Ma NRS: Modifs In-House

Non j'ai été un peu trop catégorique en disant que je trouvais aucune différence.
Y'en a une, mais bon, j'espérais un peu plus, c'est tout.

Phare avant cassé => NLC me le remplace sans problème. Yes !
Besoin d'aide pour choisir mon nouveau guidon...

Dernière modifications vu le nombre de Km prévisionnels:
- installation d'un pare-brise (peinture home made black denim) avec quick lock pour pouvoir le retirer en 2s.
J'en ai aussi profité pour refaire les peintures de mon casque intégral en black denim avec contour noir brillant....




Avant de faire l'installation du PC5 + Autotune, je voudrais régler le problème de mon guidon et... je vais craquer pour un mini-ape mais j'hésites encore sur le modèles. Merci de votre retour, avis, idées, avant de faire le pas. Question: compliqué de remplacer tous les câbles sur la NRS pour rallonger ???

Bonanza Fred Kodlin Fat Bar 12'' - Pull Back 6'' - Largeur 32''


Lick's Z-Bar 10'' - Largeur 29'' - Pull Back ??


RSD Short Stack - Rise 7'' 1/2 - Pull Back 3" 3/4 - Largeur 30"

RSD mais il doit couter un Bras......

RSD = €350, mais les autres sont aussi à €200... Il existe aussi des copies RSD - chères, non ? (quelle marque ?)

En plus, vu le rise et le pull back limité du RSD, j'ai peut-être un espoir de le monter sans rallonger les câbles (accélérateur, embrayage, freins....). Possible ??
Si c'est le cas, ça me fait économiser beaucoup de roros...
Ce que j'espère, c'est que le RSD relève/adoucisse un peu ma position de conduite (confort), mais j'en suis pas sûr...

Guidon Standard Vrscdx
Longueur 78 Cm _ 30,7 ‘’
Pullback 13 Cm _ 5,12 ‘’
Hauteur 10 Cm _ 3,94 ‘’
Centre Max 18 Cm/7 ‘’ _ Min 12 Cm / 4,75’’

RSD SHORT STACK – 350€
Largeur 30’’ – 76cm
Rise 7 ½ = 19 cm
Centre Width 6 ½ - 16,7 cm
Pull Back – 3’’ ¾ - 9,6 cm

Les Lick's Z-Bar 10'' donnent aussi pas mal dans la ligne de la moto....

Moi aussi je vote pour le RSD Short Stack. Les autres à mon sens, c'est "trop".

Bon, apparemment RSD semble polariser l'attention...
En 7'' 1/2 ou en 12'' ?
Si c'est en 7"1/2, il faut que je check que je peux réutiliser tout le cablage d'origine.... Ca me faciliterais grandement la tâche, me coûterait beaucoup moins cher et m'inciterais à passer commande

Ca me plait bien tous ca , je vais suivre ton post car si on peut laisser le cablage d origine je me laisserai bien tanter par le RSD justement....

Haaa, voilà un adepte qui ne les mini-apes sur NRS
Je dois bien t'avouer que je pensais me faire lyncher en postant ça.
Déjà chez Harley, la NRS est juste considérée comme une boite à eau; mais en plus rajouter un ape dessus, ça devient sacrilège...

Faut que je regarde si j'ai du mou sur les câble. Apparemment, ceux qui installent des guidons superbike dessus (870mm de large) retire juste les câbles des guide et arrive à monter le guidon avec les câbles stocks...
Je t'avoue que si je vais sur les RSD 7"1/2, je préfère être sûr que je peux garder mes câble; sinon je préfère encore faire le grand saut et monter carrément des 12'' (quitte à changer... autant y aller).

Rallonger tous les câble vitesse-frein-embrayage, ça à l'air un peu cauchemardesque...

Sont une minorité a la ramener sur le NRS ....

Franchement , je ne pense pas que cela va t apporter du confort un APE , mais pour le style ca le fait.

Tiens sinon tu peux yieuter sur ce lien tu as toutes les cotes des guidons HD pour info.
http://www.harley-davidson.com/pna/pa_chart_handlebar_measure.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441846739&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302290239&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302290239&bmUID=1339450750470&bmLocale=en_US

Il y a des Kits de rallongements vendus chez DH pour quand on change de guidon me semble t il

Un grand merci pour l'info... mais je me demande si j'ai pas reçu la version en chinois

Damned, faut encore arriver à s'y retrouver... Question: les connectiques des câbles sont similaires sur toutes les HD ou il y en a des spécifiques à la NRS ?

JFNightrod a écrit:Je dois bien t'avouer que je pensais me faire lyncher en postant ça.
Déjà chez Harley, la NRS est juste considérée comme une boite à eau; mais en plus rajouter un ape dessus, ça devient sacrilège...

