Pose d'un klaxon-sirène

El3ctra a écrit:J'ai monté celle ci, modèle à turbine, branchée sur le bouton d'origine avec un interrupteur à bascule qui fait aussi fonctionner mon klaxon d'origine
délocalisé derrière une sacoche.

Salut el3tra
je voulais savoir j'ai la meme turbine pas eu le temps de la monter.... d"ailleurs je ne sais  pas ou la fixer j'aurais bien voulu que ce soit plus discret .....elle a des épaules la petite......Comment l'as tu branchée directement sur le klaxon d'origine  ou une installation propre a la sirene ... merci ....

Olala, que de complexités.

J'en ai acheté 3 sur Aliexpress et les aient montées 
sur 3 machines différentes en me racordant sur
la prise du chargeur batterie, cela fonctionne très bien. 

L'interrupteur fournis avec fixe sur l'avant et hop tout fonctionne
se démonté très facilement, très, très simple comme installation. 

  Pascal  tu va cher m importe quel  magasin de pièce auto  (feu vert etc....) en plus sur emballage il y a le schéma du branchement et si ta besoin tu m appel              

.
Tournée dans l'autre sens, quand il flotte, elle en prendrait moins dans la tronche en roulant, .... C'est ce que j'ai fait pour la mienne ............................. A OK, tu ne roules pas quand il pleut !!!!  toutes mes excuses .....

pirates a écrit:

El3ctra a écrit:J'ai monté celle ci, modèle à turbine, branchée sur le bouton d'origine avec un interrupteur à bascule qui fait aussi fonctionner mon klaxon d'origine
délocalisé derrière une sacoche.

Salut el3tra
je voulais savoir j'ai la meme turbine pas eu le temps de la monter.... d"ailleurs je ne sais  pas ou la fixer j'aurais bien voulu que ce soit plus discret .....elle a des épaules la petite......Comment l'as tu branchée directement sur le klaxon d'origine  ou une installation propre a la sirene ... merci ....

Cette sirène consomme 100 wts donc pas de branchements à l'arrache..    Rien à voir avec les chinoiseries, c'est made USA. Du solide.
Si tu cherchais la discrétion, fallait prendre autre chose, elle est monstrueuse.   

J'ai gardé le klaxon d'origine mais délocalisé derrière une sacoche. J'utilise l'interrupteur d'origine sur la cocotte mais j'ai installé dans le circuit
un interrupteur à bascule qui m'alimente soit la sirène soit le klaxon. Bien sûr, un relais est indispensable si tu ne veux pas détruire ton 
interrupteur d'origine. Mets pas du fil de mickey, du 2.5 min.
Le support est en forme de L en acier avec une platine caoutchouc pour les vibrations. J'ai tout peint couleur alu mais tu peux distinguer la
jointure. Fais ca bien, elle pèse son poids.
Attention, chez moi, lors des 1eres utilisations, à cause des vibrations, le moteur s'est desserré et la turbine s'est bloquée à l'intérieur du carter.
Donc, avant, ouvre la et sécurise tout ce qui se visse, frein filet, nylstop.. C'est prévu au départ pour les trucks et autres 4x4.. Forcement..
Si tu la monte comme moi, tu dis adieu au double selecteur si t'en a un. Perso, ca me manque pas.
L'avantage, tu as le mollet qui passe devant et la protège de la pluie. Sinon, c'est étanche et tout inox.
@+

Et au niveau des bleus, ils ne font pas trop la gueule car si tu utilises ta sirène et
que tu te fais arrêter, ça va pas être facile de dire que ce n'est pas toi   

Jojo le Nantais a écrit:Et au niveau des bleus, ils ne font pas trop la gueule car si tu utilises ta sirène et
que tu te fais arrêter, ça va pas être facile de dire que ce n'est pas toi   

Doux la double alimentation au choix, klaxon ou sirène. Comme cela pas de problème, la siréne reste pour les moments de parades ou pas au choix.

Bien évidemment, à ne pas utiliser n'importe comment mais quand on est en groupe, c'est vrai
que c'est bien agréable d'entendre les sirènes. J'avaoue que je me laisserai bien tenter mais par
une plus petite disons un peu plus discrète mais qui fera sans doute un moins joli bruit.
Comme tu dis, la double alimentation s'impose 

Il est vrai que lorsque je l'ai achetée sur le net et reçue par la suite, je suis resté un peu con quand j'ai vu la taille du bébé.
J'ai fait 50 fois le tour de la moto pour savoir ou j'allais pouvoir la fixer.    
Finalement, elle me plait bien, c'est massif, c'est joli enfin à mon avis.
J'ai retrouvé une vidéo que j'ai faite il y a 7 ans, avec mon APN, le son n'est pas terrible, ca manque de watts mais en réel est mieux.

El3ctra a écrit:Il est vrai que lorsque je l'ai achetée sur le net et reçue par la suite, je suis resté un peu con quand j'ai vu la taille du bébé.
J'ai fait 50 fois le tour de la moto pour savoir ou j'allais pouvoir la fixer.    
Finalement, elle me plait bien, c'est massif, c'est joli enfin à mon avis.
J'ai retrouvé une vidéo que j'ai faite il y a 7 ans, avec mon APN, le son n'est pas terrible, ca manque de watts mais en réel est mieux.

