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point mort

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Message par Ulysse Jeu 30 Mar 2023 - 11:01

C’est la « signature » Harley le « talon-pointe », c’est tellement pratique et efficace quand tu t’y es habitué, point mort - Page 6 700608 il n’y a rien de plus logique et confortable, de plus, cela épargne les chaussures quelques qu’elles soient… point mort - Page 6 831254

Il est d’ailleurs scandaleux que ce soit devenu une option sur une HD neuve… point mort - Page 6 800810point mort - Page 6 751864point mort - Page 6 8536

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Message par wildsurfer Jeu 30 Mar 2023 - 11:50

Ulysse a écrit:C’est la « signature » Harley le « talon-pointe », c’est tellement pratique et efficace quand tu t’y es habitué, point mort - Page 6 700608 il n’y a rien de plus logique et confortable, de plus, cela épargne les chaussures quelques qu’elles soient… point mort - Page 6 831254

Il est d’ailleurs scandaleux que ce soit devenu une option sur une HD neuve… point mort - Page 6 800810point mort - Page 6 751864point mort - Page 6 8536
En fait cela n’a jamais été une option mais comme un geste commercial pas trop cher mis à la disposition des cons
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Message par manu01480 Jeu 30 Mar 2023 - 12:28

Alors pour ma part j'ai mon Ultra depuis 15 jours et on se fait super vite au "talon-pointe". Pour le point-mort c'est vrai que je tâtonne encore un peu.
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Message par NBSIX Jeu 30 Mar 2023 - 13:08

Ulysse a écrit:C’est la « signature » Harley le « talon-pointe », c’est tellement pratique et efficace quand tu t’y es habitué, point mort - Page 6 700608 il n’y a rien de plus logique et confortable, de plus, cela épargne les chaussures quelques qu’elles soient… point mort - Page 6 831254

Il est d’ailleurs scandaleux que ce soit devenu une option sur une HD neuve… point mort - Page 6 800810point mort - Page 6 751864point mort - Page 6 8536
Pour info, le sélecteur "talon / pointe"
se faisait / se fait aussi sur les Guzzi, les modèles California notamment.
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Message par carrera-coy Jeu 30 Mar 2023 - 13:31

talon pointe !! ouahhh
c'était super en auto dans les congères de neige sur le plateau Ardéchois avec des freins à tambour il y a cinquante piges point mort - Page 6 807915 point mort - Page 6 807915
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Message par wildsurfer Jeu 30 Mar 2023 - 14:54

carrera-coy a écrit:talon pointe !! ouahhh
c'était super en auto dans les congères de neige sur le plateau Ardéchois avec des freins à tambour il y a cinquante piges point mort - Page 6 807915 point mort - Page 6 807915
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Message par Loko Ven 31 Mar 2023 - 0:21

Moi ça y'est je commence à le choper ce fichu PM ! 😁 
Déjà, apprendre qu'il faut le choper depuis la 1ère et pas depuis la 2nde, ça aide bcp. Donc avant l'arrêt, débrayage, 2 -> 1 -> PM c'est tout de suite plus facile. Bon si tu le chopes trop tôt que t'as besoin à nouveau de la 1ère pour rallonger de qqes mètres c'est mort après 😁
Et sinon, à l'arrêt, il me suffit de couper le moteur et de remettre le jus (pour le voyant) et là c'est très facile
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Message par Mike64 Ven 31 Mar 2023 - 9:04

manu01480 a écrit:Alors pour ma part j'ai mon Ultra depuis 15 jours et on se fait super vite au "talon-pointe". Pour le point-mort c'est vrai que je tâtonne encore un peu.
Sur la mienne neuve c’etait un ENFER à chaud 
Là j’ai 7000 km c’est un poil mieux mais toujours un problème 
Je vais voir à la révision des 8000 si ils peuvent faire quelque chose
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Message par GPS29 Ven 31 Mar 2023 - 11:15

D'accord avec Loko, descente en 1ère, et hop un p'tit coup de talon tout doux.... point mort - Page 6 90029
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Message par Takanka Ven 31 Mar 2023 - 17:50

Loko a écrit:Moi ça y'est je commence à le choper ce fichu PM ! 😁 
Déjà, apprendre qu'il faut le choper depuis la 1ère et pas depuis la 2nde, ça aide bcp. Donc avant l'arrêt, débrayage, 2 -> 1 -> PM c'est tout de suite plus facile. Bon si tu le chopes trop tôt que t'as besoin à nouveau de la 1ère pour rallonger de qqes mètres c'est mort après 😁
Et sinon, à l'arrêt, il me suffit de couper le moteur et de remettre le jus (pour le voyant) et là c'est très facile
Ben c'est clair.
Pour attrapper le point sans aucun soucis, c'est depuis la 1ère et juste avant de s'arrêter c'est encore plus facile.
Perso, je n'ai pour ainsi dire jamais réussi depuis la 2ème.
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Message par Loko Ven 31 Mar 2023 - 18:06

C'est juste que c'est bien plus facile quand on le sait, car avec les anciennes motos non HD on pouvait le choper sans pb depuis la 2ème
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Message par Giljack Mer 5 Avr 2023 - 16:34

Heu pour moi je le trouve bien plus facilement depuis la seconde.....Après çà doit être une question d habitude...
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Message par Mike64 Jeu 4 Mai 2023 - 23:57

PierreRKpolice a écrit:Même soucis sur mon RK neuf . Après règlage du mécanisme d'embrayage dans le carter, par le concessionnaire ,le point mort s'enclenche depuis sans difficulté .  point mort - Page 6 90029
Idem pour moi 
Au début un enfer 
Je sors de la révision des 8000 
Réglage de l’embrayage et maintenant c’est le jour et la nuit
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