Essai de la Road Glide 2015

tdzeus30 a écrit:Gare au consensus mou Paulo, je suis perso très et certainement trop prudent dans ma gestion perso (l'éducation), si je ne me gendarme pas je trouve toujours une tonne de bonnes raisons pour ne rien acheter.

pareil, c'est ma femme qui m'a dit pour l'achat du RK, ben tu l'achète ou quoi, la bécane te plait, t'en es fou, alors n'attends pas achète la   Et le vendeur qui rigolait

PierreRKpolice a écrit:Belles photos et belles machines ,mais je n'adhère pas trop au stripping qui fait un peu ruban adhésif acheté au rayon accessoires autos ...
Le petit trop sur une machine d'origine déjà  classieuse.

Apres l'avoir vu en vrai chez mon concessionnaire à Mulhouse , je revois mon appréciation . Le stripping est bien réalisé et met en valeur la ligne racée du road glide . J'ai remarqué la présence d'une grosse molette coté gauche au dessus du carter du primaire et certainement destinée via deux câbles, à agir sur des clapets présents à l'entrée des silencieux afin de faire varier la sonorité.
La machine est un peu basse pour mes 1,90m , et le shark nose ,s'il doit forcément bien protéger, occulte une partie importante de la vision de la route .
Dans l'ensemble très belle machine originale dans sa livrée black denim. Je pense l'essayer la semaine prochaine puisqu'elle sera proposée à l'essai .

La molette que tu décris n'est pas d'origine, sa présence fait penser à un montage d'AKRAPOVIC pour le futur client. 
Ce serait trop beau si c'était le cas!.
Pour preuve ci-dessous un 2015, tout frais sorti de caisse d'avant hier.     Absence totale de la dite molette.
Les pots d'origine restent identiques à ceux de la gamme Touring. Belle bête quand même ce RG!.

little mouse a écrit:La molette que tu décris n'est pas d'origine, sa présence fait penser à un montage d'AKRAPOVIC pour le futur client. 
Ce serait trop beau si c'était le cas!.
Pour preuve ci-dessous un 2015, tout frais sorti de caisse d'avant hier.     Absence totale de la dite molette.
Les pots d'origine restent identiques à ceux de la gamme Touring. Belle bête quand même ce RG!.

Oui, j'ai tout de suite pensé que cette molette était liée à des pots à son variable. D'origine, le montage est identique aux autres Touring, avec valve à l'échappement (qu'il faudra bloquer en position ouverte) et pots vraiment étouffés (qu'il faudra remplacer par des pots US ou aftermarket combinés à un Stage 1).


--Tristan

Effectivement , c'est habituel chez mon concessionnaire de remplacer les pots sur les machines d'essai , c'était le cas sur ma flhp .

Avec l'imposant carénage , on voit tout juste par dessus la bulle fumée ...

PierreRKpolice a écrit:Avec l'imposant carénage , on voit tout juste par dessus la bulle fumée ...

Si tu peux l'essayer tu va te rendre compte que non, la moto est super maniable car le carénage est fixé sur le cadre et non sur la fourche...

J'ai eu l'occasion de l'essayer ce week-end aux Portes Ouvertes ..
Le look on aime ou pas , question de gout , moi j'aime bien 
Par contre après l'essai voici mes conclusions en sachant que je mesure 1,93m ..
J'ai pas du tout aimé la position de conduite avec ce guidon qui reviens vers l'arrière , en plus on dirais que les reposes pieds sont reculés par rapport a mon road king 
Au niveau maniabilité rien a dire ça balance vraiment bien , meme un peu trop car une sensation de légèreté du train avant par rapport au mon RK .
Conclusion , se ne sera pas mon prochain achat meme si je la trouve superbe 

LDA71 a écrit:J'ai eu l'occasion de l'essayer ce week-end aux Portes Ouvertes ..
Le look on aime ou pas , question de gout , moi j'aime bien 
Par contre après l'essai voici mes conclusions en sachant que je mesure 1,93m ..
J'ai pas du tout aimé la position de conduite avec ce guidon qui reviens vers l'arrière , en plus on dirais que les reposes pieds sont reculés par rapport a mon road king 
Au niveau maniabilité rien a dire ça balance vraiment bien , meme un peu trop car une sensation de légèreté du train avant par rapport au mon RK .
Conclusion , se ne sera pas mon prochain achat meme si je la trouve superbe 

C'est vrai que le guidon revient plus vers l'arrière (j'ai bien aimé mais je ne fais "que" 1.85m), mais je n'ai rien remarqué sur les repose-pieds...

