Un Road King Classic en hiver

Aujourd’hui beau soleil dans le Vexin Français. Du coup le King a eu envie d’aller se dégourdir les bielles...je n’ai pas su dire non.

Comme je te comprends

Une bien belle moto

Superbe machine

Très belle,( même si elle n'est pas  bleue...) je n'aime le look de la selle  W. Tripper,  mais le dosseret c'est vrai que c'est hyper plus  confortable -moi j'ai changé  et  finalement  je  suis revenue  à ma vielle Corbin, fine, pas rembourrée comme un fauteuil de ministre, mais impec pour rouler  longtemps -

De toutes façons, nos machines, ce que l'on aime c'est  de  les mettre  à nos goûts perso !

Bonnes  virées  en perspectives !

Cheyenne41 a écrit:Très belle,( même si elle n'est pas  bleue...) je n'aime le look de la selle  W. Tripper,  mais le dosseret c'est vrai que c'est hyper plus  confortable -moi j'ai changé  et  finalement  je  suis revenue  à ma vielle Corbin, fine, pas rembourrée comme un fauteuil de ministre, mais impec pour rouler  longtemps -

De toutes façons, nos machines, ce que l'on aime c'est  de  les mettre  à nos goûts perso !

Bonnes  virées  en perspectives !

   Bien dit Cheyenne , d’ailleurs moi pour preuve, je ne roule pas ......  je passe mon temps à changer des pièces sur la moto 

Merci de vos compliments...mais bon, à part pour avoir casqué je n’y suis pas pour grand chose. Ceci dit ça fait toujours plaisir 
@ Cheyenne: merci et désolé pour la couleur 

À part ça, il y a eu quelques petites modifs cosmétiques et le batwing va passé à la peinture. Des photos dès que c’est fait.

J’ai également remis les silencieux stocks...je sais que ça va intriguer certains (on m’a déjà posé la question), mais quel plaisir de rouler dans un « relatif » confort acoustique  et tant pis pour le bruit.

Par ailleurs, je voudrais virer le filtre à air stock qui cache les cylindres pour quelquechose de ce genre:




Mais malgré mes recherches ici et sur le net, y compris sur les sites marchands, je n’arrive pas à savoir s’il y a des filtres ronds ne nécessitant pas une modif de carto et d’échappements. Si quelqu’un a une expérience ou un avis autorisé sur le sujet, je suis preneur et l’en remercie par avance 

  Alors là ça m’étonnerait Zad , il te faudra refaire une carto obligatoirement
Tu n’est pas stagé comme moi , donc on peut changer nos pots sans soucis , mais si tu touches au filtre à air , et ca , avec n’importe quel autre modèle que OEM , tu vas modifier ta quantité d’air dans ton mélange donc ça va pas aller 
Enfin moi ça me parait logique ........

HerveRK a écrit:  Alors là ça m’étonnerait Zad , il te faudra refaire une carto obligatoirement
Tu n’est pas stagé comme moi , donc on peut changer nos pots sans soucis , mais si tu touches au filtre à air , et ca , avec n’importe quel autre modèle que OEM , tu vas modifier ta quantité d’air dans ton mélange donc ça va pas aller 
Enfin moi ça me parait logique ........

Oui ça je m’en doute.
Mais donc il n’y aurait pas de filtres after market remplaçant celui d’origine sans modifier le volume d’air entrant ? ...juste pour le look quoi.

Bin avec les normes de pollution qui se durcissent + les contrôles des bleus qui se durcissent + le CT qui qui nous frôles le fion de plus en plus ..... si ça trouve , ce serait pas con qu’une marque se mette à en faire  ...........

Quelques menues modifs et ajouts:

Un porte paquet 



Un cache radiateur d’huile chromé:



...et les silencieux d’origine remontés:





Ne reste plus qu’à peindre le batwing 

Comme tu as sans doute vu sur mes photos , j’ai mis le même cache radiateur en noir , ça fais chouettement plus joulie et protecteur que l’origine 

c'est celui de Motea????

Slt,

un peu de pratique, un peu d'esthétique...des détails qui lui vont bien.
Curieux de voir avec le batwing peint.

