DYNA SUPER GLIDE combien sommes nous sur Passion-Harley

j'ai commencé à y penser aux amortos, mais je suis largué complet dans le choix...avec les miens j'ai un peu trop tendance à rebondir sur les bosses surtout quand je suis avec Mme, sinon j'ai mis la contrainte sur position "4", en dessous je suis en butée quand on est 2n, sur 5 pas essayé...
donc si vous avez des réferences à me filer je suis preneur

germix a écrit:ouaip, tu as raison,les goûts et les couleurs....pour ma part je trouve la position de conduite idéale avec le guidon d'origine.
Un autre truc, change les amortisseurs...tu auras encore l'impression d'avoir une autre bécane...  

 La position de conduite est en effet idéale avec les commandes position médian d'origine, et dans ce cas le ape hanger ne serait pas des plus esthétiques(jambes pliées guidon haut) mais avec les commandes avancées, il devient vraiment important de remonter le niveau des mains c'est plus confortable et à mon gout plus joli (jambes tendues bras en l'air)

Freebird a écrit:disons que ça ne te "plait pas" parce que moi j'adore son look à ce guidon ! "très laid" ça ne se dit pas d'une bécane, on dit "j'aime pas" n'oublie pas que tu parles d'une bécane comme d'une compagne, et on ne dit pas à un mec elle est vilaine ta gonzesse ça fâche.

en tout cas il a fait l'unanimité jusqu' à maintenant...

  hooo mon ami te vexe pas ce que je dis n'engage que moi et mes gouts, c'est surment une question  d'habitude!!  mais moi les poignées la haut  .... heureusement qu'on a pas tous les memes gouts sinon ça serai triste et on aurai plus rien se:.20:  a ce dire!  viens a la plage chez moi pour me faire essayer. binouse ,jack et barbuc assurés

Freebird a écrit:j'ai commencé à y penser aux amortos, mais je suis largué complet dans le choix...avec les miens j'ai un peu trop tendance à rebondir sur les bosses surtout quand je suis avec Mme, sinon j'ai mis la contrainte sur position "4", en dessous je suis en butée quand on est 2n, sur 5 pas essayé...
donc si vous avez des réferences à me filer je suis preneur

 En gros trois possibilités:
 progressive made in USA
 EMC ou Fournales made in FRANCE
 Sur mon FXDC j'ai des FOURNALES CLASSIC en 12" et j'en suis très satisfait.
 Si tu changes tes amortos je ne peux que te conseiller de changer aussi tes ressorts et ton huile de fourche faute de quoi tu risques fort d'avoir d'avoir un "certain désaccord" avant/arrière

Salut,

Je vous présente ma Dyna Super Glide Custom 110e Anniversary et ma toute première moto.
Si quelqu'un  a un tuyau pour retirer les catadiodes sans abimer la peinture, je suis preneur... ;-) Trouvé sur le forum. dsl.

Salut Burobox,

Hé bé, t'en a une bien belle - bécane !  
Mais je connais - j'ai la même  
Jcrois qu'on est 2 - sur le forum !
Mais ne me dis pas que c'est la toute toute toute toute toute first moto 

petgab a écrit:Salut Burobox,

Hé bé, t'en a une bien belle - bécane !  
Mais je connais - j'ai la même  
Jcrois qu'on est 2 - sur le forum !
Mais ne me dis pas que c'est la toute toute toute toute toute first moto 

Ouaip ! Ma toute toute toute tout toute first moto. Je suis passé du 600 kawa moto-école au 1584 Harley. 
Je suis tout nouveau sur 2 roues et incapable en mécanique. Bref, j'ai encore du chemin avant de mériter l'appellation "Biker".

J'étais venu pour une Switch Back et j'ai craqué devant celle-ci qui venait de rentrer en concession le jour même. J'ai signé illico ! Je découvre les joies de la moto en HD et je ne regrette pas du tout mon choix. C'est exactement ce à quoi je m'attendais. Et oui... je n'avais même pas essayé de HD avant de partir de la cons tout penaud avec la mienne, le jour même de mon examen de circulation.

Le FXDC est une très bonne machine (en fait comme toutes les HD ) et le 110ème est vraiment très beau

Par contre faut virer les catamoches

en tout cas la photo est très jolie.... 

burobox a écrit:Salut,

Je vous présente ma Dyna Super Glide Custom 110e Anniversary et ma toute première moto.

 Magnifique !!!

Seeya,
Moonbird

je trouve les fourches rikiki surtout en 39 , avez vous des "trucs et astuces pour  leurs donner une gueule plus maousse costaud, j'ai déjà changé le phare mais c'est pas suffisant..

Réponse a ma propre question (besoin de personne na! ) j'ai monté un té large muller ,la moto n'est plus la même , bientôt:.1:  des photos.

salut  Burobox,


très jolie la 110ème anniversaire ( j'aurai du attendre avant d'acheter la mienne)  

Bon, j'ai tenu 2 mois pendant lesquels, je me disais. Pas de transformation de ma super Glide, les autres mais pas moaaaaa. Mais une nuit, l'ombre d'un rebelle est venue me réveiller. Toaaaaaa, oui Toaaaaa, celui qui ne fait pas de bruit.....sur la rocade, qui voue une vrai passion pour l'origine, toaaaa, tu va changerrrrrrrrrrrrrr. Arghhhhhh, me suis je réveiller. Comme un robot hypnotisé, je suis allé dans mon garage et regardé ma douce FXDC. C'EST FINI, L'ORIGINE MA BELLE. Rider Solitaire, j'y ai posé une selle solo, pis avec mon Frère ( voir la présentation :hé ho ya degun) on a command des pots US de Wide Glide car jaimelestortillonsetleladoublesortieencanonsuperposés....Pis,j'ai l'intention de mettre un phare grand diamètre et un boitier zodiac avec un cartouche KN.......DES QUESTIONS..
A que à bientôt
Mud

eh oui , on a tous un petit diable en nous....

 

Tu est foutu c'est cuit pour toi, bienvenue chez les fadas de la modif..

O
 La Vla

Mince marche pas? la tof .

marche toujours pas la tof !

burobox a écrit:Salut,

Je vous présente ma Dyna Super Glide Custom 110e Anniversary et ma toute première moto.
Si quelqu'un  a un tuyau pour retirer les catadiodes sans abimer la peinture, je suis preneur... ;-) Trouvé sur le forum. dsl.

Salut vraiment très belle cette bécane, pour les catas il faut vraiment que je les vire moi aussi, mais alors comment t'as fait? suffit de tirer dessus non?

Belle machine , belle photo..

Pour virer les catamoches :

http://www.passion-harley.net/t495-comment-enlever-catadioptre?highlight=catadioptre


La fonction "recherche" est utilisable par tous

Merki !!
c'est vrai j'ai fait le flemmard sur le coup !

O



La tablette; ça marche moyen.
Voudrais mettre un gros phare, Suggestions  ?

AH ! jamais vu un dossier pilote comme ça moi ! c'est un sissy bar monté derrière la selle solo en fait ?

pour le phare j'aime po les gros phares moi, surtout sur le dyna, ou alors avec des tés larges à la limite..donc c'est pas moi qui vais t'aider sur le coup.

J'essai de faire des photos demain , gros phare et T large car d'origine petite fourche en 39 comme les 883 un peu légère a mon gout. j'aime bien ta moto ,superbe.

Merci les amis, en fait, c'est un vrai virus cette machine, je ne me lève pas encore la nuit pour aller l'entendre tourner mais, j'dis pas que ça va pas arriver .... Bon, plus sérieusement, gros phare = T large ?
Mud