Quel kit de marche arrière le mieux à monter ?

Mika27 a écrit:Les deux que tu cites conviennent. Moi j'utilise de la Motul 20w50 qui est encore meilleure que les deux autres et surtout avec un meilleur rapport qualité prix...

dans ta boite de vitesse ?????

 pour le montage...combien de temps ????

ma première vidange de la harley :) faite par mi, le W.E. prochain...
j'ai opté pour le kit de vidange incluant les 3 huiles, moteur , boite, primaire Revtech avec comme huile de boite rev tech 85W140 chez bikers' store. (d'ailleurs faut pas être pressé pour la livraison ...ça fait un mois que j'attend)
https://www.bikers-store.fr/kit-vidange-moteur-revtech-synthetique-twincam-103110-ci-filtre-a-huile-sets-noir,p-1121796.html?searchstring=Revtech%20huile&facet=&page=3
le blabla m'a convaincu...d'un autre coté
la préconisation harley est de mettre  :

Nous avons mis une marche arrière zodiac sur le trike monté par Yankee moto à Diemoz 
Comme il a vidanger la boîte, il a mis huile boîte 80w90 1 litre

La marche arrière nous a coûté 1425€  

C'est le top mais un peu cher et bien technique! Je vais continuer à prendre ma femme en balade...elle peut râler un peu mais pousse fort hihi!! 
Oups pardon ...je voulais pas polluer votre post bien sympa malgré tout!!

CREEPER33 a écrit: pour le montage...combien de temps ????

ma première vidange de la harley :) faite par mi, le W.E. prochain...
j'ai opté pour le kit de vidange incluant les 3 huiles, moteur , boite, primaire Revtech avec comme huile de boite rev tech 85W140 chez bikers' store. (d'ailleurs faut pas être pressé pour la livraison ...ça fait un mois que j'attend)

Pour la partie mécanique du montage de la M/A j'ai mis un petit 3 heures (a mon rythme de novice mécano).
Ce qui m'a le plus posé soucis, c'est la dépose de la ligne d’échappement, que j'ai pas eu besoin de déposer totalement au final.
Sinon le montage est finalement simple si l'on fait attention. il faut prendre son temps et être méthodique et en suivant la notice de montage ça se fait très bien (je me suis surpris moi-même).

En fait j'y ai passé l'après midi, mais entre le temps d'aller chercher chez un pote une douille de 28 et la clé dynamométrique chez un autre copain, plus le temps de papoter un peu (vous connaissez tous ça), le temps passe et on s'en rend pas compte.
Pour ce qui est de commander l'huile, je vais voir autrement. la moto est dans le garage et sans huile, donc immobilisé et je ne vais pas attendre un mois avant de re-remplir la boite

Merci pour vous réponses pour quelle huile utiliser, mais je ne suis pas beaucoup plus avancé.

Entre les préconisations de chacun, un coup de la 80W90 ; de la 75W140 et la 20W50 et un autre coup de fil a Harley Bordeaux qui eux m'ont dit de la 90 , j'ai le choix, Ok mais quoi prendre ?

Bon d’après le manuel Harley, hormis leur référence a eux, qui doit être de l'huile classique référencé a leur marque pour justifier le prix, (Harley n'ont pas de raffinerie a eux) la 20W50 revient souvent...

Gilus a écrit:Si t'as peur de te brûler, chose qui ne m'était jamais arrivé, tu fais comme moi, tu rajoutes çà

 

Tu as trouver cette manette chez quel fournisseur. Merci par avance.

encore bravo, et merci de tes indications Ladide.
essaye d'appeler Harley à la Rochelle pour l'huile, tu dois être impatient d'essayer la MA
et pour faire les trous?? pas de pb comme pour Bulle?

ladide a écrit:Merci pour vous réponses pour quelle huile utiliser, mais je ne suis pas beaucoup plus avancé.

Entre les préconisations de chacun, un coup de la 80W90 ; de la 75W140 et la 20W50 et un autre coup de fil a Harley Bordeaux qui eux m'ont dit de la 90 , j'ai le choix, Ok mais quoi prendre ?

