Re: Réglage ralenti

par **Panther** Sam 16 Sep 2017 - 14:52

Rillettes a écrit:Le powervision avec le bon code permet de descendre le 103CI à 800trs/mn sans problème!

ce serait quand même malheureux que ça cale avec l'injection qui fait tourner le moteur comme une horloge suisse ...

la mienne - à carbu - tourne à 650 tours sans caler non plus Réglage ralenti - Page 2 90029

par **brissou50** Sam 16 Sep 2017 - 17:09

La mienne à 500 tours. Chaude, elle ne cale pas

par **ACHILLE11** Sam 16 Sep 2017 - 17:15

putain , 470 tours et le voyant moteur ne s'allume pas?

bon c'est un carbu , l'injection c'est pas vraiment pareil

par **Panther** Sam 16 Sep 2017 - 17:36

bah justement ... une injection, ça fait une étincelle et une explosion

avec un carbu y a parfois des râtés qui mettent la continuité des explosions en péril Réglage ralenti - Page 2 807915

ceci dit, la mienne aussi à chaud chuis certain qu'elle tient à 500 tours Réglage ralenti - Page 2 90029

par **ACHILLE11** Sam 16 Sep 2017 - 17:42

Panther a écrit:bah justement ... une injection, ça fait une étincelle et une explosion

avec un carbu y a parfois des râtés qui mettent la continuité des explosions en péril

ceci dit, la mienne aussi à chaud chuis certain qu'elle tient à 500 tours

oui, mais la plupart des systemes de programmation des ECM t'empechent de descendre en dessous de 800 tours.

et je peux temoigner que les injections ne font pas forcément une étincelle quand on l'attend Réglage ralenti - Page 2 807915

par **brissou50** Sam 16 Sep 2017 - 18:36

Panther a écrit:bah justement ... une injection, ça fait une étincelle et une explosion

avec un carbu y a parfois des râtés qui mettent la continuité des explosions en péril

ceci dit, la mienne aussi à chaud chuis certain qu'elle tient à 500 tours

Ba ça, c'est sur.

par **brissou50** Sam 16 Sep 2017 - 18:43

Bien chaud ça donne ça

par **Panther** Sam 16 Sep 2017 - 18:55

c'est presqu'aussi bô que la mienne Réglage ralenti - Page 2 700608

par **brume** Sam 30 Sep 2017 - 11:53

Salut a tous
j'ai voulu modifié mon ralenti moi aussi
avec une carto screamin je l'avais mis a 800t/mn mais par moment il descendait trop bas et le voyant d'huile s'allumait et couper le moteur donc je l'ai mis a 876 et la pas de probleme
je me suis fait un cable pour la liaison avec mon boitier et nickel ça marche Réglage ralenti - Page 2 90029

par **LegioVII** Lun 2 Oct 2017 - 0:10

Hello,
Mon ralenti est a 850 et quand il
fait tres froid (á partir de 3 °)
le moteur cale, je dois jouer avec la
Poignée des gass...

par **raf** Lun 2 Oct 2017 - 10:27

LegioVII a écrit:Hello,
Mon ralenti est a 850 et quand il
fait tres froid (á partir de 3 °)
le moteur cale, je dois jouer avec la
Poignée des gass...

il ne faut pas modifier le tableau complet du regime ralenti mais uniquement les valeurs chaudes a chaud 800 tr/min ca feras pas le pototo mais bon
@ brume les câbles fait maison peuvent incider sur les tables car les capteurs travail aussi sur la résistance électrique
avec mon premier cable il tourne a 753 tr/min contre 800 avec un original

par **LegioVII** Lun 2 Oct 2017 - 17:15

Hello Raf,
Merci pour l'info.
Je ferais les modifs et reglages avant l'hiver.

raf a écrit:
LegioVII a écrit:Hello,
Mon ralenti est a 850 et quand il
fait tres froid (á partir de 3 °)
le moteur cale, je dois jouer avec la
Poignée des gass...

il ne faut pas modifier le tableau complet du regime ralenti mais uniquement les valeurs chaudes a chaud 800 tr/min ca feras pas le pototo mais bon
@ brume les câbles fait maison peuvent incider sur les tables car les capteurs travail aussi sur la résistance électrique
avec mon premier cable il tourne a 753 tr/min contre 800 avec un original

par **alain56** Lun 2 Oct 2017 - 17:26

brissou50 a écrit:Bien chaud ça donne ça

j ai pas ce son avec la mienne ça n a rien a voir !!

par **JohnTony** Mer 4 Oct 2017 - 13:29

Arf,

Quelqu'un en IDF qui sait utiliser le SESPT pour m'aider à faire des réglages sur ma Street Bob ?

Je ne me rappelai plus que l'ancien propriétaire m'avais fourni le petit boitier orange qui va bien avec la moto, et j'ai peur de me lancer tout seul la dedans :)

V !

par **memphis** Mer 11 Oct 2017 - 17:36

Par précaution je l ai descendu à 950, bon on est loin du potato carbu mais c est déjà mieux

par **roro33** Dim 1 Mai 2022 - 11:08

Bonjour, mon ralenti oscille entre 990 et 1050 ,mon concessionnaire me confirme que tout est normal, je cherche a installer le potato 2.0 , quelques infos ou retour sur cet investissement de 150 euros ??
Le moteur ne cale t'il pas avec un ralenti proche des 800 tours et vieilli il bien?
Merci pour vos réponses...

par **brissou50** Dim 1 Mai 2022 - 12:39

roro33 a écrit:Bonjour, mon ralenti oscille entre 990 et 1050 ,mon concessionnaire me confirme que tout est normal, je cherche a installer le potato 2.0 , quelques infos ou retour sur cet investissement de 150 euros ??
Le moteur ne cale t'il pas avec un ralenti proche des 800 tours et vieilli il bien?
Merci pour vos réponses...