J'ai regardé sur les photos que j'ai, et les repose-pieds semblent bien être positionnés au même endroit sur les Street Glide 2015, Road Glide 2015 et Road King 2008 (mon ancienne)...


--Tristan

Alors ça bizare !! moi aussi j'ai eu se sentiment de moins de place aux jambes plus emboiter , moins de place pour les dépliés .
Quand au guidon pas du tout aimé , donc je regarde pour le changer !! mais pas évident , peut celui du Road king CVO si il passe

le squall 74 a écrit:Alors ça bizare !! moi aussi j'ai eu se sentiment de moins de place aux jambes plus emboiter , moins de place pour les dépliés .
Quand au guidon pas du tout aimé , donc je regarde pour le changer !! mais pas évident , peut celui du Road king CVO si il passe

Ca peut être aussi une histoire de hauteur de selle. D'après ce que je peux voir sur la Street Glide et la Road Glide, les selles (identiques pour ces deux modèles) sont plus basses (pour le pilote) que les autres selles Touring, en tout cas que les selles d'Electra : les jambes sont plus pliées et l'assise moins rembourrée.

C'est pour ça que je cherche une selle d'Electra pour ma Street Glide 2014 (avis aux propriétaires de selle d'Electra qui ont ça dans leur cave et veulent me la proposer à vil prix !;-)


--Tristan

Essai prévu avec la patronne vendredi 

Tristan a écrit:

le squall 74 a écrit:Alors ça bizare !! moi aussi j'ai eu se sentiment de moins de place aux jambes plus emboiter , moins de place pour les dépliés .
Quand au guidon pas du tout aimé , donc je regarde pour le changer !! mais pas évident , peut celui du Road king CVO si il passe

Ca peut être aussi une histoire de hauteur de selle. D'après ce que je peux voir sur la Street Glide et la Road Glide, les selles (identiques pour ces deux modèles) sont plus basses (pour le pilote) que les autres selles Touring, en tout cas que les selles d'Electra : les jambes sont plus pliées et l'assise moins rembourrée.

C'est pour ça que je cherche une selle d'Electra pour ma Street Glide 2014 (avis aux propriétaires de selle d'Electra qui ont ça dans leur cave et veulent me la proposer à vil prix !;-)


--Tristan

Salut Tristan je te le redirais mais j'en est une toute neuve dans mon garage , mais je ne l'ai pas encore testé avec madame et un tour pack !

Tous ça pour te dire que je te tient au jus

le squall 74 a écrit:

Tristan a écrit:

le squall 74 a écrit:Alors ça bizare !! moi aussi j'ai eu se sentiment de moins de place aux jambes plus emboiter , moins de place pour les dépliés .
Quand au guidon pas du tout aimé , donc je regarde pour le changer !! mais pas évident , peut celui du Road king CVO si il passe

Ca peut être aussi une histoire de hauteur de selle. D'après ce que je peux voir sur la Street Glide et la Road Glide, les selles (identiques pour ces deux modèles) sont plus basses (pour le pilote) que les autres selles Touring, en tout cas que les selles d'Electra : les jambes sont plus pliées et l'assise moins rembourrée.

C'est pour ça que je cherche une selle d'Electra pour ma Street Glide 2014 (avis aux propriétaires de selle d'Electra qui ont ça dans leur cave et veulent me la proposer à vil prix !;-)


--Tristan

Salut Tristan je te le redirais mais j'en est une toute neuve dans mon garage , mais je ne l'ai pas encore testé avec madame et un tour pack !

Tous ça pour te dire que je te tient au jus

Tu parles d'une éventuelle selle à vendre ? Si oui, restons en contact !


--Tristan

little mouse a écrit:

Superbes photos ! On dirait qu'elles ont été prises par la MoCo... Tu les as trouvées ou ?


