Mon Gros Borgne

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Message par Ben51 le Mer 7 Nov 2012 - 19:38

Très belles modifs Machinchozz !!! Vraiment très chouette...

Moi je suis toujours en stock le temps d'amortir l'achat mais avec de tels exemples ce sera difficile d'attendre !

Juste pour mon info, combien pour le stage 1 et si ces pots Screamin Eagle ne sont plus homologués HD, par quoi ont ils été remplacés ?

Bonne continuation.

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Message par Machinchozz le Mer 7 Nov 2012 - 20:00

Honzer, l'avantage des suspensions du fatbob c'est que tu peux faire tourner les caches chromés supérieurs et inférieurs assez facilement. Du coup même pas besoin de les démonter.

Ben51, pour le stage 1, le filtre et le cache ont été offert la mon Cons' lors de l'achat (580 roros), la carto m'a couté 570 €, les pots je les ai acheté sur Route66deals.com, un des seuls sites basé aus US qui vende des pièces HD (429 € + 22€ pour les colliers de fixation)

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Message par Honzer le Mer 7 Nov 2012 - 20:28

Machinchozz a écrit:Honzer, l'avantage des suspensions du fatbob c'est que tu peux faire tourner les caches chromés supérieurs et inférieurs assez facilement. Du coup même pas besoin de les démonter.

Ben51, pour le stage 1, le filtre et le cache ont été offert la mon Cons' lors de l'achat (580 roros), la carto m'a couté 570 €, les pots je les ai acheté sur Route66deals.com, un des seuls sites basé aus US qui vende des pièces HD (429 € + 22€ pour les colliers de fixation)

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Ah ah ok... Vais regarder à ça, mais ça me tente bien, le rendu est magnifique ! Thank's Mon Gros Borgne - Page 2 578659
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Message par Machinchozz le Mer 7 Nov 2012 - 22:48

N'oublie pas les Mon Gros Borgne - Page 2 975117

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Message par Dave71 le Jeu 8 Nov 2012 - 8:40

paskal a écrit:Amortisseurs, filtre à air au plastidip c nikel ca tien tet c super simple à utiliser
[img]Mon Gros Borgne - Page 2 Photo_14[/img]
J'ai pensé a la plasticid pour le cache filtre mais j'aavais qu'avec la moteur ça ne tienne pas mis visiblement ça a l'air de bien allé,je vais en profiter pour pour faire les caches sabres. Mon Gros Borgne - Page 2 90029
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Message par Machinchozz le Jeu 8 Nov 2012 - 9:35

Salut Paskal,

Depuis combien de temps le cache filtre?

Mets des photos une fois que tu auras fait les cache-sabres.

Pas de changements de GB arrière pour toi?

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Message par Fredhp le Dim 25 Nov 2012 - 21:14

on peut trouver ca ou le film thermoretractable ?
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Message par Machinchozz le Dim 25 Nov 2012 - 21:25

Salut Fredhp,
Tu tapes covering sur ebay et tu trouveras ton bonheur Mon Gros Borgne - Page 2 919984
Moi je l'ai pris a cette adresse
http://cgi.ebay.fr/Film-adhesif-Noir-Mat-40-x-50-Top-Prix-/321029135698?pt=FR_Informatique_Reseaux_Autres&hash=item4abed3dd52#ht_3897wt_1065
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Message par topbike le Lun 26 Nov 2012 - 6:52

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Voici ce que j'ai réalisé
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Message par Machinchozz le Lun 26 Nov 2012 - 12:39

eh eh Topbike. Très sympa ta modif Mon Gros Borgne - Page 2 709301

De mon côté, quasi toutes les pièces sont arrivées.
Le GB arrière (un tombstone 9"), le lève moto, la plaque latérale.
Faut que je me lance Mon Gros Borgne - Page 2 977583
ça t'a pris combien de temps cette transfo?
Je vois que tu n'as plus de feu stop, il est intégré à tes clignos?
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Message par topbike le Mar 27 Nov 2012 - 5:06


Le tout peut être fait en une journée sans la peinture. Effectivement les clignotants intègrent les feux rouge et feux stop. Pour l’éclairage de la plaque d’immatriculation, j’ai utilisé un petit feu à leds (15 euros). Je voulais un garde boue complètement nu. Si tu ne prends jamais de passager, tu peux faire coller un peu plus le garde boue à la roue, ça n’en sera que plus esthétique.
Comme tu vas lever ta moto, inutile de comprimer les amortisseurs, ils sont complètements détendus dès que la roue décolle du sol. Tout est très facile à réaliser. Si tu butes sur quoi que ce soit, contacte moi. L’ensemble m’a couté 465.00 euros.
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Bye
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Message par Machinchozz le Ven 14 Déc 2012 - 15:38

Bon ca y est, ça caille, il pleut tous les jours, j'm'y colle Mon Gros Borgne - Page 2 977583

Première étape: le démontage du bobtail.
Mon Gros Borgne - Page 2 50457520121213220027

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Message par Machinchozz le Ven 14 Déc 2012 - 16:03

J'en profite pour demonter le protege courroie.

