Mailing de la MoCo: à has-been, has-been et demi!

Dans ce mailing HD s'adresse à ceux qui n'ont pas posés leurs fesses sur une Harley depuis 10 ans ou plus et non à ceux qui roulent encore et toujours en " vieille" Harley.
Ces derniers en effet n'igorent évidemment pas les évolutions des motos et s'ils préfèrent les anciennes c'est leur choix. Ils ne font certainement pas partie de la cible marketing d' HD dans ce mailing qui vise plutôt une nouvelle clientèle de "néophytes" qu'une clientèle existante de connaisseurs et d'amateurs...

En fait tout est une question de lecture. Bizarre cette sensibilité à fleur de peau qui oriente l'interprétation d'un texte.

vercassivelonos a écrit:

C'est qu'elles peuvent pas fuir, sur votre île

Les iliennes ne se déplaceraient pas, elles sont trop fières pour ça je parlais de celles qui traversent la France et prennent le bateau pour venir goûter au figatellu (ou lonzu pour les prétentieux)...

bon , ça sera le prochain sujet du bac! explication de texte .

ben c'est pas gagné y'en a qui vous être recalé

je constate que nous avons tous des interprétations différentes , chacun emmene de l eau à son moulin pour justifier ses dires , ses analyses . Nous sommes persuadés d etre dans le vrai ,; il y a celui qui va mettre un moteur HD dans un cadre de Solex et il va etre persuadé qu il est un rebelle , un vrai de vrai , les autres sont des pommadés , des minets , et il y a ceux qui aiment les chromes ( j en fais partie ) qui disent qu une HARLEY doit briller de mille feux , il y a des "rats " , là je ne peux rien dire sur eux , je ne comprend pas Il y a les rois des " améliorations de performance " ( bruit , vitesse ) là non plus je ne comprend pas très bien ce qu ils font sur une HARLEY , il y a ceux qui roulent en HARLEY et ceux qui font comme Mouloud .... ils montent sur leur mule ou leur brele comme disent certains d entre vous .Bref , nous formons un " patchwork" si l on peut dire du monde HARLEY.Nous sommes tous différents alors soit on accepte l autre soit on ferme sa gueule .
JE VAIS FERMER MA GUEULE

old biker a écrit:(...) il y a ceux qui roulent en HARLEY et ceux qui font comme Mouloud .... ils montent sur leur mule ou leur brele (...)

Il y a aussi le sens des mots formulés dans une langue que nous parlons tous mais qui ne nous rapproche apparemment pas (sauf pour les sujets sur le cul...qui eux sont très con...sensuels... )
Il semble qu'une preuve irréfutable du respect qu'HD porte à ses anciens modèles et à leur possesseurs, est la continuation au fil des ans de la signature esthétique et visuelle des motos. De tel sorte que les possesseurs d'anciens modèles n'aient pas à rougir, bien au contraire, face aux modèles les plus récents.
C'est à ma connaissance la seule marque au monde (à part Royal Enfield en Inde et Indian aux US) à tenir ce cap depuis plus d'un demi siècle.
Avec les autres marques, au bout de 10 ans d'age une moto est devenue une has been souvent laide et sans valeur.
Pas de mauvais procès d'intention, oh enfants gâtés!

Claude33 a écrit:(...)C'est à ma connaissance la seule marque au monde (à part Royal Enfield en Inde et Indian aux US) à tenir ce cap depuis plus d'un demi siècle.(...)

- Royal Enfield : la société "Enfield Cycle company" a été fondée en 1880 avant de prendre le nom de "Royal Enfield" en 1890 et de construire sa première moto en 1901. La marque a cessé de produire en 1970 et a été dissoute en 1971. Il demeure la société "Enfield India limited" créée en 1955 pour produire sous licence des 350 Bullet destinées à l'armée indienne. Depuis la disparition de "Royal Enfield" la société "Enfield India limited" exporte des motos vers l'europe. Les modéles ont d'abord été vendus sous le nom de "Enfield Bullet" puis sous celui de "Royal Enfield".

- Indian : La société "Hendee Manufacturing company" a été créée en 1901 à Springfield puis est devenue "Indian Motorcycle Manufacturing company en 1906. Elle a cessé de produire en 1955 et son nom a été racheté par d'autres entreprises. Aprés une première tentative de relance qui a impliqué un acteur américain de série télévisée, le nom a été racheté en 2004 par une société qui a relancé une activité de production de moto en 2006.

A ma connaissance il n'y a que Harley Davidson comme marque centenaire. Même "Triumph" ne peut prétendre en faire partie puisque la marque a cessé d'exister de 1980 à 1988.

Claude33 a écrit:
En fait tout est une question de lecture. Bizarre cette sensibilité à fleur de peau qui oriente l'interprétation d'un texte.

non, pas bizarre.....interprétation de passionnés, tout simplement.

et la passion ne rime jamais avec la raison.

vercassivelonos a écrit:C'est qu'elles peuvent pas fuir, sur votre île

faut déjà les chopper

henri beauclerc a écrit:

old biker a écrit:(...) il y a ceux qui roulent en HARLEY et ceux qui font comme Mouloud .... ils montent sur leur mule ou leur brele (...)

Mouloud, il se balade plutôt en voiture très haut de gamme. C'est plus vendeur pour attraper les petites blondes.

so o fait il y a aussi des dominique qui roulent en voiture haut de gamme pour attraper des blackoss dans les suites de grands hotels oups.........A dot solei

mickeyknox a écrit:sinbcerement quand on voit que dans certaines concessions, ils savent meme pas ce qu est un shovel et qu ils ne savent meme pas y foutre les mains, franchement, ils en ont rien a branler des mecs " a l ancienne", c'est bien plus rentable un bon mec qui vient acheter une brele neuve, fait son credit chez eux et sinscrit chez les "joyeux cochons" ..;ca permet en plus de lui retaxer un max par la suite ....
un couillon qui roule en pur chop, en shosho ou autre, ca leur ramene rien donc pour eux, c'est a eviter !!! faut juste faire du chiffre et je suis meme sur qu ils rigolent bien tous ces "cadres bien pensant" quand ils voient tout le folklore autour de tout ca et ne rêvent que du pognon dans les poches des mecs .....
l"esprit" hd, ils en ont strictement rien a battre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est plus qu une histoire de fric !!!!!!!!!!!!!!!!


et perso, ca fait perpete que je roule avec le patch "hd" a l envers sur ma jaquette, c'est pas pour rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!

+++++111111 , Hou que ça fait de bien de lire ça......

Claude33 a écrit:Dans ce mailing HD s'adresse à ceux qui n'ont pas posés leurs fesses sur une Harley depuis 10 ans ou plus et non à ceux qui roulent encore et toujours en " vieille" Harley.
Ces derniers en effet n'igorent évidemment pas les évolutions des motos et s'ils préfèrent les anciennes c'est leur choix. Ils ne font certainement pas partie de la cible marketing d' HD dans ce mailing qui vise plutôt une nouvelle clientèle de "néophytes" qu'une clientèle existante de connaisseurs et d'amateurs...

En fait tout est une question de lecture. Bizarre cette sensibilité à fleur de peau qui oriente l'interprétation d'un texte.

++++1
HD a longtemps souffert d'une mauvaise image (qui s'entend encore d'ailleurs) mauvaise fiabilité, tenue de route, freinage. c'est un peu normal qu'ils cherchent à redorer leur blason en s'adressant à une nouvelle clientèle
et je crois que s'ils avaient continué à fabriquer des Pan ou des Shovel y'a longtemps qu'ils auraient mis la clé sous la porte