Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

par **Riko40** Mer 16 Aoû - 23:07

Irwin28 a écrit:
Riko40 a écrit:Salut la compagnie,
C’est un peu long mais très intéressant

https://youtu.be/XX-ZhfYFgQM
Je confirme, très intéressant
Merci pour le lien

Avec plaisir l’ami Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 37298

par **Pedro44** Jeu 17 Aoû - 13:05

Ça y est je demonte et remonte mez pots en 15 mnts

Par contre je ne mets pas les sondes sur silencieux.. Ça jouent sur quoi ces trucs ?

Ci

par **run666** Jeu 17 Aoû - 13:23

Pedro44 a écrit:Ça y est je demonte et remonte mez pots en 15 mnts

Par contre je ne mets pas les sondes sur silencieux.. Ça jouent sur quoi ces trucs ?

Ci

ben, sur tes réglages d'injection en boucle fermée !!! et accessoirement ça pourrait te permettre de ne pas être recalé au CT ! m'enfin, j'dis ça, j'dis rien Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 90029

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par **Pedro44** Jeu 17 Aoû - 21:31

run666 a écrit:
Pedro44 a écrit:Ça y est je demonte et remonte mez pots en 15 mnts

Par contre je ne mets pas les sondes sur silencieux.. Ça jouent sur quoi ces trucs ?

Ci
ben, sur tes réglages d'injection en boucle fermée !!! et accessoirement ça pourrait te permettre de ne pas être recalé au CT ! m'enfin, j'dis ça, j'dis rien

Tu crois qu'ils vont contrôler le co2.... Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 1832220078

par **grej.** Jeu 17 Aoû - 22:53

Il y a une probabilité pour que ça n arrive pas, genre prendre la foudre sur la gueule en moto Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 255351

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par **louloupa** Jeu 17 Aoû - 23:33

Pedro44 a écrit:

Tu crois qu'ils vont contrôler le co2....

Le CO2 , surement pas , le CO , oui.

par **Pedro44** Ven 18 Aoû - 13:53

louloupa a écrit:
Pedro44 a écrit:

Tu crois qu'ils vont contrôler le co2....
Le CO2 , surement pas , le CO , oui.

Monoxyde de carbone ok merci

Donc faut que je remette les sondes des silencieux ? Je comprenais à peu près celles de l'échappement mais les nouvelles ?

par **Colas90** Sam 19 Aoû - 8:58

Ca y est les règles sont définies

Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 9591a910

par **run666** Sam 19 Aoû - 10:18

On peut rajouter : « la présentation d’une Harley Davidson respectant les critères de bruit se verra immédiatement sanctionnée par l’obligation pour le propriétaire de porter un patch « Audika is my brother »

par **Colas90** Sam 19 Aoû - 11:01

run666 a écrit:On peut rajouter : « la présentation d’une Harley Davidson respectant les critères de bruit se verra immédiatement sanctionnée par l’obligation pour le propriétaire de porter un patch « Audika is my brother »

Oups, moi qui pense virer mon Bassani pour remettre l’origine Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 807915

par **Ghost Rider** Sam 19 Aoû - 12:08

Ouf , je l'ai échappé belle sur 2 articles , mon scoot est aux couleurs Red Bull et je ne suis pas Président mais seulement Adviser de l'Association Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 4030434416

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par **louloupa** Sam 19 Aoû - 13:02

Pedro44 a écrit:

Monoxyde de carbone ok merci

Donc faut que je remette les sondes des silencieux ? Je comprenais à peu près celles de l'échappement mais les nouvelles ?

Ce ne sont pas sondes qui vont te faire baisser le CO , c'est le catalyseur .

par **GRATIAN64** Sam 19 Aoû - 13:11

Quid des motos avec une carte grise de collection Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 85798

par **louloupa** Sam 19 Aoû - 13:41

Si c 'est comme pour les voitures , les intervalles sont plus longs ( 5 ans ) . Les critères sont bien sûr ceux d' époque , donc rien . Et c' est vrai jusqu' à 1999 ( je crois ) , à l' apparition de l' euro 1 . Après , c'est en fonction de la norme euro en vigueur .

par **GRATIAN64** Sam 19 Aoû - 14:59

louloupa a écrit:Si c 'est comme pour les voitures , les intervalles sont plus longs ( 5 ans ) . Les critères sont bien sûr ceux d' époque , donc rien . Et c' est vrai jusqu' à 1999 ( je crois ) , à l' apparition de l' euro 1 . Après , c'est en fonction de la norme euro en vigueur .

Dois je m'inquiéter pour mon shosho de 78? ou pas plus que ça? Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 85798

par **louloupa** Sam 19 Aoû - 18:24

Non , pas de problème . Peut être pour le bruit . Mais comme il n' y a pas d' indication sur la carte grise de niveau de dB , sur quelle base feraient ils ?

par **Hugo** Sam 19 Aoû - 19:40

Les futurs radars anti bruit ,auront un seuil maximal ,ils vont se baser sur celui ci je pense

par **Colas90** Sam 19 Aoû - 22:07

Hugo a écrit:Les futurs radars anti bruit ,auront un seuil maximal ,ils vont se baser sur celui ci je pense

Quel niveau pour les véhicules qui n’ont pas de limite de dB sur la carte grise ?
J’ai une auto qui d’origine est homologuée à 108dB, c’est juste énorme

par **MaxDelf** Dim 20 Aoû - 7:38

Merci à Colas pour m’avoir fait rire

par **Gillot** Dim 20 Aoû - 8:52

Colas90 a écrit:
Hugo a écrit:Les futurs radars anti bruit ,auront un seuil maximal ,ils vont se baser sur celui ci je pense
Quel niveau pour les véhicules qui n’ont pas de limite de dB sur la carte grise ?
J’ai une auto qui d’origine est homologuée à 108dB, c’est juste énorme

Si je dis pas de bêtise, ils ne peuvent t'empêcher de rouler avec un vehicule s'il est d'origine, peu importe le barouf qu'il fait, non ? De quel droit pourraient-ils faire ça ?

