Amortisseurs arriere PROGESSIVE - le Top !

Pour rester dans le même sujet, ..
je crois avoir des amortisseurs modèle 812 (mais pas sûr) -> ils mesurent 12'' (+/- 30,5 cm)
Pour cela 2 questions:

Comment savoir lesquels j'ai ?
Comment savoir si ils sont réglés sur dur ou mou ? (Il y a pas d'indication sur les amortisseurs)

Car le problème reste encore là:

En duo (+/- 80 kgs de plus) le Dyna colle dans les virages...
Solo, elle (la bécane) me dit de ce qu'elle veut et c'est elle qui refuse de prendre les virages comme il se doit, autrement un vrai casse-gueule

Merci pour vos conseils

PS Si quelqu'un peut me dire où trouver la clé à ergot (HD-94700-52C) .... je suis preneur

Salut,

Ben moi je vais me laisser tenter par ceux là
http://www.emc-suspensions.fr/amortisseur-moto-EMC-HarleyDavidson-1584DynaWIDEGlideFXDWG-2010_14_211.htm

je vais demander au père Noël

ça à l'air super bien, mais 790 euros, ça coince

Ils me plaisent bien aussi mais le prix fait un peu mal;il va falloir attendre un peu

J'ai monté des Fournales (progressifs à gaz et huile) sur mon FXDF : 600 € pompe Haute Pression comprise, port compris (2011), reçu en 3 jours.
Et depuis, mon gros Robert se tient à carreau, ne tortille plus du cul dans les virages, etc. ... Ça change.

Et en plus, Fournales, c'est Français, Môssieur ! Et ils sont super sympa au téléphone pour te conseiller ce qu'il faut pour ton brêlon, la pression de gonflage en fonction de ton poids, du poids de ta passagère, etc ...



FOURNALES SUSPENSION S.A.
23, ZA Ribaute - 31130 Quint-Fonsegrives, France
Tél : 05 61 24 75 24 - Fax : 05 61 24 75 25
infos@fournales.fr

Je me demande si EMC n'est pas français aussi? Sur que Fournales c'est une bonne marque et je suis plutot agréablement surpris par le prix.

Par contre ils ne font pas très old-school pour mon street bob

1000xlx a écrit:Je me demande si EMC n'est pas français aussi? Sur que Fournales c'est une bonne marque et je suis plutot agréablement surpris par le prix.

Par contre ils ne font pas très old-school pour mon street bob

FOURNALES : va quand même faire un tour sur leur site : il y a d'autres modèles

E.M.C. : lu sur leur site : "Tout débute dans les années 1940 avec Josef EHRLICH, un ingénieur en aéronautique autrichien expatrié en Grande Bretagne. Ehrlich Motor Company (EMC) commence par fabriquer des motos de 348cm³ 2-temps a double piston. Dès 1948, une EMC participe au Tourist Trophy. La dernière participation connue en Grand Prix d'une EMC remonte à 1984 aux mains d'Andy Watts. En 1993 Ehrlich cède EMC à Peter GOTZL qui lance la marque d'amortisseur. En 1997, François SPECK rachète la marque anglaise alors en faillite. Mike Capon, ingénieur EMC débarque en France et s'associe à François pour relancer l'entreprise.
Depuis, EMC compte près de 15 employés, vend plus de 5000 amortisseurs par an et se positionne avec des produits d'excellent rapports qualité/prix".
2011 - EMC - Tous droits réservés - 13 rue de Verdun - 69100 Villeurbanne - Tél. 04 72 04 26 00 - Fax : 04 72 04 05 12

Bertrand a écrit:

j'aimerai bien me monter ça sur le Bob

ryohazuki a écrit:

Bertrand a écrit:

j'aimerai bien me monter ça sur le Bob

Salut,

J'ai trouvé la référence pour ma wide glide mais pas le tarif . Quelqu'un a une idée? . Un peu léger le site

A+

Bertrand a écrit:J'ai monté des Fournales (progressifs à gaz et huile) sur mon FXDF : 600 € pompe Haute Pression comprise, port compris (2011), reçu en 3 jours.
Et depuis, mon gros Robert se tient à carreau, ne tortille plus du cul dans les virages, etc. ... Ça change.