Assemblage de la plaque latérale et du nouveau feu arrière:

Mon Gros Borgne - Page 2 17584420121202120412

Mon Gros Borgne - Page 2 39498820121202185238

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Montage sur l'axe de roue

Mon Gros Borgne - Page 2 29873720121213220219

Jusque là tout va bien Mon Gros Borgne - Page 2 831254
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Message par Machinchozz le Ven 14 Déc 2012 - 16:09

Le protège courroie démonté, nettoyage à l'essence F

Une fois qu'il est nickel, débarrassé de toutes ses impuretés (on dirait une pub pour Toniglandyl Mon Gros Borgne - Page 2 807915 )

Mon Gros Borgne - Page 2 39341220121213220658

une première couche de plasti-Dip:

Mon Gros Borgne - Page 2 14674320121213221138

et on répète l'opération 3 fois.

Résultat ce soir en rentrant.

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Message par Honzer le Ven 14 Déc 2012 - 16:31

Suis impatient de voir tes modifs... J aimerais aussi changer mes clignos arrières pour qu ils fassent stop et feux également... A voir combien va encore me demander le concess pour ça !
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Message par Cerbere le Ven 14 Déc 2012 - 16:33

Salut
Très bonne idée que je vais reprendre, le cache courroie en noir mat, j'attends les photos après séchage
C'est bien noir mat ?
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Message par Machinchozz le Ven 14 Déc 2012 - 16:34

Salut Honzer,
regarde un peu plus haut dans le post, c'est la modif faite par Topbike.
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Message par Machinchozz le Ven 14 Déc 2012 - 17:27

J'ai une question d'elec'. Mon Gros Borgne - Page 2 85798 Mon Gros Borgne - Page 2 860377

J'ai récupéré au bout du faisceau qui va jusqu'au feu stop d'origine, le bloc qui réparti le câblage vers les clignos D et G et le stop.
Est ce que je peux m'en servir pour alimenter ma plaque lat et mes nouveau clignos?

L'exces de cablage sera glissé sous la selle.
Comme ça:
Mon Gros Borgne - Page 2 30051520121213220202

Quel est le diamètre des fils à utiliser ?

Etant une brêle en élec', toute aide sera la bienvenue. Mon Gros Borgne - Page 2 788660

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Message par Machinchozz le Ven 14 Déc 2012 - 17:30

ouais Cerbère,
quand tu applique le Plasti-Dip, l'aspect est brillant mais en séchant ça se matifie.
Je t'envoie les Tofs au plus vite.
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Message par louloupa le Ven 14 Déc 2012 - 18:14

Du 1 mm² , ça suffit .
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Message par Machinchozz le Ven 14 Déc 2012 - 19:19

Merci Louloupa pour l'info. Mon Gros Borgne - Page 2 564998
D'après toi, est ce que mon idée de repartir du module de répartition (qui à la base se trouve près du feu stop) est bonne?
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Message par louloupa le Ven 14 Déc 2012 - 20:02

Ca me parait pas mal .
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Message par paskal le Ven 14 Déc 2012 - 21:54

Honzer a écrit:Suis impatient de voir tes modifs... J aimerais aussi changer mes clignos arrières pour qu ils fassent stop et feux également... A voir combien va encore me demander le concess pour ça !
[img][/img]

[img]Mon Gros Borgne - Page 2 Fotofl11[/img]

leds rouge en bande collées dans les globes des clignotants d'origines pour les feux de positions, feu d'origine gardé uniquement pour le stop coût de l'opération 2,30 euros sur ebay.... Mon Gros Borgne - Page 2 831254
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Message par Machinchozz le Ven 14 Déc 2012 - 23:03

Protège courroie terminé

Mon Gros Borgne - Page 2 26395020121214225248

L'aspect est bien noir mat comme je l'attendais Mon Gros Borgne - Page 2 700608
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Message par Machinchozz le Ven 14 Déc 2012 - 23:09

Etape suivante: Le garde-boue

j'ai placé le futur GB dans le bobtail pour préparer la découpe du passage de couroie

Mon Gros Borgne - Page 2 94254520121214225339

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demain, découpe à la disqueuse Mon Gros Borgne - Page 2 1832220078

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Message par Cerbere le Sam 15 Déc 2012 - 14:01

Merci pour la tof , super le résultat
C bon pour moi je vais m'y mettre Mon Gros Borgne - Page 2 977583
Si j'arrive, mettrai une tof. Mon Gros Borgne - Page 2 255351
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