Projet custom/chop Softail 1990

Exact....tous les cadres sont identiques, les angles diffèrent en fonction des T de fourche mais de très peu

Fdanczak a écrit:Exact....tous les cadres sont identiques, les angles diffèrent en fonction des T de douche mais de très peu

  putain de correcteur d'orthographe  !!

faut que je me relise moi

si en plus il faut mettre de l'eau dans les cadres maintenant....  bref oui les cadres sont identiques c'est les Tés de fourche differents selon custom,standard qui donneront l'angle de chasse de la fourche.

De l eau non du jack oui

Salut Fdanczak, beau travail, sur ton site, le crossbone gris a toujours  les pots d'origine?

De mémoire c était des US

Salut à tous !!

Merci pour les encouragements, désolé pour l'absence mais pas mal occupé ! Un nouveau petit biker va bientôt sortir (mon 1er) alors j'ai pas mal a faire .....

Sinon j'ai bien avancé,

Réservoir fini 

Et la je galère toujours avec le faisceau....

Je vous post des photos bientôt.

flash12 a écrit:Superbe boulot, on attend la suite, c'est quoi les références de ton guidon

il me semble que c'est un  HIGHWAY HAWK THE BOSS !

Fdanczak a écrit:J ai monté pas mal de projets comme celui là...(zieute mon site) si besoin d aide, hésite pas

Merci c'est cool j'aurais surement besoin d'aide.... 
Deja la avec la springer ya un truc que je comprend pas trop. La tige de colonne et plus longue, d'ou la calle de 3-4 cm sous le cadre pour compenser. Ca incline plus mon cadre donc c'est sympas pour le visuel, mais ca me fait chier pour les riser car les vis sont plus assez longue.... enfin compliqué cette histoire mais je vais bien trouver une solutions. Je comprend pas pourquoi cette tige de colonne est plus longue.....

Je vous mets quelques photo du réservoir fini pour relancer un peu cette page  .

On adore ou on déteste !!

Perso j'aime trop, mais j'ai bien galéré entre l'aspect ext. et le traitement int., j'espère juste que ça va pas bouger avec le temps et que mes fixations avant vont suffirent.










Ça vous donne un idée de la gueule finale (le garde boue arrière sera dans le même style)

Dites moi ce que vous en pensez j'ai hâte d'avoir vos retours !!

PS : pour ceux que ça interesse je mets plus souvent et plus de photo sur instagram c'est plus rapide.

Très joli ! j'adore la couleur ! perso j'aurais préféré moins brillant, je trouve que ca retire à l'effet brut.

Hâte de voir la suite !

Superbe travail , Félicitations !

J'adore, mais je vais être chiant :-) T'as pas une photo de profil???
On est vraiment en train de faire le même style de moto

Jean-Luc69 a écrit:J'adore, mais je vais être chiant :-) T'as pas une photo de profil???
On est vraiment en train de faire le même style de moto

Merci !!!



Pour l'instant j'ai pas mieux comme photo profile, là il est démonté pour le faisceau!!

Tu es de St-Maurice ?! je bosse sur Monthey et j'ai des chantiers dans tout le secteur, quand elle sera fini je la prendrais peut être.

L effet rouille top après le brillant suis pour la grand mode aux US c est garder la patine avec vernis miroir

Fdanczak a écrit:L effet rouille top après le brillant suis pour la grand mode aux US c est garder la patine avec vernis miroir

Pour info  c'est de la vrai rouille 
et
AUCUNE PEINTURE N'A ÉTÉ UTILISÉE POUR CE TANK 

Très très chouette ! J'aime bien !!! 

La vrai rouille, du vinaigre et qq secrets et on dirait que ça a passe 10 ans dehors

Layaute74 a écrit:


Pour info  c'est de la vrai rouille 
et
AUCUNE PEINTURE N'A ÉTÉ UTILISÉE POUR CE TANK 

Et pour les différences de teinte ... chalumeau ou lampe à souder, pitêt ?

La rouille ne continue t elle pas son travail sous le vernis ?

louloupa a écrit:La rouille ne continue t elle pas son travail sous le vernis ?

Sans air.... 

Alors là , je ne suis pas si sûr . On voit bien sur les voitures , les "restaurations" vite faites . La rouille repeinte par dessus qui ressort au bout d' un certain temps .

louloupa a écrit:Alors là , je ne suis pas si sûr . On voit bien sur les voitures , les "restaurations" vite faites . La rouille repeinte par dessus qui ressort au bout d' un certain temps 

Je suis d’accord avec toi, mais comme pour certaines customisations auto, on voit des peintures laissées d’origine avec usure et rouille pour le style.
Le tout fixé par un vernis pour ne plus que ça bouge ! 
Combien de temps ça tient.... !? 

Il faut juste la stabiliser avec le produit adéquat

Alors pour la rouille, le garde boue j'ai fait avec eau oxygéné + sel.
C'est hyper efficace et agressif, un peu trop même c'est pour ça que j'ai pas utilisé ce procédé pour le tank.

Pour le réservoir c'est "naturel" a force de le manipuler pour les soudures il a fini par légèrement s'oxyder.

Ensuite, avec une bonne couche de vernis ça devrais vraiment beaucoup ralentir l'oxydation, j'ai d’ailleurs passé tout le réservoir à la paille de fer pour enlever le surplus de rouille, c'est vraiment léger comme rouille mais ça ressort bien avec le vernis.

Effectivement il ce peut qu'après pas mal de temps des petites traces de rouilles apparaissent, c'est problématique pour les réservoir totalement brut, et pour ceux qui désire avoir avec un aspect brossé propre (et dépourvu de rouille). J'ai justement laissé la rouille comme ça si des nouvelles taches apparaissent, no soucis ça ira bien avec le reste ! Mais si tu veux un réservoir Deloréan (mais en acier là) bah tu peut être confronter a ce problème !! Je vous dirais comment il évolue.

Layaute74 a écrit:

Pour l'instant j'ai pas mieux comme photo profile, là il est démonté pour le faisceau!!

Tu es de St-Maurice ?! je bosse sur Monthey et j'ai des chantiers dans tout le secteur, quand elle sera fini je la prendrais peut être.

Je bosse à Monthey aussi ;-) Faudra effectivement que l'on se rencontre une fois

Fdanczak a écrit:Il faut juste la stabiliser avec le produit adéquat

C'est quoi le produit adéquat ?

Allez, il faut finit cette année

sportylow14 a écrit:Allez, il faut finit cette année

Là ca va pas le faire    mais été prochain elle roulera ! 

Ce week j'ai cusom mon cache bobine. Le chrome etait boff a certain endroit. Je me suis lancé dans le gravage  . Vraiment pas simple.... mais pour une première ca ira bien.... mieux qu'avant on dira 



C'est mon "logo initiales" en rappel a celui fait et soudé sur le cadre (voir les pages avant).
Fait avec des fraises a 10e les 20.... pas top et un poils grosses mais ca a fait ! C'est pas parfait mais de loin pour une 1ere ca me va !

C'est pas mal 
Mais pour ce genre de truc faut lancer un appel....
Tu me l'aurais envoyé avec un colis pour le retour, je te l'aurais marqué au laser Yag