Mailing de la MoCo: à has-been, has-been et demi!

Gab a écrit:DE toutes les façons je pense que pour les 3/4 d'entre nous cela fait belle lurette que nous n'avaons pas smis les pieds dans une concession.

UNE QUOI ??

en meme temps des cons y en faut pour vendre des breles neuves....
et permettre a d'autres de les racheter d'occasion.
un cons est avant tout un commercant qui est là pour gagner sa vie.... et meme tres bien , et je suis certain que aimerait bien etre a leur place ......
c'est marrant vous faites tous vos courses chez des carouf , inter , superu, mamouth, caro etc et pourtant personne ne gueule sur ces commercants là ......
j'suis pas un adepte des cons mais quand t'as pas le choix ...........
mais bon comme tout commercant c'est le portefeuille des clients qui est apprécié ,
et j'suis sure que sur le fofo y'en a plein qui sont commercants

Je vous l accorde , comme slogan , c est pas terrible mais comme l a dit je ne sais plus qui , ça s adresse a des futurs acquereurs qui ne connaissent de l Harley que ce qu ils ont entendu dire par des "trous du cul " ( mon fils en fait parti , ce con !!!)
Là ou je ne suis pas d accord avec certains d entre vous , ils jettent le bébé avec l eau du bain , il faut remuer 7 fois ses doigts dans les mouffles avant de taper sur le clavier et dire des conneries ; Je connais certains qui font partie de Chapters et qui sont des vrais , ils se moquent du paraitre , ils roulent plus que la majorité d entre vous alors messieurs les "bien pensants ne tirez pas à l aveuglette comme vous avez tendance " ou alors donnez les noms
Après ce petit coup de sang ,pour en revenir au sujet initial , ils veulent dire que l HARLEY d aujourd hui n a rien à voir avec les anciennes ( que j adore ) Beaucoup d entre vous , sans etre sortis " de la cuisine à Jupiter " ont des modeles avec demarreur , freins à disques , regulateur etc .....qui font des km en toute tranquilité , prennent les virages avec une trajectoire parfaite ( sans louvoyer ) c est ce qui s appelle progresser , s ameliorer , sans celà nous serions encore avec des WLA que la majorité du forum n a jamais posé son cul dessus et encore moins " roulé "

La sagesse c'est quand même quelque chose ...

Vivement que je soit un peu moins jeune moi aussi pour écrire moins de conneries ...

@old biker
quand je parlais du chapter c'etait de l'auto-dérision
je fais parti de celui de Lyon, et c'est vrai qu'il y a de sacrés personnalités en son sein
j'aurais du être plus explicite dans ce post

patato69 a écrit:@old biker
quand je parlais du chapter c'etait de l'auto-dérision
je fais parti de celui de Lyon, et c'est vrai qu'il y a de sacrés personnalités en son sein
j'aurais du être plus explicite dans ce post

trop tard !!! ta tete est mise à prix

oh putain
je prend le maquis

patato69 a écrit:@old biker
quand je parlais du chapter c'etait de l'auto-dérision
je fais parti de celui de Lyon, et c'est vrai qu'il y a de sacrés personnalités en son sein
j'aurais du être plus explicite dans ce post

Rony t'es ciblé

Patato , c est vrai que tu dois etre plus explicite dans tes phrases , déjà tu dis que tu fais partie du Chapter de Lyon , apres tu dis que tu n y vas plus , ça je m en tape un peu mais dans ton "chapter de Lyon il y a au moins un mec bien ( je ne parle pas de toi ). Faut arreter de taper à tort et à travers ...... les Chapters , le Hog , sache qu il ne faut jamais généraliser parce qu il y a toujours un vieillard irrascible qui va t entendre ou te lire et te filer un coup de canne ou t ecraser avec son déambulateur

et voilà, vous m'avez énervé Oldy, va jamais vouloir réintégrer sa chambre maintenant, et il va s'en prendre aux autres pensionnaires.....

le prochain qui me fait çà, il prend 15jours!!!!!

KESTUDIS ??????

j'ai fait une connerie je sais, je progresse
c'est Rone qui m'a dit de m'améliorer si je voulais rentrer dans le groupe des gros cons
faut que je révise encore

non mouette stp, pas de corvée de chiottes

Moi, j'aime Mickey quand il passe en mode "vieux con" et j'adhère......

La "richesse des émotions" qu'ils disent

La voila la richesse tout court

patato69 a écrit:@old biker
quand je parlais du chapter c'etait de l'auto-dérision
je fais parti de celui de Lyon, et c'est vrai qu'il y a de sacrés personnalités en son sein
j'aurais du être plus explicite dans ce post

Effectivement: le moins qu'on puisse dire est que ça ne sautait pas aux yeux...


