SOFTAIL SLIM... les accros de la Slim attitude !!

vous en pensez quoi de ce slim
guidon todd's 10" chubby pas mal je trouve
les plus curieux auront vu la commande jockey shift (mais bon dans les bouchons quotidien )

Moi, je le trouve bien, mais je n'aime pas les commandes, n'y le guidon.
 Par contre les roues a gros rayon, je suis fan          Mais avec un p'tit cul, sinon pourquoi prendre une Slim...


Voilà un modèle que j'aime beaucoup, surtout la peinture  

Potato a écrit:vous en pensez quoi de ce slim 

Ben...c'est pas un Slim....

Potato a écrit:vous en pensez quoi de ce slim  ?

Effectivement c'est pas un Slim !!

Par contre, sympa celui que tu nous présentes Dom'

j'en connais un qui va dire...un slim avc un gros Q c 'est plus un slim !

Effectivement un slim avc un gros Q c 'est plus un slim ! mais sympa tout de même la bécane. Autant acheter un fat boy parce que ce type de modif sur un slim...t'as l'impression d'avoir des oursins dans le morlingue

En tout cas la Slim que nous montre Potato, niveau matos,il y a du lourd.
 Après on n'aime ou pas, mais c'est un beau brelon tout de même...  

Je viens de faire une capture d'écran sur une Slim 2015 sur You Tube.
Et que vois-je, ils ont viré l'ABS sur la Slim, j'y crois pas , je rêve !! 
Franchement pour le prix , ils ne manquent pas d'air....   

Ouais surprenant  A ce sujet justement concernant l'ABS, j'ai évoqué à un mécano mon projet de changement de pneus pour passer à du old style. Il me signale le risque d'avoir le témoin ABS qui s'allume du fait du non respect de la préco ? sérieux ???

Slimatt a écrit:Ouais surprenant  A ce sujet justement concernant l'ABS, j'ai évoqué à un mécano mon projet de changement de pneus pour passer à du old style. Il me signale le risque d'avoir le témoin ABS qui s'allume du fait du non respect de la préco ? sérieux ???

RAS me concernant (et à ma connaissance RAS pour Billy40 et Bluegrass Phil qui ont eux aussi monté des pneus vintage) !!

ok merci oli

C'est sûrement que le type l'a fait retirer, car sur le site HD France, l'ABS est toujours en "standard" pour le Slim 2015…

merci Domico de me soutenir !!!
j'ai hate de monter un pneu old school mais mon dunlop me parait toujours aussi neuf
j'hesite encore mais petit penchant en ce moment pour le avon mk 2

Domico a écrit:Je viens de faire une capture d'écran sur une Slim 2015 sur You Tube.
Et que vois-je, ils ont viré l'ABS sur la Slim, j'y crois pas , je rêve !! 
Franchement pour le prix , ils ne manquent pas d'air....   

A priori, le mec a changé l'étrier avant pour un 6 pistons style Beringer ou PM. On le voit sur la photo, donc il a supprimé l'ABS mais il était pas obligé.

Potato a écrit:merci Domico de me soutenir !!!
j'ai hate de monter un pneu old school mais mon dunlop me parait toujours aussi neuf
j'hesite encore mais petit penchant en ce moment pour le avon mk 2

Je l'ai vu chez mon gris la semaine dernière l' Avon mk2, c'est vrai qu'il a de la gueule, mais quand il m'a annoncé entre 5 Et 6000 bornes, ça m'a stoppé net    Gomme tendre qu'il m'a dit...

Du coup je suis reparti pour un Dunlop  

Bluegrass Phil a écrit:

Domico a écrit:Je viens de faire une capture d'écran sur une Slim 2015 sur You Tube.
Et que vois-je, ils ont viré l'ABS sur la Slim, j'y crois pas , je rêve !! 
Franchement pour le prix , ils ne manquent pas d'air....   

A priori, le mec a changé l'étrier avant pour un 6 pistons style Beringer ou PM. On le voit sur la photo, donc il a supprimé l'ABS mais il était pas obligé.

Donc cela impose que le freinage AR n'a plus l'ABS....
C'est du grand n'importe quoi

alors celui la c'est bien un slim
[img][/img]
que pensez vous du garde boue arriere coupé perso je trouve sympa

J'y ai déja pensé mais ma crainte vient du fait que d'origine déja je trouve l'écart entre la roue et le garde boue est trop important alors une fois coupé on le remarque d'avantage 
Cela dit sur la photo ça l'fait pas trop mal de profil sur la seconde on voit pas très bien

Domico a écrit:

Potato a écrit:J'ai hate de monter un pneu old school mais mon dunlop me parait toujours aussi neuf.
J'hésite encore mais petit penchant en ce moment pour le avon mk 2

Je l'ai vu chez mon gris la semaine dernière l' Avon mk2, c'est vrai qu'il a de la gueule, mais quand il m'a annoncé entre 5 Et 6000 bornes, ça m'a stoppé net    Gomme tendre qu'il m'a dit...