Ben justement. Autant pas faire semblant dans le sacrilège et y aller un bon coup !!
Au pire tu risques quoi ? L'excommunication ?!

Pour les connectiques , regarde sur ton NightRat , mais je pense qu il y a des trucs communs

Entièrement d'accord avec toi, faut que je me lache !


Pas de t° tiède, Bonanza Fat 14" comme Miss Dakota South


Me reste plus qu' à m'y retrouver dans ce £%*¨**¨@& de longueur de câbles et trouver des tutos pour les montages câbles embrayage et frein ABS, et j'envoie...
Merci Shura pour ton message libératoire

PS. Façon, j'ai déjà refusé ma carte HOG quand le gros cons m'a pourri la vie sur la NRS autant continuer dans la même veine...

j adore !!!!!!!!!!!

moi qui voulait rabaisser la tete de fource avec un kit ms bike......la je vais peu etre changer d avis

Shura2099 a écrit:

JFNightrod a écrit:Je dois bien t'avouer que je pensais me faire lyncher en postant ça.
Déjà chez Harley, la NRS est juste considérée comme une boite à eau; mais en plus rajouter un ape dessus, ça devient sacrilège...

Ben justement. Autant pas faire semblant dans le sacrilège et y aller un bon coup !!
Au pire tu risques quoi ? L'excommunication ?!

et pis apres tu lui colles une fourche comme ca :



un Chopper a Eau

la ca devient ridicule

JFNightrod a écrit:Merci Shura pour ton message libératoire

Mais je t'en prie !!!

...

ça fait 75€.

JFNightrod a écrit:PS.
Façon, j'ai déjà refusé ma carte HOG quand le gros cons m'a pourri la
vie sur la NRS autant continuer dans la même veine...

Ouais !! C'est bon ça !!!

koubiak49 a écrit:

la ca devient ridicule

Ah oui là je confirme !!

Génial !
Je ne me sens plus seul: Miss Dakota et Koubiak sont avec moi
Dimanche, 500km de petites routes, je conduisais du bout des doigts en me prenant pour Miss Dakota et la position était vraiment super confortable. Sentir les bourrins débouler les jambes allongées et les bras tendus par le Ape, ce sont vraiment les raisons qui m'ont fait kiffer Harley
Maintenant que je suis OK sur le Ape 14", il me reste plus qu'à trouver toutes les infos pour rallonger ces foutus câbles d'embrayage/frein/accélérateur....
Si vous avez des infos et des tutos sur la NRS, je suis preneur...

JFNightrod a écrit:Génial !
Je ne me sens plus seul: Miss Dakota et Koubiak sont avec moi
Dimanche, 500km de petites routes, je conduisais du bout des doigts en me prenant pour Miss Dakota et la position était vraiment super confortable. Sentir les bourrins débouler les jambes allongées et les bras tendus par le Ape, ce sont vraiment les raisons qui m'ont fait kiffer Harley
Maintenant que je suis OK sur le Ape 14", il me reste plus qu'à trouver toutes les infos pour rallonger ces foutus câbles d'embrayage/frein/accélérateur....
Si vous avez des infos et des tutos sur la NRS, je suis preneur...

Envoi un mp à Culbuto il est passé par là pour mettre son guidon de 120 !

Jettes un oeil

http://www.burlybrand.com/cablekits/index.aspx

http://www.ebay.com/itm/Burly-14-Handlebar-Installation-Cable-Kit-07-12-Dyna-FXD-/400320444782?hash=item5d34f5396e&item=400320444782&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr

http://www.bikers-store.fr/recherche.html?searchstring=kit+cables+et+faisceau+de+guidon+rallonges&x=20&y=12

Un grand merci pour les liens. Je pensais aussi aller chez Burly, mais comme partout ailleurs il n'y a rien de précisé pour les VRSC et je ne sais pas si tout est compatible... Mauvaise blague de se retrouver avec tout démonté, et de se rendre compte qu'il y a des cables que tu ne sais pas connecter... Pour la longueur, je comptais simplement attendre de recevoir le ape pour les monter et mesurer correctement les différences de longueurs par rapport au stock pour éviter de tomber mal...

Je viens de voir. J'envoie de suite un MP à Culbuto...

JFNightrod a écrit:Un grand merci pour les liens. Je pensais aussi aller chez Burly, mais comme partout ailleurs il n'y a rien de précisé pour les VRSC et je ne sais pas si tout est compatible... Mauvaise blague de se retrouver avec tout démonté, et de se rendre compte qu'il y a des cables que tu ne sais pas connecter... Pour la longueur, je comptais simplement attendre de recevoir le ape pour les monter et mesurer correctement les différences de longueurs par rapport au stock pour éviter de tomber mal...