J'approuve à 200% ce qu'a dit Oldbiker!
C'est vrai que les propos (répétitifs) de quelques donneurs de leçons deviennent un peu lassants, à la longue: ceux qui ne jurent que par le carbu, crachent sur le Hog (comme s'il s'agissait d'un groupe homogène!) et/ou sur ceux qui sont supposés avoir de gros revenus (forcément!) car ils roulent sur des machines neuves (et injectées de surcroît: quelle horreur!) etc.
Et toujours sur le même refrain: "c'était mieux avant"!
Et puis, surtout, qui jurent que jamais, au grand jamais, ils ne changeront leur bécane adorée...

Et pour cause, car une Harley ne s'use que si l'on s'en sert!
De ce fait, c'est sûr que l'on peut la faire durer quelques décennies quand l'on ne roule qu'à la belle saison et qu'en plus on met sa moto sur une remorque dès qu'il faut faire plus de 200 bornes...
Et encore plus quand l'on passe bien plus de temps le chiffon à la main que le c... sur la selle...
Mais bon, là, je m'égare...
Alors oui, comme l'a dit Oldbiker, les Harley d'aujourd'hui ne sont certainement pas comparables à celles d'hier en termes de sensations (que je n'ai pas eu le plaisir de connaître).
Mais, pour autant, dire que les Harley modernes n'apportent pas de sensations, ça n'a pas de sens!
D'autre part, je ne vois pas bien à quoi ça rime de rejeter en bloc toutes les évolutions, voire même de nier l'intérêt de telle ou telle amélioration objectivement avérée... Faut-il regretter de rouler sur des machines qui, malgré toutes les normes "castratrices", gardent néanmoins un caractère inimitable (quoi qu'en disent certains), tout en étant plus confortables et infiniment plus fiables, qui démarrent au quart de tour, tournent rond quelles que soient la température et l'altitude, freinent correctement, tiennent la route etc.: n'importe quoi!
Perso, je ne me verrais effectivement pas rouler au quotidien avec un WLA.
Ni même avec un shovel! D'ailleurs, j'en connais qui l'ont fait. Et longtemps.
Mais qui, eux, ne regrettent pas pour autant d'être "passés à l'injection"...
Comme quoi il faut vivre avec son temps!

BZH merci
Ah les bretons sont peut etre tetus mais ils sont pas cons

old biker a écrit:BZH merci
Ah les bretons sont peut etre tetus mais ils sont pas cons

Il parait que toute vérité n'est pas bonne à dire...
Mais une fois de temps en temps, ça fait du bien!

L'avantage de Harley.................... et c'est unique
C'est qu'il y en a pour tous les gôuts, toutes les approches, toutes les sensibilités

L'inconvénient de harley................ et c'est unique
découle directement du premier paragraphe, mais est la conséquence du comportement individuel.
Certains sont persuadés détenir la vérité (LEUR vérité) et voudraient l'imposer aux autres.
Cette dérive qui tend à enfermer les gens dans des "chapelles catégorielles" au sein d'une même famille,
conduit inexorablement à l'intolérance et au rejet de l'autre, uniquement par aveuglement.

Le monde Harley.......................et c'est unique
est fait de nombreuses sensibilités, et exception faite des "extrémistes" d'un bord ou de l'autre, permet
de réunir en son sein une majorité de personnes ayant au moins un point commun qui est la passion de cette machine
et le partage de la dite passion.

Le reste n'est qu'épiphénomène marginal. Tout ce qui est excessif est par définition sans valeur et n'a pas à être intégré.
Voilà, ce qui semble être une évidence, il faut parfois le rappeler.

+ 1 dans tout jugement, analyse, en général on ne tient pas compte des extrêmes, cela est valable dans tous les domaines, techniques, statistiques, etc ...

Vous avez 4 heures ...

... si vous n'avez pas essayé une Harley-Davidson dans les 10 dernières années, vous ne pouvez plus en parler !
Vos souvenirs sont obsolètes. Disponibilité des moteurs, capacité de freinage, agilité dynamique et surtout, richesse des émotions au guidon d'un V-Twin... il est temps de rectifier votre avis sur les Harley-Davidson.'
C'est bien de ça dont on parle.?

Alors, je pense qu'en matière de richesse des émotions, il n'est pas temps (en ce qui me concerne) que je rectifie mon avis.

Celui ci ne prétend en aucun cas etre indiscutable.

A chacun sa Vérité.

.

Et quand le CT apparaitra, il faudra que l'on passe tous aux nouvelles normes, .... ... il y en a qui vont être déçus de se séparer de leur carbu .... pour passer à l'injecté ... .

.

giric41 a écrit:.

Et quand le CT apparaitra, il faudra que l'on passe tous aux nouvelles normes, .... ... il y en a qui vont être déçus de se séparer de leur carbu .... pour passer à l'injecté ... .