Vraiment sympa, j'en ai une, que j'avais sur ma Fury 3 Plymouth (christine 3), je l'ai gardé et jamais remonté, je ne sais pas ou poser sur mon RG, et surtout je veux pas que ce soit trop visible, dure dure comme dilemme.

Ben déjà la fixer tout court qu'elle se voit ou pas, c'est un casse tête.. Après pourquoi la masquer, elle est tout inox, les badauds qui
ont de l'imagination pensent que c'est une roquette    Je pense qu'il faut la mettre proche du moteur histoire qu'elle se fonde
un peu avec le décor, oublier une fixation sur un élément en fibre, ca va pas tenir.
J'avais pensé au début la mettre sur l'avant d'une sacoche, sur le pan incliné mais après y'a la connectique à débrancher à chaque
dépose de celle ci et ca me convenait pas vraiment. Pas facile..

El3ctra a écrit:Ben déjà la fixer tout court qu'elle se voit ou pas, c'est un casse tête.. Après pourquoi la masquer, elle est tout inox, les badauds qui
ont de l'imagination pensent que c'est une roquette    Je pense qu'il faut la mettre proche du moteur histoire qu'elle se fonde
un peu avec le décor, oublier une fixation sur un élément en fibre, ca va pas tenir.
J'avais pensé au début la mettre sur l'avant d'une sacoche, sur le pan incliné mais après y'a la connectique à débrancher à chaque
dépose de celle ci et ca me convenait pas vraiment. Pas facile..

Parce que la mienne et grise, peinture de base et pas en inox, voila pour quoi.

Grise, le RG ou la sirène ? Parce que sinon, tu repeins la sirène si c'est que ça..

El3ctra a écrit:Grise, le RG ou la sirène ? Parce que sinon, tu repeins la sirène si c'est que ça..

  la sirène, 

Ok plus facile à repeindre donc 

El3ctra a écrit:Ok plus facile à repeindre donc 

Oui, bon je me charge de trouver le courage, 

Bon courage donc. Et si tu l'as pose mets une tof.. ou 2 

Je suis également très intéressé par ce sujet . Je serai partant pour celle plus petite toute chromée
Ayant une Electra, j'ai regardé où la fixer et mise à part sur les protèges cylindre, je ne vois pas où.
Et comme El3ctra, tu nous mets quelques tofs quand tu l'auras posée. 

Je suis également très intéressé par ce sujet . Je serai partant pour celle plus petite toute chromée
Ayant une Electra, j'ai regardé où la fixer et mise à part sur les protèges cylindre, je ne vois pas où.
Et comme El3ctra, tu nous mets quelques tofs quand tu l'auras posée. 

Je trouve que sur ta vidéo, ça donne déjà bien 

Sous le cache klaxon comme @Idefix pour une toute petite. Si plus grosse, oui y'en a qui la fixe sur le crash bar mais à l'envers
si elle n'est pas étanche et la esthétiquement  . Pas évident tout ça. Ou alors comme je l'ai dit sur le pan incliné
à l'avant d'une sacoche .

Je vais la commandée dans un premier temps et je verrai ensuite
comment la positionner. Merci pour tes conseils.

Installation définitive
Un bouton qui a après tout une belle gueule, le porte fusible que j'ai mis derrière le cache latéral gauche et la sirène .

J'ai suivi le schéma ça ne fonctionnait pas que nenni
Pourtant tout bien la masse etc
Y'a ty pas que Skullbetty me dit
"mais la masse tu ne la mets pas au négatif de la batterie"  
Ah bon c'est moi qu'ètait
Alors nous avons mis la masse à la vis fixant le réservoir sous le siège et voilà

Jai enlevé l'avant de la sirène, essayé plusieurs positions
un p'tit coup de scie , une t'ite peinture noire en bombe pour noircir les ailettes
je peux conduire avec mes santiags sans toucher

Jojo le Nantais a écrit:Je suis également très intéressé par ce sujet . Je serai partant pour celle plus petite toute chromée
Ayant une Electra, j'ai regardé où la fixer et mise à part sur les protèges cylindre, je ne vois pas où.

Suivant la taille et le poids, le protège cylindres est ce qu'il y a de mieux.

Je ne voulais pas d'une sirène qui émette un son similaire aux sonneries des cours de récréation ou de sortie d'usine.

Celle posée sur mon RG est identique à celle des cops US. Elle émet 3 sonorités différentes dont une modulable en intensité comme dans les vieux films des années 50, via le bouton de commande placé sur le guidon à porté d'index + le son d'un truck quand j'utilise le klaxon. L'ampli est quant à lui planqué dans le shark noze, ce qui permet un gain de place dans la sacoche et un circuit électrique très court.
J'ai placé un cache perforé en simili cuir sur le devant pour la rendre plus discrète.
Vue de face, nombreux sont ceux pensent qu'il s'agit d'un phare antibrouillard en dessous 

Cela envoie du très très lourd, à consommer avec modération en fonction du lieu....   

Avec le support qui va bien, ca fait joli 

Ouaip ça fait propre !