à+

@ Steve: non, HD
@ Tibo : oui moi aussi 

Aurais tu par hasard des photos plus détaillées de ton batwing ainsi que  sa référence?
Merci d'avance  .

Pas de soucis, c’est un Memphis shades. Il n’y a qu’une réf pour les touring. Après il faut juste choisir le pare-brise.
Pour les photos, ce que j’ai est déjà en ligne.

Merci pour ta réponse (ta réponse à Steeve m'a perturbé : non, HD).
Je pensais que HD avait une référence pour RK

Steve 37 a écrit:c'est celui de Motea????

Qui est le même que le HD , sauf que le HD , y’a une tite plaque logotée collée devant 

Mon feu tribar que j’ai payé 22€ livré chez Ali et je vous jure qu’il y a le même en vitrine à la conss d’Orléans a 172€ !!! Oui oui oui vous lisez bien    Le même marqué Made In China sur le côté..... j’en croyais pas mes yeux

Sauf que sur le Motéa il y a problème pour le moment (ce qui est bien dommage) pour trouver un PB qui s'adapte dessus sans modification de celui-ci (comme dit sur le topic suivant :
http://www.passion-harley.net/t88495p50-batwing-pour-road-king).

Oui j’ai lu Yoyog , c’est vachement bizarre quand même qu’il n’y est pas un pb compatible   Après même pour 150€ Même si c’est pas cher , ils pourraient quand même percé des trous aux bons endroits les nanars !! 

Mea culpa, mea maxima culpa...j’ai craqué ! 

Aujourd’hui j’ai nettoyé la titine, l’ai débarrassée de son batwing, puis n’y tenant plus je suis allé faire une course...par le chemin des écoliers...pour profiter du soleil et de la température clémente. Le pied   







Restez prudents et à bientôt sur les routes 

Pas bien  .

Tu dis :  " je l'ai débarassé de son batwing"
Celà sous entend qu'il ne te convient pas

Si, mais je préfère conduire sans. Je l’ai acheté pour l’hiver et éventuellement l’autoroute quand c’est nécessaire.

OldMadZad a écrit:Si, mais je préfère conduire sans. Je l’ai acheté pour l’hiver et éventuellement l’autoroute quand c’est nécessaire.

ok avec toi
le MS est vraiment top!!
long run avec et hop.... en 30s... ya plus....

OldMadZad a écrit:Mea culpa, mea maxima culpa...j’ai craqué ! 

Aujourd’hui j’ai nettoyé la titine, l’ai débarrassée de son batwing, puis n’y tenant plus je suis allé faire une course...par le chemin des écoliers...pour profiter du soleil et de la température clémente. Le pied   







Restez prudents et à bientôt sur les routes 

Comme dit plus haut, l'important est que ta machine soit comme tu l'aimes et franchement elle est magnifique, mais pour moi (et uniquement pour moi !), c'est à ça que doit ressembler un Road King, avec si besoin un pare-brise pour les longs trajets ou par mauvais temps mais pas un batwing... Ce n'est que mon humble avis. Ton Road King est super beau, cette couleur lui va à merveille, tu vas faire tourner des têtes !

Même avis

Oui, il est classe!

J'aime beaucoup la couleur!!

Oui Steve, j’aime aussi. Tu as choisi le même rouge je crois... 

...quant au batwing, je n’aime pas particulièrement non plus. Mais sur le plan aéro, c’est beaucoup plus efficace que le pare-brise d’origine quand on a besoin de protection. 
Par ailleurs je ne déteste pas son look d’origine avec sa selle biplace et le pare-brise.

Une nouvelle série spéciale confinement, sur la route qui me mène vers le domicile de mon père. J’ai d’ailleurs été arrêté au retour pas des gendarmes. Déplacement parfaitement justifié et dûment déclaré sur la dérogation qui va bien: aucun problème.









...merde, les photos sont floues , enfin, réduites quoi   ... 730ko alors que 4 à 5 mo d’origine 

C'est vrai que c'est tentant avec ce soleil de faire une sortie.
J'ai nettoyé la mienne dans la semaine,  mais elle est rentrée au sous sol tout de suite après. Bon il faut être encore un peu sage en attendant des  jours meilleurs.