008. Après lecture des différents commentaires je m'oriente sur les Fournales de 330mm. Quelqu'un peut-il me préciser la différence entre les classic et les magnum. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 37298
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Message par bzh88 Dim 31 Juil 2011 - 18:59

cominazzo a écrit: Quelqu'un peut-il me préciser la différence entre les classic et les magnum. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 37298
Techniquement, il n'y a aucune différence: sur un touring, autant prendre les moins chers!
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Message par JoHD Lun 1 Aoû 2011 - 9:51

Sur mon Ultra j'ai pris les Classic 12". Ils sont Chromés. Derrière les sacoches, ils ne se voient pas. Les Magum sont plus chers mais seule l'esthétique est différente.
Au début j'étais moyennement satisfait de mes Fournalès.
Après 1.000 km et des tatonnements pour trouver la bonne pression, je les trouvent excellents.
Négocie la pompe gratuite quand tu commandes chez Fournales.
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Message par bzh88 Lun 1 Aoû 2011 - 10:38

JoHD a écrit:Sur mon Ultra j'ai pris les Classic 12". Ils sont Chromés. Derrière les sacoches, ils ne se voient pas. Les Magum sont plus chers mais seule l'esthétique est différente.
Au début j'étais moyennement satisfait de mes Fournalès.
Après 1.000 km et des tatonnements pour trouver la bonne pression, je les trouvent excellents.
Négocie la pompe gratuite quand tu commandes chez Fournales.

C'est normal: comme ça a été dit maintes fois sur le forum, ces amortos demandent une période de rodage pour fonctionner à 100% (1000 bornes c'est un minimum).
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Message par schepor56 Lun 1 Aoû 2011 - 13:05

bzh88 a écrit:
bzh88 a écrit:
Apparemment (vu les traces d'huile de rodage sur la tige, visibles sur la photo), malgré quelques ralentisseurs pris assez vite, j'ai utilisé à peu près (à peine) les deux tiers du débattement au maximum d'enfoncement.
Du coup, je vais sans doute essayer avec un poil moins de précontrainte pour voir si c'est encore plus moelleux!

AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 Dscf0025

Ben, c'était pas de la graisse de rodage...

Je ne me suis pas du tout inquiété au début car sur les Fournalès il faut pas mal de temps pour que la graisse en surplus s'élimine... Mais sur ce genre d'amortisseur, ça n'est pas normal: il faut se rendre à l'évidence, c'est une fuite au joint!AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 389933
Je ne me fais pas trop de soucis sur le SAV Ohlins: j'attends de leurs nouvelles et un "diagnostic" sur l'évolution prévisible (rapide ou pas) du phénomène... Pour l'instant, c'est léger, mais j'ai peur que ça n'évolue très vite!
Le problème, c'est que j'ai déjà revendu mes amortos d'origine et que je dois faire 3000 bornes dans les 15 prochains jours...
Or, il faudra immobiliser la brèle une dizaine de jours au moins pour renvoyer les amortos à l'usine.
Il parait que ce genre de truc est rarissime: c'est vraiment pas de bol et ça tombe très mal.
J'espère pouvoir quand même aller au meeting... Wait and see! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 751864

Horreur Malheur AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 751864 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 751864 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 660256


AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 Photo1kr



AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 Photowor



Je crois que j'ai le même problème que toi BZH88,
Je tel a Yann demain en espérant que ohlins ne ferme pas en aout

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Message par cominazzo Lun 1 Aoû 2011 - 14:28

JoHD a écrit:Sur mon Ultra j'ai pris les Classic 12". Ils sont Chromés. Derrière les sacoches, ils ne se voient pas. Les Magum sont plus chers mais seule l'esthétique est différente.
Au début j'étais moyennement satisfait de mes Fournalès.
Après 1.000 km et des tatonnements pour trouver la bonne pression, je les trouvent excellents.
Négocie la pompe gratuite quand tu commandes chez Fournales.

Merci pour les infos, je commande les classic AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 90029
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Message par bzh88 Lun 1 Aoû 2011 - 15:34

schepor56 a écrit: Je crois que j'ai le même problème que toi BZH88,
Je tel a Yann demain en espérant que ohlins ne ferme pas en aout

M... !!!! Pas de bol! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 751864
Enfin, je ne sais pas si on peut parler de chance: que le cas se produise une fois, ça peut tout à fait se comprendre...
Mais deux fois, non: ça montre qu'il y a un problème quelque part!
Ne t'inquiète pas trop quand même si ça ne pouvait se régler qu'en septembre: normalement, ça ne devrait pas lâcher d'un coup, moi j'ai roulé pas loin de 3500 bornes comme ça, sans souci.
J'ai roulé hier avec un gars qui a les mêmes que les nôtres sur une Limited (achetés chez Cornouaille aussi, et montés avant la livraison de la moto): lui, il a fait plus de 7000 bornes avec et RAS...

Sinon, si jamais tu as besoin de me joindre pour le SAV, n'hésite pas à me demander mon tél. en mp! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 37298
PS: je ne suis pas sûr que Yann soit rentré de vacances demain.
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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 Empty la pression en baaaarrrrr yes

Message par PEDRO THE RAT Lun 1 Aoû 2011 - 18:46

a vos pressions AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 37298 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 578659 c'est ca la bonne AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 15230 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 37298 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 14808 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 111828 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 13 458939
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