Bon d’après le manuel Harley, hormis leur référence a eux, qui doit être de l'huile classique référencé a leur marque pour justifier le prix, (Harley n'ont pas de raffinerie a eux) la 20W50 revient souvent...

20w50 , c'est de l' huile moteur . Sur nos moteurs, la boîte est séparée , donc , mieux vaut mettre de l' huile spécifique boîte de vitesses . 

La norme de viscosité moteur ou boîte est différente . w50 moteur équivaut à w90 boîte  . 

On peut évidemment mettre de l' huile de boîte w90 , mais la w140 rend la boîte 6 plus silencieuse ( surtout celle qui ont la 5ème sifflante ) .

Pour faire les trou, non pas de soucis particuliers.
Bien sûr j'ai écouté les conseil de Bulle (qui sont aussi donné sur la notice) j'y suis allé "mollo" et ça c'est bien passé.
Faut simplement faire bien attention de fraiser bien droit, la fraise a tendance a faire dévier vers l'extérieur, normal ça force moins, mais ensuite quand il faut visser les goupille ça ne va pas droit et ça force.

Je ferai un sujet complet sur le montage sur la M/A Motor Trike (genre ce qu'a fait Bulle) quand j'aurai tout fini et que j'aurai un peu de temps pour redimensionner les photos (j'en ai fait tout au long du montage).

Merci d'avance!

Bjr Ladide, encore bravo ..pour qqn qui se dit moyen en mécanique, tu as gagné un galon de plus  dans cette discipline..
ça y est j'ai reçu enfin le kit d'huile ce midi et fait les vidanges ce soir...pour rouler ce W.E...Pour revenir sur une de tes questions sur l'huile, il vaut mieux mettre de l'huile pour boite que de moteur dans la boite (bien trop fluide et surtout "peu adhérente" pour des engrenages ). la Revtec au toucher me semble très bien...
pour revenir au trous, c'est quand même dans les arbres, t'as pas peur de les fragiliser dans le temps ??
ta moto, elle est à embrayage hydraulique ??

Pour l'huile j'ai finalement pris conseil auprès de "James Motor" à Lectoure, spécialiste Harley depuis ....ooouuuuhhh...des lustres et je lui ai acheté ça sur ses conseils :





Pour ce qui est des trous, pas inquiétude, on ne perce pas complètement l'axe mais il faut juste fraiser sur les bord de façon a créer une gorge comme sur les arbre de moteur électrique où il y a une clavette qui entraine la poulie.
Sur le pignon que l'on fraise, c'est exactement pareil, on crée 2 gorges sur le bord de l'axe pour y insérer les petits gougeons qu'on y visse qui servent de clavettes.

Ma moto est a embrayage mécanique, mais ça ne change pas grand chose sur les embrayages hydraulique, il y a une pièce en plus coté embrayage (coté gauche).

Pour ce qui est de la partie mécanique, je me suis étonné moi même d'y être arrivé assez facilement ; j'ai quand même glané 2 ou 3 conseils auprès de mes potes mécano ,et j'en ai sollicité un pour m'aider a déposer et remonter la ligne d'échappement (ça coince de partout et il faut tout remettre en place en même temps).

Là je vais faire la partie électrique, il m'a fallu reprendre la traduction de la notice, avec la traduction littérale on ne comprenais rien. ca va que je suis dans le domaine électrique, ca aide a comprendre.
J'attaque ça la semaine prochaine (en se moment je suis pas mal occupé avec la sonorisation des différents concerts).

Promis quand j'ai tout fini et que j'aurai un peu de temps je ferai un topic complet sur le sujet.

Bonne Huile, l'important c'est quelle soit estampillée " for H.D."
L'élec c'est bien la partie + facile  si tu as besoin d'help en traduction, envoie moi par MP ce que tu as besoin...

Ca ne m' étonne pas que ton spécialiste utilise cette huile depuis longtemps . L' huile eurol présentée , c'est de la API GL4 , c'est bien pour les shovel qui ont des bagues en bronze . Sur les boîtes récentes HD ( et toutes les autres aussi ) , c'est la API GL5 qui est préconisée .

