KessTech ou Docteur Jeckyl et Mister Hide sur Breakout...!

merde ça marche pas:09:

[url=https://fr.pinterest.com/search/pins/?q=échappement harley&rs=typed&term_meta[]=harley|typed]ici[%2Furl]lien[/url]

halo y a quelqu'un pour m'aider avec ces liens et ces emoticones qui marchent une fois sur 2

sinon vous copier le lien a partir de https jusque 2Furl et coller dans une bare d'adresse.
[url=https://fr.pinterest.com/search/pins/?q=échappement harley&rs=typed&term_meta[]=harley|typed]ici[%2Furl]https://fr.pinterest.com/search/pins/?q=échappement%20harley&rs=typed&term_meta%5B%5D=harley%7Ctyped%5Dici%5B%2Furl[/url]

Le Vizir a écrit:J'ai vu (et entendu) une DEMO des Jeckyl & Hide il n'y a pas très longtemps, j'avoue avoir été plutôt impressionné..!

Après il y a le prix.. Et leur vieillissement dans le temps.. À voir

Je te dirais celà dans quelques temps, je n'ai les miens que depuis 7 mois, mais quel bonheur!

Haaaa bien ! Tu aurais une petite vidéo pour nous faire une demo ?

Merci Irwin 

Le Vizir a écrit:Haaaa bien ! Tu aurais une petite vidéo pour nous faire une demo ?

Merci Irwin 

Dans l'immédiat non, j'ai essayé une fois et j'ai trouvé que cela ne rendait pas très bien
maintenant peut être que je m'y étais mal pris

Je vais essayer d'en faire une today ! Comme j'ai les memes que toi...

Maillard-ley a écrit:Je vais essayer d'en faire une today ! Comme j'ai les memes que toi...

Merci,  

dès que j'ai le temps, j'essayerai d'en faire un

J'ai des Doc jekyll sur mon presse purée (solfail heritage)
ça marche nickel , 3 positions = CE / 1/2 / et tout a l'égout
ils se remettent systématiquement  en position "homologuer" fixe a chaque arrêt moteur

Juste un truc , il faut faire bien attention a la position des câbles du silencieux arriere lors du montage au niveau du bras oscillant
les miens n'avaient pas été bien positionné et lorsque j’emmenais une personne le débattement de la suspension faisait que ça tirait sur les cables d'ou un mauvais fonctionnement de la valve arrière.

Idem pour moi cable ar mal positioné lors du montage et  consequence 1 moteur de vavlve hs 
Par contre bien pris sous garantie 
A part ca que du bonheur

merci pour les infos,  

 je vais vérifier mes cables

D apres le technicien de chez jekyl ne pas croiser les cables et ne pas trop serrer les rislans afin que les cables coulissent sans contreintes

Je vais regarder aussi mais pour l'instant, pas de probleme !!

Question bête : Ils pèsent combien ?

Ouhhh j'en sais que dalle ! Hervé tu sais toi ? 

Maillard-ley a écrit:Ouhhh j'en sais que dalle ! Hervé tu sais toi ? 

Idem

Moi sur mon breakout j'avais hésité (deux secondes) mais la ligne à 3200€ je pouvais pas (psychologiquement c'était trop dur de me dire que j'allais mettre autant d'argent dans un échappement dont le niveau de technologie date des années 70). J'ai essayé et franchement la différence de prix avec un échappement standard (donc non homologué) qui est d'environ 2000/2200€ ne se justifie que par l'homologation. Nous voyons bien que celle ci est fragile et je suis quasi certain que si tu passes devant un flic mal luné en position ouverte (parceque tu l'as pas vu par exemple) et bien ton homologation il s'en tapera. D'autant qu'ils sont pas con et que le bouton magique ils doivent connaitre maintenant.
Alors j'ai décidé d'économiser 2000€ (2300€ exactement) et de monter une ligne Bassani Turn Out pour 900€. Elle est magnifique, la finition est top et oui elle fait du bruit. En 3000km j'ai eu aucun soucis avec les bleus mais c'est vrai que j'en ai un usage uniquement loisir donc quasi jamais de ville. En dehors de la ville et/ou usage spécifique (genre suisse ou frontalier) j'ai du mal à trouver une justification au 2000€ demander en plus (pour une simple valve d'échappement).
Ceci n'est que mon avis mais franchement rouler non homologué est encore possible (je n'ai fait que 3000km avec le breakout et son Bassani mais je roule non homologué depuis 20 ans) sans problème en tous cas du côté de Grenoble qui est une ville pourtant où il y a beaucoup de bleus.