Tu veux faire comment ? c'est quoi l'investissement à 150 Roros ?

par **tamdhu** Dim 1 Mai 2022 - 12:42

brissou50 a écrit:
roro33 a écrit:Bonjour, mon ralenti oscille entre 990 et 1050 ,mon concessionnaire me confirme que tout est normal, je cherche a installer le potato 2.0 , quelques infos ou retour sur cet investissement de 150 euros ??
Le moteur ne cale t'il pas avec un ralenti proche des 800 tours et vieilli il bien?
Merci pour vos réponses...
Tu veux faire comment ? c'est quoi l'investissement à 150 Roros ?

C est la fameuse vis qui permet de regler le ralenti quand bon te semble.
On en a déjà parlé dans la rubrique mécanique... il y aura acces avec un peu plus de participation.

par **louloupa** Dim 1 Mai 2022 - 18:45

roro33 a écrit:Bonjour, mon ralenti oscille entre 990 et 1050 ,mon concessionnaire me confirme que tout est normal, je cherche a installer le potato 2.0 , quelques infos ou retour sur cet investissement de 150 euros ??
Le moteur ne cale t'il pas avec un ralenti proche des 800 tours et vieilli il bien?
Merci pour vos réponses...

Tu n' as pas de potato à 800 tours . Il faut descendre à 600 tours pour commencer à en avoir ( et encore , ça ne fait jamais un vrai potato de carbu) . Et 600 tours , pour une injection , ce n' est pas raisonnable . Pas de charge de batterie .
Si tu veux veux descendre à 800 tours , il vaut mieux un DPV eou un FP3 .

par **Wide Ranger** Dim 1 Mai 2022 - 19:51

J’ai tester 800 tours avec le fp3 et je calais aux stop je suis remonter à 900 et le ralentis varie enter 850 et 950 mais c’est très ioin d’un patato 🥲

par **Thor Eyerdhal** Dim 1 Mai 2022 - 23:19

louloupa a écrit:
roro33 a écrit:Bonjour, mon ralenti oscille entre 990 et 1050 ,mon concessionnaire me confirme que tout est normal, je cherche a installer le potato 2.0 , quelques infos ou retour sur cet investissement de 150 euros ??
Le moteur ne cale t'il pas avec un ralenti proche des 800 tours et vieilli il bien?
Merci pour vos réponses...
Tu n' as pas de potato à 800 tours . Il faut descendre à 600 tours pour commencer à en avoir ( et encore , ça ne fait jamais un vrai potato de carbu) . Et 600 tours , pour une injection , ce n' est pas raisonnable . Pas de charge de batterie .
Si tu veux veux descendre à 800 tours , il vaut mieux un DPV eou un FP3 .

Ca charge à 600 sur la mienne, mais l éclairage full led aide surement.
Et quand bien même çà pomperait un peu sur la batterie, on ne passe pas sa vie au ralenti ;)

par **louloupa** Dim 1 Mai 2022 - 23:30

Tu traverses Paris à l' heure de pointe , tu n' as plus de batterie .

par **Thor Eyerdhal** Lun 2 Mai 2022 - 7:21

Mais qui aurait envie de faire çà, en HD, pour le plaisir, de nos jours? Réglage ralenti - Page 2 1340618689

par **roro33** Lun 2 Mai 2022 - 15:10

Je suis passé chez mon concessionnaire avec mon boitier screaming eagle orange mais le ralenti ne peux être descendu au dessous de 990 mini selon eux....? Moi a 800 cela me semble raisonnable et je sais que je n'aurais jamais le vrai potato carbu mais ce sera toujours plus sympa...Quelqu'un l'a t il déjà installée cette vis de réglage de ralenti sur son injection 1584?

MERCI

par **Sig** Lun 2 Mai 2022 - 16:01

roro33 a écrit:Je suis passé chez mon concessionnaire avec mon boitier screaming eagle orange mais le ralenti ne peux être descendu au dessous de 990 mini selon eux....? Moi a 800 cela me semble raisonnable et je sais que je n'aurais jamais le vrai potato carbu mais ce sera toujours plus sympa...Quelqu'un l'a t il déjà installée cette vis de réglage de ralenti sur son injection 1584?

MERCI

Comme te l’a déjà fait remarqué Tamdhu plus haut, rubrique MECANIQUE.

par **La Mouette** Lun 2 Mai 2022 - 17:15

roro33 a écrit:Je suis passé chez mon concessionnaire avec mon boitier screaming eagle orange mais le ralenti ne peux être descendu au dessous de 990 mini selon eux....? Moi a 800 cela me semble raisonnable et je sais que je n'aurais jamais le vrai potato carbu mais ce sera toujours plus sympa...Quelqu'un l'a t il déjà installée cette vis de réglage de ralenti sur son injection 1584?

MERCI

si réponse il y a, elle sera dans la rubrique idoine, à savoir MECANIQUE

donc, participe, et les portes s'ouvriront, et tu pourras feuilleter et surement trouver ta réponse

et je rappelle que les 'bienvenues' ne sont pas comptabilisés en participation

Modo la Mouette

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