Et en plus, Fournales, c'est Français, Môssieur ! Et ils sont super sympa au téléphone pour te conseiller ce qu'il faut pour ton brêlon, la pression de gonflage en fonction de ton poids, du poids de ta passagère, etc ...



FOURNALES SUSPENSION S.A.
23, ZA Ribaute - 31130 Quint-Fonsegrives, France
Tél : 05 61 24 75 24 - Fax : 05 61 24 75 25
infos@fournales.fr

T'aurais pas une photo du Fat abec ça monté dessus??

Je les trouve un peu "moderne" pour le Fat niveau look..



Vu vos avis sur les Progressive j'ai finalement repoussé la commande d'autres amortos au profit d'un petit boitier

Pour les tarots : ils ne sont pas en ligne mais dispo sur un simple coup de fil.
Pour les modèles, il n'y a pas que du noir, mais avec des cache-sabres noirs, des Tommy Guns noirs, des Heat shields noirs, ... j'allais pas les prendre en rose fushia !
Même pour faire plaisir à la Mouette ! M'enfin !

Pour Babaste, voici les tofs :

Merci pour les photos Bertrand!! ;)
Si t'as un super amorti derrière avec les Fournales, as tu changé l'avant pour accorder le tout? Ou n'est ce pas nécessaire?

Niveau look j'aimerais bien un truc simple à ressort apparent, noir, simple...

Babaste a écrit:Merci pour les photos Bertrand!! ;)
Si t'as un super amorti derrière avec les Fournales, as tu changé l'avant pour accorder le tout? Ou n'est ce pas nécessaire?

Niveau look j'aimerais bien un truc simple à ressort apparent, noir, simple...

il est bien sûr préférable qu'il y ait "cohérence" entre l'avant et l'arrière
c'est pourquoi j'ai remplacé mes ressorts de fourche par des progressive (changer aussi l'huile) quand j'ai remplacé les amortos d'origine par des FOURNALES CLASSIC
(620 roros TTC)

Babaste a écrit:Merci pour les photos Bertrand!! ;)
Si t'as un super amorti derrière avec les Fournales, as tu changé l'avant pour accorder le tout? Ou n'est ce pas nécessaire?

Niveau look j'aimerais bien un truc simple à ressort apparent, noir, simple...

Oléopneumatique : y a pas de ressort ! Donc Exit les Fournales pour toi.
Pour moi, une fois les Fournales montés, j'ai trouvé le comportement de la machine très sain. Alors comme j'étais content, je n'ai pas été plus loin. La géométrie de la Wide Glide est très différente de celle du Fat Bob et Raoul a certainement changé ses ressorts de fourche en connaissance de cause.

Et sur une FXDC 2012 on mettrait quoi, sans cassez le look chromé et avoir un confort supérieur à celui d'origine?


merci d'avance

Pour fxdc avec un look d'origine il ya progressive suspension. Différentes séries 412, 430..... (+ ou 6 cher) en différentes longueurs 11 pouces / 11,5 / 12 (idem à l'origine) 12,5.

Tu peux en trouver sur différents sites. J'avais pris les miens sur :http://www.phoenix-cycles.de/

Marton a écrit:Et sur une FXDC 2012 on mettrait quoi, sans cassez le look chromé et avoir un confort supérieur à celui d'origine?


merci d'avance

look + chrome + confort = FOURNALES CLASSIC (c'est ce que j'ai sur mon FXDC) mais tu peux aussi aller voir du côté d'EMC

Je prends le post un peu tard peut être, mais j'aimerai savoir ce que vous ressentez surtout au niveau confort avec vos amortos adaptables, je vais bientôt être en DYNA SPORT, une noire avec les pots noires ... je posterai une tof lorsque je l'aurai, j'y verrai bien des FOUNALES noirs, mais vu le prixje ne voudrai pas me planter. La DYNA a un bon chassis d'origine, je cherche surtout plus de confort tout en gardant un look sympa.

