avis sur les silencieux 2: 1 ou 2 : 1

bonjour à tous
a votre avis et d'apres vos retours d'expérience, quelle  différence entre les pots 2/1 et 2:2
j'ai un 2/1 en stage 1 sceaming mais je trouve que le son reste faible, meme sans chicane.
j'avais essayé le cobra mais trop fort

a votre avis, y a il un 2:2 un eu au milieu.......?

Salut Alligator,

J'ai un Fat 114, il était monté avec des SE, c'est tout simplement ridicule niveau sonorité... Si tu cherches un 2/2 n'hésites pas entre Kesstech ou Jeckill vu le standing de la moto!
Tout le reste est moins cher mais le barouffe reste très "gamellique" et cheep...

Avec un 2 en 1 ,tu as de meilleurs performance.

Harley driver 67 c'est pas parce que c'est cher que c'est mieux 

Pour les jekk ou les kess niveau esthétique c'est basique comme pot mais c'est vrai que l'avantage est de pouvoir régler la sonorité.

Le point faible sur ces types de pots c'est quand tu est exigeant sur ta carto a moins que tu roules avec des wide band

Salut,
Sur mon fat j'ai mis les kesstech, niveau bruit rien à voir. le top c'est quand tu veux passer discret ou tout simplement par emmerder tes voisins avec le bruit, tu peux reduire

Kesstech
Le système de Kesstech génial mais je ne comprends pas quand ils disent 100% légal ?   Quelqu’un a des infos sur ce sujet ?  Merci

Pour Kesstech les tests sont européens. Ils te donnent une carte avec les modèles qui sont conformes. A savoir aussi que c’est a des régimes défini et quand on est attentif au son que fait son échappement il y a des moments où ils se met tout seul en mode faible émission de bruit. Je pense que c’est la l’astuce. L’autre fois j’avais mis un GoPro pour filmer leur fonctionnement et je constatais ce que j’avais entendu. Maintenant je n’ai pas regardé à quelle régime cela s’effectuait. Tout cela c’est ce que j’ai compris je suis peu être dans le faux.

Au final ,si le keuf veut te mettre à l'amende ,il te met à l'amende, homologué ou pas ,sauf pot d'origine et ils sont loin d'être des teubs

Hugo a écrit:Au final ,si le keuf veut te mettre à l'amende ,il te met à l'amende, homologué ou pas ,sauf pot d'origine et ils sont loin d'être des teubs

Et si tu veux un vrai échappement qui marche mets un un 2 en 1 si tu veux du look mets ce qui te plaît ....
Pour moi soit thunderheader soit Vanves Big shots ... 

un 2en1 sera plus performant

 je viens de poser un Rinehart sur mon sport glide (en remplacement d'un MCJ) et franchement vraiment un joli son bien rond et pas trop fort et en plus très bien placé en tarif

https://ksmotorcycles.com/parin18011404-muff-4-sportglide-bkbk.html?gclid=Cj0KCQjw3f6HBhDHARIsAD_i3D8uSgfDYZWpNAM0atY1wmDVOqDCd30GMidBbTAosoLvSrneJOj4_1EaArQ5EALw_wcB

Curvik a écrit:Kesstech
Le système de Kesstech génial mais je ne comprends pas quand ils disent 100% légal ?   Quelqu’un a des infos sur ce sujet ?  Merci

et bin apparement pas si génial quand on voit le nombre de possesseurs qui ont des problèmes de clapets ne fonctionnant plus ou très mal et que se soit sur du montage récent ou ancien même punition alors vu le prix c'est quand même pas terrible

J'avais un Propipe de V&H que je viens de changer pour un big radius (toujours v&H). Bon question performance j'avoue ne pas trouver de différence par contre question musique là c'est le TOP !!! je ne reconnais plus ma moto et donc; loin de regretter mon choix !!!

Je suppose que les big radius sont plus bruyants ?  

Ca m' étonne qu 'ils soient aussi performants que le pro pipe .

Supertrapp

louloupa a écrit:Je suppose que les big radius sont plus bruyants ?  

Ca m' étonne qu 'ils soient aussi performants que le pro pipe .

Oui ils sont plus bruyants mais avec un son bcp plus donc et chaud. Par contre je ne peux confirmer la performance vu que les Propipe étaient sur le Slim alors que les Big Radius sur l'Héritage !!!!