Re: Le Night Rod de Tintin300C

par **night man** Jeu 2 Juin 2016 - 19:17

dom57 a écrit:Super tuto de super Tintin.

Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 3028990223

total respect Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 169700

par **hasard** Jeu 2 Juin 2016 - 20:15

night man a écrit:pour ma part j ai installé des denso iridium

j ai encore mes pistons

http://www.ebay.fr/itm/1x-Denso-Bougie-Allumage-Iridium-IXU24-IXU24-067700-8730-0677008730-5309-/321838466477?hash=item4aef1145ad:g:tHwAAOSwNSxVUOkG

je suis avec grand intérêt ton avis tintin300c

Merci night man Est ce que c'est précisément l'adresse des bougies qu'il faut commander car Je suis à 24 000 et j'avais besoin d'une adresse pour commander des bougies iridium pour la mienne.
Moi aussi je vais les changer moi même !

Merci d'avance

par **hasard** Jeu 2 Juin 2016 - 20:39

Tintin300C a écrit:Et voilà ...

Merci Tintin 300C pour la vidéo

par **ARNO76290** Jeu 2 Juin 2016 - 20:42

Super la vidéo !!!

Ça va me permettre de changer mes bougies moi-même sans problème.

Merci Tintin et encore bravo !!! Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 919984

Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 919984

Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 5524

par **night man** Jeu 2 Juin 2016 - 20:51

hasard a écrit:
night man a écrit:pour ma part j ai installé des denso iridium

j ai encore mes pistons

http://www.ebay.fr/itm/1x-Denso-Bougie-Allumage-Iridium-IXU24-IXU24-067700-8730-0677008730-5309-/321838466477?hash=item4aef1145ad:g:tHwAAOSwNSxVUOkG

je suis avec grand intérêt ton avis tintin300c

Merci night man Est ce que c'est précisément l'adresse des bougies qu'il faut commander car Je suis à 24 000 et j'avais besoin d'une adresse pour commander des bougies iridium pour la mienne.
Moi aussi je vais les changer moi même !

Merci d'avance

OUI

Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 465647

par **hasard** Jeu 2 Juin 2016 - 21:10

Bon en fait je viens de commander sur Ebay les NGK.
Ya plus qu'à les recevoir.

Merci Night man qu'en même pour l'adresse.

par **garfield91** Jeu 2 Juin 2016 - 21:11

alors la ca c est de la vidéo! Même mon pti sera capable de changer les bougies maintenant!
Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 578659

par **Tintin300C** Jeu 2 Juin 2016 - 21:42

Merci ça fait plaisir.

J'en ai deja 2 en ligne sur le remplacement de la courroie et sur la vidange.

par **wolfen02** Ven 3 Juin 2016 - 9:51

Merci à toi Tintin pour cette vidéo très bien réalisée et explicite Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 919984

par **night rod 972** Ven 3 Juin 2016 - 13:51

Alors tintin la science, serait il possible d'avoir un tuto sur le remplacement de la ligne complète par une ligne akra?
Dois je pr"évoir de nouveaux joints?
Faut il une clef dynamométrique?

Le consc me demande 138 euros.
Si je peux les économiser...
MERCI

par **Tintin300C** Ven 3 Juin 2016 - 15:12

En achetant ta ligne Akra, je suppose que tout est fourni.

Après ça ne reste que du démontage/remontage.

138€ Ca fait cher pour une ligne.

par **night rod 972** Ven 3 Juin 2016 - 17:17

La ligne est enfin arrivée. Je t'en avais déjà parlé .Demain, ce sera la grande surprise quand je déballerais le tout. OK pour le démontage/remontage. Mais faut il serrer à un certain couple ?
Si oui, je devrai acheter une clef dynamométrique.
merci la science

par **Tintin300C** Ven 3 Juin 2016 - 17:48

Moi j'ai rien serrer au couple sur l'échappement...

J'ai serré fort, au feeling ...

par **garfield91** Ven 3 Juin 2016 - 20:40

Tintin300C a écrit:Moi j'ai rien serrer au couple sur l'échappement...

J'ai serré fort, au feeling ...

idem en plus les vis du collecteur ne son pas pratique d accès alors j imagine pas avec la dynamométrique

par **night rod 972** Ven 3 Juin 2016 - 22:10

ok je vois la galère qui m'attend. je vous dirai comment cela s'est passé...

par **garfield91** Ven 3 Juin 2016 - 23:01

Non non pas du tout t inquiète comme dis tintin tu demonte et remonte vraiment pas sorcier
Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 831254

par **night rod 972** Sam 4 Juin 2016 - 0:17

On verra.

par **night rod 972** Dim 5 Juin 2016 - 0:17

voila j'ai tout remonté.. mais ..parce qu'il y a un mais...
je n'arrive pas à serrer la vis du collecteur. Une idée je suis preneur...
L'autre problème; la sonde niveau collecteur est trop courte..
Une solution tintin la science.

Merci

par **Tintin300C** Dim 5 Juin 2016 - 1:45

Pour la vis, qu'est ce qui t'empêche de la serrer ?? Pas les bons outils peut être.

