Dos d'âne et bonnet d'âne de la sécurité routière.

Si t'as capté que le petit panneau bleu caché derrière le pignon de la
maison indiqué un dos d'âne, si t'as compris que le dos d'âne est au pied du panneau dans la courbe, si t'as vu le dos d'âne malgré son camouflage couleur
macadam, si t'as réussi à ne pas te mettre au tas en glissant sur les bandes
blanches du passage piéton, si tu es passé sans encombre entre le dos d’âne et la bande blanche qui longe la grosse bordure en béton.... Si tu as réussi tout ça, t'as p'tet une chance
de rester vivant.

Je suis resté 30 secondes, le temps de faire une photo,
je n'ai pas pu compter le nombre d'automobilistes qui ont pillé surpris par cet
obstacle. Perso je ne roule pas vite à cet endroit et même à 30km/h ça m'a fait
tout drôle.

.
Vu la couleur des maisons, çà doit-être chez Panther .........

Je crois qu'il existe un site pour répertorier toutes ces installations dangereuses... mais me souviens pas....

ptet simplement faire suivre ton post et ta photo à moto mag.....

+1, une petite photo à Motomag, et une copie à ton antenne FFMC

+ pour le casque d'ane , le vla le machin chose post

http://www.passion-harley.net/t36594-danger-sur-la-route?highlight=danger

+ 1 L'exemple type d'une municipalité qui ne connait pas le CERTU et ses
préconisations indispensable à consulter avant pour tout aménagement

Le signaler à ton antenne FFMC qui fera suivre à Motomag via son correspondant (si elle en a un).

Plus un petit mot (à la portée de tous) avec les explications qu'il faut au maire de cette charmante commune.

CERTU : Guide Officiel de recommandations dont la FFMC a participé à l'élaboration et téléchargeable "gratuitement" ici : Guide CERTU

Merci à tous, je vais agir

Râler c'est bien , agir c'est mieux

tu as tres raison LUGOS



pour cette commune

C'est ou ? au cas ou on passe par la, nous les Ch'tis (et les autres of course) !



Merci

youpi du cross urbain!!

les maires et leur drole d'idée!! rabotons cet ane et scions le poteau

là y'a pas plus dangereux

Encore Monsieur le Maire qui à voulu faire du bien pour sa commune ....mais qui c"est planté
Ils ne réfléchissent pas tous aux conséquences
bien dommage pour tous

REM a écrit:Encore Monsieur le Maire qui à voulu faire du bien pour sa commune ....mais qui c"est planté
Ils ne réfléchissent pas tous aux conséquences
bien dommage pour tous

EN TOUS LES CAS LA BELLE EST SUR LE CÔTE ;.. BIEN JOLIE

Saturnin a écrit:+ 1 L'exemple type d'une municipalité qui ne connait pas le CERTU et ses
préconisations indispensable à consulter avant pour tout aménagement

Le signaler à ton antenne FFMC qui fera suivre à Motomag via son correspondant (si elle en a un).

Plus un petit mot (à la portée de tous) avec les explications qu'il faut au maire de cette charmante commune.

CERTU : Guide Officiel de recommandations dont la FFMC a participé à l'élaboration et téléchargeable "gratuitement" ici : Guide CERTU

Et bien merci pour ce post Saturnin (et Lugos pour le sujet).
Je connaissais pas. Je vais lire ça !
Notre Maire à eu la bonne idée de nous en mettre un peu plus haut dans la rue. C'est posé à l'arrache, et toute les voitures roules sur le côté (hors goudron) pour pas ralentir, et du coup creuse le bas-côté de la route et la pourrisse de terre.

Shura2099 a écrit:

Saturnin a écrit:+ 1 L'exemple type d'une municipalité qui ne connait pas le CERTU et ses
préconisations indispensable à consulter avant pour tout aménagement

Le signaler à ton antenne FFMC qui fera suivre à Motomag via son correspondant (si elle en a un).

Plus un petit mot (à la portée de tous) avec les explications qu'il faut au maire de cette charmante commune.

