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Re: Un Road King Classic en hiver
par RINNER Dim 5 Avr 2020 - 19:12
C'est vrai que c'est tentant avec ce soleil de faire une sortie.
J'ai nettoyé la mienne dans la semaine, mais elle est rentrée au sous sol tout de suite après. Bon il faut être encore un peu sage en attendant des jours meilleurs.
J'ai nettoyé la mienne dans la semaine, mais elle est rentrée au sous sol tout de suite après. Bon il faut être encore un peu sage en attendant des jours meilleurs.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par OldMadZad Dim 26 Avr 2020 - 17:04
Je reviens sur mon changement de selle:
Lors de l’achat de la moto (d’occasion) il y avait une selle d’origine HD « Low » qui abaisse, mais je pense rapproche également. Je suis trop près de l’avant.
J’ai acquis une Mustang Wide Tripper: normalement elle garde le même « reach » qu’une selle d’origine HD mais je constate qu’elle me recule de 2 à 3cm.
Je veux une selle plus confortable et vais acheter une selle Mustang Touring. J’hésite entre le modèle Standard Touring et le modèle Super Touring.
Au vu des photos et des repères que j’ai pris, la Standard Touring devrait me donner le même « reach » que ma Mustang Wid Tripper, donc également plus reculée que ma selle HD « Low ».
J'étaye ci-dessous avec des photos pour tenter de remplacer les « sensations » par des notions plus « objectives ».
Si vous avez des éléments à fournir en plus, je suis preneur. D’avance merci.
La selle HD Low
La position de l’assise de la selle HD:
La position de l’assise de la selle Wide Tripper: (merci à Steve 37 pour la photo)
La position de mes genoux: selle HD Low ( trait jaune) / selle Wide Tripper ( trait rouge): 2/3cm de différence
L’assise de la Mustang Standard Touring:Me parait correspondre à la Wide Tripper
L’assise de la Super Touring:me parait trop reculée
Lors de l’achat de la moto (d’occasion) il y avait une selle d’origine HD « Low » qui abaisse, mais je pense rapproche également. Je suis trop près de l’avant.
J’ai acquis une Mustang Wide Tripper: normalement elle garde le même « reach » qu’une selle d’origine HD mais je constate qu’elle me recule de 2 à 3cm.
Je veux une selle plus confortable et vais acheter une selle Mustang Touring. J’hésite entre le modèle Standard Touring et le modèle Super Touring.
Au vu des photos et des repères que j’ai pris, la Standard Touring devrait me donner le même « reach » que ma Mustang Wid Tripper, donc également plus reculée que ma selle HD « Low ».
J'étaye ci-dessous avec des photos pour tenter de remplacer les « sensations » par des notions plus « objectives ».
Si vous avez des éléments à fournir en plus, je suis preneur. D’avance merci.
La selle HD Low
La position de l’assise de la selle HD:
La position de l’assise de la selle Wide Tripper: (merci à Steve 37 pour la photo)
La position de mes genoux: selle HD Low ( trait jaune) / selle Wide Tripper ( trait rouge): 2/3cm de différence
L’assise de la Mustang Standard Touring:Me parait correspondre à la Wide Tripper
L’assise de la Super Touring:me parait trop reculée
Dernière édition par OldMadZad le Dim 26 Avr 2020 - 21:08, édité 1 fois
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Re: Un Road King Classic en hiver
par Esquirol Dim 26 Avr 2020 - 17:46
T'ain, c'est pointu ton analyse !
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Re: Un Road King Classic en hiver
par dibling jean-claude Lun 27 Avr 2020 - 8:38
Salut , oui c'est très bien fait et cela pourra servir a d'autres , Slts a vous tous .
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Re: Un Road King Classic en hiver
par Steve 37 Lun 27 Avr 2020 - 10:23
Attention la largeur n'est pas la même, la normale fait 15", la super Touring 17"
Je te mets des photos de ma super touring pour t'aider dans ton choix
Selon le point de vue de la photo, je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de différence entre la super Touring et la wide tripper, la première est plus plate mais plus haute.
Je te mets des photos de ma super touring pour t'aider dans ton choix
Selon le point de vue de la photo, je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de différence entre la super Touring et la wide tripper, la première est plus plate mais plus haute.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par OldMadZad Lun 27 Avr 2020 - 14:19
Merci Steve.
J’ai l’impression que la rupture (début de la remontée de selle) est encore plus en arrière sur ta Super Touring que sur ta Wide Tripper (difficile à définir en fait sur cette dernière ) qui est la même que la mienne, si on se réfère au rebord de la pièce de carrosserie sous le protège sacoche.
De toutes les façons, même en optant pour la Standard Touring, je serai toujours plus reculé que sur ma HD Low d’origine et ayant un gabarit modeste (176 pour 68kg) je serai plus à l’aise sur une 15’’ que sur une 17’’.
Je vais donc prendre la Standard et je changerai si vraiment ça ne va pas. En revanche pour le pouf je prends le 13,5’’.
Merci encore pour ton aide.
...par contre je ne sais pas si quelqu’un peut me dire s’il y a autre chose d’indiqué que sur la mienne (« Low » voir photo ci-dessus), sur sa selle HD d’origine modele 2017 et postérieur de RK Classic.
