AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Bob31 a écrit:Bonjour vous tous
A la lecture de vos posts, je suis intéressé pour monter des amortisseurs Factory sur mon SG 2015, car , et enfin heureux de l'entendre, ces amortisseurs d'origines sont vraiment nuls, contrairement à ce que me dit et maintient mon cons. 
Je me rends compte qu'après 4000 km, bcp de choses sont à revoir. Je savais pour le stage 1 ( c'est ma 2ème harley),  mais entre l'éclairage, la suspension, le boom box qui ne fonctionne pas avec un scala rider ou autre, suis bien déçu! Difficile de justifier les 26K€.

N'ayant encore pas touché mon SG avec une clé, ni un tournevis (heureusement de ce coté là), je voudrais savoir si pour monter ces amortisseurs Fournales, j'ai besoin d'un outillage spécifique et si cela est possible de le faire sans mettre ce gros bébé sur un pont ou autre. Est il possible de démonter et remonter les amortisseurs sur la béquille ? Y a t'il des astuces de montage et erreurs à éviter ?
 Vous remercie 

Cdlt 
Robert

Bob31Newbie


Age: 56
Ville et C.P: Toulouse 31000
Harley-Davidson: Street Glide 2015 
Date d'inscription: 22/05/2015

 

tu veux monter des factory ou des fournales ...?????

Après que tu montes des factory ou fournales le mieux est d'avoir un leve moto.
De la montée à la bonne hauteur.tes amortos ne doivent ni être tendu ni compressé.
Après c'est du démontage et remontage..mai surtout trouve un lève moto Si tu veux pas que ta belle se retrouve avec les poignées par terre

Oups !! des Factory !! (le 1er message devait s'effacer)

Merci pour l'info, mais un lève moto propre à Harley et de chez Harley (€€€€) !!

Bob31 a écrit:Oups !! des Factory !! (le 1er message devait s'effacer)

Tu penses les mettres bientôt   ?

Bob31 a écrit:Merci pour l'info, mais un lève moto propre à Harley et de chez Harley (€€€€) !!

NOnnnnn surtout pas harley tu vas le payer un max...

Tient regarde sur ce site .

http://www.rokx.lu/fr/boutique-en-ligne?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=7346&category_id=40&keyword=leve+moto
j'en cherche un aussi et c'est sur celui ci que j'ai trouvé le moins cher

Merci pour l'info du site.
Oui, je fais le point et vais les monter en décembre sûrement car trop tape c...

Viens de regarder : pas l'air mal et reste honnête question €€. De plus, la personne qui a mis un commentaire avez fait le tour pour nous . Merci à elle 

Il y a bs motoparts pour les lères motos, ils sont très compétitifs!

Bob31 a écrit:Merci pour l'info du site.
Oui, je fais le point et vais les monter en décembre sûrement car trop tape c...

Ha ba ouiii surtout si tu habites Toulouse tu as la chance de rouler toute l'année

tibo mon fils a écrit:Il y a bs motoparts pour les lères motos, ils sont très compétitifs!

Merciiii tibo
je m'en vais de ce pas y jeter un zieu

hello, pour monter les amorto stock factory sur mon street, j'ai acheté un lève moto en allemagne chez

"louis" pas chère à mon avis dans les 120 € et du bon matos, vite livré, sans problème

https://www.louis-moto.fr/katalog/suche?search_term=l%C3%A8ve%20moto&searchButton=&page=1&main_category_id=375

gladiator38 a écrit:

tibo mon fils a écrit:Il y a bs motoparts pour les lères motos, ils sont très compétitifs!

Merciiii tibo :.16:
je m'en vais de ce pas y jeter un zieu

Chez BS motoparts je l'ai payé 83.95 euros ( charge 680kg )

Il y a un an avec la promo j'ai dû le payer dans cette fourchette

MIFAT a écrit:

gladiator38 a écrit:

tibo mon fils a écrit:Il y a bs motoparts pour les lères motos, ils sont très compétitifs!

Merciiii tibo
je m'en vais de ce pas y jeter un zieu

Chez BS motoparts je l'ai payé 83.95 euros ( charge 680kg )

Ouaiiiiii c'est là qu'il est le moins cher à 94 roro

Je le commande ce soir

@Bob31
Je vois que tu es sur Toulouse. Si c'est juste pour monter tes amortis, je peux te prêter le mien (de lève-moto). Ou même à la limite, si un samedi ou dimanche non pluvieux je suis dispo, tu peux carrément venir avec ta brèle et tes amortos et on fait ça chez moi...

Le Lézard a écrit:@Bob31
Je vois que tu es sur Toulouse. Si c'est juste pour monter tes amortis, je peux te prêter le mien (de lève-moto). Ou même à la limite, si un samedi ou dimanche non pluvieux je suis dispo, tu peux carrément venir avec ta brèle et tes amortos et on fait ça chez moi...

L'entraide du fofo.

robotriri a écrit:

Le Lézard a écrit:@Bob31
Je vois que tu es sur Toulouse. Si c'est juste pour monter tes amortis, je peux te prêter le mien (de lève-moto). Ou même à la limite, si un samedi ou dimanche non pluvieux je suis dispo, tu peux carrément venir avec ta brèle et tes amortos et on fait ça chez moi...