CERTU : Guide Officiel de recommandations dont la FFMC a participé à l'élaboration et téléchargeable "gratuitement" ici : Guide CERTU

Et bien merci pour ce post Saturnin (et Lugos pour le sujet).
Je connaissais pas. Je vais lire ça !
Notre Maire à eu la bonne idée de nous en mettre un peu plus haut dans la rue. C'est posé à l'arrache, et toute les voitures roules sur le côté (hors goudron) pour pas ralentir, et du coup creuse le bas-côté de la route et la pourrisse de terre.

.
Attention, le maire n'y est pour pas garnd chose dans le machin truc chouette, lui il demande à faire des travaux d'aménagement sur la voirie de sa commune, alors il s'adresse à la DIR qui vient voir, et pour venir ils viennent, ensuite ils font les plans et le maire les confie à une entreprise. Ils viennent de faire des travaux dans mon village sur la route devant chez moi, et je leur ai mis qqes bâtons dans les roues .... exemple, ils balançaient 2 tuyaux de 300 dans un de 200, (eaux des fossés), et paf, 200m de tuyauterie à refaire ... enrobé de la route, épaisseur 10cm, et paf, obligé de recreuser devant mon entrée de garage sinon, j'étais plus bas que la route, ..... et bien d'autres ...Le pb, c'est que dans les petites communes, il n'y a personne pour surveiller les travaux, en attendant, on paie ...

Ok ok. Merci pour ces précisions Giric.
N’empêches que nous sommes dans la commune, et que c'est à lui que je serai amené à porter le pet.
Après qu'il botte en touche, je verrai. Mais déjà je vais voir ce que je peux faire.

Nous aussi on a eu un problème quasi similaire de hauteur de route quand ils ont regoudronné la rue et enterré les câbles.

50 m avant ya pas un autre panneau triangulaire de danger (A2b) annonçant le ralentisseur ?
Si non c'est une faute grave (sauf si c'est dans l'environnement d'une zone 30, auquel cas y sont même pas obligé de le signaler)
Si oui j'vois pas l'probléme ...

l'insécurité routière a encore sévis

le " dos d'âne " ( pauv'bête ) est vicieux car il incite à ralentir alors que le "gendarme couché "( pauv'bête ) incite à accélérer ! malheureusement le résultat est le même :on le sent passer!

par contre , pour les " passages piéton " ,personne n'oblige à rouler sur les bandes blanches hyperglissantes ! je passe toujours entre les bandes !

REM a écrit:Encore Monsieur le Maire qui à voulu faire du bien pour sa commune ....mais qui c"est planté
Ils ne réfléchissent pas tous aux conséquences
bien dommage pour tous

Tu parles, Charles !!!

c'est comme les ronds points, à plus ils en font, à plus ils touchent..................pas fous les bougres

Bonsoir,
Super instructif ces démarches,
je ne manquerai pas de m'en servir à l'occasion, les situations dangereuses ne manquent pas, entre le péage du Muy et Draguignan, plusieurs sorties de rond point ont été corrigées et certains ont même été éclairés et un a reçu un feu clignotant " danger " car plusieurs voitures sont passées au milieu en escaladant le talus........( le con....ducteur n'était sûrement pas clean, mais quand même !!! )
Certains gars de la DDE ne doivent pas avoir le permis ou de jugeote pour concocter des inepties pareilles....
Prudence est mère de sûreté ...........
@+

Roofus a écrit:50 m avant ya pas un autre panneau triangulaire de danger (A2b) annonçant le ralentisseur ?
Si non c'est une faute grave (sauf si c'est dans l'environnement d'une zone 30, auquel cas y sont même pas obligé de le signaler)
Si oui j'vois pas l'probléme ...

il me semble que le panneau de danger doit se situer 150m avant

Il te semble mal ...
En ville c'est 50 m ...
Je n'ai aucun mérite, c'est encore très frais pour moi ...

bon je met tout le monde d' accord le panneau est carré et non triangulaire donc il ne signal aucun danger ...

Roofus a écrit:Il te semble mal ...
En ville c'est 50 m ...
Je n'ai aucun mérite, c'est encore très frais pour moi ...

exact un panneau de danger doit ce situer a 150m , mais a 50m en ville , merçi a mon code recent ...