 Le bon sens même
3200 balles c'est le prix d'un kit moteur 110ci ou 117ci. Faut quand même pas déconner !

https://www.youtube.com/watch?v=WOe8yFug2fQ

une petite video des pots ...

tuileur a écrit:Moi sur mon breakout j'avais hésité (deux secondes) mais la ligne à 3200€ je pouvais pas (psychologiquement c'était trop dur de me dire que j'allais mettre autant d'argent dans un échappement dont le niveau de technologie date des années 70). J'ai essayé et franchement la différence de prix avec un échappement standard (donc non homologué) qui est d'environ 2000/2200€ ne se justifie que par l'homologation. Nous voyons bien que celle ci est fragile et je suis quasi certain que si tu passes devant un flic mal luné en position ouverte (parceque tu l'as pas vu par exemple) et bien ton homologation il s'en tapera. D'autant qu'ils sont pas con et que le bouton magique ils doivent connaitre maintenant.
Alors j'ai décidé d'économiser 2000€ (2300€ exactement) et de monter une ligne Bassani Turn Out pour 900€. Elle est magnifique, la finition est top et oui elle fait du bruit. En 3000km j'ai eu aucun soucis avec les bleus mais c'est vrai que j'en ai un usage uniquement loisir donc quasi jamais de ville. En dehors de la ville et/ou usage spécifique (genre suisse ou frontalier) j'ai du mal à trouver une justification au 2000€ demander en plus (pour une simple valve d'échappement).
Ceci n'est que mon avis mais franchement rouler non homologué est encore possible (je n'ai fait que 3000km avec le breakout et son Bassani mais je roule non homologué depuis 20 ans) sans problème en tous cas du côté de Grenoble qui est une ville pourtant où il y a beaucoup de bleus.

si tu passes pas ta vie dans les centre ville , à faire les terrasses .... pas de soucis avec les mib après si tu cherches. ...

c'est vrai que ça coute un bras  

Sur la mienne les Jekkyl ça donne ça
Pour la bande son, je dirais
-Position 1 (fermé) : trop faiblard (on dirait une 125 !!!)
-Position 2 (intermédiaire) : ça mériterait un peu plus d'ouverture
-Position 3 (ouvert) : ça top mais carrément trop fort

COnclusion : il faudrait un intermédiaire entre le 2 et 3

martin9xx a écrit:Sur la mienne les Jekkyl ça donne ça
Pour la bande son, je dirais
-Position 1 (fermé) : trop faiblard (on dirait une 125 !!!)
-Position 2 (intermédiaire) : ça mériterait un peu plus d'ouverture
-Position 3 (ouvert) : ça top mais carrément trop fort

COnclusion : il faudrait un intermédiaire entre le 2 et 3

pas mal

PO PO PO ! C'est pas trop fort en 3 !!!

Moi je roule le plus souvent en tout ouvert ca fait un peut beaucoup de bruit 😈😈😈

Zetes tjrs en centre ville ou quoi ? Et ça résonne bien sur un peu ! Mais en dehors ça va ! Bon la qualité du casque joue aussi... 

Maillard-ley a écrit:PO PO PO ! C'est pas trop fort en 3 !!!

     juste ce qu'il faut

Exactement Tony !! 

Chers Tous, 

Sur ma Slim , j'ai fait installer une ligne complète Kess tech avec ajout d'un deuxième bouton pour la gestion manuel du bruit au niveau de la poignée droite du guidon. Certe le prix n'est pas donné mais la qualité est au rendez et j'en suis très satisfait.