OK ça ressemble a quoi la "API GL5" et on trouve ça ou ?

Ni connaissant absolument rien en huile j'ai fait confiance a quelqu'un qui connait bien nos machines.
Sachant que sur le manuel qui est fourni avec la bécane les explications sur l'huile a utiliser sont plutôt floue.

API GL.... , c'est la norme . Les huiles modernes synthétiques sont des GL5 . La Spectro que je citais plus haut est une GL5 . 

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louloupa a écrit:API GL.... , c'est la norme . Les huiles modernes synthétiques sont des GL5 . La Spectro que je citais plus haut est une GL5 . 

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Au moins ces claire et beau temps. 

Ça y est j'ai entièrement fini de monter la M/A, partie méca et elect  (je précise que j'ai monté une Motor Trike).

Quel bonheur !!!  

ça recule gentiment sans effort, la M/A passe sans craquer et bien sûr ça cale si on enclenche une vitesse en plus de la M/A.

Honnêtement, vu le prix et la facilité d'installation ça vaut pas le coup de s'en passer.

A bientôt pour un topic complet sur le montage et une mise a jour de la notice (ya encore des choses a corriger).

Merci Ladide pour tes infos en live, elle m'aideront certainement à faire mon choix...,
 encore grand Bravo...

ladide a écrit:Ça y est j'ai entièrement fini de monter la M/A, partie méca et elect  (je précise que j'ai monté une Motor Trike).

Quel bonheur !!!  

ça recule gentiment sans effort, la M/A passe sans craquer et bien sûr ça cale si on enclenche une vitesse en plus de la M/A.

Honnêtement, vu le prix et la facilité d'installation ça vaut pas le coup de s'en passer.

A bientôt pour un topic complet sur le montage et une mise a jour de la notice (ya encore des choses a corriger).

Tu peux me rappeler le prix Did ??

j'en ai eu pour 1304 euros, port, dédouanage et taux de conversion euro-dollars compris.

Pour ce qui est de l’expédition, si la douane ne s'amuse pas, tu reçois le colis en 1 semaine.

c'est vrai que c'est très raisonnable...

ladide a écrit:j'en ai eu pour 1304 euros, port, dédouanage et taux de conversion euro-dollars compris.

Pour ce qui est de l’expédition, si la douane ne s'amuse pas, tu reçois le colis en 1 semaine.

Finalement le prix de notre marche arrière EML zodiac montage compris à 1425€ est correct

Merci Did !! 

Moi ça fait plus de 15 jours que j'ai commandé chez ZERIDER et toujours pas d'envoi en vue. Je lui ai envoyé un mail ce soir pour savoir où ça en était et toujours pas de nouvelles...

Mika27 a écrit:Moi ça fait plus de 15 jours que j'ai commandé chez ZERIDER et toujours pas d'envoi en vue. Je lui ai envoyé un mail ce soir pour savoir où ça en était et toujours pas de nouvelles...

C'est bizarre il m'a toujours répondu rapidement.
Il n'y aurai pas des vacances en Floride en ce moment ? Car c'est vrai que dernièrement quand je lui ai envoyé un mail pour lui dire que le montage de la M/A s'était bien passé, je n'ai pas eu de réponses.
Bizarre, a suivre

Mika27 a écrit:Moi ça fait plus de 15 jours que j'ai commandé chez ZERIDER et toujours pas d'envoi en vue. Je lui ai envoyé un mail ce soir pour savoir où ça en était et toujours pas de nouvelles...

J'espère qu'ils n'ont pas fait marche AR avec ta commande, 

Xptdr. Bon il vient de me répondre. L'envoi est prévu pour jeudi. Espérons que le colis ne vienne pas en marche arrière, lui, hein Riri... lol
PS: Dsl Riri je me la suis servi avant que tu me la fasses. Nah ...

Mika27 a écrit:Xptdr. Bon il vient de me répondre. L'envoi est prévu pour jeudi. Espérons que le colis ne vienne pas en marche arrière, lui, hein Riri...  lol
PS: Dsl Riri je me la suis servi avant que tu me la fasses. Nah ...