Fernand83 a écrit:Bonsoir,
Super instructif ces démarches,
je ne manquerai pas de m'en servir à l'occasion, les situations dangereuses ne manquent pas, entre le péage du Muy et Draguignan, plusieurs sorties de rond point ont été corrigées et certains ont même été éclairés et un a reçu un feu clignotant " danger " car plusieurs voitures sont passées au milieu en escaladant le talus........( le con....ducteur n'était sûrement pas clean, mais quand même !!! )
Certains gars de la DDE ne doivent pas avoir le permis ou de jugeote pour concocter des inepties pareilles....
Prudence est mère de sûreté ...........
@+

Si c'est en ville c'est le CM qui décide... les élus. Avec les avis des commissions, des cadres territoriaux, des archis urbanistes et de la prefecture....

vercassivelonos a écrit:

Fernand83 a écrit:Bonsoir,
Super instructif ces démarches,
je ne manquerai pas de m'en servir à l'occasion, les situations dangereuses ne manquent pas, entre le péage du Muy et Draguignan, plusieurs sorties de rond point ont été corrigées et certains ont même été éclairés et un a reçu un feu clignotant " danger " car plusieurs voitures sont passées au milieu en escaladant le talus........( le con....ducteur n'était sûrement pas clean, mais quand même !!! )
Certains gars de la DDE ne doivent pas avoir le permis ou de jugeote pour concocter des inepties pareilles....
Prudence est mère de sûreté ...........
@+

Si c'est en ville c'est le CM qui décide... les élus. Avec les avis des commissions, des cadres territoriaux, des archis urbanistes et de la prefecture....

Salut,

Bien reçu, en somme, encore plus d'incompétences..........
Et notre avis ?????????? c'est quand il y a des morts...........
c'est comme les ralentisseurs en ville, parfois, ce sont des tremplins.... n'y a t-il pas de normes ???
Les routes, ce sont les arènes des temps modernes, faut-il faire confiance à notre
@+

Des endroits comme ça quand tu arrives dessus ça doit être chaud bouillant
Et se m'être sur un filet de gaz , moi si je passe la dessus et que je n'est rien vue
C'est un coup sur le casque par ma moitié directe .

giric41 a écrit:.
Vu la couleur des maisons, çà doit-être chez Panther .........

euh nan, les maisons sont propres chez moi



mais je ne serais pas surpris que ce soit du côté de Charleroi, si les maisons sont toutes aussi mal entretenues

Saturnin a écrit:+ 1 L'exemple type d'une municipalité qui ne connait pas le CERTU et ses
préconisations indispensable à consulter avant pour tout aménagement

Le signaler à ton antenne FFMC qui fera suivre à Motomag via son correspondant (si elle en a un).

Plus un petit mot (à la portée de tous) avec les explications qu'il faut au maire de cette charmante commune.

CERTU : Guide Officiel de recommandations dont la FFMC a participé à l'élaboration et téléchargeable "gratuitement" ici : Guide CERTU

Il va falloir envoyer cela à toutes les municipalités situées entre Lesquin et Roubais! Elles se suivent à la queuleuleu et sont toute équipées de ces pièges à cons motards, avec passages piétons systématiquement placés dans les virages. Bien que nous soyons au plat pays, il n'y a pas une ligne droite dans ces municipalités. J'en ai fait l'expérience en août dernier de nuit et sous la pluie (je sais il est rare qu'il pleuve dans le nord...!); Heureusement j'étais perdu et je roulais lentement. Seul bon point, certains pièges sont réalisés avec un revêtement pailleté, bien visible de nuit dans les phares. Il serait d'ailleurs bien que ce revêtement soit généralisé à tous les endroits à risques de France, ce serait un plus et on peut encore rêver. J'en ai parlé avec un gros rouleur de Lille qui m'a avoué éviter les ballades dans le dit secteur vue le nombre de motos au tas ou les grands coups de boutoir dans les reins tous les clinquantes mètres!
A part cela le nord c'est beau, le temps est toujours beau, les gens sont tous beaux...et c'est plus beau que la Belgique de Panther