--Tristan

J'ai trouvé c'est sur le site hd Las Vegas.(entre autres ,certainement)
http://www.lasvegasharleydavidson.com/hd_showroom.asp?year=2015&veh=427717

Merci Tristan pour ce compte rendu et ces superbes tofs !!!   grasse à toi, J'en sais bcq plus sur cette new road Glide qui me fait de l'oeil   J'irai la testé un de ces jours ainsi que le new SG Spécial .... !!!

je pense aller la voir samedi matin chez Borie

ça fera l'occasion d'une balalde avec madame et son trike

je vous ferai part de mon ressenti

Tristan a écrit:

le squall 74 a écrit:

Tristan a écrit:

le squall 74 a écrit:Alors ça bizare !! moi aussi j'ai eu se sentiment de moins de place aux jambes plus emboiter , moins de place pour les dépliés .
Quand au guidon pas du tout aimé , donc je regarde pour le changer !! mais pas évident , peut celui du Road king CVO si il passe

Ca peut être aussi une histoire de hauteur de selle. D'après ce que je peux voir sur la Street Glide et la Road Glide, les selles (identiques pour ces deux modèles) sont plus basses (pour le pilote) que les autres selles Touring, en tout cas que les selles d'Electra : les jambes sont plus pliées et l'assise moins rembourrée.

C'est pour ça que je cherche une selle d'Electra pour ma Street Glide 2014 (avis aux propriétaires de selle d'Electra qui ont ça dans leur cave et veulent me la proposer à vil prix !;-)


--Tristan

Salut Tristan je te le redirais mais j'en est une toute neuve dans mon garage , mais je ne l'ai pas encore testé avec madame et un tour pack !

Tous ça pour te dire que je te tient au jus

Tu parles d'une éventuelle selle à vendre ? Si oui, restons en contact !


--Tristan

C'est cela

j'ais fait un essai hier et pour moi c'est le top
Certainement ma prochaine moto pour le look bagger que l'on peut préparer

Je vais faire l'essais du Road glide Samedi... cela va bien me changer de mon Muscle...

vu en statique cet apm a vannes en noir mat .

j'ai aimé le look alors que j'étais dubitatif sur les images .

plus nuancé sur le guidon ou j'ai les bras ballant , bref pas top par rapport a mon mini ape sur le rk .

pour le reste je dis oui , a valider a l'éssai bientot !

Bon, si je comprends bien, tout le forum va rouler en RG maintenant

ronin a écrit:Bon, si je comprends bien, tout le forum va rouler en RG maintenant

Oui ça ressemble un peu à ça

@ Evidence : tu vas finir par craquer si ça continu

Je suis passé à la Concession de Rennes mercredi et il y avait une RG de couleur "orange".

Bon avant de voir celle de mon ami je n'aimais pas mais c'est vrai que ça a de la gueule quand même.

PAR CONTRE toujours très fort à Rennes, le pare brise fêlée et des rivet blanc sur un pare brise fumé la grande classe   

Il y avait également la 750 et ben   putain c'est moche mais c'est pas l'objet de ce post

Jérônimo a écrit:

ronin a écrit:Bon, si je comprends bien, tout le forum va rouler en RG maintenant

Oui ça ressemble un peu à ça

@ Evidence : tu vas finir par craquer si ça continu

Yes! Si j avais pas fait un sapin de noel avec le rk ce serait deja signé en noir brilliant avec 2/3 bricoles et un autre guidon......  Bon c est quand la binouse a guer? 

Gwada a écrit:Je suis passé à la Concession de Rennes mercredi et il y avait une RG de couleur "orange".

Bon avant de voir celle de mon ami je n'aimais pas mais c'est vrai que ça a de la gueule quand même.

PAR CONTRE toujours très fort à Rennes, le pare brise fêlée et des rivet blanc sur un pare brise fumé la grande classe   

Il y avait également la 750 et ben   putain c'est moche mais c'est pas l'objet de ce post

C est marrant ca ! A vannes suis passé deux fois devant et je l avais meme pas remarqué avant qu on me la montre......    E t c est pas heu non rien....

evidence a écrit:

Jérônimo a écrit:

ronin a écrit:Bon, si je comprends bien, tout le forum va rouler en RG maintenant

Oui ça ressemble un peu à ça

@ Evidence : tu vas finir par craquer si ça continu

Yes! Si j avais pas fait un sapin de noel avec le rk ce serait deja signé en noir brilliant avec 2/3 bricoles et un autre guidon......  Bon c est quand la binouse a guer? 

Ba quand tu veux mon ami ! ce we j'suis dispo si tu veux

@+

Je pars demain pour la sortie trappiste et la mienne vient d'arriver ................................... ce matin  , plus tard qu'annoncée au début et avec 3 semaines quasiment d'avance sur la date annoncée après à la grande surprise du cons......
donc des mon retour démontage de tous les accesoires prévus sur la mienne et dans la semaine ça va le faire.

ca va  s arroser