J’ai l’impression que la rupture (début de la remontée de selle) est encore plus en arrière sur ta Super Touring que sur ta Wide Tripper (difficile à définir en fait sur cette dernière ) qui est la même que la mienne, si on se réfère au rebord de la pièce de carrosserie sous le protège sacoche.
De toutes les façons, même en optant pour la Standard Touring, je serai toujours plus reculé que sur ma HD Low d’origine et ayant un gabarit modeste (176 pour 68kg) je serai plus à l’aise sur une 15’’ que sur une 17’’.
Je vais donc prendre la Standard et je changerai si vraiment ça ne va pas. En revanche pour le pouf je prends le 13,5’’.
Merci encore pour ton aide.
...par contre je ne sais pas si quelqu’un peut me dire s’il y a autre chose d’indiqué que sur la mienne (« Low » voir photo ci-dessus), sur sa selle HD d’origine modele 2017 et postérieur de RK Classic.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par OldMadZad Jeu 21 Mai 2020 - 12:17
Ma Mustang Touring est reçue et montée. Très confortable malgré une certaine fermeté, toujours présente chez Mustang. Mais je suis satisfait.J’ai finalement choisi le modèle Standard qui au final me positionne parfaitement.
J’ai une question pour ceux qui ont aussi le pouf passager :
il semble que la fixation se fasse uniquement sur la pate arrière et que les deux pates avant sont juste emboîtées dans la gorge des vis de la selle.
Je trouve ça un peu léger tout de même...qu’en pensez-vous ?
Pour le reste, je ne devrais plus tarder à recevoir mes Shock Factory et j’ai aussi trouvé des silencieux Streaming Eagle d’occase à très bon prix.
Rendez-vous carto et pose filtre Arlen Ness pour très bientôt.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par HerveRK Jeu 21 Mai 2020 - 15:00
Te fais de soucis Zad , j’ai déjà eu 2 Mustang Pendant plusieurs années et ça a toujours été ce système , et ça n’a jamais bougé une fois vissé.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par HerveRK Jeu 21 Mai 2020 - 15:00
Sinon tes pots SE , sur le bon coin ?
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Re: Un Road King Classic en hiver
par Steve 37 Jeu 21 Mai 2020 - 17:46
Pas de pb pour la fixation du pouf, cela tient tres bien!
Avec les Shock Factory, tu vas avoir un confort royal!!
Avec les Shock Factory, tu vas avoir un confort royal!!
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Re: Un Road King Classic en hiver
par HerveRK Jeu 21 Mai 2020 - 18:44
@Steve37 , c’est ce sissi la qu’il te faut , le même que Zad
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Re: Un Road King Classic en hiver
par OldMadZad Jeu 21 Mai 2020 - 18:51
@ Hervé: ok merci. Quant aux SE, oui 2000km et moitié prix
@ Steve: première petite sortie 1h30 faite à l’instant et ma blonde (+ de 20 ans sans moto) déjà ravie du confort ressenti. Tu avais raison, le pouf à l’air top.
merci. Quant aux SE, oui 2000km et moitié prix @ Steve: première petite sortie 1h30 faite à l’instant et ma blonde (+ de 20 ans sans moto) déjà ravie du confort ressenti. Tu avais raison, le pouf à l’air top.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par guycalvados Jeu 21 Mai 2020 - 18:56
J'ai une mustang low down avec la même fixation. Elle suit mes touring depuis 2010. Jamais de soucis.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par Clarivoile Jeu 21 Mai 2020 - 21:59
vraiment belleOldMadZad a écrit:@ Hervé: ok
@ Steve: première petite sortie 1h30 faite à l’instant et ma blonde (+ de 20 ans sans moto) déjà ravie du confort ressenti. Tu avais raison, le pouf à l’air top.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par Falc0n Ven 22 Mai 2020 - 9:36
Vraiment magnifique,
Je suis de plus en plus fan du RK
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Re: Un Road King Classic en hiver
par OldMadZad Ven 22 Mai 2020 - 10:29
@ Clarivoile FalcOn: merci
J’ai fait ce choix de Touring car je voulais une moto polyvalente avant tout.
Pour moi elle réunit vraiment beaucoup d’atouts.
J’ai fait ce choix de Touring car je voulais une moto polyvalente avant tout.
Pour moi elle réunit vraiment beaucoup d’atouts.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par HerveRK Ven 22 Mai 2020 - 10:33
Ooooh oui je suis de ton avis ! Moi aussi je vais craqué un de ces joursFalc0n a écrit:Vraiment magnifique,
Je suis de plus en plus fan du RK
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Re: Un Road King Classic en hiver
par MAC-COY Ven 22 Mai 2020 - 11:22
OldMadZad a écrit:
J’ai finalement choisi le modèle Standard qui au final me positionne parfaitement.
J’ai une question pour ceux qui ont aussi le pouf passager :
il semble que la fixation se fasse uniquement sur la pate arrière et que les deux pates avant sont juste emboîtées dans la gorge des vis de la selle.