De tts façons, je le vois mal barré ce CT, c'est tellement hors sol et déconnecté de la réalité .... Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 807915

par **GRATIAN64** Dim 20 Aoû - 9:23

louloupa a écrit:Non , pas de problème . Peut être pour le bruit . Mais comme il n' y a pas d' indication sur la carte grise de niveau de dB , sur quelle base feraient ils ?

Merci pour ces précisions Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 919984

par **heylem** Dim 20 Aoû - 9:43

Gillot a écrit:
Colas90 a écrit:
Hugo a écrit:Les futurs radars anti bruit ,auront un seuil maximal ,ils vont se baser sur celui ci je pense
Quel niveau pour les véhicules qui n’ont pas de limite de dB sur la carte grise ?
J’ai une auto qui d’origine est homologuée à 108dB, c’est juste énorme

Si je dis pas de bêtise, ils ne peuvent t'empêcher de rouler avec un vehicule s'il est d'origine, peu importe le barouf qu'il fait, non ?ils De quel droit pourraient-faire ça ?

De tts façons, je le vois mal barré ce CT, c'est tellement hors sol et déconnecté de la réalité ....

ils interdisent bien les anciennes voitures de rouler dans certaines zones avec les crit'air ....

par **Colas90** Dim 20 Aoû - 13:14

Et beaucoup de proprios de GS et Multistrada ont pris des PV et sont interdits dans des cols car trop bruyants donc être homologué n’est pas toujours suffisant

par **louloupa** Dim 20 Aoû - 13:30

Ca , c'est pas normal si tu es en configuration d' origine . Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 751864

par **run666** Dim 20 Aoû - 15:11

Colas90 a écrit:Et beaucoup de proprios de GS et Multistrada ont pris des PV et sont interdits dans des cols car trop bruyants donc être homologué n’est pas toujours suffisant

es tu sûr que les pots étaient ceux d'origine ??? car des GS et, encore plus souvent, des Multistrada en Akramignoni y'en a un paquet Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 700608

Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 700608

par **louloupa** Dim 20 Aoû - 15:19

Tu mets une Ducati à embrayage a sec sous le radar au ralenti, tu déclenches le biniou. Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 807915

par **run666** Dim 20 Aoû - 17:46

louloupa a écrit:Tu mets une Ducati à embrayage a sec sous le radar au ralenti, tu déclenches le biniou.

cépafô...mais même avec un embrayage en bain d'huile ça déclenche Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 977583

par **Pedro44** Lun 21 Aoû - 21:18

louloupa a écrit:
Pedro44 a écrit:

Monoxyde de carbone ok merci

Donc faut que je remette les sondes des silencieux ? Je comprenais à peu près celles de l'échappement mais les nouvelles ?
Ce ne sont pas sondes qui vont te faire baisser le CO , c'est le catalyseur .

Merci

Elles servent à quoi alors kfjfkls de sondes Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley - Page 22 660256

par **Colas90** Lun 21 Aoû - 23:16

run666 a écrit:
Colas90 a écrit:Et beaucoup de proprios de GS et Multistrada ont pris des PV et sont interdits dans des cols car trop bruyants donc être homologué n’est pas toujours suffisant
es tu sûr que les pots étaient ceux d'origine ??? car des GS et, encore plus souvent, des Multistrada en Akramignoni y'en a un paquet

Manifestement même homologué ça ne passe pas
https://www.caradisiac.com/interdiction-circulation-motos-allemagne-bruit-195813.htm

Pour avoir eu une 1250, le pot d’origine est hyper bruyant

par **louloupa** Lun 21 Aoû - 23:34

Pour que le catalyseur fonctionne bien , il faut que le l'AFR ( le mélange air/essence ) soit le plus proche de 14.7 . Là où les gaz d' échappement sont les plus chauds.
Pour assurer la régulation de l' AFR , il faut une mesure de l' oxygène des gaz d' échappement qui revienne dans la boucle de régulation de l' injection et qui corrige en permanence . C'est le rôle de la ( ou des) sondes lambda .

par **louloupa** Lun 21 Aoû - 23:38

Pedro44 a écrit:

Elles servent à quoi alors kfjfkls de sondes

Pour que le catalyseur fonctionne bien , il faut que le l'AFR ( le mélange air/essence ) soit le plus proche de 14.7 . Là où les gaz d' échappement sont les plus chauds.
Pour assurer la régulation de l' AFR , il faut une mesure de l' oxygène des gaz d' échappement qui revienne dans la boucle de régulation de l' injection et qui corrige en permanence . C'est le rôle de la ( ou des) sondes lambda .

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