prépa peinture RG Spécial

Super travail. C’est un régal pour les yeux. J’espère qu’on se croisera un de ces jours.
Pour la peinture des caches culbuteurs inférieurs, tu aurais un conseils ? Type de peinture, protections à mettre en place ?

superbe machine et la selle est en harmonie avec le reste 

Superbe taf ... suis très full black comme d'origine sur ta machine mais tu me ferais limite changé d'avis 

Stf73 a écrit:Super travail. C’est un régal pour les yeux. J’espère qu’on se croisera un de ces jours.
Pour la peinture des caches culbuteurs inférieurs, tu aurais un conseils ? Type de peinture, protections à mettre en place ?

si c'est ceux en rouge dont tu parles
ils ont été démontés,plus simple pour passage en peinture
bombe rouge acheté en centre auto (spéciale haut température)
en tout cas ça fait plaisir de savoir qu'il plait au vu des retours
que j'ai sur le forum,me suis pas casser la nenette pour rien
je vais profiter d'aller chez HD bordeaux samedi pour tester cette selle
apparemment le soleil revient

qu est beau ce RG 
trés bon de la part du proprio
félicitation

si c'est ceux en rouge dont tu parles a écrit:ils ont été démontés,plus simple pour passage en peinture
bombe rouge acheté en centre auto (spéciale haut température)
en tout cas ça fait plaisir de savoir qu'il plait au vu des retours
que j'ai sur le forum,me suis pas casser la nenette pour rien
je vais profiter d'aller chez HD bordeaux samedi pour tester cette selle
apparemment le soleil revient

Ceux la même. Ton travail est très inspirant. J’adore la précision des lignes et dès passage carénages/carrosserie.

slt a tous
aprés un passage a la concess bx
pour les 2 joint caches culbuts,petit bricolage ce week
je vire les anciens noir pour ceux couleur carrosserie

Magnifique 

Je t'ai trouvé un petit complément de peinture à faire (parce que je suis en train de regarder pour mon RKS) : les pare chaleur, en noir de base c'est commun mais aux couleurs de la machine c'est top... Bon chez HD c'est cheros... 200€....

Et puis la pièce en acier « stabilisateur du moteur) et son renvoi, en noir serait top.

pour les pare chaleur au couleur du RGS
c'est a double tranchant
soit ça envoie du lourd,soit ça fait Kitch au possible
donc je sais pas trop
et pour toi DOUDOU
le stabilisateur avec son renvoie,il y a de l'idée
mais avec mes low-fairing en place,on le voit
pratiquement plus donc pas sûr que le boulot
en vaille la chandelle

perso je la trouve parfaite comme ça. 

streeton a écrit:slt a tous
aprés un passage a la concess bx
pour les 2 joint caches culbuts,petit bricolage ce week
je vire les anciens noir pour ceux couleur carrosserie

  super.       , très beau boulot ,
en vrai ça doit      , si un jour tu descend sur la cote (vers Lacanau ) peur être on se verra , au moins je la reconnaitrais 


A+

Merci
Oui ça va pas être compliqué
de me reconnaitre
Lacanau
J'y vais pas trop ,avec la monté du niveau 
de la mer,mon RG sais pas nager
Non sans déc a l'occas on sait jamais

streeton a écrit:Merci
Oui ça va pas être compliqué
de me reconnaitre
Lacanau
J'y vais pas trop ,avec la monté du niveau 
de la mer,mon RG sais pas nager
Non sans déc a l'occas on sait jamais

ils vendent des bouées canards qui peuvent s'adapter sur RG  

si un jour tu fait un tour sur le bassin , ou la cote , envoie un MP , on pourra se prendre une    en canette avec gobelet 

A+

Superbe 

belle couleurs beau boulot très pro

Une déco aussi belle que sur une CVO! Agressive, originale sans être chargée! Bravo, je kiffe

merci,au moins il plait
j'aurais pas bossé pour rien
la vente devrait pas trop traîner
le jour où ça va me prendre

Ca me plairait bien le jour où !!!

Elle est juste magnifique!! Bravo

Hello,

Belle machine, sympa le rappel de couleur.

Comme je dis toujours, chaque métier à ses avantages !!!!!!
Toi tu t’es fait sacrément plaisir avec les outils de ton travail quotidien et tu l’as SUPER MÉGA BIEN FAIT !!!!!! 
Mais là il est finalement abouti hein ...... magnifique et très original sans être tape à l’œil    

Merci
et oui c'est bien là mon souçi 
il est fini,restera qu'une solution dans quelques temps
Le vendre et repartir sur un autre projet
car je m'éclate autant a rouler avec qu'a
finaliser un projet sympas

j'avais pas vu le post
sincèrement je suis admiratif de ton travail et u rendu
quel gout !
c'est magnifique et même si la mienne est la plus belle j e me laisserais bien tenter par une livrée comme la tienne

Superbe travail, bravo à toi !

streeton a écrit:Merci
et oui c'est bien là mon souçi 
il est fini,restera qu'une solution dans quelques temps
Le vendre et repartir sur un autre projet
car je m'éclate autant a rouler avec qu'a
finaliser un projet sympas

mouai , j'ai surtout l'impression que tu t'éclates en premier dans la réalisation des projets.

Avec ton talent tu peux franchement te mettre à ton compte,  je te confie ma bécane sans problème  :-)

J'aime beaucoup la ligne qui fait toute la moto et l'avant...  on dirait qu'elle est vivante et pas contente    :-)

le temps passe et je bricole plus, du coup
je roule
donc avec ces fortes chaleurs de aout,l'idée m'est venu
de réfléchir a changer mon collecteur origine
pour une meilleur évacuation des gaz et donc moins de chaleur
pour le passager et peu être un son un peu plus fort et qui sait
un poil plus nerveux
donc bientôt un nouveau collecteur origine pris sur le coin-coin
car je garde le mien au cas où futur CT
Découpe  sur le dessus de la chambre pour sortir le nid d'abeille catalytique
peu être une séparation soudée au milieu pour bien diriger les gaz vers chaque silencieux
de façon a ce que le flux soit équilibré et je re soude pour fermer le tout
et du coup pour la continuité
passage des pare chaleur en noir brillant et qui sait les  silencieux
mais là ce sera sur la fin
le forum m'a bien dirigé sur ma modif,car il y a un post a ce sujet

Très joli travail

streeton a écrit:le temps passe et je bricole plus, du coup
je roule
donc avec ces fortes chaleurs de aout,l'idée m'est venu
de réfléchir a changer mon collecteur origine
pour une meilleur évacuation des gaz et donc moins de chaleur
pour le passager et peu être un son un peu plus fort et qui sait
un poil plus nerveux
donc bientôt un nouveau collecteur origine pris sur le coin-coin
car je garde le mien au cas où futur CT
Découpe  sur le dessus de la chambre pour sortir le nid d'abeille catalytique
peu être une séparation soudée au milieu pour bien diriger les gaz vers chaque silencieux
de façon a ce que le flux soit équilibré et je re soude pour fermer le tout
et du coup pour la continuité
passage des pare chaleur en noir brillant et qui sait les  silencieux
mais là ce sera sur la fin
le forum m'a bien dirigé sur ma modif,car il y a un post a ce sujet

Attention aux modif que tu vas faire... Si tu enlèves complètement le nid d'abeille il faudra quand même limiter tes débits pour avoir une contre pression, sinon tu vas perdre en couple... Il y a un savan "équilibre" au niveau des flux, c'est soit couple soit puissance, ou les deux... Dans tous les cas carto à refaire au DPV 

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J’ai bien aimé tes transformations, c’est du beau travail soigné, continu c’est passionnant