DYNA SUPER GLIDE combien sommes nous sur Passion-Harley

coooooollllllllllllll le model

Vraiment très cool ta brêle

Salut jeap,

Ouaip, pas mal la bête
J'imagine que la peinture n'est pas d'origine ? Ou j'me trompe ?

peinture pas d'origine(orange candy),carbu, comme ça on peut mettre les main dedans modèle FXD 98, un peu bricolé ,fourche double disque, cylindre changé avec un p'tit peu plus de coffre... et pour Freebird la tof de l'autre coté du miroir et maintenant les Risers sont changés 11.5cm courb( depuis les photos) et par-brise retravaillé, j’attends les pièces inox que j'ai fais découpé par un chaudronnier pour le montage . @ +

Un MOT magnifique !!

y'a que l'assurance qui me gêne ! le truc qu'on sait jamais où mettre...

Freebird a écrit:Un MOT magnifique !!

y'a que l'assurance qui me gêne ! le truc qu'on sait jamais où mettre...

+1 la vignette la mettre ou il faut la mettre en bas comme ça on s'incline devant la belle pour lire un genoux a terre

Perso, j'ai toujours pas fixé ma vignette, chais pas où la mettre pour pas gâcher l'esthétique de mon custom
Ton idée est intéressante - tu veux donc que la maison poultok mette un genou a terre pour lire ce bout de papier ?
...je vais y réfléchir

petgab a écrit:Perso, j'ai toujours pas fixé ma vignette, chais pas où la mettre pour pas gâcher l'esthétique de mon custom
Ton idée est intéressante - tu veux donc que la maison poultok mette un genou a terre pour lire ce bout de papier ?
...je vais y réfléchir

moi je dis sa , je dis rien !

germix a écrit:mon pauvre....je n'arrive plus à accéder au tableau que j'avais fait pour tout le monde....pat (notre vénéré chef) me dit qu'il n'a touché à rien...mystère de l'informatique....

voici ta plaque




pour ceux qui en font la demande je remettrais les plaques au fur et à mesure....

Oui, dommage je trouvais bizarre de plus voir les plaques de super glide ,heureusement j'ai mis la mienne dans ma signature comme çà elle est préservée ouf!!!!!

Hey Jeap,

Pourquoi tu dis : "moi je dis ça, je dis rien" ?
I don't understand !?

superbe, la fourche change tout

+1

on est vraiment nombreux.......
le Dyna custom, the best

Slt Ledoner, bienvenue parmi nous
Ta Dyna m'a l'air pas mal ! Mais on voit que le cul
Mets nous d'autres photos, on voudrait bien la reluquer davantage

merci Petgab,
j'ai fait ces modifs sur 4 ans, chaque année un changement, dans 10 ans je sais pas comment elle sera.....

Dommage que tes photos ou plutôt "vignettes" soit si petites, on a du mal à voir tous les détails
Tu l'as pas mal customisé et la teinte est vraiment sympa.
Pas de stage 1 ?
Tu as gardé les pots d'origine ?

j avoue que les photos j ai pas trop compris le truc , une fois elle arrive en grand une autre fois en format vignette...
Néanmoins, si tu cliques sur la vignette, la photo apparait en grand.

La bécane est en stage 1, les pots sont des sebring, avec la chicane amovible enlevée
Amortos ohlins, selle lepera (heureusement que j'ai mis des ohlins car une lepera sur les amortos d'origine à mon avis tu morfles grave..... )

1 mot: magnifique !

je suppose que c'est pas la peinture d'origine ? bien que le pailleté soit de plus en plus de série

Ouaip, y'a pas à dire, ça a de la gueule !
...et ton avis sur le stage 1 ?

petgab, toujours pas fait ce stage 1 ???? qu'est ce que t'attends?
tu le regretteras pas, lances toi, la bécane prend un tout autre caractère !

la peinture date de janvier 2012, c'est effectivement pas d'origine.
Le stage 1 je l'ai fait en deux temps, j'ai d'abord acheté les pots, puis après fait le filtre avec réglage de l'injection ( 3 ans après)
J 'ai pris mon pied dès lors que j'ai changé les pots, le bruit des Sebrings sans chicane, vraiment top.
J'ai pas voulu faire le stage 1 tout de suite car je l'avais fait sur mon sport ( filtre s&s) et là c'était la galère car perte d huile par les reniflard du filtre à huile, et tous les mecanos te disent que c'est normal, mais moi ça m'a vite gonflé sur le sport d'avoir de l huile partout....

Donc sur le Dyna je l'ai fait au bout de 3 ans, et surtout pas avec un Kn pour avoir ce probleme d huile, donc j'ai pris un SE.
Disons que c'est bien le stage 1, mais que peut-être le prix n'en vaut pas la monnaie lorsque tu es facturé plein pot par HD.....
Au niveau du son en tout cas, des bons pots suffisent à transformer nos joujous en vrai bécane hd.

DOnc en résumé, stage 1 oui, mais pour moi surtout pas de filtre de S&S ni de KN

c'est bon à savoir tout ça ! moi j'ai mis filtre SE et silencieux SE mais je viens de commander une paire de silencieux Vance & Hines.
d'ailleurs ça donne quoi tes sebring à côté des Vance? tu as bien dû comparer vu la profusion de Vance sur les Dyna (encore qu'on voit énormément de Shortshots mais pas trop de silencieux Twin slash)

bonjour freebird

regarde mon topic , il y a une petite video avec mes pots vance twin slash

http://www.passion-harley.net/t18372-mes-transfos-sur-fxdc-2010?highlight=modif+FXDC

A+

germix a écrit:mon pauvre....je n'arrive plus à accéder au tableau que j'avais fait pour tout le monde....pat (notre vénéré chef) me dit qu'il n'a touché à rien...mystère de l'informatique....

voici ta plaque




pour ceux qui en font la demande je remettrais les plaques au fur et à mesure....

moi j'ai rien compris a l'histoire des plaque j'en ai une ??? alors elle est ou, merci d'avance

hello jean michel
dis moi ce que tu veux comme plaque parce que ton pseudo est très long!!!!!