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C'est ça et les poules auront des dents (comme déjà certains canards)

Saturnin a écrit:+ 1 dans tout jugement, analyse, en général on ne tient pas compte des extrêmes, cela est valable dans tous les domaines, techniques, statistiques, etc ...

Vous avez 4 heures ...

Un jour avec les modos, il faudrait que l'on fasse un livre
En effet, pour les demandes de validations on sollicite les motivations des gens. Et là, parfois, on tombe sur le "cul", car comme motivation "je fais partie de tel ou tel groupe, ce devrait-être suffisant non ?". Quand on leur répond qu'ils n'ont strictement rien à faire sur notre Forum, qu'ils n'ont strictement rien compris à sa logique de fonctionnement, ni de manière plus générale au monde Harley, là systématiquement, nous avons en retour un "mail d'incompréhension, d'interrogations ou d'affirmations du genre puisque je fais partie de tel ou tel groupe, j'ai une harley donc je suis..... et vous ne voulez pas de moi, je n'y comprends plus rien".
Les mecs qui sont enfermés dans leur logique partisane (de tous bords je précise) pensent qu'en avançant tel nom ou tel autre vont bénéficier d'un sésame, d'un passe-droit. Eh bien non.................


Sinon, c'est vrai que la formulation publicitaire de Harley (rappelée plus haut) interpelle car elle stigmatise les "anciens" qui, il ne faut pas l'oublier, ont permis à la motor-co de survivre pour en arriver là où ils en sont actuellement. D'un autre côté il est certain qu'en une quinzaine d'années, les moteurs, les cadres etc.... des motos ont été fiabilisés et procurent "d'autres" sensations. Au final, je ne pense pas que cette pub cible les anciens. Elle doit viser les futurs acquéreurs de H-D qui ont été bercés aux contre-vérités distillées par des concurrents jaloux ou des motards frustrés, en leur signalant qu'en fait, depuis une décennie, tout a changé.

WebMaster a écrit:

Saturnin a écrit:+ 1 dans tout jugement, analyse, en général on ne tient pas compte des extrêmes, cela est valable dans tous les domaines, techniques, statistiques, etc ...

Vous avez 4 heures ...

Un jour avec les modos, il faudrait que l'on fasse un livreEn effet, pour les demandes de validations on sollicite les motivations des gens. Et là, parfois, on tombe sur le "cul", car comme motivation "je fais partie de tel ou tel groupe, ce devrait-être suffisant non ?". Quand on leur répond qu'ils n'ont strictement rien à faire sur notre Forum, qu'ils n'ont strictement rien compris à sa logique de fonctionnement, ni de manière plus générale au monde Harley, là systématiquement, nous avons en retour un "mail d'incompréhension, d'interrogations ou d'affirmations du genre puisque je fais partie de tel ou tel groupe, j'ai une harley donc je suis..... et vous ne voulez pas de moi, je n'y comprends plus rien".
Les mecs qui sont enfermés dans leur logique partisane (de tous bords je précise) pensent qu'en avançant tel nom ou tel autre vont bénéficier d'un sésame, d'un passe-droit. Eh bien non.................

il faut nous faire un post special, ca doit etre sympa !!

je savais que ça te travaillait ton livre Pat

je plaisante

giric41 a écrit:.

Et quand le CT apparaitra, il faudra que l'on passe tous aux nouvelles normes, .... ... il y en a qui vont être déçus de se séparer de leur carbu .... pour passer à l'injecté ... .

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Mais non, mais non

Ma vieille Kappa essence n'est plus aux normes depuis longtemps et pourtant, elle passe le CT car c'est la carte grise de l'époque qui compte.

Sinon, comment font ils pour rouler avec leur veilles bagnolles et motos ?

fab21 a écrit:il faut nous faire un post special, ca doit etre sympa !!

Comme tu dis.................
Nous on se bidonne, mais bien souvent çà nous fait rire jaune car constater que même "chez nous" il a autant de lobotomisés, çà fait peur. Pourtant c'est confirmé par Harley dans sa pub lorsqu'ils affirment il est temps de rectifier votre avis sur les Harley-Davidson, je rajouterai "et sur son monde".
Mais je dois raisonner comme un vieux con à l'époque du consumérisme, du tout, tout de suite, du j'ai des droits, j'exige le respect sans rien avoir prouvé etc....

on progresse ... ça fera quand même 150 €

je fais juste que passer dans ce topic a la con,

faite comme le bonobo, y s'en fou de savoir si il a une quequette ou pas le singe y baise c tout

RONE a écrit:je fais juste que passer dans ce topic a la con,

faite comme le bonobo, y s'en fou de savoir si il a une quequette ou pas le singe y baise c tout

en fait c'est tout à fait ça ! (comprenne qui pourra ... ou voudra)

bonobo c'est pas le chanteur de U2