L'entraide du fofo.

sympa le lézard

gladiator38 a écrit:

robotriri a écrit:

Le Lézard a écrit:@Bob31
Je vois que tu es sur Toulouse. Si c'est juste pour monter tes amortis, je peux te prêter le mien (de lève-moto). Ou même à la limite, si un samedi ou dimanche non pluvieux je suis dispo, tu peux carrément venir avec ta brèle et tes amortos et on fait ça chez moi...

L'entraide du fofo.

sympa le lézard

Merci à vous, super sympa!!
Le lézard : j'apprécie bcp ta proposition, mais je pense que pour le lève moto il faut que j'y passe car trop pratique, ne serait ce déjà que pour avoir la SG verticale quand tu bosses dessus et il va y avoir des choses à faire : Phare, amortisseurs, échappement … et de temps en temps le coup de chiffon sur les jantes

Gladiator
Je vais faire comme toi, le  commander. Il a l'air effectivement pas mal. 
Merci à ceux qui nous ont passés les infos. 
SUPER LE SITE  

J'attend de recevoir la mienne aussi, ça m'évitera de taxer celle de bougnat!! 

tibo mon fils a écrit:J'attend de recevoir la mienne aussi, ça m'évitera de taxer celle de bougnat!! 

Tu sait bien que ça me dérange pas 

Oui je sais 

Streetglide69 a écrit:J ai monté des Shock factory,380 euros la paire.Je regrette d avoir ete si long a remplacer ceux d origine,quel changement en solo comme en duo.
Maintenant ,je vais m attaquer a la fourche car le fait de monter de vraies suspension a l arrière renvoi la fourche au temps des chariot de la conquête de l'ouest!!!  
Encore un billet a rajouter,merci la MoCo

Salut Street

Je vais être dans la même situation que toi sur mon SG 2015 : monter des Factory. 
Question  : pourquoi modifier la fourche ? Apparemment personne  (ou son post m'a échappé), ne parlait encore de la nécessité de changer la fourche pour un changement d'amortis


Avez vous ressenti cette nécessité?

Non 3000 kms àvec les factory et aucun problème

Bob31 a écrit:

Streetglide69 a écrit:J ai monté des Shock factory,380 euros la paire.Je regrette d avoir ete si long a remplacer ceux d origine,quel changement en solo comme en duo.
Maintenant ,je vais m attaquer a la fourche car le fait de monter de vraies suspension a l arrière renvoi la fourche au temps des chariot de la conquête de l'ouest!!!  
Encore un billet a rajouter,merci la MoCo

Salut Street

Je vais être dans la même situation que toi sur mon SG 2015 : monter des Factory. 
Question  : pourquoi modifier la fourche ? Apparemment personne  (ou son post m'a échappé), ne parlait encore de la nécessité de changer la fourche pour un changement d'amortis


Avez vous ressenti cette nécessité?

En fait tu peux remplacé uniquement l'huile d'origine par de l'huile plus épaisse et au pire les ressorts de fourches mais bon a voir

bougna71 a écrit:

tibo mon fils a écrit:J'attend de recevoir la mienne aussi, ça m'évitera de taxer celle de bougnat!! 

Tu sait bien que ça me dérange pas 

Trop sympa le Bougna

gladiator38 a écrit:

Bob31 a écrit:

Streetglide69 a écrit:J ai monté des Shock factory,380 euros la paire.Je regrette d avoir ete si long a remplacer ceux d origine,quel changement en solo comme en duo.
Maintenant ,je vais m attaquer a la fourche car le fait de monter de vraies suspension a l arrière renvoi la fourche au temps des chariot de la conquête de l'ouest!!!  
Encore un billet a rajouter,merci la MoCo

Salut Street

Je vais être dans la même situation que toi sur mon SG 2015 : monter des Factory. 
Question  : pourquoi modifier la fourche ? Apparemment personne  (ou son post m'a échappé), ne parlait encore de la nécessité de changer la fourche pour un changement d'amortis


Avez vous ressenti cette nécessité?

En fait tu peux remplacé uniquement l'huile d'origine par de l'huile plus épaisse et au pire les ressorts de fourches mais bon a voir

le mieux est de commencé par là, ensuite et si cela ne va pas alors changer les ressorts.

gladiator38 a écrit:

bougna71 a écrit:

tibo mon fils a écrit:J'attend de recevoir la mienne aussi, ça m'évitera de taxer celle de bougnat!! 

Tu sait bien que ça me dérange pas 

Trop sympa le Bougna

C est normal de rendre service entre poto du forum 

Bon, ça y est mon lève moto est cdé, y a plus qu'à !

Bob31 a écrit:Bon, ça y est mon lève moto est cdé, y a plus qu'à !

Ba alors dit nous tout

tu l'as commandé ou et a un prix sympa ?

Commandé chez BS motoparts à 95 roro 

J'avais déjà cdé un sissy bar pour mon Fat Bob. Je l'avais reçu rapidement et  il avait un beau look , que je préférais même à ceux d'origine..
J'ai contacté Factory pour les amortos : A suivre ...