Merci pour vos infos sur ce point.

J'ai monté les Fournalès :96: pour que mon Fat Bob arrête de tortiller du fion dans les courbes. C'est réussi. La tenue de route est vraiment améliorée.
Je n'avais pas de problème de confort avec les amortos d'origine, et je n'en ai toujours pas avec la nouvelle monte.

salut je vais les changer sur mon fat il ya t il des difcultes a monte les amortos ou il faut les faire montes par un gris merci de votre reponse

Aucune difficulté , 2 vis à sortir par amorto . Faut juste mettre un lève moto avant .

Rien de plus simple que de changer des amortos sur un dyna.Te faut un lève moto et c'est tout !

BOIS31 a écrit:salut je vais les changer sur mon fat il ya t il des difcultes a monte les amortos ou il faut les faire montes par un gris merci de votre reponse

Aucune difficulté. Il te faut seulement soulever la moto pour que la roue arrière touche à peine le sol. Après, quelques tours de clé à molette et le tour est joué.

Si tu monte des oléo-pneumatiques (Fournales), il te faudra un lève-moto car leur réglage (avec ou sans passager, avec ou sans bagage) doit se faire avec la roue arrière dans le vide.

Si tu peux éviter la clé à molette .....

Fournales est une marque sérieuse ,à mon avis y a pas de risque

Bertrand a écrit:J'ai monté les Fournalès pour que mon Fat Bob arrête de tortiller du fion dans les courbes. C'est réussi. La tenue de route est vraiment améliorée.
Je n'avais pas de problème de confort avec les amortos d'origine, et je n'en ai toujours pas avec la nouvelle monte.

salut Bertrand,

Niveau esthétique, je trouve que ça lui va superbien. Niveau confort apparement c'est pareil? moi je voudrai trouver des amortos qui soit plus confort sur petit chocs, je roule le plus souvent en solo.

J'ai eu un Fat Bob pendant 6 mois seulement. La moto me faisait vraiment craquer, les sensations sont super, mais la position pieds en avant pas compatible avec mes lombaires, c'est pour ça que j'ai du m'en séparer à regret. pourquoi en france on peut pas les avoir aussi avec commande centrales comme aux States? dommage. pour la peine, je vais faire l'acquisition d'une DYNA SPORT, ça devrait le faire...

Pour mon FXDC 07, j'ai acheté des Classic fournales MA020056 13".

Je les ai achetés en seconde main, mais pas encore montés sur la machine, j'attends l'hiver pour bricoler. L'ancien proprio en était ravi mais a vendu son Dyna.


Je crois que la monte d'origine est en 12" ?, j'ai téléphoné à M. Fournales (oui en personne.. .) il m'a dit qu'il n'y avait aucun problème pour ce" pouce" supplémentaire, au contraire même...pour lui plus de confort!!!

Quelqu'un a t'il fait ce montage

Salut Froj,

C'est bien que tu puisses rouler avec les origines avant de passer aux Fournales, tu pourras comparer. tiens nous au jus.

Encore que dans ta région de rêve il y a de bonnes routes. le bassin c'est vraiment un petit paradis...

jll31

j'aimerai bien voir le look des FOURNALES sur un DYNA SPORT FXDX noir.

Si quelqu'un a ça en rayon j'aimerai bien voir une photo;

jll31

Vu les possibilités de réglage des amoros d'origine des fxdx, c'est bien le seul modèle hd ou je ne vois pas l'intéret de changer

c'est vrai ta surement raison.
jll31