Je trouve ça un peu léger tout de même...qu’en pensez-vous ?
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C'est le même système de fixation que sur l'Héritage, aucun problème, simplement toujours bien serrer la vis au cul de la selle sinon...
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Re: Un Road King Classic en hiver
par monsi Ven 22 Mai 2020 - 12:48
HerveRK a écrit:Te fais de soucis Zad , j’ai déjà eu 2 Mustang Pendant plusieurs années et ça a toujours été ce système , et ça n’a jamais bougé une fois vissé.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par pierre65 Ven 22 Mai 2020 - 21:35
Elle est magnifique c était ma première Harley que de bons souvenirs
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Re: Un Road King Classic en hiver
par Falc0n Sam 23 Mai 2020 - 11:48
HerveRK a écrit:Ooooh oui je suis de ton avis ! Moi aussi je vais craqué un de ces joursFalc0n a écrit:Vraiment magnifique,
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Re: Un Road King Classic en hiver
par OldMadZad Sam 23 Mai 2020 - 13:30
Tada !!
Ils sont arrivés !
Montage 1ère semaine de juin avec le passage en stage 1
Ils sont arrivés !
Montage 1ère semaine de juin avec le passage en stage 1
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Re: Un Road King Classic en hiver
par HerveRK Sam 23 Mai 2020 - 23:53
Pfuuuu bof .... les Shock c’est comme les Porches .... trop commun quoi ... on en voit partout .... 
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Re: Un Road King Classic en hiver
par HerveRK Sam 23 Mai 2020 - 23:56
T’as fait le con Zad ! ...... quand tu vas avoir changer tes amortos... eh bin tu ne vas avoir qu’une envie , c’est de faire les ressorts de fourche , car trop de déséquilibre entre avant et arrière... on en reparlera
Tu seras pas déçu en tout cas , très bon achat
Tu seras pas déçu en tout cas , très bon achat
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Re: Un Road King Classic en hiver
par OldMadZad Dim 24 Mai 2020 - 7:22
Arrête tu me fais peur...ça ne devient pas inconduisible tout de même ? Déjà que je ne trouvais pas l’avant irréprochable...HerveRK a écrit:T’as fait le con Zad ! ...... quand tu vas avoir changer tes amortos... eh bin tu ne vas avoir qu’une envie , c’est de faire les ressorts de fourche , car trop de déséquilibre entre avant et arrière... on en reparlera
Tu seras pas déçu en tout cas , très bon achat
J’ai regardé un peu chez Big Twin City tu as tout les tarifs pour les ressorts de fourche: de 120€ à 450€.
Vous mettez quoi vous quand vous changez 
Je m’attends à le faire un de ces jours de toutes façons ...avant le départ pour la RGA ? ...à suivre...
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Re: Un Road King Classic en hiver
par yoyog5629 Dim 24 Mai 2020 - 7:41
Kit hyperpro pour moi.
Certains disent qu'il faut juste changer l'huile de fourche par de la moins fluide et d'autre diront qu'il faut mettre des cartouches (plus chers).
Certains disent qu'il faut juste changer l'huile de fourche par de la moins fluide et d'autre diront qu'il faut mettre des cartouches (plus chers).
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Re: Un Road King Classic en hiver
par HerveRK Dim 24 Mai 2020 - 15:22
yoyog5629 a écrit:Kit hyperpro pour moi.
Certains disent qu'il faut juste changer l'huile de fourche par de la moins fluide et d'autre diront qu'il faut mettre des cartouches (plus chers).
Rapport qualité petit prix génial les Hyperpro, je l’ai déjà dit sur un autre sujet , mais j’ai testé et j’ai adoré ( toujours par rapport à l’origine bien sûr ) https://catalog.zodiac.nl/fr/catalog-fr/16-suspension-avant/suspension-avant/ressorts-de-fourche-kits-de-rabaissement/ressorts-de-suspension-hyperpro-link-system-/
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Re: Un Road King Classic en hiver
par yoyog5629 Dim 24 Mai 2020 - 15:43
Pour éviter un achat peut être inutile (tout dépend de la conduite et du ressenti de chacun), vidange déjà ta fourche et mets y de la 20 W, fais un essais et si ça ne te convient pas, investis dans des ressorts.
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Re: Un Road King Classic en hiver
par HerveRK Dim 24 Mai 2020 - 19:04
yoyog5629 a écrit:Pour éviter un achat peut être inutile (tout dépend de la conduite et du ressenti de chacun), vidange déjà ta fourche et mets y de la 20 W, fais un essais et si ça ne te convient pas, investis dans des ressorts.
C’est très simple yoyog, ça serai valable sur ton 2011 ce que tu dis 
, figure toi que sur nos 2017 , La Fourche ainsi que les amortos sont de vrai bout de bois , à contrario des années précédentes ou c’était trop du beurre 
Donc par exemple mettre de la SCREAMING c’était beaucoup mieux , car plus épaisse , donc ça plongeait moins , mais ça c’était avant , pour mon cas j’ai fait mettre de l’huile d’origine avec mes ressorts Burly et c’est po le top , toujours très dure , mais si j’avais mis de la SE , ça aurait été piiiiire 
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