SOFTAIL SLIM... les accros de la Slim attitude !!

@ Slimatt
Je sais pas trop pour le meeting...


@ Oli
Au Meeting ,tu vas dormir dans le chalet Oli  

Bluegrass Phil a écrit:Bon look pour le mec et super look pour le Slim !

superbe 

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Bonjour à tous,

j'adore les modifs de cette slim :



Je voudrai à terme aller vers quelque chose de similaire avec mon slim qui est encore stock.

Savez vous qui produit le garde boue arrière et quel est le coût ~d'une transformation comme celle ci ?

J'en profite pour vous remercier des bons conseils que je trouve sur le site :)

Meilleurs vœux à tous

@ prom
il ressemble beaucoup a un ricks ce garde boue mais je ne mettrai pas ma main a couper
pour ce qui est du cout je dirai dans les 1000 roros sans peinture et sans le gros pneu !!!

Ça c'est le genre de transfo qui coûte un bras, le pneu, la jante, le fender ... 

Finalement c'est beau un Slim avec un p'tit cul 

Domico a écrit:Finalement c'est beau un Slim avec un p'tit cul.

  ... et on en revient toujours au même débat : SLIM = petit cul, sinon on dit FAT !!

j'aimerais beaucoup arriver a ce resultat [img][/img]
a mon avis elle est rabaissé de l'arriere (burly font des kit qui descende d'1 pouce) a voir
ensuite le ape lui va bien je trouve

Jolie brèle mais déjà que ça frotte de peur, là je te raconte même pas

Elle est très belle. 
Elle est bien mis en valeur, sans pour autant qu'il y ait trop de frais ...
Le Ape, ça me fait peur au niveau conduite et fatigue par contre.

Quand au rabaissement, ca le fait vraiment, mais effectivement, on pourrait croire que le moteur pourrait toucher dans la virage ...

prom a écrit:Elle est très belle. 
Elle est bien mis en valeur, sans pour autant qu'il y ait trop de frais ...
Le Ape, ça me fait peur au niveau conduite et fatigue par contre.

Quand au rabaissement, ca le fait vraiment, mais effectivement, on pourrait croire que le moteur pourrait toucher dans la virage ...

Ce n'est pas qui pourrait toucher, mais plutôt qu'il touche dans les virages !!

Domico a écrit:

prom a écrit:Quand au rabaissement, ca le fait vraiment, mais effectivement, on pourrait croire que le moteur pourrait toucher dans la virage ...

Ce n'est pas qui pourrait toucher, mais plutôt qu'il touche dans les virages !!

A moins qu'il n'y ait des amortisseurs réglables de type "Legend Air"

Ce type d'amorto permet de la rabaisser uniquement pour le statique ?

Oui, mais quand tu roules tu peux remonter la hauteur afin de ne pas toucher

perso je n'ai jamais touché dans les virages c'est pour ça que je me dit 1 pouce de moins pourquoi pas pour le look mais phill a surement raison je risque de le regretter .par contre le ape ça me plait de plus en plus au point ou j'ai fais faire un devis chez mon cons
par contre l'operation est plutôt salé a bien réfléchir

Si je puis me permettre, même en n'étant pas possesseur d'un slim mais par contre en venant de faire installer un ape rsd sur ma brêle, je trouve que le slim avec le ape est tout simplement 

Potato a écrit:perso je n'ai jamais touché dans les virages c'est pour ça que je me dit 1 pouce de moins pourquoi pas pour le look mais phill a surement raison je risque de le regretter .par contre le ape ça me plait de plus en plus au point ou j'ai fais faire un devis chez mon cons
par contre l'operation est plutôt salé a bien réfléchir

  C'est plutôt salé comme tu dis   

C'est pas tant le guidon qui est cher, mais le fait qu'il faille changer tous les câbles.

Si tu y ajoutes la main d'œuvre, tu n'es pas loin des 1.000 euros 

Le ape hanger, c'est la classe intergalactique !  
Au niveau conduite, je ne trouve pas ça fatiguant mais bien entendu, tout dépend de ta taille et de la taille du guidon. Je mesure 1m77 et le guidon fait 14". Il existe aussi des guidon de 12" qui sont très sympas et qui ne nécessitent pas forcément un changement complet de câbles, à voir ... En tous cas, pour un 14" et au-delà, il faut effectivement tout remplacer, ceci étant, si tu es un peu bricoleur, la marque Burly fait des kits complets ( et des beaux guidons aussi) pour remplacer tous les câbles et les fils électriques, selon la hauteur choisie. Y'a un peu de taf mais je l'avais fait pour mon crossbones et si tu es patient, ça roule !

Bluegrass Phil a écrit:Le ape hanger, c'est la classe intergalactique !  

 
Moi, je pense rouler encore 2-3 ans avec mon Beach, puis je passerai peut être au Ape pour changer de style, mais je garde mon Slim, ça, c'est sûr

Potato a écrit:perso je n'ai jamais touché dans les virages

Pas possible...tu ne fait que de l'autoroute?

Rillettes a écrit:

Potato a écrit:perso je n'ai jamais touché dans les virages

Pas possible...tu ne fait que de l'autoroute?

Salut ,

mon Slim est visible dans le trombinoscope du forum au cas où  

toutes les critiques positives sont le bienvenu