Pour la sonde, a part rallonger le cable, je ne voie pas...

par **night rod 972** Dim 5 Juin 2016 - 6:25

Merci pour la réponse. Je pense qu'il me faut une clef articulée métrique 13 mm. Pour la sonde, je ne sais pas comment rallonger un câble ne sachant pas souder. Une suggestion: sais tu où passe la sonde? D'où elle part? Je pourrais essayer de la faire passer par un chemin plus court. Il manque même pas 1 cm.

par **garfield91** Dim 5 Juin 2016 - 9:15

night rod 972 a écrit:Merci pour la réponse. Je pense qu'il me faut une clef articulée métrique 13 mm. Pour la sonde, je ne sais pas comment rallonger un câble ne sachant pas souder. Une suggestion: sais tu où passe la sonde? D'où elle part? Je pourrais essayer de la faire passer par un chemin plus court. Il manque même pas 1 cm.

de mémoire tu as une petite plaque qui tien le câble de la sonde sur le bloc moteur retire la , ca te fera peut être gagner ce qui te manque pour la refixer

par **dardagnan** Dim 5 Juin 2016 - 9:31

night rod 972 a écrit:voila j'ai tout remonté.. mais ..parce qu'il y a un mais...
je n'arrive pas à serrer la vis du collecteur. Une idée je suis preneur...
L'autre problème; la sonde niveau collecteur est trop courte..
Une solution tintin la science.

Merci

tu serre d abord ta vis du collecteur que tu n arrive pas a serrer et ensuite l autre , la contre pression la serrera automatiquement

j ai eu ce soucis de sonde sur le cylindre avant avec mon vance , je n ai rien rallongé faut juste faire passer le cable pas ailleurs et il est assez long

par **night rod 972** Dim 5 Juin 2016 - 9:36

pour le serrage, je vais acheter une clef plus petite et surtout facile d'accès.
par contre, dois sortir le radiateur pour changer le chemin du fil de la sonde?
Merci

par **garfield91** Dim 5 Juin 2016 - 9:38

Non pas le radiateur juste le cache plastique du radiateur j avais débranché la sonde pour la refixer c est plus facile ensuite tu fait passer par le meilleur chemin pour la rebrancher correctement

par **dardagnan** Dim 5 Juin 2016 - 10:03

voilà au moins 3 ans que je l ai fais , mais je pense pas avoir toucher au radiateur , mais j en fais tellement que parfois ma mémoire ...

par **Tintin300C** Dim 5 Juin 2016 - 12:18

Si jamais elle est vraiment trop courte, tu passeras à la maison je te rallonge les câbles dans les règles de l'art.

Attention toutefois au cheminement si tu lui fait prendre un autre chemin afin d'éviter les parties chaudes qui pourraient faire fondre le cable.

par **Tintin300C** Dim 5 Juin 2016 - 22:05

Aujourd'hui il a fait beau, j'ai donc sorti le tréteau histoire de voir le comportement avec ces bougies iridium.

J'avais annoncé ceci ...

Tintin300C a écrit:Il est évident que dans l'utilisation de tout les jours je ne ressentirais rien.

Et ben je ne sais pas si c'est psychologique, mais j'ai vraiment eu une impression de meilleur souplesse surtout dans les sous-régime ...
Je roule beaucoup en sous-régime quand je passe en agglo, à cause de mes échappement libre.

Bref, après n'oublions pas que mes bougies d'origines avaient 23 000 kms, donc si ça se trouve des bougies normal neuves m'auraient donné la même impression ...

Quoi qu'il en soit, elle tourne comme une horloge, et c'est pour mon plus grand bonheur ...

Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 Img_3912

par **night rod 972** Lun 6 Juin 2016 - 9:46

Tintin300C a écrit:Si jamais elle est vraiment trop courte, tu passeras à la maison je te rallonge les câbles dans les règles de l'art.

Attention toutefois au cheminement si tu lui fait prendre un autre chemin afin d'éviter les parties chaudes qui pourraient faire fondre le cable.

Voici le résultat, j'ai démonté le cache plastique du radiateur. Ensuite j'ai pu brancher la sonde. Le câble passe derrière le ventilateur.
Je passerai bien chez toi pour une autre bricole que j'ai sous le coude( c'est si gentiment proposé).
Par contre, en démontant le cache plastique, j'ai un écrou bloqué derrière le support moteur auquel je n'ai pas touché.
Il a une forme rectangulaire même pas un cm² de mémoire.
Qu'est ce que cela peut être?
Sinon, niveau son je ne l'entend pas quand je roule. Mais sans le casque, oups
Je pense mettre une chicane à l'avenir

par **garfield91** Lun 6 Juin 2016 - 19:45

je ne vois pas de quel écrou tu parles désolé
sinon ouvre un post avec des photos de ta belle et la nouvelle ligne au on voit ça !
Le Night Rod de Tintin300C - Page 9 919984

par **night rod 972** Mar 7 Juin 2016 - 8:16

je vais essayer de faire un post. Je ne peux pas créer un post en ma qualité de newbie. Sauf si on m'explique comment m'y prendre. J'avais voulu en créer un pour lancer un groupe pour se rendre à Gérardmer mais je n'avais pas réussi.

par **night rod 972** Mer 8 Juin 2016 - 17:55

Hello tout le monde,
Je reviens vers vous pour vous expliquer ma découverte. Quand j'ai démonté ma ligne d'origine pour la remplacer par une ligne akra, j'ai remarqué la présence d'un écrou.
Intrigué et étant sous garantie, je suis chez mon moco, ....
Il m'a enlevé l'écrou qui n'en était pas un.
Il s'agissait d'une cosse additionnelle de batterie ( elle permet de fixer la batterie autrement) .
Dans mon cas, j'avais des coupures nettes du moteur. Heureusement que j'y ai pensé. Car l'intervention s'arrêtait là.
Au début, je me disais elle n'est pas assez chaude donc normales ces coupures.
Mais il s'agit d'un contact à la masse qui coupe tout.
Je fais cette remarque car je ne sais plus qui entendait des bruits.
Il serait opportun de vérifier le branchement de vos batteries si vous entendez des bruits suspects

Vrodez bien

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