Re: MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION

par **Blue Arrow** Dim 13 Juin 2021 - 17:18

Si ton usure était cote gauche on aurait pu incriminer les ronds-points mais puisque c'est a droite le mystere reste entier MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION - Page 4 90029

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par **Blue Arrow** Dim 13 Juin 2021 - 17:21

Mais Indy69 a un breakout 107 pas un FatBoy 114
.the différences are very important

par **Indy69** Dim 13 Juin 2021 - 17:23

Puros73 a écrit:
Indy69 a écrit:ça m’inquiéterais un peu… j’ai 15000km et mes pneus ont une usure normale et uniforme.

Donne-moi la recette, je veux bien une formation sur la conduite du Fat Boy 114....

Et pourtant je suis en stage 2 et je peux te dire que j’envoie… MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION - Page 4 90029

Pour moi une usure déséquilibrée n’est pas normale…

par **Puros73** Dim 13 Juin 2021 - 17:25

Oui, le Breakout et plus facile à piloter, je dirais plus agile qu'un Fat Boy M8

par **Indy69** Dim 13 Juin 2021 - 17:29

Puros73 a écrit:Oui, le Breakout et plus facile à piloter, je dirais plus agile qu'un Fat Boy M8

Oui, l’angle de chasse y est pour beaucoup, mais cela ne justifie pas une usure anormale des pneus sur FAT…

par **Puros73** Dim 13 Juin 2021 - 17:39

Pour info, dans le chapter, j'ai un frangin qui a fait le même constat à 7.000 Km sur son Fat Black anniv.

Donc, je ne suis pas un cas isolé, cela ne me console pas pour autant ....

par **Red-Bull13** Lun 14 Juin 2021 - 20:29

Puros73 a écrit:Pour info, dans le chapter, j'ai un frangin qui a fait le même constat à 7.000 Km sur son Fat Black anniv.

Donc, je ne suis pas un cas isolé, cela ne me console pas pour autant ....

Sur mon Bob (en Avon en 200 de large) j'ai fumé le pneu arrière en 6000.
Le FatBoy est lourd, beaucoup de couple à passer...
Un calvaire pour un pneu...

par **Puros73** Lun 14 Juin 2021 - 20:34

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Oui ça pique non ?

par **Nonoche** Lun 14 Juin 2021 - 22:37

Puros73 a écrit:Pour info, dans le chapter, j'ai un frangin qui a fait le même constat à 7.000 Km sur son Fat Black anniv.

Donc, je ne suis pas un cas isolé, cela ne me console pas pour autant ....

C’est même loin d’être un cas isolé, quand j’ai parlé de l’usure irrégulière aussi bien au concessionnaire qu’à mon gris, ni l’un ni l’autre n’était surpris de la chose. Même plutôt courant sur des machines plus que d’autres...

par **Nonoche** Lun 14 Juin 2021 - 22:50

Je savais que j’avais lu un truc...
http://www.passion-harley.net/t85609-usure-asymetrique-du-pneu-avant

par **Romuald** Lun 12 Juil 2021 - 12:48

Mon fat boy M8 a 30 000kms, je confirme qu il mange un peu de la gomme hein.. MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION - Page 4 111828

Pour info, j ai changé l arrière par un 260 Metzeler….la différence est totale…!!! Meilleure tenue de route surtout sous la pluie, mise sur l angle plus aisée…. Le top… MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION - Page 4 700608

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par **Puros73** Lun 12 Juil 2021 - 15:04

Super ! Je monte ce pneu jeudi, après mes Michelin (7.800 Km et HS). Ton expérience me réconforte sur l'option 260.
Vivement jeudi que je vérifie tout ça.

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par **Silver Bullet** Lun 12 Juil 2021 - 18:00

Blue Arrow a écrit:Salut Puros 73,
En ce qui concerne mes pneus j'arrive à les faire tenir (av et ar) entre 8500 et 10000 km et je suis resté sur les Michelin...la dernière fois, il n'y avait qu'un seul il n'y avait qu'un seul concurrent qui propose les deux pneus : METZELER. Un peu moins cher et apparemment avec une meilleure tenue de route donc plus tendre🥴.
J'ai donc préféré rester chez Michelin...
Pour l'usure tout dépend de la conduite...mon voisin qui a le même pneu AR que moi sur un VROD arrive a le faire tenir jusqu'à 13000km .
Voila si pas de nouveauté chez les manufacturiers je vote pour les Michelin tailles d'origine...tant pi si ça coute un bras...

Rectification my dear BlueArrow !

Avec mon Muscle, je fais non pas 13.000 bornes mais bien 20.000 bornes avant de changer le train complet (AV/AR).
Déjà produit sur mon premier V ROD de 2010 et idem sur le dernier de 2016. Pneus changés une première fois à 20.000. MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION - Page 4 3571261942

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Aujourd'hui à 32.000, je pense pouvoir faire aisément les 8.000 restants sans problème avant une nouvelle monte.

Et je ne suis pourtant pas vraiment un tendre avec le "truc qui tourne" en bout de guidon coté droit ... MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION - Page 4 800810

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par **Puros73** Lun 12 Juil 2021 - 18:33

Le pneu AV n'aime pas du tout les ronds-points... il est mort du côté droit... surtout avec un simple disque. Ré-accélération à la sortie du virage et usure augmentée... Voilà le verdict. Peut-être envisager un double disque, mais cela doit piquer... Enfin je vais voir cela avec les nouveaux pneus. Mais 20.000 Km c'est un rêve pour moi

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par **louloupa** Lun 12 Juil 2021 - 18:37

Pour le simple disque , un rigidificateur de fourche pourrait faire l' affaire .

par **Puros73** Lun 12 Juil 2021 - 19:00

louloupa... Tu parles à un mec basique. Un rigidificateur ... c'est sexuel ça. MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION - Page 4 709301

Blague à part, cela ressemble à quoi MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION - Page 4 934157

par **louloupa** Lun 12 Juil 2021 - 19:46

Ca ressemble à ça . Je ne sais pas si ça se fait pour les fourches de Fat 114 .

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par **Puros73** Mar 13 Juil 2021 - 8:01

Merci pour la photo Je vois mieux à présent. Effectivement, je ne suis pas certain que cela existe pour la fourche du Fat 114 avec son carénage ... À voir MON FAT BOY 114-115ème Anniversaire HISTOIRE & EVOLUTION - Page 4 389933

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par **Puros73** Sam 17 Juil 2021 - 22:59

Bien j'ai monté mon pneu Metzeler 260 AR et 160 AV dans la même marque.
Après 320 Km, petit problème de guidonnage au-delà de 130 Km/h
- Problème de gonflage = Quelle pression ?
- Problème de réglage amortisseur (solo et 93 Kg) = quel choix ? ( 2-3-4)
- problème mauvais équilibrage ? repasser au garage...
Merci de votre retour pour mon FAT BOY 114 Stage 1 (2018)

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