ma future switchback

Déjà, avec un bon stage 1, bien fait, ça change la donne.

Dlareg a écrit:Déjà, avec un bon stage 1, bien fait, ça change la donne.

oui, je vais mettre deux bricoles pour cet été , et a la fin de la saison (je me serai remis de mes dépenses...) , j'aviserai sur la prépa de la bécane.

pour l'instant je viens d'investir dans un train avant plus "roulable" pour mon chevy 56 , et je suis sur la paille..

ceci ?

ou plutôt


d'après ton avatar.

plutot le second, mais il reste comme il est surl'avatar, j'ai juste commandé des fusées décalées pour le garder bas mais avec davantage de debattement aux amortos ! :)

Bon c est demain l arrivé de ta nouvelle !!

non, samedi !

super moto la switchback , j'ai mon collègue qui en a une de 2014 et c'est le top  :.3:d’après ce qu'il me dit.
c'est une autre moto par rapport au 48 , en terme de confort tu va être impressionner c'est complètement différent mais c'est autant joueur et maniable que le 48 , puis le 103 moteur fabuleux, bonne protection avec la bulle ..... un peu plus en consommation par contre si tu colles la poignée de droite.
belle balade avec ta belle  , au plaisir .....

merci lilou, encore 2 jours a attendre.

si elle est telle que tu la decris, je vais vraiment me régaler !

 au plaisir en effet , on est presque voisins !

bien !

elle est arrivée hier soir dans mon garage, apres un aller retour de 920 bornes .

premiere constatation : elle est .... ...................LOURDE !

héhé n oui, a coté du 48 c'est une enclume , j'ai toujours peur de me la lacher sur les godasses.

deuxieme constatation : elle est magnifique , pas de pets , pas de rayures, la peinture et les chromes brillent de mille feux.

donc 7400 bornes , revision de 8000 faite avec vidange des circuits de frein.

elle ronronne bien , je suis satisfait de l'achat , maintenant reste l'essentiel : rouler avec...

photos dans la journée !

Content de ta satisfaction.

Lourde, tu veux dire à l'arrêt, parce qu'en roulant, ça devrait aller bien mieux, sauf en cas de sous gonflage des pneus

Rouler, peut être jusqu'à Biarritz, en fonction de la météo.

voila , je viens d'aller faire une petite heure de roulage .

effectivement, elle est tres maniable , mais il y a ces vibrations a 3000 tours dont beaucoup se sont plaints.

elles sont présentes tout le temps en fait , mais vraiment chiantes a 3000t/mn, les valisent se balancent comme des pommes sur un arbre.

stage 1?

une ligne sans cata...
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/930682718.htm?ca=12_s

  je sais que tu la connais bien . j'ai deja commandé un silencieux vance. je l'aurai mercredi.

Un filtre qui va bien :

j'en ai peut être un qui traine.

et un FP3...


http://fuelpak.vanceandhines.com/  

oui, le FP3 est ce que j'ai choisi . je vais attendre un peu car la j'ai un peu trop laché ce mois ci

ACHILLE11 a écrit:  je sais que tu la connais bien . j'ai deja commandé un silencieux vance. je l'aurai mercredi.

je ne sais si le Vance change quelque chose(hormis le bruit), j'ai eu un SE, ça ne changeait rien aux vibrations, à voir...

et le stage complet l'avait résolu ou pas ?

Oui, c'est vrai qu'on se laisse emporter par la prépa de ces machines, heureusement nos banquières perso sont là pour le rappel à l'ordre, et c'est tant mieux, car "elles le valent bien"

ACHILLE11 a écrit:et le stage complet l'avait résolu ou pas ?

pour moi, c'est le collecteur ricain non catalysé qui avait réglé cet état de fait...
Mais, j'ai l'impression qu'elles n'ont pas toutes ces vibrations et que la solution peut être différente d'une bécane à l'autre...
Tu vas avoir d'autres avis, les possesseurs de Switch ne sont pas avares de conseils et info.

SWITCHBACK très bon choix ,sur le mien (model 2016) je ne ressent aucune vibration à 3000 tours ni sur aucune  autre plage d’ailleurs.suis en stage 1 pot vance  filtre Screamin Eagle .que du bonheur pour les oreilles , de plus elle respire mieux . en pot d'origine le son se rapporte à l'inscription inscrite sur le carter (103)( peugeot) et non HARLEY   :depuis son achat j'ai fais un peu plus de 16000 km mais que du bonheur un vrai fauteuil ,maniable à l'arrêt pas comme le( 1300fjr yam que je possédai et qui pourtant faisait 30 kg de moins) .très vif en courbe bref un régal

peut etre les défauts ont ils été gommés sur le 2016 , si d'autres proprios de FLD passent ici et qu'ils ont (avaient) les memes vibrations, je suis interressé par le remède !

merci

voila 2 tophs prises sur le pouce

j'adore la position de conduite , naturelle , comme assis sur une chaise avec les pieds au bon endroit.

ca change du 48 !!

en revanche le pare brise est trop court , le casque vibre beaucoup , c'est pire que sans pare brise.

je vais acheter une rallonge de bulle , pour voir si ca aide.

les amortos sont tres bien, le moteur bien coupleux a souhait, reste a regler ce probleme de vibrations.

déflecteur de pare-brise genre :
http://www.motea.com/fr/bulles/spoiler-clip-on/puig-deflecteur-pour-bulles-clip-on-clair-i4110-12353-0.htm

mais tu peux aussi bricoler l'angle d'inclinaison de la vitrine en retouchant ses fixations, un pote l'avait fait sur la sienne, mais je ne trouve plus les photos.

c'est exactement celui que j'avais trouvé sur ebay

tu as plusieurs casques ?
parce que ça peut aussi provenir de lui, donc en essayant un autre...

j'ai essayé mon integral , et un jet  harrisson , c'est pareil , et en mettant ma main au dessus du pare prise , ca supprime le probleme.

la rallonge fera des merveilles.

Quelle est ta hauteur ?