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Amelorier freinage origine Dyna

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Message par le chtit Mer 16 Aoû 2017 - 16:13

Bonjour, j'aimerais améliorer le freinage d'un pote sur une Dyna simple disque d'origine.
J'ai essayer de fouiller le sujet mais trop le bordel, ou la flemme peut-être lol !
Il m semble avoir lu une référence de plaquette autre que Harley mais où Amelorier freinage origine Dyna 85798 

Alors des conseils et tuyaux sont la bienvenue Amelorier freinage origine Dyna 977583

Liquide de frein, durite, plaquettes , toute info me sera utile Amelorier freinage origine Dyna 542675 


Salutations

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Message par KIKIBIKEUSE Mer 16 Aoû 2017 - 18:46

Durite AVIA, liquide de frein DOT 5, et plaquettes de frein CARBONE LORRAINE ...

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Message par christian34 Mer 16 Aoû 2017 - 19:07

Bonjour,
A moindre coût, tu déplace le maître-cylindre vers le centre du guidon (3/4 cms) de telle façon que tu attrape l'extrémité du levier pour freiner.
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Message par Merlin916 Mer 16 Aoû 2017 - 21:00

la durite avia c pas mal
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Message par PascalT Jeu 17 Aoû 2017 - 6:46

KIKIBIKEUSE a écrit:Durite AVIA, liquide de frein DOT 5, et plaquettes de frein CARBONE LORRAINE ...

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Amelorier freinage origine Dyna 3571261942  je plussoie sans réserve, si ce n'est qu'en dot 4 ( RBF600 ) ce serait plus simple: il n'aura pas les Amelorier freinage origine Dyna 660256  de rinçages..  les plaquettes CL ayant un coeff de friction plus èlevé ( forcément ), le  RBF 600 me semble tput à fait adapté.
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Message par le chtit Jeu 17 Aoû 2017 - 9:19

merci, oui durit avia serait sympa, une adresse pour une durit prêt a monter ?

Et qui a une référence pour les plaquettes carbone Loraine ?

Amelorier freinage origine Dyna 700608
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Message par christian34 Jeu 17 Aoû 2017 - 10:36

le chtit a écrit:merci, oui durit avia serait sympa, une adresse pour une durit prêt a monter ?
Bonjour,
Sur la FLD, la durite avia est d'origine, le freinage n'est pas super pour autant.
Faut pas oublié qu'avec un freinage puissant avec un seul disque, la fourche à tendance à vriller.
J'en avais déjà parler il y a quelques temps, il manque un raidisseur robuste sous le garde-boue.
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Message par le chtit Jeu 17 Aoû 2017 - 11:21

christian34 a écrit:
le chtit a écrit:merci, oui durit avia serait sympa, une adresse pour une durit prêt a monter ?
Bonjour,
Sur la FLD, la durite avia est d'origine, le freinage n'est pas super pour autant.
Faut pas oublié qu'avec un freinage puissant avec un seul disque, la fourche à tendance à vriller.
J'en avais déjà parler il y a quelques temps, il manque un raidisseur robuste sous le garde-boue.


Oui effectivement, sur la mienne FXDL j'ai double disque, ça freine un peu Amelorier freinage origine Dyna 807915

Mais celle de mon pote , c'est un enfer Amelorier freinage origine Dyna 8536


Donc quoi que je lui fasse .ça aidera c'est sûr Amelorier freinage origine Dyna 977583
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Message par louloupa Jeu 17 Aoû 2017 - 13:08

KIKIBIKEUSE a écrit:Durite AVIA, liquide de frein DOT 5, et plaquettes de frein CARBONE LORRAINE ...

Amelorier freinage origine Dyna 90029 Amelorier freinage origine Dyna 90029 Amelorier freinage origine Dyna 90029
Vous prenez des sinter ?

EBC ou CL , lesquels sont les meilleures ?
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Message par KIKIBIKEUSE Jeu 17 Aoû 2017 - 13:26

CL pour moi ....   Amelorier freinage origine Dyna 3571261942
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Message par Manu venterol Jeu 17 Aoû 2017 - 14:58

Cl pour moi aussi j'en est montée à l'arrière et j'ai constaté une amélioration
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Message par le chtit Ven 18 Aoû 2017 - 12:39

CL m'interesse bien vous avez une référence a proposer?

J'ai trouver ça : 895CLB-0149 mais suis pas sûr de l'année!
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Message par Mister G Lun 28 Aoû 2017 - 16:33

Moi sur le 1340 je suis passé du freinage d'origine (simple disque et étrier simple piston) à un freinage de 883R (doubles disques, maître cylindre adapté et étriers d'origine de 883R). Pour une somme raisonnable (entre l'achat de la fourche de 883R et la revente de la mienne), je me retrouve avec un freinage très correct par rapport à ce que j'avais avant.
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Message par Wide Ranger Lun 28 Aoû 2017 - 23:25

Deux disques avant sur ma widé glide j'en rêve mais est-ce possible en gardant ces 2 bras???
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Message par louloupa Mar 29 Aoû 2017 - 12:57

Wide Ranger a écrit:Deux disques avant sur ma widé glide j'en rêve mais est-ce possible en gardant ces 2 bras???
Non, c'est pas possible puisque ça coûte un bras .  Amelorier freinage origine Dyna 807915
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Message par Wide Ranger Mar 29 Aoû 2017 - 21:35

Louloupa tu as ruiné tous mes rêves

Je me disais que comme les anciens fatbob (avant qu'ils ne deviennent des softails) avaient deux disques peut-être qu'en mettant un bas de tube de fourche et le disque et le maître cylindre et les conduites et je sais pas quoi pour l'abs ca aurait pu le faire...

Bon je vais me pendre 
Bonne soirée
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Message par pascalou Mer 30 Aoû 2017 - 9:38

La solution est de changer . Pour ma part j'ai monté a l'arrière un frein béringer disque flottant et etrier 6 pistons et cela freine beaucoup mieux
pascalou
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Message par Ombrax Mer 30 Aoû 2017 - 10:09

pascalou a écrit:La solution est de changer . Pour ma part j'ai monté a l'arrière un frein béringer disque flottant et etrier 6 pistons et cela freine beaucoup mieux
Tu n'as pas changé l'avant ?
Peux tu me dire ce que cela t'a coûté ? Amelorier freinage origine Dyna 3721376895
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Message par Dlareg Mer 30 Aoû 2017 - 10:55

Wide Ranger a écrit:Louloupa tu as ruiné tous mes rêves

Je me disais que comme les anciens fatbob (avant qu'ils ne deviennent des softails) avaient deux disques peut-être qu'en mettant un bas de tube de fourche et le disque et le maître cylindre et les conduites et je sais pas quoi pour l'abs ca aurait pu le faire...

Bon je vais me pendre 
Bonne soirée

Bien sur que oui ça le fait, et pour pas trop cher si tu prends des pièces d'occases.
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