besoin de votre avis pour un echange electra fat boy .

D'une façon purement pécuniaire tu viens de faire le bon choix me semble-t-il... 

En plus elle est magnifique ton Electra !! 

Une fois ton Electra vendue tu n'auras aucun mal à trouver le fat qui te convient. Et faut pas exagérer, un fat c'est quand même confortable.

je ne recherche pas plus de confort de toute façon ... j'avais acheté l'électra pour rouler loin en duo , mais en duo ça fait lourd , je ne suis pas a l'aise dans les petites manoeuvre , en solo ça va en générale de plus ma femme aime pas , donc je change mon fusil d épaule , je vends mes deux harley , je rachète un petit trail bon a tout faire et une harley pour rouler solo .
j'aime le fat et je voulais ça en premier mais pour les raisons dites avant j'ai pris l'électra que j'adore également au niveau look mais en second plan , donc j'ai plusieurs pistes soit un échange sur un fat  ou dyna switchback de même valeur et je touche a rien ou si peu .... soit une reprise sur un dyna ou rk de 10000 euro pour une prépa maison . tout va dépendre de l'évolution des ventes ou offres . j'ai quelqu'un qui est venu pour l'achat de mon 1000 et qui est preneur sous réserve d'acceptation de son credit . si ça se finalise , je vais pouvoir me projeter plus précisément . au pire si pas de preneur je dépouille l'electra , et avec la vente des pièces je finance le début de mon projet sur cette base et fini en douceur car je ne m'appel pas roldchild non plus . donc pas d'urgence ...

J'ai un FAT de 2006, je pense qu'il doit pas y avoir une grosse différence avec le 2005...
Perso je suis super heureux de ma bécane !!!
Mais pareil que bcp, je garderais la mienne à ta place...
Pour les jantes, ce noir est bizarre en effet, je suis pas fan, c con on aurait pu peut être faire affaire si tu fini par faire cet échange...

Ton 2006 c'est un 1450 ?

un 1450 + stage 1

En échange sec , je préfère garder mon 1584 , sinon je suis allez voir ta meule ds ta prez , sympa , mais je dois avoir un souci .... Y'a encore les roues que je n'aime pas .... Mais ils sont  passées ou toutes ces magnifiques roues d'origine alors ?

Perso je vend l'électra et je prend un fat qui me vas bien

tiotiti a écrit:En échange sec , je préfère garder mon 1584 , sinon je suis allez voir ta meule ds ta prez , sympa , mais je dois avoir un souci .... Y'a encore les roues que je n'aime pas .... Mais ils sont  passées ou toutes ces magnifiques roues d'origine alors ?

  ??? Mes jantes que tu aime pas ???
Perso j'ai acheté la bécane avec ses jantes, je suis pas fan, je préfère les jantes d'origine mais bon...
Parait que mes jantes étaient très à la mode et coûte un bras... Je sais pas...

Ça serait pas des jantes de cvo? Elles sont belles mais je préfère l'origine .

Franchement aucune idée.....
Et comme je t'ai dit pareil pour moi, je préfère celles d'origine mais bon...

J ai vu que tu a mis ton Electra en échange sur le bon coin

Oui , on va tenter comme. Ça , on sait jamais si quelqu'un veut passer du fat boy , switchback ou fat bob a l'electra .... Et que chacun y trouve son compte.   

L'année dernière j'avais passer une annonce sur LBC pour vendre la mienne ou éventuellement faire un échange avec une STREET GLIDE et j'ai eu que des rigolos...
Les trois contacts que j'avais eu voulait ma bécane plus quelques €... vu que le FAT BOY est logiquement moins cher. Mais vu les quelques euro demandé j'ai rép à tout le monde que limite je revendai mon FAT BOY 500€ et j'achetai un STREET GLIDE neuf !

SANS COMMENTAIRES... 