Du coup je suis reparti pour un Dunlop  

Je viens de remplacer mon AVON MKII qui a fini sa vie en pneu slick (mais avec tout de même fait 9200 km au compteur) !!



Mon nouveau pneu AR est un COKER Beck (même dimensions que le Firestone Champion Deluxe... et bon look) !

T'es un ouf de rouler avec des pneus dans cet état sans dec

il me semble que l'on voit presque la chambre a air
jolie look aussi le coker beck
en duo on risque de frotter avec ce genre de pneu

Le coker beck est pas mal du tout il semble même plus gros sur la photo non ?

Slimatt a écrit:T'es un ouf de rouler avec des pneus dans cet état sans dec

... et ça pendant 10 jours à compter de 100 km par jour sous des averses quasi quotidiennes
Mais j'avais pas trop le choix (mon nouveau pneu avait un peu de retard dans la livraison)... et je peux te dire que je serrai les fesses à la moindre courbe !!

ça c'est l'état de mon pneu avant à l'instant qui pour moi est . Je te le met de côté pour notre prochaine rencontre c'est cadeau t'en fera bien 2000 de plus n'oublie pas que tu as une petite fille qui t'attend à la maison !!!

Rillettes a écrit:

Bluegrass Phil a écrit:

Domico a écrit:Je viens de faire une capture d'écran sur une Slim 2015 sur You Tube.
Et que vois-je, ils ont viré l'ABS sur la Slim, j'y crois pas , je rêve !! 
Franchement pour le prix , ils ne manquent pas d'air....   

A priori, le mec a changé l'étrier avant pour un 6 pistons style Beringer ou PM. On le voit sur la photo, donc il a supprimé l'ABS mais il était pas obligé.

Donc cela impose que le freinage AR n'a plus l'ABS....
C'est du grand n'importe quoi

Pour revenir sur l'ABS de la Slim, je lis sur le Freeway Hors série octobre novembre 2014
Sur la série des "Softail" : 
l'ensemble de la famille reçoit un nouveau système de freinage avec disque avant de 300 mm avec étriers à quatre pistons. ABS de série sur tout les modèles sauf le Slim ou il reste en option.


Moi perso je pense qu'ils se sont trompés sur Freeway, mais ce matin quand j'ai vu la vidéo sur You Tube, et ne voyant pas l'ABS, je m'suis dit .... Nonnnn ils ont osé !!

Donc à vérifier en concession 

Potato a écrit:alors celui la c'est bien un slim
" />
que pensez vous du garde boue arriere coupé perso je trouve sympa

Intéressant, ce Slim, notamment son cache batterie qui semble en ferraille et très discret de surcroît 

Home made ?

Ils se sont planté  dans Freeway  
l'info est fausse...


Je suis à la concession, je confirme, la Slim à bien l'ABS 
Autant pour moi ...

4 jours sans news ? c'est quoi ? une grève ?   
Certains d'entre vous (pour les plus anciens) connaissent le meeting FPH.
Pour les autres (les pti newbies comme moi) allez faire un tour ici Meeting FPH pré-inscription
ou même là pour choisir avec qui partir.
Ce serait sympa de connaitre les slimistes qui envisagent le déplacement...
n'est-ce pas Domico

Slimatt a écrit:Certains d'entre vous (pour les plus anciens) connaissent le meeting FPH.
Pour les autres (les pti newbies comme moi) allez faire un tour ici Meeting FPH pré-inscription
ou même là pour choisir avec qui partir.

Très sympa le meeting FPH, simple et convivial. L'occasion de rouler ensemble pour l'aller et le retour, et également de mettre des visages sur des pseudos et des avatars !!

En ce qui me concerne, je suis déjà pré-inscrit depuis 2 mois pour le meeting 2015... et comme en 2014, montée probable depuis Toulouse avec Le Lézard, Shovel31, Pat64, Coco, auxquels viendront s'ajouter Alex64, PLT, Fcibaby, Gianna81... !!

T'es le bienvenu Slimatt, mais dépêches-toi, de te pré-inscrire auprès de Patrice (Webmaster), car dès le 1er janvier, c'est confirmation avec l'envoi du règlement.

Au Meeting ,tu vas dormir dans le chalet Oli  

@ Slimatt
Je sais pas trop pour le meeting...


@ Oli
Au Meeting ,tu vas dormir dans le chalet Oli