Comment défigurer un Forty Eight...

FROCHISTE a écrit:désolé mais moi j'aime bien, mis à part un petit detail, le logo du fat boy sur le réservoir, qui doit rester sur un fat boy.
et puis il devait peut etre avoir les abeillles de devoir s'arrêter même pas tous les 100 bornes pour faire le plein, et a donc voulu un rese plus gros c'est tout.
moi qd j'avias mon 1200R injecté avec le rese de 12,5 litres je m'arrêtais tous les 140 bornes, et c'est vraiment casse c.... alors avec 8 litres.

ben moi je suis en 883, avec un rese de 12,5…
hier j'ai fait une sortie de 400Kms, 16L, soit un plein au depart et un au retour…
le sportster (injection) consomme en ville 5,5 litres, et tu peux faire 150 bornes juste en ville (je te dis ca je vis en plein Paris)

le look du 48 est le petit rese de 8l sinon c'est plus un 48…

c'est pas que je trouve ca moche, c'est que je trouve que c'est pas un 48, mais comme je l'ai dit avant, si ca lui plait…

c est dingue ce que ca peux faire causer un 48, des qu on touche au reservoir

j accroche pas trop sur le resultat final, c est pas a mon gout, un autre style de guidon et sans pouf cela m aurait plus plu.

Apres sur nos 48, on est pas marié avec le Peanuts d origine et c est bien pour ca que je vais aussi virer le mien
car mon 12 litres est en route ...

Ben moi j'aime bien :)
C'est vrai que la fourche est vraiment sympa sur le forty eight, les pneus à flanc blanc sont bien assorti et forcément avec 17L on peut aller plus loin !!!!

+1 pour moi !

Je suis fan du Peanut, alors.........
Le copain, il s'est trompé de brélon.
Changer un peanut 8 litres pour un 12,5 j'aurai compris.
Mais la, le 17 litres, je le trouve

brissou50 a écrit:Je suis fan du Peanut, alors.........
Le copain, il s'est trompé de brélon.
Changer un peanut 8 litres pour un 12,5 j'aurai compris.
Mais la, le 17 litres, je le trouve

+1

Goofy a écrit:

MooD a écrit:si il voulait faire des bornes, l'avait qu'a acheter un softail ou un touring…

oui mais peut être qu'il n'aime pas les grosses

c'est pas le méme prix

Le réservoir

Pour le reste Pourquoi pas ? Le plus discutable est la base elle même .. Pourquoi un 48 !! Alors qu'il est déja nikel dans ça livrée d'origine

Enfin, chacun son truc ...

Bonjour.
C'est vrai que la machine d'origine est superbe!!!
Super look un peu rétro mais 100 km d'autonomie c'est pas possible d'où changement de réservoir!
Je pense que le 48 est une super base pour quelques modif après c'est une question de goût..

48 sans sa cacahouette c'est pas un 48 .....

OK, ce n'est plus un 48 sans le réservoir peanut mais la moto modifiée me semble sympa...

Chacun ses gouts, il en faut pour tous. Ça lui plait c'est le principal...

mj63800 a écrit:- Stage 1 pots SE + filtre à air K&N + TFI Zodiac.
- Réservoir poli de 17 litres.
- Plaque latérale.
- Pouf.
- Guidon Zbar.
- Cache moyeu chromé.
- Pneus Metzeler flans blancs.





Affaire à suivre...

......Le cache moyeu chromé, tu l'as trouvé où ????? Si tu as le lien direct, ça m'arrangerait super car voilà déjà quelques temps que j'en cherche un sans réussir à trouver le modèle qui s'adapte à la roue avant du 48.

je m'attendais à pire...

C'est le Sportster de mon fils...
Pour le cache moyeu, c'est du bricolage car il n'existe pas pour le 48.
Trouvé sur Ebay, vendeur "atplaine"
AV HARLEY FXST FXWG FXDWG 84-96.

albatros57 a écrit:48 sans sa cacahoue. tte c'est pas un 48 .....

ca c'est amusant venant de toi et ton truc en plastique ça avance ?

HORRIBLE!!!!!!!

mais toujours moins qu'une jappy......
eh puislaprochaine sera forcément mieux, pour le coup.....

elle est michto ta danceuse
j'en aurai une comme ça pour moi je quitte le forum

désolé mais j'aime pas non plus

je préfère la signature a YATIKAZBA ( celle de gauche)

super la forty eigth
c'est quel type de réservoir sa merci

C'est un réservoir de Custom acheté chez Biker's Store.

ok sympa merci beaucoup

Bravo la signature sportster44

Pas un peu gros tout de même

ca un forty eight

C'est quand même triste, il aurait du prendre un nightster ce qui lui aurait éviter de craquer du poignon .

J'ai du mal à comprendre .... mais bon..... tous les gouts.....

c'est pas choquant sacré épidémie de gastro sur ce post

Pour une fois que quelqu'un sort des sentiers battus et nous offre quelque chose d'original.............. moi j'aime bien , en plus elle est unique et ça ça me plait bien.
Quand on change c'est 80% par envie, 1% par besoin et 19% pour faire chier, c'est réussi

Harley c'est roulé différent alors

c'est différent

Le 48 est un sport très typé ! le modifier comme ça le tue !
Plutôt faire de belles modifs sur un modèle plus ... insipide malléable !
Y'a de l'idée, mais c'est tuer cette base qui me choque...
Aprés, chacun fait ce qu'il veut, m'enfin quand même, un 48 ...

fagey a écrit:un peanut 12.5 litres aurait été plus sympa que ce gros bidon 17 lts..

Je pense comme toi, je trouve que ça casse la ligne du Fourty-Eight... c'est dommage

enlever le peanut au 48, c'est aussi absurde que d'enlever le gros phare et les roues pleines à un fat boy

enfin si elle plait comme ça à son propriétaire...

Laulita Shintu a écrit:

fagey a écrit:un peanut 12.5 litres aurait été plus sympa que ce gros bidon 17 lts..

Je pense comme toi, je trouve que ça casse la ligne du Fourty-Eight... c'est dommage

Ouai mais finalement en y remettant le pareboue avant ce serait pas mal non plus....