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changer le guidon de l'heritage classic

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Message par Roj 988 Lun 19 Déc 2022 - 12:03

Bonjour à tous,
Je réfléchis à changer le guidon d’origine pour un « Ape » qui serait un poil plus grand (2 pouces) un 14’’ au lieu d’un actuel 12’’ d’origine (il me semble) et je me demandais si l’un d’entre-vous avait déjà fait la modification pour avoir un visuel et un ressenti.changer le guidon de l'heritage classic  - Page 2 831254changer le guidon de l'heritage classic  - Page 2 3721376895
Il y aura, je pense, un changement des câblages à réaliser … 
Pour avoir déjà fait poser un 16’’ sur une Dyna Fat Bob, je ne pense pas renouveler l’expérience sur l’Héritage.  changer le guidon de l'heritage classic  - Page 2 255351
Merci pour vos photos, avis et ressenti pour me faire une idée et éventuellement une cotation par mon « Gris ». 
Harleymicalement,

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Message par buxois84 Lun 19 Déc 2022 - 14:37

Ca fait un moment que j'y pense aussi,puis d'autres frais sont à faire et du coup j'ai laissé ce projet de cote,mais pas trop loin quand même 😉 .
Par contre il me semblait que le guidon d'origine etait de "10" ,mais peut etre me trompje.
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Message par Roj 988 Mar 2 Mai 2023 - 5:43

buxois84 a écrit:Ca fait un moment que j'y pense aussi,puis d'autres frais sont à faire et du coup j'ai laissé ce projet de cote,mais pas trop loin quand même 😉 .
Par contre il me semblait que le guidon d'origine etait de "10" ,mais peut etre me trompje.

Après recherche il s’avère que le guidon « standard » pour l’Héritage est un Ape de 30,5 cm de hauteur … après conversion, il s’agirait bien d’un Ape de 12,1 inches (pouces) …
Je pense toujours à un Ape de 14 pouces et j’ai vu que Carlini en faisait et j’ai même trouvé un fournisseur Australien (Burleigh Bar) qui fabrique des Apes de 2 pouces de diamètre ! Cela s’intègre plutot bien à l’Héritage !
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Message par Roj 988 Mar 2 Mai 2023 - 6:13

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Le guidon australien de 14 pouces et de 2 pouces de diamètre (J’ai récupéré cette photo sur un autre groupe). Moi je trouve que cela lui va super bien ! Et vous ?
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Message par MATHEWs Mer 3 Mai 2023 - 8:43

Je pense qu'il faut aussi rechercher la position du guidon qui offre la  meilleure qualité de pilotage, car il peut y avoir une réelle amélioration avec la bonne position ...
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Message par Big Al Mer 3 Mai 2023 - 8:51

autant je trouve le guidon d'origine trop fin par rapport à la bécane, autant celui là est trop gros sur l'Héritage à mon avis, je pense que la bonne taille c'est 1,25... comme les crash bar, ni plus ni moins...
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Message par JIS Mer 3 Mai 2023 - 9:13

Big Al a écrit:autant je trouve le guidon d'origine trop fin par rapport à la bécane, autant celui là est trop gros sur l'Héritage à mon avis, je pense que la bonne taille c'est 1,25... comme les crash bar, ni plus ni moins...

ouep, là ça commence à faire mastoc ...
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Message par Big Al Mer 3 Mai 2023 - 9:28

sur le nouveau Fat Boy à la limite...
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Message par buxois84 Mer 3 Mai 2023 - 14:09

Roj 988 a écrit:
buxois84 a écrit:Ca fait un moment que j'y pense aussi,puis d'autres frais sont à faire et du coup j'ai laissé ce projet de cote,mais pas trop loin quand même 😉 .
Par contre il me semblait que le guidon d'origine etait de "10" ,mais peut etre me trompje.

Après recherche il s’avère que le guidon « standard » pour l’Héritage est un Ape de 30,5 cm de hauteur … après conversion, il s’agirait bien d’un Ape de 12,1 inches (pouces) …
Je pense toujours à un Ape de 14 pouces et j’ai vu que Carlini en faisait et j’ai même trouvé un fournisseur Australien (Burleigh Bar) qui fabrique des Apes de 2 pouces de diamètre ! Cela s’intègre plutot bien à l’Héritage !

Merci pour cette info,12 plutot que 10  changer le guidon de l'heritage classic  - Page 2 919984  . Un de 14 serait le top,mais par contre je suis du même avis que Big Al ,2 de diamètre c'est trop épais. Mais les goûts et les couleurs 😉
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Message par Roj 988 Mar 27 Juin 2023 - 17:36

Big Al a écrit:autant je trouve le guidon d'origine trop fin par rapport à la bécane, autant celui là est trop gros sur l'Héritage à mon avis, je pense que la bonne taille c'est 1,25... comme les crash bar, ni plus ni moins...

Après un long moment avec mon « Gris », nous nous sommes arrêtés sur un Ape Hanger de 14’’ d’un diamètre de 1,25’’, avec une ligne similaire à l’origine qui sera esthétiquement plus en rapport avec les crash bars et les protèges sacoches …
Il a donc donné raison a Big Al changer le guidon de l'heritage classic  - Page 2 788660  et d’ici quelques semaines, je posterai des photos du changement de guidon sur mon Héritage 114ci de 2018 changer le guidon de l'heritage classic  - Page 2 831254
La prochaine étape sera le changement de jante pour un diamètre plus grand avec des gros rayons qui se rapprochera du style « Chicanos » …changer le guidon de l'heritage classic  - Page 2 3571261942
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