Je viens de voir. J'envoie de suite un MP à Culbuto...

je pense qu il faudrait appeler a une cons a l atelier pour savoir si on peu monter des modele pour dyna ou autre sur v rod.....

koubiak49 a écrit:
je pense qu il faudrait appeler a une cons a l atelier pour savoir si on peu monter des modele pour dyna ou autre sur v rod.....

... Comment te dire. Passer chez un gros cons me filerait le plus grand urticaire de ma vie. En effet, après m'être fait littéralement voler (n'ayant pas peur des mots) et manquer de respect par la mafia Bruxelloise pendant près de 5 ans, j'ai décidé de complètement by-passer ce qui est, je trouve, une véritable insulte à l'esprit biker et au moto de notre cher forum "humour, ouverture d'esprit, respect (et je rajouterais compétences techniques ". Après avoir refusé ma carte HOG, je suis donc en opérations "Zéro Euros pour les gros cons" pour les ... 40 années à venir. Seule relation que j'entretiendrais à l'avenir c'est avec mon gris "Jack Américan Chopper" qui a eu l'amabilité et la gentillesse de récupérer l'espèce de dernier travaille de merde réalisé sur le garde-boue ma Nightster (qui a complètement pèté après 50km et qu'ils ont refusé de réparer).
Et avec l'argent économisé sur la HD Tax imposée, je compte m'acheter un Sport ou une Dyna chez Jack American Chopper tous les 5 ans pour étoffer mon garage et le soutenir dans son action contre la maffia....
Harley Davidson Benelux ferait bien de nettoyer son réseau avant que tout le monde ne fasse pareil...

Jte comprend ..


2h50 de MO !!! nous prennes vraiment pour des cons et des vaches a lait et ils ont meme pas honte
C est un Hold up, 298 balles pour une vidange et changement de Filtre , c est un forfait MR !!!

ma gueule quand il m a annocé la note

J ai fait le tour telephonique des cons HD et ca peut aller jusqu a 350 balles !!! meme chez BM je suis sur que c est moins cher ... quand a Ducat tu peux te taper deux revisions pour le prix d une chez HD , et si il y avait moins de mecs Blindés chez HD , jpense que on n en serait pas la ...

Franchement si y avait pas la garantie, jamais il l aurait vu en entretien ma mob pdt ces 2 ans

Après avoir fait Honda, Suzuki, Ducati,... je dois bien avouer que je comprends absolument pas ce qui se passe avec le réseau HD. Les motos sont géniales même si le prix d'achat est un peu "salé", mais de là à avoir un racket organisé, c'est pour moi complètement incompréhensible et malheureux.... Heureusement que l'aftermarket est super développé et qu'il y a une foultitude de tuto mécanique pour les transfos, sinon je pense que j'aurais quitté HD....

PS. Entretien Nightster + changer 1 clignos arrière et la batterie: €850 et 5h de main d'oeuvre... Voilà ma dernière facture HD de ma vie.

INSTALLATION APE - KIT CABLE - HEEEEEELLLP !!

Pour installer les Apes Bonanza 14'', j'ai contacté W&W Cycles et Burly pour leur kits de câbles car il n'y a pas de référence pour les modèle VRSC.
Réponse: "Désolé, Burly Brand n'offrent pas de kits de câbles prolongés pour modèles V-Rod. Pour les modèles sportifs comme Buell, V-Rod et XR nous n'offrons pas non plus des câbles détachés prolongées."

T inquietes c est du standard chez HD ,

mais il va y avoir du dechet car effectivement tu ne trouvera peut etre pas un KIT pour le V rod mais en tapant dans du Dyna tu va trouver ton bonheur, deja la connectique des Cocottes c est du 6 pins (cf Microfiches Jersey HD) , les cables d accelerateurs a verifier mais a mon avis c est idem .... juste a trouver un cable embrayage hydraulique rallongé

Merci pour ton retour et ton soutien

Désespéré, je viens de faire tout le net... et je suis tombé sur Barnett & Goodridge, le paradis de la rallonge ! Tu y trouves tout ton bonheur pour VRSC avec en plus le pack Stealth pour le look
http://www.barnettclutches.com/products/cables.aspx?harley=cables_harley_assembly&cruiser=&model=vrod&vintage=&misc=

Et voilà un dealer Paypal compliant et Worldwide Shipment pour commander, qui en plus fait des pack pro pour toute les rallonges d'électricité associée et a des tutos photos pour l'installation...
http://shop.hdbikeparts.com/PROFESSIONAL-HANDLEBAR-WIRE-EXTENSION-KITS_c16.htm

Bon, maintenant $400 pour le tout le pack, ouch ça fait mal aux cou...es !
Me reste plus qu'à checker si je peux pas trouver moins cher....

De rien

Belle trouvaille JF