A part les jantes, elle est totalement équipée Street Glide ton Electra ?

il ya les clignos av et ar , la selle , le réservoir , les reposes pieds ar , le gb av et ar , les rétros , les 2 manos sup au tableau de bord de la street , les amortisseurs sont en 12.75 pouces , il y avait des 12 pouces mais je les ai changé par ceux la car inconfortable et c'est le jour et la nuit au niveau confort et tenue de route . j'ai un kit lowering si on veut l'abaissser comme la street , mais je ne l'ai pas mis pour avoir plus de garde au sol . voila je ne pense rien avoir oublié , pour les jantes ça tombait bien je préférais celle la .

En tout cas elle est sympa. Bonne chance dans tes recherches...

Tu as encore le tour pack ?

Y'a pas de tour pack sur la standart ...

bon aujourd'hui si le temps le permet je dois rencontrer un softail electra 1450 de 2005 pour négociation échange , voici la bête . donc a suivre ...

Un softail Electra 
Tu ne va quand même pas échanger un softail en 1450 de 2005 contre ton Electra 1584 de 2009
avec le nouveau châssis 

haaa le con ! un softail electra   sinon pour l’Échange,  il devait y avoir compensation financière qui au final n'est plus celle convenue au départ ... ,bref ... j'ai essayé le 1450 du coup et je ne pensais pas que la différence de couple se sentait autant , ça a d'ailleurs été encore plus flagrant quand j'ai repris mon 1584 , je préfère la rondeur et le bruit de mon electra  , de plus en mouvement la partie cycle du softail est moins équilibrée je trouve , moins précise sur l'angle ....  au final après une belle balade au retour avec mon electra , car c'est le pricipal défault de cette moto , il est impossible de faire un petit parcours , il faut toujours que ce soit plus long , comme les fingers   donc le point positif , je suis convaincu que si j'échange contre un softail 1450 je risque de regretter .

Si elle avait un stage 1 et des jantes de Street... Je me laisserait bien tenter...

en vendant ton fat et en cherchant bien tu devrais trouver une vrai street en stage 1 . après en noire mat ils sont un peu plus rare mais rien ne t’empêche de la faire repeindre .

evidence a écrit:Sauf erreur ce fat a un 1550 d origine et ca marche tres tres tres bien:.3:

le moteur 1550 marche du feu de Dieu   et c'est un modèle anniversaire et en + peu kilométré...... pour les jantes c'est dommage mais, sauf erreur, ce 1550 avait l'extérieur des jantes chromé et pas mal avaient le chrome qui se barrait donc je pense que c'est la raison de leur peinture... Tu n'as pas tenté une petite soulte en plus de l'échange car à mon humble avis le fat (15ème anniv) reste et restera une valeur sûre ce qui ne sera peut-être pas ds quelques années le cas de ton électra, même si je la trouve très sympa.

c'est un point de vue , mais un 1584 ça marche bien aussi ... et je ne me projette pas ds quelques années  , je vis chaque jour comme si c'était le dernier , c'est ma philosophie ... après pour la soulte j'ai bien compris d'après les nombreuses propositions d'échange qu'un electra ça valait rien et que par contre tous les autres modèles valait de l'or surtout le fat boy ! donc j'ai pris ma résolution et j'ai retiré mon annonce , je vais passer l'hiver bien au chaud derrière mon fairing et profiter de mon ABS sur route glissante , je laisse aux autres le privilège de rouler avec leurs superbes machine et je vais humblement me contenter de mon petit touring .

bon ben au final c'est fait ! j'ai échangé avec un superbe softail blackline

(j'ai changé le feux avant pour un style bates comme a l'origine depuis )

je sais pas si financièrement tu as fait une bonne opération , mais l'essentiel c'est qu'elle te plaise................et pour moi elle est splendide 

le principal c est que tu te sois fait plaisir !!!!



apparemment c est le cas

je ne pense pas être perdant , elle est de 2011 a 11000 kms en super état , avec stage 1 complet , guidon et autres petites babioles + un billet de 500 euros de la part de l'ancien proprio , plus qu’honnête en rapport avec les autres propositions faites . en tout cas je suis ravi elle correspond exactement a ce que j'attendais .